Senzor paljenja ili...?

[van]

Па пише лепо на дијагностици да је укашњено брегаста осовина усиса . Сензор брегасте је на усисној осовини . Рачунар зна када треба да се јави сигнал сензора брегасте у односу на ГМТ . Ако се не јави тада ,рачунар зна да је неки проблем са разводом мотора .
Логично је и то што је иста а ниска компресија на 3 цилиндра . Усисни вентил остане отворен када клип крене на горе ,после такта усиса, и издува се нешто од компресије . Онај једна цилиндар са копресијом 5 има негде рупу . Да ли на вентили , седишту вентила , карикама , клипу или дихтунгу видеће се када се скине глава .

[zdekss]

Pozdrav..Ford Mondeo mk3, 1.8 benzin-plin, 92kW, 360000 presao, duratec he...Kad imam plina na benzinu nece uopste da primi gas ili veoma malo, dok kad mi plina nestane na benzinu ide nekako, ali sa 30% stare snage. Na plinu malo bolje ide, ali je sve tanko.. Problem se javio prije neke tri godine otprilike. Skidana glava motora i radjeno sve, radjena grana, stavljen nov lanac i lambda sonda. Tad je auto islo normalno par dana i opet po starom. U posljednja tri mjeseca zamijenjena bobina, kablovi, svjecice (kad je odradio zazor svjecica izgubilo se trzanje, ali za nekih mjesec dana se ponovo vratilo, ne kao prije ali ga ima) i MAP senzor. Majstor mjerio kompresiju i kaze da je u redu.Dijagnostika samo pokazuje neku gresku na leru gasa, ali nju ponisti i onda kaze da je sve okej. Baca ulje na svjecice, ali to majstor rece da je zbog toga sto je otisao dihtung poklopac, sta vec. Motor je u voznji dosta bucan. Nema gdje nisam vozio i niko nista da pomogne...Ako je imao neko isto ili slicno iskustvo, pa mozda mi pomogne Hvala svima

[ljuba power]

može biti svašta,nešto,....ako si ga terao kod razni majstori i niko ništa da sredi stvar,preko tastature će se teško rešiti.samo bolji majstor za forda to rešava.odakle si druže?ja bih ti to rešio ako ti novi sad nije daleko....

[zdekss]

Je l ima bas nesto za sta mislis da bi moglo biti pa da provjerim jer trenutno nisam bas u mogucnosti doci Hvala ti

[van]

Прво рецо које је грашка лера у питању ? Друго на дијагностици очитај тримове убризгавања и ламбда вредност . Нека провери да ли мап лепо чита Они ће рећи да ли рачунар бризга мање или више горива фабричке вредности , да би компензовао неки проблем . А онда дедукција док се не дође до проблема . Или негде улази неконторолисано гориво , или ваздух .

[zdekss]

Da li moze biti da lanac nije dobro uzubljen pa da on pravi sve te probleme?

[van]

Мислим да би рачунар пријавио грешку . Сензор позиције брегасте служи рачунару да зна у ком делу такта се налази , а сензор позиције радилице , где се тачно налази радилица и клип . Како су ове две ствари повезане у односу 1:2 рачунар зна у ком положају радилице треба да стигне сигнал са сензора брегасте .
Реци која је грешка и очитај параметре рада мотора . Томе служи дијагностика , а не да бришеш грешке .

[petar1964]

ako je uzubljivan bez alata sasvim moguce da to nije dobro uradjeno.

[zdekss]

Мислим да би рачунар пријавио грешку . Сензор позиције брегасте служи рачунару да зна у ком делу такта се налази , а сензор позиције радилице , где се тачно налази радилица и клип . Како су ове две ствари повезане у односу 1:2 рачунар зна у ком положају радилице треба да стигне сигнал са сензора брегасте .
Реци која је грешка и очитај параметре рада мотора . Томе служи дијагностика , а не да бришеш грешке .

Ne znam sad tacno koja je greska bila u pitanju..

