escort xr3 cabrio - povišen nivo ulja

[van]

Да ли је требао да купи убризгавање или није , да ли му се то исплати или не , то стварно немам појма . Кечев карб може да напоји 50ак кс и све док мотор не направи тих 50 кс , то ће све да ради лепо ако су дизне у карбуратору одговарајуће . А да ли је то исправан пут или није , оговор је НИЈЕ , сем ако не стоји још једна такав кечев карбуратор поред .

[igorxr3]

prvo da se zahvalim svima koji su dali svoje misljenje i ideje.pet meseci sam mucio muku,jurio majstore i mehanicare svud redom,dovodio ljude kuci,placao radove,ruckove,goriva,dolaske i odlaske.i jedan dan auto upali na tri klipa radi minut ugasim ga i tu mu je bio kraj,mesec dana su dolazili svi redom sa raznim idejama i pokusavali da ga upale,sta sve nije menjano i radjeno na tom autu i niko ga nije upalio,a pri tom ja sam iz Trstenika.dolazili lesinari i davali 200 do 250 evra da ga uzmu,jer je auto u vrhunskom stanju,mislim na svaku stavku osim na ka glavu.na kraju sam zvao simu i gileta u mrcajevce da uzmem ceo motor sa svim sto treba samo da ga napravim.utucao sam silne pare i nista nisam uradio. odem lepo kod druga skinem usisnu granu i karburator kecev koji bio na tom motoru,uzmem mehanicku pumpu i membrane,zavrnem rukave i sam sve poskidam i namestim karburator i sve to(da napomenem da nisam mehanicar),auto upali. sednem provozam ga, doslo mi bilo da ga ugasim i ostavim na pola puta,to je toliko mrtvo da je ujakov jugic raketa za njega.a pri tom sada trosi 2 litra na 10km,5 litra na 20 km. tako da ostao sam vise bez ideje i bez volje da bilo sta radim vise na tom autu.

[igorxr3]

i da ja sam prvi protiv kecevog karburatora na bilo kom vozilu,a vidjao sam ga na golfu,sierri,kadet,micubisiju,bmw,taunus moj imao kecev karburator.a sa ka glavom dok je radila je bio vrh osecaj voziti taj auto,sada vozim ga kad moram a to je samo kada mi scirocco nije kuci i kad pada kisa pa ne mogu voziti motor.

i da napomenem ka glava je gurala benzin u motor na 1000km sam 4put menjao ulje jer na nekih 250 km nivo ulja poraste za 5-6mm iznad maksimuma.gram antifriza nikad nije gubio,nikad nije naduvao creva,nikad nije imao grejanje.sad sa ovaj karburator sam prsao oko 150 m ulje je zuto a ne crno kao pre,imam i grejanje,ali izgubio sam bar 50 konja. dok je bila ka glava i radila umeo sam da gubim ler,da varira gas,sada imam ler,ne varira gas,motor mirno radi.ima drugar neki valjda zastavin ili fiatov dvogrli sa nekom oznakom 32-32,predlaze da to stavimo. ili da kupim fordov dvogrli kakav ide na njega da bar nesto izvucem.jer sam na "majstore i mehanicare" potrosio dva ovakva cabria a nista dobio nisam. vozio sam i u servis,cim kazem ka glava svi beze kao djavo od krsta. imao sam tu ka glavu na corrada i golfa gti 16v na scirocca gti 8v,to je islo kao nevreme da sam drao 15 god mladje automobile sa poprilicno jakim motorima

[van]

Отвор карбуратор . На дну лончета имаш главну дизну , одшрафи је и прочитај број на њој . Нешто типа 115 или 120 ( 1.15 мм или 1.2 мм) . Узми бургију 1.3 мм и разбуши дизну . Иде лако јер је то месинг .
Са стране карбуратора имаш лер дизну , одшрафи је и и види шта пише на њој при врху . Ако је мање од 45 ( 0.45мм) треба ти већа дизна .Негде у распону од 45 до 50 . После ће ауто да ти иде нормално при свакодневној вожњи, али нема шансе да има више до 60 кс са тим карбуратором . Једноставно не може да се протера више ваздуха кроз толики толики лептир и дифузор .

[Esc MK3 1.6 matic]

Toliko muke i zajebancije oko nečega što očigledno ne radi kako treba, svaka ti čast na energiji i upornosti. Možda ne bi bilo loše da nadješ lepo drugu K glavu ili možda neki savremeniji sistem ubrizgavanja koji odgovara tom motoru ili ceo motor sa komplet ubrizgavanjem, umesto raznih avantura sa karburatorom ovim ili onim.

[DzoniPv]

Ma samo EFI od mk3 xr2i.

