Focus TDCI crkava u voznji

[dusan80]

Nešto tu nije dobro. Il nije dobro uzubljeno ili te dizne ne valjaju.

[veljo_81]

a sto nisi provjerio dizne i pumpu, nisam ti bez veze govorio
ovako ne znas jesu li dizne ili je nesto lose sklopljeno
da nemas taj rok za vracanje dizni mogao bi probati sa cr aditivom ali to ne smijes cekati
da si odnio dizne kod bosiste on bi ih istestirao i procepio, one ako dugo stoje znaju praviti probleme
a sta je na kraju bilo sa kodovima, jesi uzeo dizne sa kodovima ili bez

[dzodzi]

Dizne su bile kod bosiste, rekao je da jedna ima malo jaci preliv, a ostale 3 su ok. Uneseni si i kodovi,tj dizne su imale kodove na sebi pa su isti unijeti. E sad, ja sam dosao nekih 30-ak km sam vozio i auto je onako, uglavnom trzalo na raznim obrtajima. Poslije sam ga ostavio i ugasio. Na putu sam nasuo i malo dvotaktola prije nekih 30ak km. Sad samo ja i kolega ponovo upalili i prosli nekih 20-ak km. Vozili smo ga u raznim rezimima, od 1500-3500 obrtaja, od 60-140 na sat, prasili a i lagano. Auto uopste ne trza sad nikako. Ja sam stvarno u soku, sad ne znam sta da mislim. Vjerovatno cim opet upalim i krenem da vozim ono ce krenuti da trza, ne znam sad stvarno vise sta da mislim a jos manje sta da radim.

[dusan80]

Laik sam pa lupam al' možda je trebalo ECU-u određeni period da pohvata parametre jer su ubačene druge dizne i pumpa.

[DB9]

treba mu odredjeni perid tacnije 60 - 100 km u raznim rezimima dok se izjednace pritisci i sta ti ja znam...
nadam se da je bilo to u pitanju.....

[Neša]

Uvek se unose novi kodovi kad se skida dizna,to je problem. One brojke što pišu na diznama ništa ne znače.

[dzodzi]

Ne znam, Vlado kaze da su imale kodove i da ih je unio. Sad, od kad je sve postavljeno predjeno je sa njim 80-ak km. Prvih 40-ak je trzao, drugi dio bas nista. Vidjecemo kako ce se ponasati dalje. Nazalost vrlo sam skeptican. Inace jos jednu stvar sam primjetio da kada se vozi brze, recimo 5-om, 100 na sat i sl, opada temperatura, dodje do 1/3. Inace ne nabija temperaturu nesto brzo, ali dostigne je u voznji i onda ako se vozi brzo i lagano, neoptereceno, ona pada na 1/3. sad i tu vidim problem.

[veljo_81]

meni to djeluje dobro, ali uzmi auto sad pa vozi da tacno sve vidis
udjes u onaj skriveni meni pa vidi dal ima neku gresku, tamo mozes tacno da vidis i kolika je temperatura, moze biti da je termostat dobio, nema to veze sa ovim
obrati ujutro paznju kad budes palio kako pali, kako radi, dimi li, ako je to dobro potrosi koji liqui moly cr, imas u vidri, cijena je oko 9 km
koliko te je sve izaslo?

[dzodzi]

Pogledacu jos, nadam se da ce biti ok. Izaslo me je sve oko 650 eura, s tim sto sam odradio i mali servis u toj cijeni.

[veljo_81]

promasio sam 50 evra
koliko si platio dizne?

[dzodzi]

Same dizne su 500 KM. Pumpa 300 KM, ostalo rad i dijelovi za mali servis.

[veljo_81]

pa dobro, onda nisam promasio, ulje i filteri su blize 100 evra
znaci ovo je 550, dobro si prosao, samo da bude dobro sve, ja ga ne bi gasio, test u 3 smjene bi uveo

[bojcistv]

Ajd samo neka si ti to napravio. I meni djeluje kao da je ECU trebao neko vrijeme da pohvata parametre. Inace 100% znam kada se na Mondeo-u ocisti EGR auto zna da trza i ne ide kako treba dok kompjuter ne pohvata nove parametre oko kolicine vazduha. Mozda je nesto slicno kao i kod tebe.
Vlado je dobar majstor i sto se tice Forda nema boljeg na nasem podrucju.

[veljo_81]

valjda ce mu biti ok, i ne kazem to samo zbog regulatora