Ford Club Serbia

Nisam znao kako se spojka rastavlja! Sve sam pokušao ali bezuspešno!
Nabaviću komplet drugo..šta drugo da radim

U manualu piše da pumpa daje 5 bara pritiska!

Što se tiče pumpe,kada je stavim na napon čuje se samo TAK ali neće da okreće!
Sad gledam da li može da se rasturi da se vidi šta joj je

Imaš li neki savet za nju i savet za to crevo koje sam presekao kako ga nastaviti ako ne nadjem celo drugo?

Vidi koliko ti je taj nov cilindricni ulozak pumpe, cenim da nije neka velika cifra s obzirom da obicno isti ide na 50 razlicitih modela automobila.

I kad si ga vec izvadio, operi lepo pickup filter (ona mrezica ispod pumpe) i sam rezervoar iznutra. Cenim da je nakupio tonu govana unutra za ovih skoro 30 godina.

Kod njega je bese limeni rezervoar? Ja bih tu zavirio unutra i inspekcijskom kamerom da vidim kakvo je stanje sa korozijom.

Odličan je unutra rezervoar!

---

stalker92 piše: ↑

petak, 12. nov. 2021. u 10:26h

Vidi koliko ti je taj nov cilindricni ulozak pumpe

Pod kojim imenom da tražim to? Baš se zove cilindrični uložak?

ili još pametnije daš prodavnici kod sa pumpe.

Ajde kad dodjem kući pa ću da vidim taj kod da lociram!

Nije lose napraviti rupu u gepeku da vise ne mora da se skida rezervoar.

Evo i rasklopljena pumpa

Brojčile piše: ↑

petak, 12. nov. 2021. u 07:49h

Imaš li neki savet za nju i savet za to crevo koje sam presekao kako ga nastaviti ako ne nadjem celo drugo?

Skineš celo crevo i sa sve tom brzom spojkom koju si odsekao doneseš u neku radnju koja radi hidraulični program da ti urade spoj ili novo šta bude trebalo odnosno kako budu mogli.
Pumpa daje max pritisak 5 bar kada bi joj pritisak merio tako što manometrom zatvoriš njen izlaz, a radni pritisak je 2.5 bar.
Osim pritiska, protok pumpe je jako bitna stvar pošto tu ima 6 cilindara koje treba nahraniti.

Scorpio 696 piše: ↑

petak, 12. nov. 2021. u 18:14h

Nije lose napraviti rupu u gepeku da vise ne mora da se skida rezervoar.
[]

To sam danas razmišljao iskreno!
Isečem i napravim otvor za u buduće radove oko pumpe!
Lakše je sve kada se napravi otvor!

Samo treba sve to fini odraditi da ne ulazi voda!

Hvala za ove slike..poslužiće oko otvaranja pumpe!
Kažem ti,daje znake kao da se zaglavilo nećto u njoj!

---

911s [SK] piše: ↑

petak, 12. nov. 2021. u 19:23h

Brojčile piše: ↑

petak, 12. nov. 2021. u 07:49h

Imaš li neki savet za nju i savet za to crevo koje sam presekao kako ga nastaviti ako ne nadjem celo drugo?

Skineš celo crevo i sa sve tom brzom spojkom koju si odsekao doneseš u neku radnju koja radi hidraulični program da ti urade spoj ili novo šta bude trebalo odnosno kako budu mogli.
Pumpa daje max pritisak 5 bar kada bi joj pritisak merio tako što manometrom zatvoriš njen izlaz, a radni pritisak je 2.5 bar.
Osim pritiska, protok pumpe je jako bitna stvar pošto tu ima 6 cilindara koje treba nahraniti.

Nisu skupe nove pumpe 50/60e pa razmišljam da uzmem novu!

Pumpa ti je zaribala i u principu može da se odglavi i da radi ali je pitanje koliko dobro zaptiva jednosmerni ventil u njoj što posle utiče na radni pritisak.

