Dizne za tddi 2.0

[zelimir]

Da li je neko mozda menjao injektore ili ih mozda remontovao na tddi 2.0 motoru i koliko to moze da kosta . Hvala i pozdrav svima

[Dragomir]

Dizna u grandu kosta 22345.00 dinara komad to je komplet samo ih uvrnes.Duga opcija je remont ulosci orginal kostaju negde oko 40-50 komad i stelovanje je oko 10-15 evra po dizni i to ti moze samo da uradi bosista koji ima aparat za ispitivanje tih dizni.

[zelimir]

Dizna za TDDI, jedna 22000, koliko li kosta za TDCI?Pa ta dizna samo uspricava gorivo nema nikakvu elektronuku,ne mogu da verujem da je toliko skupa.Hvala u svakom slucaju.

[Markedjani]

Da da,samo ušpricava gorivo...ušpricava gorivo na samo 1000 i kusur bar-a

Raspitaj se na par mesta... ova cifra što ti je čovek rekao je još i jeftina

[rajkox]

e, a sta je ono sto prikljuce nesto (neko sokocalo), i to navodono ocisti dizne i neke siceve (tako mi rekli u servisu), i to kosta 2600din kod nas ovde u Krusevcu? Licno mislim da je bacanje para, al ako neko ima ideju sta je to i kako i sta radi neka se javi, pozzz

[fancy]

Radio to ja kod Jovana (Vukašinović Motors) 2-3 puta. Mislim da je cena 20-25€, ne sećam se. Postoje posebne hemije za TDDi, TDCi, TDI (znam, nije Ford, ali video sam da se prema tipu motora stavlja i tečnost). Ako hoćete iz prve ruke, pozovite ga i pitajte 8442-842, ja baš i nisam neki stručnjak

Da ima dejstva, ima, očigledno je puno bolje primanje gasa posle čišćenja

[Stefan148]

wynn's

[Neša]

Ja bih pre sipao u rezervoar aditiv Wurth. Jeftinije je mnogo i ne moze nista da steti cak i podmazuje i stiti rezervoar i ceo sistem od korozije

[rajkox]

Ja cu to morati da odradim pre remonta dizni, jer mi je auto poceo secati (ponekad) na malim obrtajima, tako da cu da prenesem info iz prve ruke kad odradim, verovatno vec u ponedeljak. Inace redovno sam stavljao wurth-ov aditiv u rezervoar, na svaka 3-4 punjenja rezervoara. Da nisam izazvao mulj iz rezervoara da krene? pa umesto da bude bolje zacepilo mi dizne (tako mi rekli na dijagnostici u Cacku). Moguce da je prethodni vlasnik zaobilazio aditive, pa sam mu ja sad zaprzio corbu

[van]

Mali off
Cisto da se zna koliko dizelas "isplatljiviji" u eksplataciji . Taman koliko si ustedeo na gorivu , daces para na remont dizni . A tek kada dodje plivajuci zamajac na red .....

[rajkox]

Mali off
Cisto da se zna koliko dizelas "isplatljiviji" u eksplataciji . Taman koliko si ustedeo na gorivu , daces para na remont dizni . A tek kada dodje plivajuci zamajac na red .....

mali off off... to je vec odradio prethodni vlasnik (imam fiskalne) na 100k

[Dragomir]

da nije malo rano bilo za zamajac na 100000 km ?

[rajkox]

Navodno je to odradio zato jer su mu u servisu rekli da se to radi na velikom servisu. Sto se mene tice imam radni list i fiskalne, odradjeno jeste, a zasto....mozda ga je ganjao ko bi ga znao....

[fancy]

...a možda je i zaista bilo vreme za novi zamajac po stvarnoj kilometraži?

[rajkox]

ne tripuj me bre...

[fancy]

"Trust no one"

F. Mulder

[rajkox]

Malocas zakazao, u ponedeljak u 9 idem da ociste dizne tim uredjajem, imacete info iz prve ruke....

[rajkox]

Odradio sam danas čišćenje dizni onim aparatom 2600din, a pre toga promenio filter goriva za svaki slučaj 3300din, utisak je sledeći (vozio sam jedno 50ak km danas po gradu i tranzitu da bih video šta se dešava sada).....
Primetio sam da je motor prilično tiši, i prvih 10ak minuta se nije pojavljivalo cimanje. Ali je zato auto teže ubrzavao nego obično. Posle pola sata vratio se u "normalu". Vuče ko lud al ima to secanje na 2000-3000obrtaja, naročito kad se drži konstantan gas, recimo 2200, onda kao da trokira (da je benzinac čačkao bi ga oko kablova i svećica, alo ovako...), i kad mu se doda lagan gas, prvo ga uguši i cima i onda krene ko lud. Napominjem da sam ovo odradio zato što su mi u Čačku u ovlašćenom servisu rekli da to uradim....Sad prilično sumnjam u njihovo (ne)znanje, i definitivno je da nisu kvalitetno dijagnostikovali problem... Sad bih verovatno trebao na novu dijagnostiku, (opet jedno 2k dinara i radni sat 1k+, i put do Čačka, i strpljenje na izmaku, itd) eventualno da remontujem dizne cirka 90e po dizni, pa ako nije to, onda jbg, nije naškodilo ništa (-360e), pa onda ko zna koji senzor treba da se proveri, jedan po jedan da menjam.... blago meni.... a oni se uče, tj. kad bi se bar naučili lakše bi mi bilo, a i bilo bi mi drago da sam bio zamorče, al ipak svi oni ćute uzimaju lovu i ne rešavaju problem....

E ovih zadnjih par redova se izmaklo kontroli, izvinjavam se, ovo su samo moji stavovi i ne znači da oni u Čačku stvarno nemaju pojma....

[Dragomir]

Mislim da ovde nije tem adizne za tdci nego dizne za tddi ali dobro.Jesili gledao kako rade vakum ventil za turbinu,da nije polomljen prikljucak za vakum na crevu od vakum pumpe prema vakum sesiru.Mislim da ti je problem oko turbine da nezakrece krilca.

[rajkox]

kome bi to palo napamet.... auto jednostavno lepo išo do zadnje promene ulja ovde kod mene u kruševcu (i verovatno su nešto čačnuli što ne treba)... od tad ko da mi ubacili svračije gnezdo, seca ko lud, aj ću da pogledam kod nekog to pa ću da se javim

a s druge strane ko to da mi pogleda kad ovde ljudi nemaju pojma, šetam se od majstora do majstora, ja blenem u njih oni blenu u mene kad im kažem o čemu se radi, a onaj kod koga sam menjao ulje i koji je auto sje... normalno, pravi se lud.