Crni farovi Mondeo Mk3
- bo.
- Poruka: 1027
- Član foruma od: petak, 10. dec. 2010. u 20:02h
- Lokacija: Majkovac
Crni farovi Mondeo Mk3
1. Priprema posla:
Pripremiti potreban materijal znači pribaviti sprejeve – Primer za plastiku, filer, crni lak. Komad brusnog papira P400 veličine A4 papira.
Silikonsko brtvilo za spajanje kućišta i „stakla“ fara. (Nije staklo, plastično je).
Velika kutija u kojoj će se farovi zagrijati prije rastavljanja.
Gumene rukavice i zaštita za usta i nos. Vjerujte da treba, primer se osjeti ko sam vrag.
Od alata potreban je Torx ključ T20 ili T25, (nisam siguran točno koji), skalpel, tanki plosnati odvijač iliti šerafciger i najbitnije industrijski fen.
U mom slučaju bilo mi je bitno i pribaviti srebrnu žarulju za žmigavac jer sam maknuo taj poklopac.
2. Cijena posla:
Primer za plastiku 400 ml .....40 kn
Filer......................................30 kn
Crni lak sprej........................20 kn
P400 brusni papir.....okolo 10-20 kn
Silikonsko brtvilo ................44 kn
Gumene rukavice i zaštita nosa i usta ...oko 3 kn.
Industrijski fen..................150 kn
3. Vrijeme potrebno od demontaže do montaže.... cca 8h.
U to je uključena i pauza za ručak, pivo, kutija cigareta..
4. Postupak:
Prvo demontirati svjetla s auta (izvaditi oba plastična čepa s maske, masku lagano povući prema van. Pripaziti – s donje strane su prihvati plastike, ne siliti da nebi popucali. Izvući L limiće koji drže svjetla, far pažljivo povući van. Otpojiti far od konektora – stisnuti kopču na konektoru prema unutra.
Far staviti u kutiju dole lijevo na kojoj je u gornjem desnom kutu izrezana rupa, dakle suprotno da neide vrući zrak direktno na far.
Upuhivati vrući zrak 5 min na 350 stupnjeva i far je spreman za rastavljanje.
S donje strane fara otkopčati dvije kopče. S gornje maknuti gumene kopče.
Po cijelom spoju lagano zarezati sa skalpelom kako bi se lakše odvojilo staklo od kućišta.
Pažljivo ali odlučno odvojiti rukama kućište od stakla.
Da bi se izvadila plastika koju treba ofarbati, moraju se skinuti 2 torx vijka. Prvi je s gornje strane, a da bi drugog odvrnuli, mora se prvo skinuti staklo pozicije (ima 3 koče koje se utisnu prema unutra i s donje strane gurne prema gore . Skinuti i staklo žmigavca – drže ga dve-tri kopče, jednostavno.
Nakon toga prekriti sjenila (u kućištu ostaju) da nepada prašina ili bilo što drugo na njih).
Na fordwiki piše da se nesmiju uopće dirati s ničim, da odmah dolazi do oštećenja – nisam provjeravao da li je to istina.
Slijedeći posao je najteži, treba sa brusnim papirom P400 prebrusiti plastiku i skinuti krom.
P400 sam koristio jer skida krom a nepravi risove po plastici. Grublji papir bi možda radio risove a to nije potrebno.
Za ove narebrane dijelove najefikasnije mi se pokazalo korištenje oštrobridnog predmeta preko kojeg se namota brusni papir.
Kad je sve pobrušeno, očistiti svu prljavštinu (ostatke brušenja).
Ovaj primer koji sam koristio se dosta brzo suši (a i vani je bilo toplo, oko 18 stupnjeva), tako da sam s oba sloja bio gotov za cca 1h. Prvi sloj pa sušenje, a zatim i drugi sloj.
Za vrijeme dok se pojedini slojevi suše, na red dolazi kućište i staklo.
Potrebno ih je očistiti od prijašnjeg brtvila kako bi novi bolje odradio svoju funkciju.
Iz kućišta sam vadio sa tankim plosnatim odvijačem uz dodatak malo medicinskog alkohola da se lakše odljepljuje.
Staklo sam čistio skalpelom i krpom namočenom u alkohol.