Sad je rasturam..vidim te ventile od gume! Sve ću to da prekontrolišem,sklopim testiram na pritisak pa ćemo videti!

Prosećiću otvor iznad rezervoara pa ako ne bude ok,kupiću novu!

Za početak bi prvo trebalo da kupim šoferku koja je pukla!

---

Unutra haos

---

Očistio sve pokretne delove dobro isprao kliner sprejom i sve radi odlično! Okreće fino bez nekog lupanja i vrti dosta brzo na naponu!

Sam mehanizam koji stvara pritisak izgleda odlično..gumice takodje izgledaju odlično i nadam se da rade posao!

Samo je u pitanju bio veći komad krša koji je blokirao okretanje tog mehanizma ništa više..
Nadam se u nedelju da ću testirati pumpu na benzin ako ne bude bilo dodatnog posla oko čišćenja instalacije dovoda goriva i stvarčica oko samog motora!

Trebam rešiti u ono crevo što sam isekao
Šta da radim kad nije bilo šanse da spojku rastavim!

Spojka ima svoj način rastavljanja.
Pumpu bi možda ipak trebalo da kupiš novu, i ja sam tako popravljao pumpe i to sve radi, a onda posle par nedelja ili meseci stajanja opet ne radi jer je opet zalepila od te smole koje ipak malo ostane u tragovima i koje ima i u rezervoaru. Takodje obavezno treba zameniti to malo kratko gumeno crevo koje spaja pumpu za kućištem plovka, obavezno i isključivo tipom gumenog creva koje je predviđeno za potapajuće pumpe i koje je i iznutra i sa spoljašnje strane otporno na etanol. To crevo nije jeftino, oko 20€ metar ali je u kombinaciji sa novom pumpom svakako jeftinije od auta koji se gasi nekoliko puta pri prvom paljenju i koji posle nema snagu na punom gasu, a o povećanoj potrošnji i riziku topljenja klipova i ventila kao posledica siromašne smeše da ni ne govorim.

Znam da spojka ima svoj način rastavljanja ali koji?

---

Ako ima te smole/krša uvek..onda će i nova pumpa zalepiti!

911s [SK] piše: ↑

subota, 13. nov. 2021. u 00:12h

Takodje obavezno treba zameniti to malo kratko gumeno crevo koje spaja pumpu za kućištem plovka,

Nema nikakvo crevo već neku "budžu" koja je jednim delom metalna jednim plastična a unutra izgleda kao gumena veza sa pumpom i telom plovka!
Prilično dobro dihtuje sve to e sad.......

Nikako crevo! (hoće da ispuca vremenom)
Između pumpe i nosača ide taj neki deo plastični sa metalnim poklopcem.

Scorpio 696 piše: ↑

nedelja, 14. nov. 2021. u 11:34h

Između pumpe i nosača ide taj neki deo plastični sa metalnim poklopcem.

Da, taj deo vidim ali ne vidim nikakvo crevo što kolega pominje

Idem da probam da ga upalim,poželite mi sreću
Jedna svećica je pukla(keramika) video sam ali naći ću neku drugu samo da ga kresnem da vidim kako radi!

Pumpa namontirana,stavljena brza spojka nova dihtuje ne curi ništa!

Problem je što ne dobija struju na diznama!
Ne znam koji napon mora da ima ali unimer očitava jedva 1v..
Imao je plin i to smo raskačili jer plinski raspršivač ne radi!

Pronašli smo kabal koji je presecao struju da bi je dizne dobijale preko releja kada prebaciš sa plina na benzin(inače je taj kabal +) i spojili smo ga ali i dalje ne dobija na diznama napon!

Šta bi moglo da utiče na dobijanje struje do dizni ako uzmemo u obzir da dobija struju do razvodnika jer smo ga upalili na start sprej,znači to eliminišemo kao problem!

