DIY: Kožni volan, Ford Ka - reparacija
- nntom
- Poruka: 39
- Član foruma od: utorak, 19. apr. 2016. u 22:33h
- Lokacija: Bgd, Miljakovac
- Kontakt:
DIY: Kožni volan, Ford Ka - reparacija
Evo i volan konačno juče dovedoh u pristojno stanje. Koža je bila toliko prljava da je i Axelom bilo teško da se opere.
Posle mukotrpnog pranja Axelom koža je bila pristojnija , ali nije imala više svoj glatki, gornji sloj već je bila kao antilop ( što je milina jedna uza prljanje). Sačekao sam jedan dan da se osuši pa išmirglao u nadi da ću je kasnije obojiti. Evo kako je izgledao posle šmirglanja:
Nisam nešto bio za tu opciju bojenja, čak sam i probao, išpricao nekim zaostalim sivim špric gitom u nameri da ga posle fino išmirglam, pa obojim, ali otišao sam na YT i pogledao kako se šije koža na volanu. Imam nekog malog iskustva sa šivenjem i tapaciranjem (mašina Danica hehe) pa sam se odlučio za stavljanje nove kože sa velikim rizikom da mi ne uspe. Odoh u Konex u Kruševačkoj, nabavih kožu (poneo za uzorak naslon za glavu). Skinuo sam staru kožu sa volana koja je sa unutrašnje strane imala i zadebljanje u vidu crne sundjeraste gume koja je davala volanu mekoću i ta crna guma se odvojila na mnogo mesta i postala neupotrebljiva. Očistio sam volan od zaostalog lepka i te crne gume. Po staroj koži koja je sad bila šablon, obeležio sam kako treba da se seče nova koža. Težak posao za mene jer je stara koža bila prilično deformisana, tj formirala se prema volanu. Nisam hteo da stavim ni tanak sundjer za zadebljavanje jer sundjer hoće vremenom da se raspadne, a i nisam ga imao . Otišao sam kod druga koji je tapetar da se ne bih ja zezao sa kožom i debelim koncem na običnoj šivaćoj mašini, sastavili smo dva dela jer je koža iz dva dela, i onda sam stavio na volan da vidim da li sve paše. Naravno da ne paše jer je šablon tj stara koža bila šira zbog one sundjeraste gume. Uzeo sam olovku i obeležio kako da korigujem tj suzim kožu. Onda je majstor Milanče opšio kožu po rubovima. Sutradan sedoh lepo u kola i , ponesoh skalper, makaze, Sintelan lepak, super lepak, klješta i svašta još nešto i počeh.
Naneo sam lepak na ove krakove jer je tu udubljenje i ne bi, ja mislim, koža lepo prišla.
Počeh da šijem i teško mi je bilo da se savijem i spajam krakove sa unutrašnje strane, ali je višestruko lakše kada iglom prolazite ispod šava, a ustvari ne bušite kožu, što bi bilo ravno mučenju. Na ovoj slici je način šivenja, bolja je pokrivenost spoja kože i izgled je drugačiji spram šivenja na svaki drugi bod na koji sam se ipak ja odlučio.
Moram da kažem da sam imao velikih problema da koncem zategnem kožu da bi se dva kraja spojila jer sam kožu previše skratio, tj suzio. Dva puta mi je pucao extra jak sintetički konac, pa sam nekoliko puta morao da stavljam super lepak tamo gde spojim kožu da mi se ne bi rastavljala. Ma muke. Evo kako je izgledao volan posle završene dve trećine:
Tu sam završio, učvorio i promenio konac koji je već bio jadan i pred pucanjem. I voila, evo kako je na kraju ispao moj umJetnički rad: hehe
Eto kako je to ispalo. Nije loše za prvi put. Unutrašnje delove gde su ona dva kraka nisam ni slikao jer je ispalo blago rečeno loše hehe. Ako me ne bude mrzelo, tapaciraću ponovo, ali da dobijem originalnu debljinu volana i što je najbitnije, šablon za kožu se radi direktno na volanu, a ne po starom,kako sam ja radio.
