Ford Club Serbia

Као што сам и обећао, стиже упутство за надоградњу фирмвера у Convers+ километар сату. За ово упутство захвалите браћи Пољацима (мало је рећи) из групе Mondeo MK4 Polska - soft, modyfikacje, convers. Има ту свашта и за фабричке навигације, као и за мондео мк5, па се учланите.

Прије него почнете са било каквим послом, требате знати и треба вам сљедеће:

а) ELS27 дијагностички уређај. Не препоручујем да радите са ELM327 јер је три пута спорији и нестабилнији, па можете да направите хаос.
НАПОМЕНА: У случају ELS27 обратити пажњу на плочу, тј. чип који се налази у истом. Ја сам користио овај уређај. Први пут сам купио погрешан, тј. у њему је била нека прастара верзија ELM327. Срећом, купљено је код нас па сам исти вратио. На слици испод имате приказану разлику:


б) Лап-топ са пристојном батеријом која може издржати минимално 2 сата. Ако сте у могућности, скопчајте га на пуњач - најсигурније је. Иначе, морате искључити "sleep" или "power off" мод, да се не би у по' посла искључио и направио белај.

в) ForScan софтвер, који је потребно да региструјете. Никакав проблем, с обзиром да још постоји могућност да добијете пробну лиценцу на 2 мјесеца (коју можете са истог налога да продужите након наведеног периода бесплатно).

г) Софтвер IPC update и firmware за ваш километар сат
(шифра: NgoT4qTQW9e1LB8s). Који firmware требате користити, биће објашњено ниже у тексту.

д) НАПОМЕНА: На возилу напон акумулатора не смије да падне испод 11.6. Ако вам је акумулатор при крају, ОБАВЕЗНО морате да на возило прикопчате неки облик пуњача који ће напон држати стабилним!



ПРОЦЕДУРА НАДОГРАДЊЕ:

НАПОМЕНА: Обавља се уз дат контакт, угашену климатизацију и радио.

1) Исчитавање блокова података из IPC модула - километар сата

а) Потребно је да помоћу Forscan софтвера исчитати блокове података из IPC модула, тј. километар сата у којима су приказане неке основне информације о возилу, као и одређена подешавања. Више о томе имате на јутјубу. Исто ћете обавити помоћу процедуре приказане на овом клипу.

2) Подешавање COM port-a дијагностичког уређаја
Без овог подешавања, процес надоградње може потрајати 3 до 4 сата. Са овим подешавањем траје свега 30 минута.
Повежите дијагностички уређај на ваш лап-топ (инсталирајте драјвере који су дошли уз њега), затим отворите Device Manager и пронађите одговарајући COM port за ваш уређај. На слици је приказан COM4, међутим, зависно од тога да ли сте користили неке друге уређаје раније, број може бити другачији (да вас не буни). ВАЖНО: Запамтите број COM port-a, требаће вам за касније.



Када се отвори, уђите у поставке порта ("port settings - Advanced") и промијените "delay time" са 16 на 1 msec



3) Копирање фирмвера са километар сата на рачунар - прављење бекапа
а) Да бисте почели наведену процедуру, тј. да би софтвер надоградње и исчитавања уопште радио, потребно је да инсталирате NET Framework libraries: dotNetFx45_Full_setup.exe (имате на нету, а доступно је и на једном од горе остављених линкова).
б) Покрените ELS27Baudrate.exe програм и кликајте по редослиједу приказаном на сликама (тачка 1 и 2 представља одабирање порта - којег сте раније запамтили, тачке 3 и 4 подешавање и потврда измјена). Ова процедура има за циљ да подеси брзину уређаја на 244.140 kb/s.
Процедура копирања фирмвера, односно прављење бекапа траје око 30 минута.



в) Покрените софтвер IPCupdate.exe, одаберите одговарајући port и кликните на дугме OPEN. Кликните по редослиједу Expiremental -> Dump firmware. Сваки од фајлова, main, flash, EEPROM ћете кликом на исти преузети, те након тога и сачувати!



НАПОМЕНА: Након што преузмете EEPROM фајл (тежине не више од пар килобајта), можда вам прикаже на траци напретка (progress bar) да операција није 100% завршена. Међутим, у оквиру прозорчића изнад, писаће да је операција завршена. Након тога можете изаћи из програма.

4) Уписивање новог фирмвера у километар сат
а) Прије почетка ове процедуре, потребно је поновити процедуру а) и б) из тачке 3), чисто ради провјере да су подешавања дијагностичког уређаја остала иста.

б) Прије него што упишете нови фирмвер, требате знате који је одговарајући за ваш километар сат. Уколико упишете погрешан, километар сат неће радити како треба. Испод имате наведено који фирмвер иде у који километар сат:

1122-прије фејслифта (preFL) - IPC C+ part# 7M2T-10849, 8M2T-10849, 8U2T-10849 (to 15-03-2010)
1122- до фејслифта - прелазни период (mFL) - IPC C+ part# AM2T-10849 (15-03-2010 to 06-09-2010)
1412- фејслифт (FL) - IPC C+ part# BS7T-10849, CS7T-10849 (6-09-2010 to 21-03-2014)
1412-фејслифт к.сат уграђен у модел прије фејслифта (FL_IPC_in_preFL) - IPC C+ part# BS7T-10849, CS7T-10849 (6-09-2010 to 21-03-2014) уграђен у модел прије фејслифта (preFL car) (to 15-03-2010)

НАПОМЕНА: Уколико мислите да накнадно убаците Сonvers+ километар сат у ваше возило, морате обратити пажњу на горе наведене датуме и серијске ознаке километар сата (part number).