Послато са ALCATEL ONE TOUCH 5035D уз помоћ Тапатока

[Esc MK3 1.6 matic]

Xr2i - ? Od fieste....

[igorxr3]

Hvala za upustvo za dizne sta da uradim da to bude malo bolje,u naredna dva dana cu uraditi to,pa cu posle da vidim sta dalje da mu radim,da li drugi motor i fi ubrizgavanje kao sto sam imao na escorta V.kad mi se svidi neki auto u stanju sam da se odreknem svega ali samo da ga napravim,a vozim i volim aute samo oko 80 i 90g i to ford i vw.

[Markedjani]

Kupiš ceo motor sa ubrizgavanjem od nekog Escorta mk5 sa 1.6 105ks... toga imaš za sitne pare.

Ili još bolje kupiš nekog truleksa escorta sa tim motorom koji je ispravan i samo pakuješ kod tebe na eskorta... nađeš nekog ko se razume u Fordovu struju i instalaciju i spakuje se to ko ništa pošto imaš već rezervoar za ubrizgavanje i pumpu za gorivo od K glave.

[igorxr3]

na 45km od mene u mrcajevce ima fordov otpad velicine 3hektara,tu nema nesto da nema,pocev od probe,capria,taunusa,tranzita,pa do pume mondea,fokusa,a momci koji drze taj otpad su izuzetni likovi.kad mi dozvoli posao(radim kao auto limar kod komsije) po ceo dan,onda cu da posetim taj otpad i da vidim sta ima od ponudjenog.Za to vreme ce mi doci drugar iz inostranstva,koji je u scirocco iz 82 spakovao 350 konja,pa cu sa njim spakovati nesto pristojno

[Markedjani]

Eto ti, kod sime i gileta ćeš naći sigurno tako nekog eskorta.

[DzoniPv]

Xr2i - ? Od fieste....

Da, a zaboravio sam da ima i escort V sa tim motorom, mada dosta rijedji od zeteca

off
@Markedjani Kad cemo vidjeti tu radiant red sierru?

[Markedjani]

Uskoro, malo da je polirnem da liči na nešto

[FM III]

Ma baš je coolu mat fazonu bre

[igorxr3]

E pa ljudi jos jednom da pisem na ovu temu i tu je kraj vise. dva dobra keceva karburatora sam stavljao,i auto trosi 5l benzina na 20 km a mrtvo ide,ladan teze pali i kad hladno vreme,a inace ovako na dodir kljuca,tako da odustajem vise,neki kazu da se proveri kako uzubljen i kako nastelovano paljenje,mozda probam jos to,ali posle 6 meseci upornog rada i brdo para odustajem od tog auta,mozda iscupam 250-300evra za njega. i razmatram da kupim sierru 2.0,nasao jednu automatic sa plinom posto sam ja ljubitelj automatica,ali ne mora biti automatic.pa jos jednom da zamolim ljude za misljenje o sierri prvenstveno 2.0 koliko je to dobro i koje su mane,mislim na onaj model sa duzim gepekom a ne na onu hecbek,hvala unapred

[911s [SK]]

Sierra je auto i po u odnosu na Escorta ali pod uslovom da nije krš. Mane - prvo limarija pa sve ostalo.
Automatski menjač ako radi - radi, koliko će (dobro) ili kako raditi to niko ne zna.
Motor 2.0 sa dve bregaste ima osetljiv dihtung glave i aluminijumsku glavu takodje, onaj sa jednom bregastom nema osetljivo ništa.

[igorxr3]

znam da je problematicn sa limarijom a i godine su u pitanju,mada radim kod auto limara pa mi to i nije problem da sredim oko limarije. ova sa dve bregaste osetno bolje ide nego ona sa jednom bregastom,i znam da su udobne.

[van]

Ти ниси проверио како је узупчен , да ли је наштеловано паљење и каква је компресија и потрошио си брдо пара и одустао ? Пошто хоћеш да купиш други полован преко 20 година стар ауто , понеси одмах мерач компресије да знаш шта купујеш , да не би после морао да пробаш ауто са карбуратором од кеца , тристаћа , пеглице или фрезе...

[igorxr3]

kad sam ga kupio,rekao mi lik da je radjen veliki i mali servis 3 meseca pre nego sto sam ga uzeo,i auto je palio na dodir kljuca ka glava ekstra bila,isao kao nevreme,i tako jedno mesec ipo dana,e onda poceo da nabiva benzin u ulje, pa cas hoce da upali cas nece i na kraju crko da nece nikako.i onda sam mu skinuo ka glavu i skarabudzio da bilo kako ide,a ustvari bolje da nista nisam dirao,trebao sam plin ubaciti i resio bih problem i bar bi auto isao.tako da videcemo sta ce biti sa ove sierre sto sam nasao.