Ford Club Serbia

Ovo je za mondea, ali ne vidim sto ne bi vazilo i za focusa, pogotovu ako u njega ugradjujes mondeov GEM:

3. The following need(s) to be configured following a replacement:

l Restraint control module (RCM)
l Generic electronic module (GEM)
l Instrument cluster

Posto se u GEM-u nalaze (ovo je spisak od focusa) :
The GEM module (Generic electronic module) is connected to the data link connector (DLC) via K-Line ISO 9141 and comprises the following functions:

l Turn signals
l Hazard warning
l Interior lighting
l Anti theft
l Central locking
l Heated windscreen
l Heated rear window
l Wiper/washer controls
l Power saving relay
l Seat belt warning
l Crash sensor
l Lights On warning

Meni deluje kao vrlo verovatno da moraju da se inicijalizuju i kljucevi, i stakla i jos svasta nesto.

Ovo sto kazu za programiranje prozora, jer to ono kad se drzi dugme za otključavanje da se otvaraju svi prozori?
Ili neka druga fora?

Ako imaš opciju da otvaraš i zatvaraš prozore preko daljinskog, skidanjem akumulatora ta funkcija se gubi, tj. komp. je "zaboravi", pa onda moraš da programiraš sve prozore ponaosob da bi vratio tu funkciju.

Aha , hvala druze.

Evo trazim na netu pa da Vas pitam, posto imam radio onaj ford 6000cd (valjda se tako zove) poseduje AUX, da li mogu nekako da napravim USB dodatak da ubacim u auto, bez onih sto idu u upaljac. Nego kao sto u ovim novijim autima sto vec ima ugradjeno USB port. Valjda se razumemo

Edit FM III: Ne citiraj prethodnu poruku jer se smatra da odgovaraš na nju. Koristi opcije "Odgovori" ili "Brzi odgovor".
Drugo ne postavljaj pitanja koja nisu vezana za temu, koristi malo pretragu može ti svašta izbaciti: http://www.fordclubserbia.org/forum/sea ... d+6000+aux

Više te nećemo opominjati i svaka poruka na pogrešnom mestu biće obrisana bez prethodnog upozorenja.

FM III piše:Ako imaš opciju da otvaraš i zatvaraš prozore preko daljinskog, skidanjem akumulatora ta funkcija se gubi, tj. komp. je "zaboravi", pa onda moraš da programiraš sve prozore ponaosob da bi vratio tu funkciju.

Ja imam tu funkciju i ne mora da se nista ponovo programira.Ja sam vise puta skidao aku i kad vratim on je normalno pogubio sva podesavanja, ali posle nekih 60-70 km sve se vratilo samo od sebe u normalu.

Meni se na Mondeu nikad nisu vratili sami, uvek sam morao sam da je dodam. Cak moze da se resetuje ako se dugme ne koristi ispravno. Posto moj otac ne noze da nauci koliko god mu objasnjavao da ne mora svo vreme da drzi dugme dok spusta prozor, tj da ima dva nivoa. On drzi, svo vreme, posle nekog vremena prozor izgubi svoju automatsku funkciju pa moram opet da ga naucim.

Ljudi ova opcija automatskog zakljucavanja mi deluje zanimljivo.
Isprobao sam je na mk4 ali jadac... ne redi. Zna li neko neku drugu foru za mk4?

MarkoniBeybe piše:Ovo sto kazu za programiranje prozora, jer to ono kad se drzi dugme za otključavanje da se otvaraju svi prozori?
Ili neka druga fora?

Ima i "druga fora", to jest mora da shvati dokle treba da zatvara prozor za "one touch up". Ima negde ovde (a i u je*enom uputstvu koje niko ne cita) kako se to radi.

Automatsko zakljucavanje je prva stvar koju sam trazio da nijedan jedini alarm koji sam ikada ugradio u auto, ni slucajno ne sme da aktivira
Ima da se otkljucava i zakljucava kad mu ja to kazem, a ne kad on hoce!
Ko ima malo paranoicne stavove po pitanju upadanja u auto na semaforima, neka lepo koristi varijantu jedan klik samo vozaceva, dvoklik sva vrata.

@ dzajko75
Ni meni se nikada nije sama vratila funkcija, a što reče dule znala je da se izgubi sama za neki prozora.

mbole piše: Automatsko zakljucavanje je prva stvar koju sam trazio da nijedan jedini alarm koji sam ikada ugradio u auto, ni slucajno ne sme da aktivira
Ima da se otkljucava i zakljucava kad mu ja to kazem, a ne kad on hoce!
Ko ima malo paranoicne stavove po pitanju upadanja u auto na semaforima, neka lepo koristi varijantu jedan klik samo vozaceva, dvoklik sva vrata.