Unutrašnjost stakla bi isto tako trebalo zaštititi. Ukoliko se zaprljaju (a prljava su), očistiti s nečim blažim – voda s malo sapunice pa tekućina za stakla s mekanom krpom.
Slijedeći korak je špricanje filerom – meni je bio dovoljan jedan sloj. Svuda jednolično bez „curaka“ znači da je sve OK.
Nakon sušenja, 2x prešprican crni lak sprej – provjeriti da li je svuda jednoliko i da nije negdje preskočeno.
Sva špricanja sam radio u vodoravnim pomacima s razdaljine od 20ak cm. Bolje nekoliko tankih slojeva nego jedan deblji – inače sigurno boja iscuri. Osobitu pažnju posvetiti špricanju.
Lijevo prešpricana plastika sa lak sprejem prvi put, desno samo s filerom.
Nakon što se lak posušio, slijedi montaža. Pripaziti koje je lijevi koje desni (žmigavac mora biti gore).
Postavi se plastika na kućište, pritom paziti na kopče plastike (na vrhovima) da dobro naliježu u kućište te da utori za vijke sjednu odozgo (veći promjer ulazi u manji i nema pomaka lijevo desno).
Zašerafiti i vratiti poklopac pozicije. Ako vraćate poklopac žmigavaca sad je vrijeme. Kad je fiksirana plastika na kućište, popuniti utor gdje sjeda staklo sa silikonskim brtvilom – o količini neću jer to je odokativna metoda. Ja sam punio da bude u ravnini s kućištem i nisam ima previše iscurenja (nikakva šteta osim što se vidi dok se digne poklopac motora.
Pregledati da li je sve čisto u kućištu, sjenilima, plastici i pobrisati po potrebi.
Vratiti staklo na kućište i pritisnuti dok ne legne sve na svoje mjesto – nepretjerivati pritiskom. Pokopčati sve kopče. Ostaviti da se sve posuši.
Ja nisam čekao ništa, čim sam stavio staklo na kućište odnio sam i montirao na auto. Auto je do jutra bio u garaži, nije mrdao.
Krajnji rezultat:
Pripremiti potreban materijal znači pribaviti sprejeve – Primer za plastiku, filer, crni lak. Komad brusnog papira P400 veličine A4 papira.
Silikonsko brtvilo za spajanje kućišta i „stakla“ fara. (Nije staklo, plastično je).
Velika kutija u kojoj će se farovi zagrijati prije rastavljanja.
Gumene rukavice i zaštita za usta i nos. Vjerujte da treba, primer se osjeti ko sam vrag.
Od alata potreban je Torx ključ T20 ili T25, (nisam siguran točno koji), skalpel, tanki plosnati odvijač iliti šerafciger i najbitnije industrijski fen.
U mom slučaju bilo mi je bitno i pribaviti srebrnu žarulju za žmigavac jer sam maknuo taj poklopac.
2. Cijena posla:
Primer za plastiku 400 ml .....40 kn
Filer......................................30 kn
Crni lak sprej........................20 kn
P400 brusni papir.....okolo 10-20 kn
Silikonsko brtvilo ................44 kn
Gumene rukavice i zaštita nosa i usta ...oko 3 kn.
Industrijski fen..................150 kn
3. Vrijeme potrebno od demontaže do montaže.... cca 8h.
U to je uključena i pauza za ručak, pivo, kutija cigareta..
4. Postupak:
Prvo demontirati svjetla s auta (izvaditi oba plastična čepa s maske, masku lagano povući prema van. Pripaziti – s donje strane su prihvati plastike, ne siliti da nebi popucali. Izvući L limiće koji drže svjetla, far pažljivo povući van. Otpojiti far od konektora – stisnuti kopču na konektoru prema unutra.
Far staviti u kutiju dole lijevo na kojoj je u gornjem desnom kutu izrezana rupa, dakle suprotno da neide vrući zrak direktno na far.
Upuhivati vrući zrak 5 min na 350 stupnjeva i far je spreman za rastavljanje.
S donje strane fara otkopčati dvije kopče. S gornje maknuti gumene kopče.
Po cijelom spoju lagano zarezati sa skalpelom kako bi se lakše odvojilo staklo od kućišta.
