Osvetljenje kabine i pozicija zajedno

[Dalmatinac]

dakle cim iskljucim prekidac na pin 3 dolazi nula.

nema veze sa kontaktom vec sa glavni prekidacom. kad su uklj maglenke pin 3 ima 12v kad je u off poziciji pin 3 ima nulu, zato sve vreme nemam tacnu zicu jer kad sam gledao unimerom tu je davao nulu

[vidovac]

A sto ne uzmes vremenski relej od nekog grejaca, uzmes struju za pobudu od npr zmigavaca, povezes to na relej maglenki i kad zakljucas auto one se upale na 10 sekundi

[Dalmatinac]

Nemam pojma zasto, hteo sam sve da zavrsim kod glavnog prekidaca
Eo sad i definitivno. Stanje je takvo da je na toj zici nula sve vreme dok nije ukljucen prekidac cim se ukljuci prelazi na 12v. Sve vreme pokusavam da shvatim kako mi je uopste upalilo da mi rade maglenke.

[cortina.vr]

Treba ti relej sa 5 pina (sa normalno otvorenim i normalno zatvorenim kontaktom) da ne bi goreo osigurač, dioda i ne treba. Mana je što će se maglenke paliti uvek kad pališ svetlo kabine. Kakva je trenutno situacija, pozicije se pale uvek sa svetlom kabine?

[mbole]

Cekaj... koji ti je osigurac iskocio?

Ne pada mi napamet odakle tu nula. Jedino da prolazi preko ovih LED u prekidacu. Al ne bi trebalo da izbija osigurac, posto ide preko LED-a.

[Dalmatinac]

Osigurac sto napaja osvetljenje enterijera 7,5a e99 skroz dole desno.

Cortina, to i zelim da se bas uvek ukljucuje zajedno sa osvetljenjem enterijera

[cortina.vr]

Jel znaš kako da spojiš ovaj relej, ja mislim da će da radi na taj način, jer sa njim nema sudaranja plusa i minusa...

[Dalmatinac]

Znam da spojim relej ali je problem sto je nula na zici koja vodi na maglenke

[cortina.vr]

Ne znam dal mislimo na isti relej, kao što napisah sa ovim nema sudaranja struje, nema veze što je nula na toj žici jer ćeš morati da je presečeš na jednom mestu...

[Dalmatinac]

Ima veze jer je nula na zici u vreme kada mi treba biti 12v znaci u isto vreme.

[cortina.vr]

Nadji relej sa kontaktima 30, 85, 86, 87 i 87a. Žicu sa prekidača koja vodi do maglenki preseci, deo koji ide ka prekidaču spoji na 87a, deo koji vodi ka maglenkama spoji na 30. Na 87 spoji stalnu struju, pre toga osigurač naravno. Na 85 dovedi masu, na 86 onaj plus koji si ranije dobio od mase pomoću releja (iza releja, a pre diode).
Na ovaj način, kad ti ne radi osvetljenje kabine linija koja ide od prekidača do maglenki će ići normalnim putem, kao da ništa nisi menjao. Kad se uključi osvetljenje kabine, na ovaj ili onaj način, veza izmedju prekidača i maglenki će biti prekinuta i +12V će ići bezbedno ka maglenkama.

[Dalmatinac]

Danas sam malo cackao mecku. Nasao sam kako sam uopste uspeo da prosledim 12v.

Ako je glavni prekidac na poziciji da ukljuci kratka svetla dakle 2 u desnu stranu, tada nestaje nula sa zice maglenke.

U svim ostalim pozicijama (sem pozicije koja ukljucuje maglenke) zica ima nulu.

Ukoliko skinem celi prekidac, na zici je nula. Dakle ova sema nije dobra

[mbole]

Kad skines ceo prekidac na zici je "skoro" nula, posto je sa druge strane te zice sijalica sa relativno malim otporom, a drugi kraj sijalice je naravno vezan na masu.
Koje je boje ta zica? Trebalo bi da je zeleno/narandzasta.

E sad, sto prekidac daje nulu na tom pinu... to vec nemam ideju. Po semama ne bi trebalo, a i ne postoji neki pametan razlog da tu bude nula. Mozda je sam prekidac u maleru?

[Dalmatinac]

Kako mislis skoro nula? Kad skinem celi prekidac i dalje ima nulu. Ne daje joj prekidac nulu nego nesto drugo. Zica je zelena sa narandzastom linijom.

[cortina.vr]

A jesi probao da dovedeš 12V na tu žicu kad je skinut prekidač? Jel izbaci osigurač opet?

[Dalmatinac]

Nisam probao, nego vidim sa unimerom. Uzmem i stavim jedan kabel unimera na 12v a drugi na tu zicu i unimer pokazuje 12V. Ako skinem sa te zice pokazuje 0

[mbole]

Sa druge strane strane te zice je sijalica. Zato je "skoro nula".
Struja prolazi kroz sijalicu i na masu.

Kad dovedes 12 na tu zicu, trebalo bi da se upali maglenka.

[Dalmatinac]

Sto onda izbije osigurac kad spojim? Pokusacu jos jednom ali mislim da ce biti isti rezultat.

[mbole]

Pricamo o zici koja je otkacena sa prekidaca.
Kada je zakacena na prekidac, onda i on ucestvuje u toj prici, a po onome sto pises, izgleda da tada na pin 3 prekidaca iz nekog razloga dolazi nula.

Otkaci prekidac, prebaci unimer na zujalicu, spoj jednu pipalicu na pin 3 prekidaca, pa gledaj sa cim se spaja u zavisnosti kako je okrenut prekidac. Onda mozda mozemo nesto da izmudrijasimo.

Usput... cek malo... sijalice u maglenkama su H7 55W. Dva komada 110W na 12 volti, oko 9A (i to samo one, plus sve ostalo sto si povezao). Naravno da izlece osigurac od 7.5A.

[Dalmatinac]

To je i meni palo napamet posle jer se i sama zica grejala. Stavicu led u maglenke umesto obicne sijalice. Kaze da je 8w tako da bi trebalo da sljaka nakon toga i sa ovim osiguracem.

Da li moze ovo da stane u maglenku mondea, i da li da stavljam regulator napona ili ce uzdrzati 14v dok je startovan motor?

https://www.kupujemprodajem.com/H11-LED ... -oglas.htm

[mbole]

Ovo je h-11 a ti bi trebalo da imas h-7

Sent from my GT-I9195 using Tapatalk

[Dalmatinac]

Meni je ST220 branik, na netu nasao da je ova. Aj pogledacu pa javljam kad umontiram sve.

[mbole]

Za ST vec zaista ne znam.

[Dalmatinac]

E skinuo sam maglenke. Definitivno je bila prejaka struja za osigurac. Radi kao sat sve. Led maglenke su na putu

Hvala svima na pomoci

[mbole]

... Dakle ova sema nije dobra

Bice ipak da Ford zna kako su mu povezane zice u automobilima

Glavno da si uspeo u tome sto si zeleo, iako meni licno se ta kombinacia ne svidja. Al svako svoje veselje.