Grand Motors banner
Auto otpad Sole banner Led Shop banner
Knežević Enterijer banner Faber auto delovi banner

Escort RS Turbo S1 ili RS 1600i anti-roll bar

Uradili ste nešto sami?
Podelite sa nama ili pogledajte kako su drugi.
Odgovori
Avatar korisnika
brabas
Poruka: 486
Član foruma od: četvrtak, 20. avg. 2009. u 00:35h

Escort RS Turbo S1 ili RS 1600i anti-roll bar

Poruka od brabas » utorak, 23. sep. 2014. u 18:52h

Šta mislite ima li smisla da proba da se napravi replika ove balans štangle što je išla na Escort mk3 RS Turbo ili RS 1600i, slične su a nešto mi pada na um ideja da mi to majstor napravi. Bila je na oglasima na ovom forumu, prodavao član iz Osijeka ali mi je poskupa. Čini mi se da bi to moglo da se napravi. Voleo bih da čujem vaše mišljenje. Evo kako izgleda.

Standardna i ona sa modela RS Turbo, jedna ispod druge:

Slika

Sa modela RS 1600i

Slika

Slika

Avatar korisnika
mbole
Poruka: 14446
Član foruma od: ponedeljak, 6. jun 2011. u 23:09h
Lokacija: Bataja

Re: Escort RS Turbo S1 ili RS 1600i anti-roll bar

Poruka od mbole » sreda, 24. sep. 2014. u 02:00h

Hmmm... a gde ces naci materijal?
Mondeo, Mk2, 1998, 1.8TD, Ghia, naftarica je naravno karavan

Avatar korisnika
van
VIP
Poruka: 8996
Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 09:33h
Lokacija: Пао с' Марса

Re: Escort RS Turbo S1 ili RS 1600i anti-roll bar

Poruka od van » petak, 26. sep. 2014. u 12:21h

То је упорна спона са баланс штанглом . То је направљено за трке, шта ће то теби на нормалном аутомобилу . Она варијанта са гуменим блоковима и има смисла за нормалну вожњу , али ово са униболовима је катастрофа за удобност , а и за шасију .
Додај по још 2 ослонца на постојећу баланс штанглу , да спречиш њихово гњечење при наглом кочењу и убрзању .

Avatar korisnika
brabas
Poruka: 486
Član foruma od: četvrtak, 20. avg. 2009. u 00:35h

Re: Escort RS Turbo S1 ili RS 1600i anti-roll bar

Poruka od brabas » petak, 26. sep. 2014. u 12:42h

@van
Je li ova katastrofa za udobnost?

Ja o njoj razmišljam.

Slika

Avatar korisnika
van
VIP
Poruka: 8996
Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 09:33h
Lokacija: Пао с' Марса

Re: Escort RS Turbo S1 ili RS 1600i anti-roll bar

Poruka od van » nedelja, 28. sep. 2014. u 00:04h

Точкови би требали да буду релативно меко ослоњени по подужној оси да могу да компензују ударце , и релативно чврсто да буду ослољени бочно , да што боље пренесу бочна оптерећења .
Тако да би било добро да је гума на ослонцу упорних спона , а унибол на крају рамена . Такође је битна висина ослонца те упорне споне , јер се тако неутрализује потапање носа при кочењу .

Odgovori

Povratak na „Uradi sam“