Ford Club Serbia

Koje bih ja mogao da sipam. Moja fiesta je 2007 god. Presla 190.000

@arko, ako ti odgovara kupovina u Sarajevu - javi na pp da ti kažem gdje sam ja kupovao po 12KM/l (tj. 5l 59KM kanta).
Inače, u BiH su bezobrazni sa cijenom Ford Formula F ulja jer je teško naći. Čini mi se neka radnja u BL da ima po pristojnim cijenama, ova jedna u Sarajevu, i to je to. Ostalo, skuplje od najskupljeg.

@Milan srcha, koliko sam ja upratio na ovom forumu (milion puta ponovljeno), sa pređenih 10.000km i sa pređenih 500.000km ide isto ulje - Ford Formula F 5W30 (ili ekvivalentno ulje, iste specifikacije). Da fabrika smatra da nakon pređenih xxx.xxx km treba uzeti nešto drugo, propisala bi.

Mozes leti 5w40, zimi 5w30, to je najispravnija zamena. Cesto ljudi prelaze <15.000 km za celu godinu pa treba sipati 5w30, mozda ce ga malo vise trositi leti, sve zavisi kakav je motor.

A sto bi leti sipao ono sa -40?
To je viskoznost na radnoj temperaturi motora. A radna temperatura je identicna i leti i zimi.
Pre bi imalo smisla menjati xW gradaciju, posto je ona ta koja "radi" na spoljasnjoj temperaturi, pa ako leti sipas 5W onda bi zimi trebalo da ide 0W.

A 0w-30 ulja i nisu baš jeftina... Niti su sva zadovoljavajućih standarda. Od onog što bi išlo u fordaljke je:
Castrol EDGE 0w-30 A5/B5
Motul 8100 Eco-nergy 0W-30
Shell Helix Ultra AS 0W-30
Mobil 1 Fuel Economy 0w30 ACEA A5/B5

Vozim focus mk1 1.8 tdci 74 kw 2004 god. Sipao sam Ford F 5W30, Comma 5W40, a prije mjesec dana sipao sam Fam Fenix Sinteticko PSA 5W30. Sta sam primjetio: Da kad ga nacepim nema crnog dima ni malo, a bilo je. Na nizim obrtajima do 2000 kao da cujem ventile ili lanac, ali malo malo. Cekam da predjem 5000 pa da izmjerim potrosnju tj nivo. Do sad nije trosio ulje od zamjene do zamjene. Jeli iko sipao ova ulja Fam Krusevac. Kod nas u Republici Srpskoj litra kosta 8.90 KM. Hvala

To bi trebala biti dobra ulja. I dobro si ulje nasuo pošto je PSA standard PSA B71 2290 prilično kompatbilan sa Ford 913C standardom i ja sam svojevremeno sipao Totalovo ulje koje ispunjava tu specifikaciju u svog Mondeo-a.

sasars vrati se na svoje predstavljanje: http://www.fordclubserbia.org/forum/vie ... 65#p461265 i dopuni ga kako bi mogao da nastaviš sa radom na forumu.

Znam da je FF 5W30 mama i uvek je točim, ali me zanimaju jos neke stvari. Naime, naletio sam na akciju za ulje Mobil Super 3000 FE 5W30. 5L tog ulja je zanemarivo skuplje od FF. Pise da ispunjava 913-D i 913-C. Da li je to bolje od Formule F? I drugo pitanje, kakvo je ELF EVOLUTION 900 SXR 5W30 A5/B5? Isto neka akcija i jako je povoljno 5L za 24€. Na ELF trazilici ulja ono iskoci za moj Mondeo mk3 1.8 benzin.

Muskarac ce kupiti stvar koja kosta mnogo, samo zato sto mu treba
Zena ce kupiti stvar koja je na raspeodaji, iako joj ne treba ni za sta

Sent from my HUAWEI SCL-L01 using Tapatalk
/

mbole piše:A sto bi leti sipao ono sa -40?
To je viskoznost na radnoj temperaturi motora. A radna temperatura je identicna i leti i zimi.
Pre bi imalo smisla menjati xW gradaciju, posto je ona ta koja "radi" na spoljasnjoj temperaturi, pa ako leti sipas 5W onda bi zimi trebalo da ide 0W.

