zamena diskova?

[pancerFF]

Stari disk je posle pranja celom povrsinom bio zut, kod Ate-a to nisam primetio uopste.

[vidovac]

Ne rdja keramicki

Sent from my Coolpad E501_EU using Tapatalk

[kekic91]

Ni papirni ja sam za ATE,normalno da ima i bolji kompleti ali ko ima dublji dzep,nego taj verovatno vozi neki drugi auto

[Cedo]

Zanimljiva situacija kod mene rekao bih, plocice na oko pola mesa a diskovi novi potroseni oko 1mm, odokativno ali ozbiljan falc vec postoji, ovim tempom bice na minimumu dok plocice odrade svoje, jesam presao vec bas dosta al svakako zanimlljivo. Inace sve Ate.

[911s [SK]]

1mm na debljini ili po jednoj strani? Diskovi stavljeni novi kad i te pločice?

[Cedo]

По страни, што би му дошло да су већ на минимуму, сад бацих поглед 24мм нови/22мм минимум, дефинитивно ћу премерити тачно.




Lumia 930

[zeteks]

Ako je tako, kao da su pravljeni od polovnih albanskih ves masina.

[duratecHE]

I mene čeka zamena, znaci ATE odpada.
Meni su malo vise od ovoga zakopali, ali su vise korodirali


Sent from my iPhone using Tapatalk

[acadimke]

Ne znam kako ovo danas prave al na ova ovim matorim vozilima s kraja 80 tih niko koga poznajem ne menja diskove vec plocice x puta.

[Markedjani]

zato što većina vozi sa diskovima koji su odavno za zamenu

[911s [SK]]

Em to što kaže drug Marledjani em što ta vozila ne koče ni približno kao ova novija. Primera radi, kupio sam do sad sigurno 10 Sijera i sve do jedne su imale diskove zrele za zamenu, neravnomerno pojedene ili krive, ili sa pločicama za manju dimenziju diska koje na većem disku ne pokrivaju celu kočionu, što znači da su prethodni vlasnici za kulturno održavanje tih vozila davali ukupno 0 jebova. Verujem da postoje i takvi vlasnici Mondea 3 ili čega god već, ali njih nećeš čuti da ikada pričaju o kvalitetu i učinku kočnica. Koliko sam puta čuo da za neki auto koji je došao od preko ovde za rasturanje kažu "ima nove kočnice" ili "uradjen veliki servis" i to naglašavaju, pošto je nažalost veoma čudno da auto do poslednjeg svog dana ima ispravne kočnice i da se rastura dok još nešto na sebi potpuno ispravno ima.

[Markedjani]

Evo i ođe jedna Sierra sa čeljustima koje glave... al prethodni vlasnik je uredno zamenio jedan par pločica na zadnjem desnom točku (koji glavi) a na zadnjem levom i dalje stoje stare pločice.

Da ne pominjem super ukopane diskove, al tako se uredno auto vozi godinama i niko se nije usudio da odnese čeljusti na reparaciju.

[macaneli]

zar se kola sama ne odrzavaju??

[duratecHE]

Ovog sam Mondea kupio sa tankim kočnicama i možda bih izbegao ili znatno ublažio ovaj udes da su bile dobre. Koči on, ali ne dovoljno za tešku nogu.
Prethodni je imao nove al nisam imao jedan točak ahHahahhH, video sam kroz prozor kad je proleteo i to u Nazad ahaha


Sent from my iPhone using Tapatalk

[JuSkE]

Ja stavio u ponedeljak nove textar prednje i zadnje diskove, plocice takodje. Mehanicar mi komsija i dao mi po nabavnoj ceni. Za sad sam presao 250km i zadovoljan sam, ono sto su pisali ovde, da skripe,piste, da ovo,ono...za sad ne pije vodu. Javljam se za 10.000km.

[milan_gt]

Ja stavio napred textar diskove i ate plocice pre 10 dana, presao 6.000km i tresu posle 200km predjenih gde sam ih cuvao ko da su od zlata..na levom disku se vide fleke gde je kriv..

[sasa_f1]

Textar diskovi sa naseg trzista imaju bas taj problem, da se jako brzo iskrive. Posle obrade budu dobri .

[Namce]

Istu sam kombinaciju imao naprijed, textar diskove i ate plocice...cuvao ali su brzo poceli tresti..isao sam na brusenje diskova i sad za sad je ok..skripa je prisutna ali to me ne smeta

Poslano sa mog SM-G928F koristeći Tapatalk

[duratecHE]

Znaci moraju da se prekale i ponovo obrade
Jel to slučaj i sa textar-textar kombinacijom?
Ispade da je bolje uzeti "dobre" polovne, ako je to moguće, pa dokle traje.
Jbg, 100 evropskih za prednju osovinu i posle prve bare da trese?!


Sent from my iPhone using Tapatalk

[bojcistv]

Opet ja kao papagaj. Ako je glavcina u toleranciji nakpn stavljanja novog diska i pločica mora se odraditi tzv bedding procedura. Malo pažljivije kočenje prvih 1000 km (pod ovim ne mislim vožnju kao po jajima nego normalna vožnja i normalno kočenje ne lijeganje na kočnicu sa 140 km/h i slično). Nakon toga, par uzastopnih kočenja sa recimo 100 km/h na 30 km/h, ali bas muških da se sve usjaji. Obicno je dovoljno 6 takvih ponavljanja. Poslije toga voznja jedno 5-6 km da se diskovi malo ohlade. U tom slučaju materijal sa pločica se prenosi na diskove i stvara veoma efikasan sloj koji omogućava em bolje kočenje em sprečava krivljenje diskova. Provjereno u praksi ☺

[sasa_f1]

Znaci moraju da se prekale i ponovo obrade

Bas to. Nebitno koje su plocice sa njima u kombinaciji.

[zeteks]

Tu nesto nije dobro ako moraju na ponovnu obradu. To sve kosta, vremena, majstora, strugara. Definitivno se neko setio da uvozi skart u proizvodnji Textara. Textar je 90 i delom 00 tih je bio super skup kada bi se nasao u nekoj radnji. Sada mu cene nisu ni priblizno onima, kada se uporede sa konkurentskim proizvodima.

[FM III]

Eeee nekad je i ferodo bio dobra marka

[Cedo]

Ako je tako, kao da su pravljeni od polovnih albanskih ves masina.

dobro me nasmeja, definitivno nesvakidasnja situacija, moze biti i da su plocice bas tvrde.

[911s [SK]]

U eri globalizacije ime ili marka više nisu garant kvaliteta.