Neki relej senzor,dajte neku smernicu smrzli smo se napolju

---

Mislim da je predhodni vlasnik lagao da je auto radio na benzin..jer jedna crna žica stoji sama presečena u snopu žica koje vode do dizni!

Svakako će biti posla za nekog električara

Ima releja ispod unutrasnjeg poklopca konzole


I jos osiguraca u kaseti kod suvozaca

Gospode bože ko ih je tu postavioPa to je posao neverovatan da se skine sve to radi prilaska tim relejima!

Šta ako nisu oni u pitanju..
Svakako moram rasturiti jbg..

Za početak to što je neko sekao i ubacivao dodatnu električnu instalaciju zbog plina - to sve skinite i povežite kao što je bilo originalno. Izbacite sve dodatno i spojite originalne žice koje su presečene.

Dve žice su bile isečene i njih sam spojio. .nego stoji jedna žica koja je sama..možda se povezivala sa ovim žicama zajedno

Moram preturati po manuelu i instalaciji..kontaktirao sam električara več samo da se dogovorimo kad će doći!

---

Našao sam šemu instalacije od dizni do tog releja..

Prvo bih ipak locirao relej da ga testiram da li je uspravan!
Bilo bi najbezbolnije da je samo on u pitanju..

Жичио сма више тих ецц 4 рачунара , и сви су махом имали систем да на контакту рачунар пусти сигнал на неки релеј или више њих , који преко осигурача пуштају + 12 волти на потрошаче на мотору , а ту спадају и дизне . Теоретски можеш да спојиш и директно + на дизне , али то само ако си сигуран шта радиш и да знаш да је то + жице .
Тражи одговарајући релеј , па провери везу од релеја до дизни , а онда после провери побуду релеја када даш контакт , па рачунар пусти сигнал.

Аутодата или неки слични програм и рачунар приде су ти неопходни .
Нон стоп ћеш д агледаш по шеми и боје жице и пинове и модуле

Tako ću i da uradim! Mada sam već ustanovio polaritet žica do dizni,(+) dobija ali ne dobija( -)!

Elektro šemu sam skinuo skroz od releja do dizni pa ćemo videti šta zeza!

Nego to za računar što pominješ..nisam video na šemi da se pominje nigde

Scorpio 696 piše: ↑

nedelja, 14. nov. 2021. u 11:34h

Nikako crevo! (hoće da ispuca vremenom)
Između pumpe i nosača ide taj neki deo plastični sa metalnim poklopcem.

Ima specijalni tip creva koji je predviđen da bude potopljen u benzinu, samo što kod nas ni ova redovna kvalitetna ne mogu da se nađu a kamoli to...


@Brojcile:

Zbog tog žgadiluka od smole koji si nasao u pumpi sam ti i rekao da pregledaš i po potrebi opereš rezervoar iznutra.

Ja bih premerio i pritisak goriva u sistemu u nekom trenutku, cisto da budes siguran da je sve 100% kako treba.

Nema nikakvog creva tu!
Rezervoar izgleda odlično,samo tu gde je pumpa je bilo malo krša koji je otpao kada sam otvarao plovak sa rezervoara!
Svakako ću ga lepo oprati!
Prvo ću spolja da odradim čišćenje i farbanje pa tek onda pranje iznutra

Sad mi je prioritet da ga upalim da vidim da li uopšte radi auto ali kao što sam napisao,na sprej je radio čak sam i uspeo da malo dam gasa dok je drugar prskao sprej u filter vazduha

Da,izmeriću pritisak goriva svakako! Ne znam na kom principu radi pumpa to jest kada se gasi,da li ima neki regulator pritiska koji je isključuje kada nabije potreban pritisak u sistemu!

Pumpa stalno radi, nikad se ne gasi u toku vožnje.

A kad se da kontakt, treba odradi pobudu pritiska u sistemu na sekundu-dve i onda se ugasi.

Posle kad se upali auto, radi stalno