Pozdrav i izvinite na smetnji
Posle mukotrpnog pranja Axelom koža je bila pristojnija , ali nije imala više svoj glatki, gornji sloj već je bila kao antilop ( što je milina jedna uza prljanje). Sačekao sam jedan dan da se osuši pa išmirglao u nadi da ću je kasnije obojiti. Evo kako je izgledao posle šmirglanja:
Nisam nešto bio za tu opciju bojenja, čak sam i probao, išpricao nekim zaostalim sivim špric gitom u nameri da ga posle fino išmirglam, pa obojim, ali otišao sam na YT i pogledao kako se šije koža na volanu. Imam nekog malog iskustva sa šivenjem i tapaciranjem (mašina Danica hehe) pa sam se odlučio za stavljanje nove kože sa velikim rizikom da mi ne uspe. Odoh u Konex u Kruševačkoj, nabavih kožu (poneo za uzorak naslon za glavu). Skinuo sam staru kožu sa volana koja je sa unutrašnje strane imala i zadebljanje u vidu crne sundjeraste gume koja je davala volanu mekoću i ta crna guma se odvojila na mnogo mesta i postala neupotrebljiva. Očistio sam volan od zaostalog lepka i te crne gume. Po staroj koži koja je sad bila šablon, obeležio sam kako treba da se seče nova koža. Težak posao za mene jer je stara koža bila prilično deformisana, tj formirala se prema volanu. Nisam hteo da stavim ni tanak sundjer za zadebljavanje jer sundjer hoće vremenom da se raspadne, a i nisam ga imao . Otišao sam kod druga koji je tapetar da se ne bih ja zezao sa kožom i debelim koncem na običnoj šivaćoj mašini, sastavili smo dva dela jer je koža iz dva dela, i onda sam stavio na volan da vidim da li sve paše. Naravno da ne paše jer je šablon tj stara koža bila šira zbog one sundjeraste gume. Uzeo sam olovku i obeležio kako da korigujem tj suzim kožu. Onda je majstor Milanče opšio kožu po rubovima. Sutradan sedoh lepo u kola i , ponesoh skalper, makaze, Sintelan lepak, super lepak, klješta i svašta još nešto i počeh.
Naneo sam lepak na ove krakove jer je tu udubljenje i ne bi, ja mislim, koža lepo prišla.
Počeh da šijem i teško mi je bilo da se savijem i spajam krakove sa unutrašnje strane, ali je višestruko lakše kada iglom prolazite ispod šava, a ustvari ne bušite kožu, što bi bilo ravno mučenju. Na ovoj slici je način šivenja, bolja je pokrivenost spoja kože i izgled je drugačiji spram šivenja na svaki drugi bod na koji sam se ipak ja odlučio.
Moram da kažem da sam imao velikih problema da koncem zategnem kožu da bi se dva kraja spojila jer sam kožu previše skratio, tj suzio. Dva puta mi je pucao extra jak sintetički konac, pa sam nekoliko puta morao da stavljam super lepak tamo gde spojim kožu da mi se ne bi rastavljala. Ma muke. Evo kako je izgledao volan posle završene dve trećine:
Tu sam završio, učvorio i promenio konac koji je već bio jadan i pred pucanjem. I voila, evo kako je na kraju ispao moj umJetnički rad: hehe
Eto kako je to ispalo. Nije loše za prvi put. Unutrašnje delove gde su ona dva kraka nisam ni slikao jer je ispalo blago rečeno loše hehe. Ako me ne bude mrzelo, tapaciraću ponovo, ali da dobijem originalnu debljinu volana i što je najbitnije, šablon za kožu se radi direktno na volanu, a ne po starom,kako sam ja radio.
Pozdrav i izvinite na smetnji
- FM III
- Vremenski policajac
- Poruka: 8117
- Član foruma od: četvrtak, 9. dec. 2010. u 01:19h
- Lokacija: Beograd-Skojevsko Naselje-Okolina Prokuplja
Re: DIY: Kožni volan, Ford Ka - reparacija
Odlično je ispalo, svaka čast
Focus mk 3.5 1.5 TDCI 88 kW (120 ks) 2016. god. 2021-
Panter black Ford Mondeo MK3 2.0 TDDI 115KS 2002. 2010-2021
NE BRŽE OD ŽIVOTA!
(23:48:25) Iosis: njeeeh saću ja van iz ćenife pa za komp
Panter black Ford Mondeo MK3 2.0 TDDI 115KS 2002. 2010-2021
NE BRŽE OD ŽIVOTA!