Gradacija zagrejanog ulja se meri na radnoj temperaturi ulja, a ne motora. Da bi zimi ulje postiglo radnu temperaturu, moraš zagrejati motor na radnu (što mnogim vozačima dizela ne uspeva pri najčešćim rutama) a onda i tako voziti još 10-15 km da bi se ulje zagrejalo na svojih radnih 130 stepeni.
Instrument za pritisak ulja vrlo lepo pokazuje da je ulju potrebno 3-4 puta više vremena ili kilometara nego rashladnoj tečnosti da dodje na radnu temperaturu.
Slažem se da zimi ne bi trebalo sipati ništa gušće od 5W, bolje je 0W, ali leti za motor koji je prešao milion kilometara možda je bolje 5W40.

Po ovome sto si napisao, tj da zimi ne postigne radnu temperaturu, vise bi bilo logike da zimi sipas 0w-20, nego leti 40

Sent from my HUAWEI SCL-L01 using Tapatalk

@FrenkyVu
Formula koliko znam ne ispunjava 913 D. U Engleskoj i Irskoj recimo više je i ne sipaju u Fordovim ovlašćenim servisima, nego sipaju odgovarajuće Castrol ulje. Oba ulja koja su navedena su odlična i možeš slobodno da ih sipaš. Ako mene pitas onda Mobil.

Formula se bolje ponasa na nizim temperaturama i ima bolji podmaz na kinematickih 40 stepeni. Takodje ima nizu tacku smrzavanja. Jedino u cemu je mobil bolji je neznatno nizi sadrzaj pepela, zbog koga je vjerovatno zadovoljio 913-d standard.

Ja koliko sam vidio D standard je mnogo "čupaviji" od C standarda tako da ne bih baš rekao da je ulje dobilo approval samo zato što ima manje ili više sulfatnog pepela.... U svakom slučaju ulja koja ispunjavaju D standard su modernija i kako sam Ford kaže naročito su preporučljiva u dizel motorima u kojima su se upotrebljavala ulja B i C standarda

A product meeting this specification is especially recommended for diesel engines where M2C913-B or M2C913-C oils were initially required.

Prvi komsija drzi butik ulja i filtera vec dve decenije i sklopio sponzorstvo sa Extrol uljem, kaze da je "vrhunsko", ali da treba vremena da se pokaze i dokaze kupcima...Sad mene interesuje dal je neko kojim slucajem koristio ovo ulje?

Zasto sam skeptican po pitanju tog ulja.... not sure..

Skeptican ili ne 902din kosta litar

Masala Drzacu se ovog sto je oko <700din

samo ford formula i ni jedno drugo.

Ovo je samo brend... puni se u Laktašima tj u Republici Srpskoj, ne proizvode ga oni lično.

Ko proizvodi to ulje, kuj će ga znati

Po specifikacijama, deluje mi ko klasična hidrokrekovana sintetika... da je full PAO sintetika, koštalo bi mnogo skuplje od tih 900 din i nema svako tehnologiju za full PAO sintetiku.

Meni nije jasno cemu 102 strane na ovoj temi, kad se za ove novije fordove sipa 5w30 ford formula i to je to, plus je to ulje stvarno jeftino, 600din, neverovatno je koliko ljudi vole da komplikuju i filozofiraju....

zato što ima raznih kanala odakle dolazi to ulje... što je najgore, kopira se to Fordovo ulje i raznorazna su iskustva, većina imaju dobra iskustva i oni se drže Fordovog ulja.

Oni koji imaju loša iskustva (uglavnom vlasnici Focusa benzinaca, generalno svi koji imaju Zetec SE-Duratec koji i fabrički imaju neku potrošnju ulja) oni eksperimentišu a recimo ovi preko Drine traže alternative Fordovom ulju pošto je nepravedno skuplje nego kod nas.

I naravno imaš ljude koji su skeptični na cenu i traže skuplju alternativu (misleći da sipaju bolje ulje) a uglavnom sipaju isti kvalitet... ne pričam za ljude koji su kupovali full premium PAO sintetička ulja koja koštaju 1300-1500 din za litar, oni su stvarno sipali vrhunska ulja koja mogu bez problema da se guraju i preko 10k km.

Al' opet... idu novi modeli, novi motori zahtevaju ozbiljnija ulja od 5w30 Formule ali zasad ona nama završava posao za 90% Fordova u Srbiji.

Amin :-)

Kod nas za cijenu Formule F možeš da biraš hrpu drugih kvalitetnih ulja. Naduvana cijena baš

Talk softly, tread carefully and carry a big gun.

Ja u moj na zadnjem malom servisu,sipao ovo _Motul 8100 Eco-nergy 5w30 (Ford WSS M2C913 C)_ ali to je jer prelazim mng malo na godisnjem nivou,da lupam 10k mesecno sig bih sipao formulu. Puno jeftinija i sasvim zadovoljavajuca