Pažljivo ali odlučno odvojiti rukama kućište od stakla.
Da bi se izvadila plastika koju treba ofarbati, moraju se skinuti 2 torx vijka. Prvi je s gornje strane, a da bi drugog odvrnuli, mora se prvo skinuti staklo pozicije (ima 3 koče koje se utisnu prema unutra i s donje strane gurne prema gore . Skinuti i staklo žmigavca – drže ga dve-tri kopče, jednostavno.
Nakon toga prekriti sjenila (u kućištu ostaju) da nepada prašina ili bilo što drugo na njih).
Na fordwiki piše da se nesmiju uopće dirati s ničim, da odmah dolazi do oštećenja – nisam provjeravao da li je to istina.
Slijedeći posao je najteži, treba sa brusnim papirom P400 prebrusiti plastiku i skinuti krom.
P400 sam koristio jer skida krom a nepravi risove po plastici. Grublji papir bi možda radio risove a to nije potrebno.
Za ove narebrane dijelove najefikasnije mi se pokazalo korištenje oštrobridnog predmeta preko kojeg se namota brusni papir.
Kad je sve pobrušeno, očistiti svu prljavštinu (ostatke brušenja).
Ovaj primer koji sam koristio se dosta brzo suši (a i vani je bilo toplo, oko 18 stupnjeva), tako da sam s oba sloja bio gotov za cca 1h. Prvi sloj pa sušenje, a zatim i drugi sloj.
Za vrijeme dok se pojedini slojevi suše, na red dolazi kućište i staklo.
Potrebno ih je očistiti od prijašnjeg brtvila kako bi novi bolje odradio svoju funkciju.
Iz kućišta sam vadio sa tankim plosnatim odvijačem uz dodatak malo medicinskog alkohola da se lakše odljepljuje.
Staklo sam čistio skalpelom i krpom namočenom u alkohol.
Unutrašnjost stakla bi isto tako trebalo zaštititi. Ukoliko se zaprljaju (a prljava su), očistiti s nečim blažim – voda s malo sapunice pa tekućina za stakla s mekanom krpom.
Slijedeći korak je špricanje filerom – meni je bio dovoljan jedan sloj. Svuda jednolično bez „curaka“ znači da je sve OK.
Nakon sušenja, 2x prešprican crni lak sprej – provjeriti da li je svuda jednoliko i da nije negdje preskočeno.
Sva špricanja sam radio u vodoravnim pomacima s razdaljine od 20ak cm. Bolje nekoliko tankih slojeva nego jedan deblji – inače sigurno boja iscuri. Osobitu pažnju posvetiti špricanju.
Lijevo prešpricana plastika sa lak sprejem prvi put, desno samo s filerom.
Nakon što se lak posušio, slijedi montaža. Pripaziti koje je lijevi koje desni (žmigavac mora biti gore).
Postavi se plastika na kućište, pritom paziti na kopče plastike (na vrhovima) da dobro naliježu u kućište te da utori za vijke sjednu odozgo (veći promjer ulazi u manji i nema pomaka lijevo desno).
Zašerafiti i vratiti poklopac pozicije. Ako vraćate poklopac žmigavaca sad je vrijeme. Kad je fiksirana plastika na kućište, popuniti utor gdje sjeda staklo sa silikonskim brtvilom – o količini neću jer to je odokativna metoda. Ja sam punio da bude u ravnini s kućištem i nisam ima previše iscurenja (nikakva šteta osim što se vidi dok se digne poklopac motora.
Pregledati da li je sve čisto u kućištu, sjenilima, plastici i pobrisati po potrebi.
Vratiti staklo na kućište i pritisnuti dok ne legne sve na svoje mjesto – nepretjerivati pritiskom. Pokopčati sve kopče. Ostaviti da se sve posuši.
Ja nisam čekao ništa, čim sam stavio staklo na kućište odnio sam i montirao na auto. Auto je do jutra bio u garaži, nije mrdao.
Krajnji rezultat:
- Shomy_ksh
- Počasni Čak Noris
- Poruka: 3609
- Član foruma od: utorak, 4. avg. 2009. u 04:45h
- Lokacija: Krusevac
Re: Crni farovi Mondeo Mk3
svaka cast ... extra objasnjenje... nego kazi mi jel ima promene oko rasipanja svetla ?
