Pozdrav svim forumashima,
Kao sto sam vec naveo u prestavljanju, prvi automobil Ford Eskort IV, 1.4, 90 godiste. Do ovog lepotana sam dosao izuzetno jeftino, buduci da je u ocajnom stanju. Poznajem prethodnog vlasnika i dobri smo prijatelji i kolege, i njega je dobro sluzio oko 6 godina. Zadnjih 6-7 meseci je stajao na parkingu, i u njega nista nije ulagano. Buduci da mi se auto izuzetno dopao, resio sam da ga kupim svestan da cu morati da se pomucim da ga dovedem u operativno stanje, ali mislim da vredi podici jednog nepravedno zapustenog eskorta iz mrtvih.
Podelicu listu stvari koje bi trebalo da se srede na dva dela..one potrebne da auto bude u voznom stanju i bezbedan (da prodje tehnicki i vise od toga) i na listu stvari koje mogu da cekaju, to jest koje nisu prioritet (estetika, limarija i slicno)
Da ne duzim, problemi koje su uocili moji prijatelji koji se dovoljno razumeju u automobile su sledeci.
PRIORITETI
1. Elektronska pumpa za gorivo zuji po paljenju automobila (mislim da je ona potapajuca, buduci da zvuk kao da dolazi iz rezervoara)
2. Ne puni akumulator (alternator ili nesto slicno???)
3. Buduci da smo ga pokrenuli sa nekim matorim BH akumulatorom od 39A samo da ga doteramo, sta preporucujete da pazarim od akumulatora za ovaj automobil.
4. Ispusta kocionu tecnost
5. Pukotina na sofersajbni oko 30 cm dugacka...zamena ili krpljenje
6. Slupan prednji levi far
ESTETIKA & LIMARIJA
1. Trula limarija oko tockova i malo na rubovima krila, i potrebno peglanje haube jer se malo nadula i ulubila...auto blago chuknut (otud nema far...)
2. Prozor na vratima sa vozaceve strane (prednji) se spusti do pola i onda se izvrne i spusta se prednjim delom vise - propadne...kada ga vraca..podigne ga od polovine i vrati kako treba (u pitanju su elektropodizaci)
3. Trule kvake. Kad sam pokusao da otvorim vrata..(centralna odradila kako treba, ali vrata zapekla buduci da pola godine nije bio otvaran) cimnuo sam malo jace...i gle malera...kvaka mi ostane u ruci.
-----------------------------------------------------
Napominjem da se u automobile bas slabo razumem, pa je svaka pomoc dobrodosla. Interesuje me procena koliko ce kostati PRIORITETNE popravke, i koliko oko ESTETIKE i LIMARIJE...ne mora nista precizno...vec odokativno.. (ko zna sta ce majstori jos da otkriju)
Inace..motor radi dobro, prede dok ide i ne ispusta ulje.
Voleo bi da uspem da u nekom periodu od par meseci doteram ovog eskorta u solidno vozno stanje...da preguram zimu...pa da od proleca krenem u jos detaljnije lickanje i peglanje....da bi do maja mogao da se pohvalim da sam spasao jedan lep automobil od otpada i dao mu jos koju godinu. Do kraja nedelje bi trebalo da ga doteram kod majstora na prvu rundu, i trudicu se da redovno izvestavam sta se desava u ringu.
Hvala svima unapred.
Gomila problema na eskortu 4 - potrebna pomoc
Moderator: Dragomir
-
- Poruka: 2
- Član foruma od: ponedeljak, 27. jul 2009. u 22:16h
- Turbo Force
- Rostilj majstor
- Poruka: 386
- Član foruma od: sreda, 15. okt. 2008. u 16:14h
- Lokacija: Beograd/Vozdovac
Re: Gomila problema na eskortu 4 - potrebna pomoc
Ajd ja da pomognem kolko mogu.
1. Pumpu ne diraj dok radi, meni krci zadnje 4 godine pa i dalje radi sa 12 bari pritiska , inace escort 4 nema potapajucu pumpu.
2. Verovatno ti je regler otisao, skini ga sa krstastim srafcigerom i vidi kakve su cetkice ( cetkice su oko 150din da sam zamenis a nov regler oko 1000din)
3. Dovoljan je akomulator od 45A ako je sve ok sa motorom, marku nisam pametan koju da ti preporucim uglavnom cena govori za sebe ja koristim black hors i ako ga ne volim a traje mi vec 4 godine samo redovno proveravanje nivoa kiselene.
4. Ne znam na kom mestu ti curi ulje, inace zadnji klipovi su oko 600din novi (skoro sam menjao)
5. Kupi novu soferku dvoslojnu toniranu za 30 eura na bubanj potoku tolko sam ja platio.
6. Ako nije ostecen lim fara onda zameni samo socivo ono je oko 800din.
ESTETIKA & LIMARIJA
1. Zavisi od limara koliko dere, ali ako mene pitas mozda se vise isplati ofarbati ceo auto i sve to popraviti nego krpiti deo po deo skuplje izadje.
2. Proveri makaze u vratima dal su dobro zasrafljene
3. Uzmi polovnu kvaku na otpadu
1. Pumpu ne diraj dok radi, meni krci zadnje 4 godine pa i dalje radi sa 12 bari pritiska , inace escort 4 nema potapajucu pumpu.
2. Verovatno ti je regler otisao, skini ga sa krstastim srafcigerom i vidi kakve su cetkice ( cetkice su oko 150din da sam zamenis a nov regler oko 1000din)
3. Dovoljan je akomulator od 45A ako je sve ok sa motorom, marku nisam pametan koju da ti preporucim uglavnom cena govori za sebe ja koristim black hors i ako ga ne volim a traje mi vec 4 godine samo redovno proveravanje nivoa kiselene.