Druze nije u pitanju nikakva paranoja ili upadanje u auto na semaforu itd..vec samo iz prakticnih razloga zbog dece, a da nemoram da blokiram vrata zbog drugih ljudi koje se voze na zadnjem sedistu. Ja apsolutno razumem da tebi to mozda ne treba ili ti je bezveze, ali nekima je ok.

Deca ako ce da povuku kvakicu kad su vrata otkljucana, povuci ce je i kad su zakljucana.
A na fordu, kvakica istovremeno i otkljucava i otvara vrata.
Tako da ne vidim svrhu?

Zato i postoji blokada.

@FMIII

Evo ja jutros otkacio aku na sat vremena i opet ista situacija kao sto sam napisao u prethodnom postu.Bio do Aleksinca i kad sam stigo probam sve po starom.Ni ja ne razumem kako se to vrati samo od sebe.

@mbole
Kad se duplo zakljuca, kvacica ne otvara tj ne otkljucava vrata. Bar na mk3 mondeu.

@ dzajko75
Kod forda ništa nije čudno sve je moguće .

mbole piše:Deca ako ce da povuku kvakicu kad su vrata otkljucana, povuci ce je i kad su zakljucana.
A na fordu, kvakica istovremeno i otkljucava i otvara vrata.
Tako da ne vidim svrhu?

Zato i postoji blokada.

Bole... nisam stvarno zeleo da te , tebi je to glupo, bezveze, nepotrebno, nema svrhe... ok.

dule0911 piše:@mbole
Kad se duplo zakljuca, kvacica ne otvara tj ne otkljucava vrata. Bar na mk3 mondeu.

Ne mozes da duplo zakljucas kad je auto upaljen. Samo kad nije na kontaktu. Barem je tako kod mene. Tacnije... daljinac je neaktivan od trenutka kada das kontakt, a bilo bi malo blesavo da drugim kljucem kroz prozor izvodis double-lock
Dalje, nisam video ni jedan sistem koji automatski zakljucava na double-lock, svi izvode "obicno" zakljucavanje.

@cayrus
Ma nema samo ne kapiram cemu, iz razloga koje sam upravo naveo. Mozda sam malo "suvoparnije" napisao, al daleko od toga da ima bilo kakve ljutnje. nema ni razloga za to, samo diskutujemo.
Nije ni meni cedoviste odjednom napunilo 18 godina prosli smo sve faze.

Interesuje me da li je postupak aktivacije i deaktivacije "pistalice" za pojas ista za fokusa c-max(2005) kao kod obicnog fokusa? Radilo mi je upozorenje do pre nekog vremena, onda je pocela lampica na instrument tabli da trepce, nekad se culo "pistanje" nekad ne i sad vise ne radi ni pistanje niti sija lampica na instrument tabli.

dzajko75 piše:@FMIII

Evo ja jutros otkacio aku na sat vremena i opet ista situacija kao sto sam napisao u prethodnom postu.Bio do Aleksinca i kad sam stigo probam sve po starom.Ni ja ne razumem kako se to vrati samo od sebe.

I kod mene se ovo isto desava na mondeu 2001.
Na starijem mondeo odnosno proslem 2002 nije a na ovom hoce.
Sad ne znam posle koliko km ali provalim posle 2-3 dana.

Uspeo sam da deaktiviram pistalicu na mondeo4 posle 8 tj 9 uzastopnih ubodi izbodi pojas.Sad mi fali

Kako si uspeo, ja sada pokusah, nisam uspeo

Sent from my SM-G920F using Tapatalk

Uspeo

1) Da se kontakt
2) Saceka se da se startuje bord
3) 9 uzastopnih uboda-izbora vozacevog pojasa
4) Ako je sve odradjeno kako treba zablinkace lampica za pojas na instrument tabli kao znak potvrde

Sent from my SM-G920F using Tapatalk

Da li ste znali za foru kako da otkljucate/zakljucate vrata ukolio ste mnogo udaljeni od auta i daljinsko ne reaguje?

Ajde da čujemo, deluje zanimljivo

Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk

Malo pre gledao na nemackom kanalu.
Stvar je u tome da kada ste previse udaljeni i nece da otkljuca/zakljuca , kljuc stavite na bradu(ispod vilice)
to jest da kljuc dotakne vasu bradu.
U emisiji su rekli da je to zato sto su usta uvek vlazna i da kada se kljuc priblizi onda se pojacava signal u kljucu.
Ja sam probao i stvarno funkcionise.

Stavis i kljuc na slepoocnicu i probaj, isti je efekat. Stbar je u tome da napravis "antenu" kao pojacivac i signal moze dalje da dobaci

Sent from my Coolpad E501_EU using Tapatalk