Ford Fiesta DuraTorQ 1,4TDCi
Phase Evolution Opus 500.1 + Mac Audio Select 12 with Alpine CDE-9882Ri
Phase Evolution Opus 500.1 + Mac Audio Select 12 with Alpine CDE-9882Ri
1.0 EcoBoost bar od 92kW...u JH sasiju da legne...kad tad...Dragomir piše:Ma volim kada se raspisete,milina mi je da citam
- dule0911
-
- Poruka: 13582
- Član foruma od: utorak, 17. feb. 2009. u 03:07h
- Lokacija: Thun - Leštane
- Cedo
- VIP
- Poruka: 3136
- Član foruma od: nedelja, 27. dec. 2009. u 15:32h
- Lokacija: Novi Sad/Mišeluk
Re: Crni farovi Mondeo Mk3
Odlicno objasnjeno..lepo izgleda,kontam da je uzivo puno bolje..pitam se kako bi stajalo na mom plavom M. hmmm ? ..
- dule0911
-
- Poruka: 13582
- Član foruma od: utorak, 17. feb. 2009. u 03:07h
- Lokacija: Thun - Leštane
Re: Crni farovi Mondeo Mk3
To sam se i ja nesto razmisljao... Aj sto je plav nema veze, ali je ghia i ima dosta hrom detalja, pa nisam siguran da li bi crni farovi isli uz to...
Fiesta!!
- bo.
- Poruka: 1027
- Član foruma od: petak, 10. dec. 2010. u 20:02h
- Lokacija: Majkovac
Re: Crni farovi Mondeo Mk3
Nema promjene, osvjetljava cestu kao i prije farbanja, čak i bolje jer sam očistio staklo iznutra, ovaj poklopac fara.Shomy_ksh piše:svaka cast ... extra objasnjenje... nego kazi mi jel ima promene oko rasipanja svetla ?
Na rasap svjetla utiče samo žarulja i sjenilo, a to nisam dirao.
Zaboravio sam napomenuti da je to crni mat lak, tako da nesjaji i nereflektira svjetlost, neupada u oči.
Što se tiče završnog laka, koristio sam crni, a može i bilo koja druga, recimo roza ( vid budale ).
Na talkford.com ekipa masovno to radi sa farovima, tako da "vidla žaba kako se konji potkivaju.."
Baš sam zadovoljan što sam to uradio, nekako mi "moćnije" izgleda auto sad.
Napomena: Utor i poklopac fara preporučam da se očisti prije sastavljanja i napuni sa novi silikonom - jer sam vidio par engleza koji se žale na vlagu a sastavili su far sa starim silikonom.
cedo86: probaj u fotošopu ubaciti crne farove na svoj, da otprilike dobiješ dojam. Ako skoro prolaziš mojim krajem najavi se pa za čas prebacimo farove da vidiš i uživo kako je to. thumbup
- Cedo
- VIP
- Poruka: 3136
- Član foruma od: nedelja, 27. dec. 2009. u 15:32h
- Lokacija: Novi Sad/Mišeluk
Re: Crni farovi Mondeo Mk3
Ti vec otprilike kontas kako bi izgledalo ..dule0911 piše:To sam se i ja nesto razmisljao... Aj sto je plav nema veze, ali je ghia i ima dosta hrom detalja, pa nisam siguran da li bi crni farovi isli uz to...
@bo.
Da to bi mogao..hvala na ponudi,to je bar kod nas lako,zamena farova ..prolazim cesto autoputem,tvoje mesto je gore uz Madarsku granicu zar ne?
Inace TalkFord je genijalan forum,o Mondeu nema sta nema..mislim da je sve jasno..
- bo.
- Poruka: 1027
- Član foruma od: petak, 10. dec. 2010. u 20:02h
- Lokacija: Majkovac
Re: Crni farovi Mondeo Mk3
Je, uz granicu s Mađarskom, 10ak km od prelaza Barcz u Mađarskoj.
Javi se kad ideš, pa da probamo. A ko zna, možda do tad moj i legne dole par cm!