[Markedjani]

Isti takav odgovor onda možeš dobiti.

[zdekss]

Nisam pamtio, samo je rekao da ima greska i ponistio je..

[Markedjani]

Pa ok ali problem je što na konto te informacije mi tebi ne možemo pomoći.

[van]

Имаш неки проблем , нешто ти је отишло .
Дај конкретније податке па ће и могућа решења бити конкретнија .
Како ауто има плин , довољно је накачити се на плински рачунар и гледати шта раде плинске а шта раде бензинске дизне и где је ламбда вредност .
ДА је лоше узубљен ишао би лошије ,али би ишао константно лошије , типа 10-20% лошије , све зависи колико је грешка у фази брегастих

[Lucky]

Za pocetak raskacis plin pa probas, tipujem na plinske dizne, dijagnostika plina ce sve da ti kaze

[zdekss]

Sutra idemo na dijagnostiku u Fordov servis pa cemo vidjet sta kazu

[zdekss]

Danas bio na dijagnostici u Fordovom servisu i izbacuje katalizator i egr ventil..Za katalizator kazu da je normalno da izbacuje jer auto ima plin, a da je ustvari otisao egr ventil tj. treba ga ocistiti..ovo mi nekako nema logike, jer motor trosi ulje, a oni kazu 100% da je on.

[van]

Дај тачно код грешке или шта пише на енглеском , а не како неко тумачи шта пише

[zdekss]

Дај тачно код грешке или шта пише на енглеском , а не како неко тумачи шта пише

e jbg sad druze, nisam ga pitao koji je kod, samo mi je ovo rekao..

[mbole]

A kakve veze ima to sto trosi ulje sa tim dal mu je zacepljen EGR ili nije?
Usput, nigde ranije nisi napisao da trosi ulje.

I na kraju..
e jbg sad druze, tesko ti je pomoci kad sam sebi neces da pomognes
A tebe nije interesovalo koja je tacno greska.

[Lucky]

a da je ustvari otisao egr ventil tj. treba ga ocistiti..ovo mi nekako nema logike, jer motor trosi ulje, a oni kazu 100% da je on.

ako su toliko sigurni, sta je sporno da ga zamene, ciscenje egr kod benzinca nema svrhe, jer nema sta da se cisti

[zdekss]

A kakve veze ima to sto trosi ulje sa tim dal mu je zacepljen EGR ili nije?
Usput, nigde ranije nisi napisao da trosi ulje.

I na kraju..
e jbg sad druze, tesko ti je pomoci kad sam sebi neces da pomognes
A tebe nije interesovalo koja je tacno greska.

Ima veze jer on tvrdi da ce vratiti snaga ciscenjem ventila, tj. da problem nije do motora

[mbole]

I dalje kakve veze sa tim ima potrosnja ulja?
EGR je vezan sa usisom vazduha i sa izduvnim gasovima, nema nikakve veze sa uljem.

[zdekss]

Ljudi moji bio Ford u servisu 4 dana. Vadio mu usisnu granu u cistio egr ventil, mijenjao bombinu jer je probijala i filter zraka. Kad je vadio usisnu granu radio nesto s leptirovima, jer je bio siguran da ce se vuca vratiti. Juce odem po auto, nema vise trzanja, normalno krece ali snage nema pa nema.

[zdekss]

a da je ustvari otisao egr ventil tj. treba ga ocistiti..ovo mi nekako nema logike, jer motor trosi ulje, a oni kazu 100% da je on.

ako su toliko sigurni, sta je sporno da ga zamene, ciscenje egr kod benzinca nema svrhe, jer nema sta da se cisti

sad otisao po auto. Skinuo mi egr ventil za koji tvrdi da je bio problematican, ocistio ga, fino sredio i vratio. Provjeri mi lambda sonde, map senzor, sva dijagnostika odradjena i svi parametri su kaze idealni...Imas li ikakvu ideju sta bi moglo biti? Ja ne znam vise sta da radim sa sobom i autom...

[van]

Тримови горива ?