4. Ne znam na kom mestu ti curi ulje, inace zadnji klipovi su oko 600din novi (skoro sam menjao)
5. Kupi novu soferku dvoslojnu toniranu za 30 eura na bubanj potoku tolko sam ja platio.
6. Ako nije ostecen lim fara onda zameni samo socivo ono je oko 800din.
ESTETIKA & LIMARIJA
1. Zavisi od limara koliko dere, ali ako mene pitas mozda se vise isplati ofarbati ceo auto i sve to popraviti nego krpiti deo po deo skuplje izadje.
2. Proveri makaze u vratima dal su dobro zasrafljene
3. Uzmi polovnu kvaku na otpadu
- Neša
- VIP
- Poruka: 5030
- Član foruma od: sreda, 8. apr. 2009. u 17:51h
- Lokacija: Прокупље
Re: Gomila problema na eskortu 4 - potrebna pomoc
Druze to ti je sve jeftino da odradis samo malo volje. Pumpa mora da zuji non-stop.
Ako radis limariju pregledaj i zadnje grede ispod zadnjih tockova pa malo prema rezervoaru hoce tu da truli. Staklo za far je 250din. I kod mene je isto mali kockasti Black horse od 45a evo vec 2g radi kao lud
Ako radis limariju pregledaj i zadnje grede ispod zadnjih tockova pa malo prema rezervoaru hoce tu da truli. Staklo za far je 250din. I kod mene je isto mali kockasti Black horse od 45a evo vec 2g radi kao lud
Ford MONDEO mk3 1.edition
Duratorq DI 16v
Duratorq DI 16v
- Dusan64
- Poruka: 5283
- Član foruma od: ponedeljak, 23. feb. 2009. u 19:52h
Re: Gomila problema na eskortu 4 - potrebna pomoc
Par ideja,necu ici po brojevima...
Ako je otislo samo staklo kod fara to imas za 250din da kupis... Inace ceo far ti je 1600din. (EDIT:ne vide da je kolega neskopk vec rekao za staklo)
Soferku nigde nisam nasao za 30e,jos toniranu (svaka cast Turbo,na bubanj potoku retko vidim i migavac za Forda,a kamoli soferku)! Ako nemas srece kao Turbo,soferka je 40e.
Akumulator Bosch ako zelis da das pare za njega,a svaki dinar ce vredeti.
Gde ispusta kocionu tecnost?!
Sto se tice estetike..
Slazem se sa kolegom,bolje celo farbanje,ne moze nikad da lici na nesto ako ga tako malo po malo sredjujes..veoma je tesko pogoditi boju ako ti je metalik siva kao meni..
Sto se tice podizaca ili kupi nove (polovne) makaze ili skini,pa probaj da ih ispravis...
Trule kvake..svasta... :-|
Nadam se da sam pomogao!
Ako je otislo samo staklo kod fara to imas za 250din da kupis... Inace ceo far ti je 1600din. (EDIT:ne vide da je kolega neskopk vec rekao za staklo)
Soferku nigde nisam nasao za 30e,jos toniranu (svaka cast Turbo,na bubanj potoku retko vidim i migavac za Forda,a kamoli soferku)! Ako nemas srece kao Turbo,soferka je 40e.
Akumulator Bosch ako zelis da das pare za njega,a svaki dinar ce vredeti.
Gde ispusta kocionu tecnost?!
Sto se tice estetike..
Slazem se sa kolegom,bolje celo farbanje,ne moze nikad da lici na nesto ako ga tako malo po malo sredjujes..veoma je tesko pogoditi boju ako ti je metalik siva kao meni..
Sto se tice podizaca ili kupi nove (polovne) makaze ili skini,pa probaj da ih ispravis...
Trule kvake..svasta... :-|
Nadam se da sam pomogao!
- Daka
- Poruka: 269
- Član foruma od: utorak, 8. sep. 2009. u 19:45h
- Lokacija: Beograd-Kaludjerica
Re: Gomila problema na eskortu 4 - potrebna pomoc
1.Escort 4 1.4i 1990 monopoint ima potapajucu pumpu provereno!ja imao na mom takvom forduTurbo Force piše:Ajd ja da pomognem kolko mogu.
1. Pumpu ne diraj dok radi, meni krci zadnje 4 godine pa i dalje radi sa 12 bari pritiska , inace escort 4 nema potapajucu pumpu.
2. Verovatno ti je regler otisao, skini ga sa krstastim srafcigerom i vidi kakve su cetkice ( cetkice su oko 150din da sam zamenis a nov regler oko 1000din)
3. Dovoljan je akomulator od 45A ako je sve ok sa motorom, marku nisam pametan koju da ti preporucim uglavnom cena govori za sebe ja koristim black hors i ako ga ne volim a traje mi vec 4 godine samo redovno proveravanje nivoa kiselene.
4. Ne znam na kom mestu ti curi ulje, inace zadnji klipovi su oko 600din novi (skoro sam menjao)
5. Kupi novu soferku dvoslojnu toniranu za 30 eura na bubanj potoku tolko sam ja platio.
6. Ako nije ostecen lim fara onda zameni samo socivo ono je oko 800din.
ESTETIKA & LIMARIJA
1. Zavisi od limara koliko dere, ali ako mene pitas mozda se vise isplati ofarbati ceo auto i sve to popraviti nego krpiti deo po deo skuplje izadje.
2. Proveri makaze u vratima dal su dobro zasrafljene
3. Uzmi polovnu kvaku na otpadu
FORD S-MAX 2.0 TDCI 140KS 2008