Javi se kad ideš, pa da probamo. A ko zna, možda do tad moj i legne dole par cm!
- Cedo
- VIP
- Poruka: 3136
- Član foruma od: nedelja, 27. dec. 2009. u 15:32h
- Lokacija: Novi Sad/Mišeluk
- Shomy_ksh
- Počasni Čak Noris
- Poruka: 3609
- Član foruma od: utorak, 4. avg. 2009. u 04:45h
- Lokacija: Krusevac
Re: Crni farovi Mondeo Mk3
meni bi takvi farovi extra stojali na fiesti... ona je cela crno siva... nego jbg nema sociva nego cela unutrasnjos se ponasa kao reflektor... thumbdown
Ford Fiesta DuraTorQ 1,4TDCi
Phase Evolution Opus 500.1 + Mac Audio Select 12 with Alpine CDE-9882Ri
Phase Evolution Opus 500.1 + Mac Audio Select 12 with Alpine CDE-9882Ri
1.0 EcoBoost bar od 92kW...u JH sasiju da legne...kad tad...Dragomir piše:Ma volim kada se raspisete,milina mi je da citam
- Cedo
- VIP
- Poruka: 3136
- Član foruma od: nedelja, 27. dec. 2009. u 15:32h
- Lokacija: Novi Sad/Mišeluk
Re: Crni farovi Mondeo Mk3
Shomi nema ni ovaj Mondeo sociva,sociva ima Mondeo sa fabrickim xenonom ali to nema veze jer farba se ovaj deo sto ne reflektuje svetlost..trebalo bi da ga i tvoja Fiesta ima,nije valjda ceo far reflektivna povrsina ? ,ma moze 100%..
- Shomy_ksh
- Počasni Čak Noris
- Poruka: 3609
- Član foruma od: utorak, 4. avg. 2009. u 04:45h
- Lokacija: Krusevac
Re: Crni farovi Mondeo Mk3
heh.. ne moze sad sam bas izlazio da vidim...
Ford Fiesta DuraTorQ 1,4TDCi
Phase Evolution Opus 500.1 + Mac Audio Select 12 with Alpine CDE-9882Ri
Phase Evolution Opus 500.1 + Mac Audio Select 12 with Alpine CDE-9882Ri
1.0 EcoBoost bar od 92kW...u JH sasiju da legne...kad tad...Dragomir piše:Ma volim kada se raspisete,milina mi je da citam
- Cedo
- VIP
- Poruka: 3136
- Član foruma od: nedelja, 27. dec. 2009. u 15:32h
- Lokacija: Novi Sad/Mišeluk
Re: Crni farovi Mondeo Mk3
Kako jbt?Onoliki far a da nema povrsine unutra da moze da se ofarba..jel mi se cini ili je ovaj zafarbo nesto u faru?Nabavi far od 2005g i resen problem
http://media.photobucket.com/image/fies ... number.jpg
http://media.photobucket.com/image/fies ... number.jpg
- Shomy_ksh
- Počasni Čak Noris
- Poruka: 3609
- Član foruma od: utorak, 4. avg. 2009. u 04:45h
- Lokacija: Krusevac
Re: Crni farovi Mondeo Mk3
Jeste, al mi ruzno sto ima one izbocine za zmigavce... Od takve trazim tablu da vidim dal mogu da je stavim kod mene jer me izludjuje digitalno pokazivanje goriva...
Videcu cu da li ima kod Sime...
Videcu cu da li ima kod Sime...