(23:48:25) Iosis: njeeeh saću ja van iz ćenife pa za komp
- vidovac
- Poruka: 6662
- Član foruma od: nedelja, 3. jun 2012. u 12:43h
- Lokacija: Paracin
Re: DIY: Kožni volan, Ford Ka - reparacija
extra, svaka cast
Ford Focus 2.0 TDCi 2005. 100kw sas kožu i nov zamajac
Ford Focus 1.8 TDCi ghia 85 kw 2001(vozi otac)
Ford Fiesta 1.6 74Kw na bemzin (vozi sestra)
Ford Escort 1.8D 44kw 1988. (sluzi za voznju po njivama )
Ford Escort 1.4i single point 54kw 1989. cekma limara da ga zavrsi(zavrsio limar posle 2 meseca )
i jos 2 Escorta mk3 koji idu u delove jedan Ghia a drugo klot
Ford Focus 1.8 TDCi ghia 85 kw 2001(vozi otac)
Ford Fiesta 1.6 74Kw na bemzin (vozi sestra)
Ford Escort 1.8D 44kw 1988. (sluzi za voznju po njivama )
Ford Escort 1.4i single point 54kw 1989. cekma limara da ga zavrsi(zavrsio limar posle 2 meseca )
i jos 2 Escorta mk3 koji idu u delove jedan Ghia a drugo klot
- BojanM
- BOFH
- Poruka: 7123
- Član foruma od: četvrtak, 5. avg. 2010. u 14:19h
- Lokacija: Kladovo
Re: DIY: Kožni volan, Ford Ka - reparacija
Kakva smetnja, odličan DIY - i što i sam kažeš, za amaterski pokušaj ispalo je super. Sa još malo prakse, ili da si uspeo da uzmeš bolji uzorak, bilo bi to i profi
pozdrav, Bojan
Anybody going slower than you is an idiot, and anyone going faster than you is a maniac... -- George Carlin
Anybody going slower than you is an idiot, and anyone going faster than you is a maniac... -- George Carlin
- nntom
- Poruka: 39
- Član foruma od: utorak, 19. apr. 2016. u 22:33h
- Lokacija: Bgd, Miljakovac
- Kontakt:
Re: DIY: Kožni volan, Ford Ka - reparacija
Hvala, hvala. Krivo mi je što nisam imao perforiranu kožu, ali kako je ovo bio pilot projekat, i ko ga je radio, dobro je
- mbole
- Poruka: 14391
- Član foruma od: ponedeljak, 6. jun 2011. u 23:09h
- Lokacija: Bataja
Re: DIY: Kožni volan, Ford Ka - reparacija
Ne vidim sa slika, jel na mestu gde je sav postoji udubljenje (zleb) na gumi volana?
Mondeo, Mk2, 1998, 1.8TD, Ghia, naftarica je naravno karavan
- nntom
- Poruka: 39
- Član foruma od: utorak, 19. apr. 2016. u 22:33h
- Lokacija: Bgd, Miljakovac
- Kontakt:
Re: DIY: Kožni volan, Ford Ka - reparacija
Da, propustio sam da slikam. Koliko sam video na netu, svaki volan ima kanal gde dodje donji deo šava. poz
- mbole
- Poruka: 14391
- Član foruma od: ponedeljak, 6. jun 2011. u 23:09h
- Lokacija: Bataja
Re: DIY: Kožni volan, Ford Ka - reparacija
Nisam neki strucnjak za sivenje, al koliko sam skontao, taj kanal sluzi da bi koza na savu/sastavu mogla da bude previjena.
Drugim recima ne da se odrezana ivica jedne strane spaja sa odrezanovm ivicom druge strane, vec se koza previje, pa se sastaju dve previjene ivice.
Tako ima malo vise "lufta" tj. mogucnosti za doterivanje i ako nije odrezano perfektno..
Drugim recima ne da se odrezana ivica jedne strane spaja sa odrezanovm ivicom druge strane, vec se koza previje, pa se sastaju dve previjene ivice.
Tako ima malo vise "lufta" tj. mogucnosti za doterivanje i ako nije odrezano perfektno..
Mondeo, Mk2, 1998, 1.8TD, Ghia, naftarica je naravno karavan
- bossko77
- Poruka: 1379
- Član foruma od: petak, 13. feb. 2009. u 01:44h
- Lokacija: MYH3E
Re: DIY: Kožni volan, Ford Ka - reparacija
ma odlicni je ispalo...ko ce to da zagleda..