в) Покрените софтвер IPCupdate.exe, одаберите одговарајући COM port и кликните на OPEN. Кликните на Select Main FW и Select FLASH FW и пронађите за вас одговарајуће фајлове. Након одабира потребних фајлова, кликните Download - при чему отпочиње процедура уписивања у километар сат.
Процедура уписивања новог фирмвера траје око 30-40 минута.



5) Завршна подешавања

а) Пошто сте уписивањем новог фирмвера избрисали информације, тј. основне поставке о вашем возилу у километар сату, потребно је исто да вратите назад. Да бисте урадили наведено, потребно је да сачуване податке током спровођења тачке 1), упишете назад у километар сат, тј. IPC модул.

б) Након уписивање података из тачке а), потребно је да обришете све грешке које су вам се појавиле због надоградње фирмвера. Када обришете све грешке, ипак ће двије остати у меморији, али вам неће представљати никакав проблем, нити ће бити игдје приказане, осим након копчања на дијагностику.

НАПОМЕНА: Уколико се због било чега процес надоградње софтвера прекине, поновите све наведеним редослиједом и нема бриге.

ПОЗДРАВ!

---

Провјера серијског броја (part number) километар сата можете обавити на два начина:

1) Вађењем километар сата и читањем истог са његове полеђине,
2) Исчитавањем помоћу софтвера ElmConfig - УПУТСТВО

На километар сату, након надоградње, добије се:
1.) Дигитални приказ брзине,
2.) Дигитални приказ пуњења алтернатора,
3.) Дигитални приказ температуре мотора,
4.) Графички приказ паркинг сензора,
5.) Графички приказ позиције врата (отворено/затворено),
6.) Иконице из фејслифта,
7.) Приказ темпомата са дефинисаном брзином,
8.) Црна тема умјесто зелене код возила прије фејслифта и једно 5-6 нових тема код фејслифта,
9.) Приказ интезитета гријања PTC heater-а.

Има још неких додатака код фејслифта, али се не могу сјетити које су.

A veeeeeeliki signal "POCELA JEBENA REGENERACIJA DPF-a!!!, navucite gas masku" ?

Фабрички немам DPF (срећом) - EURO 4: 1.8 TDci 92 kW, па немам приказ тог "задовољства". Вјероватно има.

Nema prikaz dpf-a

Moze da prikazuje dpf i jos svasta nesto ali treba dodatni čip neki. Softwer je odavde originalno.

https://www.conversmod.de/

Sent from my SM-G985F using Tapatalk

Фирмвери се врло лако модифукују. Постоји програм за то, који нажалост немам у посједу. Познајем човјека који то ради. Могуће је чак и измјенити "поздравну" слику, тј. да се убаци она коју хоћете. Може се одрадити "needle sweep" и још тога. Енглези су свашта урадили, што сам видио на једној од њихових група.

Hvala Bobane! Samo proverim koja je tačno moja dijagnostika i probaću ovo

С обзиром да је линк за преузимање фирмвера и софтвера за надоградњу сада непостојећи, испод имате нови одакле можете преузети:

Софтвер IPC update и firmware за ваш километар сат

Radi Hvala

Svaka čast brate. Uspešno sam nadogradio. Moj je face lifting 2011. Konačno nema da mi pište senzori i lepo stoji temperatura motora na displeju odmah. A ne ono mora da klikćem da bi video temperaturu. Naručio preko alija 1800 dinara dijagnostiku. Stigla za 20 dana. Ne znam da li može navigacija da se ubaci?
Pozdrav

Šta mu znači ova ikonica? Prvi put mi se pojavilo od kad sam ga apdejtovao.

Trebalo bi grejanje motora ako se ne varam

Ovo bi trebalo da je stara vorzija konversa koja ima kazaljku za gorivo i temperaturu motora a ovo na slici je aux heater iliti elektricni grejac kabine

Послато са Redmi Note 9 Pro помоћу Тапатока

Ona novija verzija konversa je u pitanju. Sliku sam uzeo sa neta.

Svejedno ovo ti je kao što reče Aleksa grejač kabine

Послато са Poco x3 помоћу Тапатока

Одрадио, лепо изгледа једино што сад не могу да упалим ауто али мислим да то има везе са акумулатором.
Не би требало да има везе са овим апдејтом?

Едит: упалих на каблове малопре тако да није до апдејта.

Da li neko ima konkretan link od modela obd kabla? Malo sam zbunjen sta je bolje i brze.

Sent from my LE2123 using Tapatalk

evo ti link u prvom postu
"Ја сам користио овај уређај. "

Imam jedno pitanje pre nego sto krenem u ovaj poduhvat. Da li se sve ovo radi kada se prikaci dijagnostika na auto tj podesavanje COM porta moze i bez povezivanja ? Podesio sam port i brzinu uredjaja tj firmwera na 200000 a nisam prikačio dijagnostiku na auto....

Uspeo sam uspešno da uradim update ali me sada se ne pali i ne gasi automatski radio kad startujem ili ugasim kola. Izbacuje mi U2101 car module configuration incompatible. Radio radi hvata stanice sve pokazuje na tabli sve radi normalno sem tog paljenja i gašenja. Ja zna neko u čemu je problem i kako da rešim. Imam aktiviran forscan još mesec dana...

Neka konfiguracija nije kako treba

U glavnim fajlovima koji su korišćeni za update ili u ovom ipc file koji je napravljen bekap moje stare konfiguracije modula?

Ili u modulu koji pravi problem ili u onom koji prijavljuje gresku.

A kad istekne dva meseca za forscan - ponovo posaljes i dobijes jos 2 meseca

Ove greške mi izbacuje. Je li znaš možda nekog na forumu ko se bavi ovim updateovima tabli? Ili ko se malo bolje razume da mi pomogne?