Ford Fiesta DuraTorQ 1,4TDCi
Phase Evolution Opus 500.1 + Mac Audio Select 12 with Alpine CDE-9882Ri
Phase Evolution Opus 500.1 + Mac Audio Select 12 with Alpine CDE-9882Ri
1.0 EcoBoost bar od 92kW...u JH sasiju da legne...kad tad...Dragomir piše:Ma volim kada se raspisete,milina mi je da citam
- Daniel
- Poruka: 6045
- Član foruma od: ponedeljak, 18. okt. 2010. u 10:27h
- Lokacija: Ljubljana/Novi Sad/Mokrin
- Kontakt:
Re: Crni farovi Mondeo Mk3
svaka cast bas me interesuje kako bi stojalo to na mom focusu
Focus mk1 1.8 TDCi ~ 150ks Zetec 2002
Mondeo mk3 2.2 ST TDCi ~ 200ks Titanium 2004
Mondeo mk4 2.5T LPG ~ 260ks Titanium 2008
Mondeo mk4 2.0TDCi ~200ks, Titanium S 2011
Mondeo mk3 2.2 ST TDCi ~ 200ks Titanium 2004
Mondeo mk4 2.5T LPG ~ 260ks Titanium 2008
Mondeo mk4 2.0TDCi ~200ks, Titanium S 2011
- Shomy_ksh
- Počasni Čak Noris
- Poruka: 3609
- Član foruma od: utorak, 4. avg. 2009. u 04:45h
- Lokacija: Krusevac
Re: Crni farovi Mondeo Mk3
odvojis dan dva i uradis... reseno pitanje
Ford Fiesta DuraTorQ 1,4TDCi
Phase Evolution Opus 500.1 + Mac Audio Select 12 with Alpine CDE-9882Ri
Phase Evolution Opus 500.1 + Mac Audio Select 12 with Alpine CDE-9882Ri
1.0 EcoBoost bar od 92kW...u JH sasiju da legne...kad tad...Dragomir piše:Ma volim kada se raspisete,milina mi je da citam
- Daniel
- Poruka: 6045
- Član foruma od: ponedeljak, 18. okt. 2010. u 10:27h
- Lokacija: Ljubljana/Novi Sad/Mokrin
- Kontakt:
Re: Crni farovi Mondeo Mk3
jos da sam spretan u tom poslu pa mozda bih i probao i da imam vremena em sto kola vidim jednom u 2 meseca, pre neki dan sam ih video i sredio sa majstorom mikro prekidac od gepeka a za ovo bi mi trebalo vise vremena al kontam da bi extra auto izgledao
Focus mk1 1.8 TDCi ~ 150ks Zetec 2002
Mondeo mk3 2.2 ST TDCi ~ 200ks Titanium 2004
Mondeo mk4 2.5T LPG ~ 260ks Titanium 2008
Mondeo mk4 2.0TDCi ~200ks, Titanium S 2011
Mondeo mk3 2.2 ST TDCi ~ 200ks Titanium 2004
Mondeo mk4 2.5T LPG ~ 260ks Titanium 2008
Mondeo mk4 2.0TDCi ~200ks, Titanium S 2011
- bo.
- Poruka: 1027
- Član foruma od: petak, 10. dec. 2010. u 20:02h
- Lokacija: Majkovac
Re: Crni farovi Mondeo Mk3
Netreba ti puno vremena, meni je trajalo 8 sati kompletan proces. A tu je i ručak, puš pauza, pivo pivo pivo pauza.
I ako nema rebara na plastici i zeznutih (teško dostupnih) djelova za ošmirglati, ide i puno kraće.
Bolje je raditi po toplijem vremenu, brže se boja suši, tako da se i tu može ušparati na vremenu.
Mislim da je moguće ovo odraditi i za 5-6 sati - ako si sam, s pomoći i brže.
Nisam ni ja baš nešto spretan u farbanju, samo treba pripaziti da boja ne curi. Ako i procuri, malo se ošmirgla i baci još jedan sloj i problem rješen.
Na ljeto ću ofarbati fokusove farove.
Inače, na talkford forumu su neki radili i bez šmirglanja i kažu da nema ljuštenja. Samo treba onda dobro oprati alkoholom ili sličnim da se ukloni masnoća i prljavština.
I ako nema rebara na plastici i zeznutih (teško dostupnih) djelova za ošmirglati, ide i puno kraće.
Bolje je raditi po toplijem vremenu, brže se boja suši, tako da se i tu može ušparati na vremenu.
Mislim da je moguće ovo odraditi i za 5-6 sati - ako si sam, s pomoći i brže.
Nisam ni ja baš nešto spretan u farbanju, samo treba pripaziti da boja ne curi. Ako i procuri, malo se ošmirgla i baci još jedan sloj i problem rješen.
Na ljeto ću ofarbati fokusove farove.
Inače, na talkford forumu su neki radili i bez šmirglanja i kažu da nema ljuštenja. Samo treba onda dobro oprati alkoholom ili sličnim da se ukloni masnoća i prljavština.
