Ford Club Serbia

U januaru prosle godine mi se prvi put upalila zuta lampica sa znakom uzvika u toku voznje...ugasio sam auto i upalio,
Posle se vise nije palila, negde u maju 2016 kad sam bio na servisu pitao sam majstora cisto informativno sta bi moglo da bude....
on mi je tada rekao da je verovatno neki senzor u pitanju i da ne brinem.
Krajem godine sa pocetkom niskih temperatura, poceli su problemi sa tom istom lampicom, u toku voznje se upali ta lampica, motor i dalje radi, jedino papucica gasa ne reaguje....desava se bar 2 puta u toku voznje na nekih 15 km i to vec pocinje strasno da iritira.
U uputstvu sam gledao sta znaci ta oznaka, pise....problem sa automatskim menjacem...koji ja nemam



Hvala unapred na odgovorima

BIce da nisi procito do kraja, ili je neko prevodio "nako"

Powertrain warning lamp
Vehicles with an automatic transmission
If the powertrain warning lamp comes on when the engine is running, this indicates either a malfunction or a high transmission temperature. Stop your vehicle as soon as it is safe to do so and carry out the following:

Select P or N and allow the engine to idle for 10 minutes.
Switch the ignition off and restart the engine.

If the powertrain warning lamp comes on, switch the ignition off and have the transmission checked before continuing your journey.
If the powertrain warning lamp does not come on, continue your journey and have the transmission checked as soon as possible.

Vehicles with a 5-speed manual transmission or Durashift EST
If the powertrain warning lamp comes on when the engine is running, this indicates a malfunction. The engine will continue to run but it will have limited power. Have this checked as soon as possible.
If the powertrain warning lamp flashes when the engine is running, this indicates a malfunction. Stop your vehicle as soon as it is safe to do so. Have this checked before continuing your journey.

Sve u svemu, cuvena check engine lampica.
Sto kaze milan-gt: ne sekiraj se, naje*o si
Vreme je za posetu majstoru.

bice da je klapna gasa pocela da otkazuje

Imao sam identični problem na istom motoru.
Zamenio sam kompletan leptir gasa i resio problem.
Nov deo je koštao 480e, falš je bio 450e, a ja sam kupio polovan na otpadu Simo&Gile za 50e i radi već godinu ipo bez problema...

nema tu falsa bosch 250eur

Јел има та клапна неки степ мотор или је само тпс сензор на њој ?

step motor nema, ima servo motor koji upravlja klapnom i tps. menja se kompletna nema tu pomoci.

Bio sam juce na dijagnostici, prijavljuje gresku UO122. Majstor je spomenuo klapnu gasa, ali drugacija je oznaka greske i ubedjen je da nije to...Kaze ili je greska u kompu ili je snop na konzoli (to i pise pored greske).

u0122 greska vezana za abs. moze i ovo da ima veze sa kvarom zavisi sta imas od opreme na vozilu.

Typically the causes for this code to set are:
Open power or ground to engine/powertrain control module ECM/PCM – most common
Open in the CAN bus + circuit
Open in the CAN bus - circuit
Short to power in either CAN bus circuit
Short to ground in either CAN bus circuit
Rarely - faulty control module

Read more at: https://www.obd-codes.com/u0122

Vehicle Dynamics Control (VDC) ili po starom nazivu abs

Jeste, samo generalno se on prvi javi, a problem je ustvari komunikacija na can bus-u

Sent from my HUAWEI SCL-L01 using Tapatalk

mbole prevedi ti to meni na srpski.po tvom misljenu u cemu je ovde problem

Ja sam imao istu tu gresku, i promenio sam zadnji senzor ABS-a ...
Ali ubrzo potom je izbacio još neke greske i onda sam zamenio i klapnu gasa, i od tad auto radi normalno vec godinu i po, sto se toga tiče...

Sama greska govori da nema komunikacije sa VDC (tj abs/asr...) modulom.
Ta komunikacija ide preko CAN bus-a.
Razloga za gubitak komunikacije moze da bude vise, a najcesci su problem sa zicama/kontaktima.

Najcesci je gubitak mase ili napajanja na PCM-u, neki prekid u zicama CAN bus-a, ili kratak spoj izmedju CAN bus-a i mase/napajanja, a najredji je da je vrisnuo sam modul abs-a.

Naravno, napamet niko ne moze da zna sta je od toga.