- YOmax
- Poruka: 652
- Član foruma od: petak, 14. nov. 2014. u 13:39h
- Lokacija: beograd
Re: DIY: Kožni volan, Ford Ka - reparacija
Nemoj tako, druze mbole!mbole piše:Nisam neki strucnjak ..
Sve pohvale za DIY. Divim se ljudima koji se osmele i sami sve rade. Ja to retko kad radim a u ovom slucaju konkretno, ne bih nikako. Svaka cast, kolega!
Ford C-max 1.6 16v mk1 2007 restyle
Ford Focus 2.0 tdci mk2 2006
ex Ford C-max 1.8 tdci mk1 2007 restyle
ex Fiesta Zetec S mk7 2009
Ford Focus 2.0 tdci mk2 2006
ex Ford C-max 1.8 tdci mk1 2007 restyle
ex Fiesta Zetec S mk7 2009
- nntom
- Poruka: 39
- Član foruma od: utorak, 19. apr. 2016. u 22:33h
- Lokacija: Bgd, Miljakovac
- Kontakt:
Re: DIY: Kožni volan, Ford Ka - reparacija
Mbole, kanal je veoma plitak, jedva 2 mm i tu se sastaju, tj spajaju šivenjem, glatka koža i perforirana koža. Koliko sam video na skinutoj koži sa svojeg volana i na sajtovima firmi koje se time bave, vidi se šav spajanja. Koža je debela prilično i treba negde smestiti dva šavom presavijena dela. Moja greška u tom neiskustvu i brzini je bila što sam dozvolio ortaku koji je štepao da tu ojača koncem šav onako kako je on navikao, ali je trebao da ide kroz iste rupe, i takodje, koža je bila prenategnuta pa se vidi konac na šavu više nego što je trebalo. Ali, eto , za prvi put, ispalo je mnogo bolje nego što sam se nadao i lepo je , uredno i lep osećaj u ruci.mbole piše:Nisam neki strucnjak za sivenje, al koliko sam skontao, taj kanal sluzi da bi koza na savu/sastavu mogla da bude previjena.
Drugim recima ne da se odrezana ivica jedne strane spaja sa odrezanovm ivicom druge strane, vec se koza previje, pa se sastaju dve previjene ivice.
Tako ima malo vise "lufta" tj. mogucnosti za doterivanje i ako nije odrezano perfektno..
- mbole
- Poruka: 14391
- Član foruma od: ponedeljak, 6. jun 2011. u 23:09h
- Lokacija: Bataja
Re: DIY: Kožni volan, Ford Ka - reparacija
2mm je taman za previjenu kozu koja je 1mm debela (a otprilike toliko je debela originalna, mozda i tanja (barem na mom volanu i rucki menjaca).
Nisam radio volan, ali jesam rucicu menjaca, koja ima isto takav kanal.
E sad ovo: "tu se sastaju glatka i perforirana koza", bas i ne kontam, posto nigde ne vidim perforiranu?
No, naravno, sve se uci, isprobava, jel moze ovako ili ide onako ...
Sto rece neko... bilo koje ulje je nemerljivo bolje od nikakvog ulja
Nisam radio volan, ali jesam rucicu menjaca, koja ima isto takav kanal.
E sad ovo: "tu se sastaju glatka i perforirana koza", bas i ne kontam, posto nigde ne vidim perforiranu?
No, naravno, sve se uci, isprobava, jel moze ovako ili ide onako ...
Sto rece neko... bilo koje ulje je nemerljivo bolje od nikakvog ulja
Mondeo, Mk2, 1998, 1.8TD, Ghia, naftarica je naravno karavan
- nntom
- Poruka: 39
- Član foruma od: utorak, 19. apr. 2016. u 22:33h
- Lokacija: Bgd, Miljakovac
- Kontakt:
Re: DIY: Kožni volan, Ford Ka - reparacija
Mbole, na prvoj i drugoj slici se vidi da je originalna koža na volanu u svojih 2/3 bila perforirana. Samo taj gornji deo, izmedju dva šava je neperforirana koža.
- mbole
- Poruka: 14391
- Član foruma od: ponedeljak, 6. jun 2011. u 23:09h
- Lokacija: Bataja
Re: DIY: Kožni volan, Ford Ka - reparacija
Ah... ja gledao ovu novu sto si stavio.
Mondeo, Mk2, 1998, 1.8TD, Ghia, naftarica je naravno karavan