Mk1 2002 TDCI Estate 85kw

[sasa_f1]

A sto ne zatvoris egr?

[Dekishaaaa]

@sasa_f1 Jel mora tada i katalizator da se vadi ili ne? Pa sta znam klasican srpski odgovor nemam novca trenutno. Bacio sam 30.000 skoro na registraciju pre 2 nedelje,udario sam limit a i mala beba,tako da foki vise nije prioritet. U nekom narednom vremenu da,nudili mi ovde "majstori" da zapuse i da teram sa lampicom ono znas vec. Kad budem imao kes kod bokija pa nek uradi lepo.Izgleda da me zeza i fuel pressure regulator,ko zna sta ce sa tim da bude.

[vidovac]

Ne mora da se vadi katalizator. EGR zatvoris plocicom lima debljine 1-1,5mm. Nece da ti pali nikakvu lampicu, ne brini

Sent from my Coolpad E501_EU using Tapatalk

[Dekishaaaa]

Zavrsena dekarbonizacija u kragujevcu pa da stavim kratku recenziju:

Vozen do 4.500 rpm 90% dima sto sam imao pre sad je reseno jednostavno nema ga,vozio sam trecom 100 na sat nekih 10 kilometara takodje nema dimnjenja,samo ga izbaci vrlo malo tj onako kako je izbacio kad sam ga uzeo pre 3 godine. Povlacenje sa niskih obrtaja 4 brzina od 60 na sat i manje je neuporedivo bolje. Ali bas bas neuporedivo,znam svoj auto i zato sam toliko iznenadjen. preporucujem svima pogotovu onima koji su iz beograda necete se pokajati 101%

[Markedjani]

i sad lepo zatvoriš egr i nikad više na dekarbonizaciju.

[sasa_f1]

Koja realnost.

[Dekishaaaa]

Tako je gosin predsednice sledece je kod bokija zatvaranje,ali pre toga da resim problem "fuel pressure regulator"

Za mene je realnost i te kakva. Posto sam mng hejtovao to,sad vidim da i nisam bio bas u pravu. Za druge necu da pricam nisam u poziciji za to,ali od mene svaka preporuka. Sad sam ga ostavio bice nocas -5 pa cu uporediti posle 12 sati kako pali i dimi. I ima li jos uvek onoga mirisa od baruta tj naj priblizniji barutu.

[Markedjani]

Da pogađam, da dođeš za 5-10k km na ponovnu dekarbonizaciju ?

Sent from my Mi 4i using Tapatalk

[Dekishaaaa]

"Dovoljno je 2 puta godisnje odraditi dekarbonizaciju" To mi je rekao,mada kad zatvorrim egr sto ti kazes nece ni biti potrebe za time. Ali gledam da kad zatvaram egr. Da se ujedno ocisti sve sto usput moze. Intercooler katalizator,grana itd.. Ili cu to uraditi kod nekog drugog pre zatvaranja kod bokoija videcemo.. otom potom

[Markedjani]

Taj je skroman, jedan na cbc forumu što propagira tu dekarbonizaciju kaže na svakih 5k km da se odradi dekarbonizaciju i auto će uvek da radi savršeno... samo što je jako malim slovima napisao da dekarbonizacija košta 30 eur

[FM III]

Tog na CBC-u su dekarbonizovali pljuvačkom

[Markedjani]

Mučenik nije ni znao šta ga je snašlo, najviše mi se sviđalo kad ga pitaju kako to radi... "Ne umem da vam objasnim al' to stvarno radi!"

[FM III]

Mukica bi mi ga žao u nekom trenutku

[Dekishaaaa]

taj nije normalan sto preporucuje na svakih 5km da se radi,to je neka budala sto imitra ove ili sta vec.. Pa rasipuje sale po forumima,eventualno cu sipati liquid onaj system fluege radi preventive. Evo i kratkog objasnjenja,posto taj sto radi nije znao da objasni. Ovi imaju bas lep sajt a i lepe nagrade od svetskih strucnjaka.

Kako VODONIK čisti naslage ugljenika u motoru?
Kada vodonik (H2) dospe u komoru za sagorevanje, preko usisne grane bez pritiska, u benzinskim ili dizel motorima, temperatura u motoru uzrokuje da se molekul vodonika (H2) "pocepa" na Vodonikove protone (2H +). Aktivni H+ reaguje sa ugljenikom, naslagama i oksidnim talogom u motoru. Ugljenik i talog hemijski se pretvaraju u ugljovodonik (HC) u gasovitom stanju, i kao takav se izbacuje iz motora kroz izduvni sistem. Nakon tretmana, nema potrebe za promenom motornog ulja i filtera, jer se u samom motornom ulju nije zadržao ugljenik i ulje nije dodatno zaprljano.

[vidovac]

Sve je to sarena voda, dok se to ne ocisti mehanicki, nema nista od toga.

Sent from my Coolpad E501_EU using Tapatalk

[Dekishaaaa]

Razumem sve to. Ali meni je vise nego pomoglo,tako da ... Svako ima svoje misljenje i podrzavam sve

[sasa_f1]

taj nije normalan sto preporucuje na svakih 5km da se radi,to je neka budala sto imitra ove ili sta vec

5000km a ne 5km.

[Dekishaaaa]

5k km* moja greska

[FiestaBG87]

Daj to Sasi par dana i ima da procisti sve :-D

[FM III]

Daj saši i spremi se da menjaš lamelu i menjač

[FiestaBG87]

Pa mora jos nesto da se otkaci :-D

[FM III]

Ma samo dajte Saletu auto pronaći će mu skrivene mane

[FiestaBG87]

Treba nekad i stisnuti auto, kolega vozi golfa 4 dizela stalno u patos i auto radi i pali bez problema a drugi vozi oktaviu i bukvalno vozi na vrh gasa, auto dimi, te zapusilo ovo te ono, slabo pali, mi ga skoro provozali ono počelo da dimi ko cira izbacio garezi za kantu :-D

[sasa_f1]

Samo pun gas, bas zbog toga onaj tdci radi i dalje, jer se vozi kako treba da se vozi. Ni ovaj Zetec ne prolazi bolje.

[Dekishaaaa]

Ja ovog stiskam redovno kad dodje na radnu temperaturu do tad kuliram ga do 2.000 rpm nikad ga ne gusim. Sta ima da menjam vec sam porucio korpu i lamelu luk,moja proklizala pri naglom ubrzanju. Jel taj tvoj focus sale ostavlje dimne zavese po beogradu mislim da da..