- Daniel
- Poruka: 6045
- Član foruma od: ponedeljak, 18. okt. 2010. u 10:27h
- Lokacija: Ljubljana/Novi Sad/Mokrin
- Kontakt:
Re: Crni farovi Mondeo Mk3
nije farbanje problem, cale mi moler farbao je 20-30 godina i to sve i svasta od kapija (lima gvozdje) do drvenih povrsina (lakiranje vrata podova) e tu treba biti spretan da ne budu kapljica i curenja, nego me vise brine ceo proces skidanja i pripreme i vracanja al mozda i probam naleto ako nagovorim caleta
Focus mk1 1.8 TDCi ~ 150ks Zetec 2002
Mondeo mk3 2.2 ST TDCi ~ 200ks Titanium 2004
Mondeo mk4 2.5T LPG ~ 260ks Titanium 2008
Mondeo mk4 2.0TDCi ~200ks, Titanium S 2011
Mondeo mk3 2.2 ST TDCi ~ 200ks Titanium 2004
Mondeo mk4 2.5T LPG ~ 260ks Titanium 2008
Mondeo mk4 2.0TDCi ~200ks, Titanium S 2011
- bo.
- Poruka: 1027
- Član foruma od: petak, 10. dec. 2010. u 20:02h
- Lokacija: Majkovac
Re: Crni farovi Mondeo Mk3
Pitanje:
Zašto kad na boardu Uradi sam gledam temu Crni farovi Mondeo Mk3 vidim da ima 18 postova u njoj, a kad ju otvorim, vidim samo 4 posta (ne uključujući ovaj)?
Zašto kad na boardu Uradi sam gledam temu Crni farovi Mondeo Mk3 vidim da ima 18 postova u njoj, a kad ju otvorim, vidim samo 4 posta (ne uključujući ovaj)?
- darko darko
- Poruka: 3889
- Član foruma od: petak, 8. jan. 2010. u 11:43h
Re: Crni farovi Mondeo Mk3
ja izbroja 19 postova u ovoj temi, stavi link u pitanja i problemi
- Daniel
- Poruka: 6045
- Član foruma od: ponedeljak, 18. okt. 2010. u 10:27h
- Lokacija: Ljubljana/Novi Sad/Mokrin
- Kontakt:
Crni farovi Mondeo Mk3
Ja vidim sve postove
Sent from my iPhone using Tapatalk
Sent from my iPhone using Tapatalk
Focus mk1 1.8 TDCi ~ 150ks Zetec 2002
Mondeo mk3 2.2 ST TDCi ~ 200ks Titanium 2004
Mondeo mk4 2.5T LPG ~ 260ks Titanium 2008
Mondeo mk4 2.0TDCi ~200ks, Titanium S 2011
Mondeo mk3 2.2 ST TDCi ~ 200ks Titanium 2004
Mondeo mk4 2.5T LPG ~ 260ks Titanium 2008
Mondeo mk4 2.0TDCi ~200ks, Titanium S 2011
- bo.
- Poruka: 1027
- Član foruma od: petak, 10. dec. 2010. u 20:02h
- Lokacija: Majkovac
Re: Crni farovi Mondeo Mk3
Neznam zašto, to mi se i prije događalo.
Evo print screen:
Evo print screen:
- dule0911
-
- Poruka: 13582
- Član foruma od: utorak, 17. feb. 2009. u 03:07h
- Lokacija: Thun - Leštane
Re: Crni farovi Mondeo Mk3
Koji browser koristis? Ocisti cache i cookies za FCS, mozda ce proraditi. I meni prikazuje uredno sve postove...
Sent using Tapatalk
Sent using Tapatalk
Fiesta!!
- bo.
- Poruka: 1027
- Član foruma od: petak, 10. dec. 2010. u 20:02h
- Lokacija: Majkovac
Re: Crni farovi Mondeo Mk3
Ma je sve je u redu Dule, samo sam glup pa nisam poriktao u korisničkom panelu da vidim sve postove nego je bilo na 1 godinu, tako da starije nije prikazivalo..
Evo sad sve vidim..
Evo sad sve vidim..