Mk1 2002 TDCI Estate 85kw

[Dekishaaaa]

Nista bez dijagnostike prvo mozemo samo da nagadjamo. Inace mislim da bi upalio samo da sam nastavio jos malo da verglam nego nisam hteo,navika mi tako kratko.

[DonKihot]

Upalio bi sigurno. Istu stvar radim, po navici. Samo kad je minus i kad duze stoji ista stvar se desava. Kod mene je nov aku, remontovan alanser, filter zamenjen, stavljen nepovratni da eliminise vracanje goriva, prelivi na diznama vise manje ok, grejaci dobri, nema opiljaka od pumpe...nesto sa pritiskom garant ne stima, mora biti neki od senzora...

Sent from my Redmi 3S using Tapatalk

[vidovac]

Imas onaj regulator od stare pumpe, pa njega stavi i vidi kako se ponasa

Sent from my Coolpad E501_EU using Tapatalk

[montoya]

Ja mislim da tebi grejaci nisu u redu, mozda i los dizel... Ja bi prvo pogledao grejace pa bi probao drugo gorivo...

[vidovac]

Da su grejaci od bi polako picinjao da pali dok ne sastavi, ovde upali i ugasi se. Kao da nema dovoljno goriva ili slab pritisak na trenutke.

Sent from my Coolpad E501_EU using Tapatalk

[montoya]

Grejace bi ja proverio svakako...

[DonKihot]

Nisu grejači, meni su crkli pre dve zime sva 4... palio je slično ovako, ali kad upali to je bilo belog dima kao da imam suvi led u auspuhu....to je oblak dima bio.

[Dekishaaaa]

@ Vidovac da li mislis da umem da sknem CR pumpu i da joj menjam regulator pritiska goriva,koji se nalazi na samoj pumpi? Nema od toga nista bar sto se mene tice da ja skidam, a da se namolim da odem do dragana i da mu ponesem to pa neka zameni,ali opet nista bez dijagnostike prvenstveno..

@Montoya da znas brate i ja mng sumnjam na grejace nisu menjani od kad sam ga uzeo 3 god vec 80.90.000 km tera on sa ovim grejacima,pa max motion sam sipao,kad sam otisao od tebe ono vece.

@DonKihot Negde sam citao beli dim,problem sa ubrizgavanjem ili dizne

[sasa_f1]

Meni ovo najvise lici na lose grejace.

[Dekishaaaa]

Samo da popijem kafu i idem da ga palim i snimam,pa ubacujem video. Nego iphone snima u hd pa ce trebati neko vreme za upload.

p.s sad je stojao preko 12 sati.

[DonKihot]

Ne mora da se skida pumpa da bi se zamenio regulator. Skida se samo interkuler da bi moglo da se priđe pumpi odozgo. Konektor samo treba znati kako se skida. Polugica za otpuštanje je sa donje strane, treba za da se potkači sa nečim tipa manjim šrafcigerom i spada sam. A kad skineš interkuler onda možeš da skineš i grejače da ih proveriš. Samo za onaj do akumulatora mora da se merač ulja popusti i zakrene na stranu da bi se prišlo lakše grejaču. Za interkuler imaš dve šelne da skineš od creva, konektor sa leve strane, dva srafa od plastike preko hladnjala i 4 srafa (ključ koji drže hladnjak.

[Dekishaaaa]

Klip od jutros

More brate zajebi ti to,razumem ja to sve al ja sam takav da ako to uradim sigurno cu jos nesto da pokvarim 100% takav sam. Sto ne znam ne diram,intercooler sam hteo da skidam da perem ako ima sta da se opere pa sam odustao strah me da ne zeznem nesto.

Evo novi klip od pre pola sata znam da ce mnogi da pomisle da sam mu dodao gas da se ne ugasi ali stvarno nisam,vratio je obrtaje u normalu posle jedno 3 sekunde znaci bez gasa. Izgleda da je problem samo kad ode preko -15

Sto se tice tvog belog dima,ili kako ti kazes pritisak u railu oslabila ti je pumpa i spremna za remont,dosta vise romana idi na dijagnostiku kao sto cu ja sutra prekosutra,pa da vidimo dalje sta se desava ovo samo kucamo bez veze,i razmenjujemo misljenja. Ja nemam belog dima,normalno pusi kao i svaki dizel kad se upali na hladnoci ali belog dima nema.. Mozda se samo malo oseca nesagorela nafta.

[van]

[DonKihot]

Juros nije bilo hladno kao prethodnih dana..oko 0. Meni je upalio ko mina jutros. Beli dim se pojavi malo nakon što upali. Kresne, nema dima, i nakon minut počne da puši malo kad kad kondenz izbacuije sve dok se ne zagreje malo. Posle par minuta nema trunke dima.

[Dekishaaaa]

@van tako nekako keke

Bato beli dim su dizne u'po sta hoces ja i ti ili nesto oko ubrizgavanja.

ali 99% su dizne idi na dijagnostilu i daj nam nesto konkretno.

Ovaj start sad je bio na -5

[Dekishaaaa]

Jel moguce da mesec dana posle obrade lamele ponovo proklizava ali samo u trecoj brzini,u drugoj sam ga stiskao ima dobar grip. ali u trecoj lete obrtaji napred pa se vrate ??

[FM III]

Obrade lamele?

[Dekishaaaa]

pa da obradjena dok ne skupim pare za plivajuci set jer mi je na njemu fiksni a to sam saznao kad mi prvi put pocela lamela da proklizava,nisam hteo da stavljam fiksni set,nego mi majstor predlozio za obradu da ne proklizava da to potraje neko vreme dok ne skupim novac za ceo plivajuci set. Veoma sam blizu da ga uzmem samo trazim gde cu proci naj jeftinije za luk posto sachs je skuplji dosta.

[sasa_f1]

Nitovana je verovatno, i da, moguce je...

[Dekishaaaa]

Hvala na informaciji ja sam znao da to nece potrajati,obrada 2.000 dinara kompletan racun mi je bio 11.000 sve ukupno kad skidano i vracano.

[sasa_f1]

Bacene pare.

[DonKihot]

Za početak promeni majstora, dobro te savetuje...
I meni je bio fiksni set, smrt za auto.
Oštećuje menjač a u najgorem slučaju može da strada i radilica.
Imaš pp.

[Dekishaaaa]

Ja sam drustvo nasao ovde http://autodeloviford.rs/ set zamajca u odlicnom stanju za 120 eura. Da bih skinuo sa grbace to sto nosim fiksni koji nije u nikakvom stanju tj bar lamela i korpa,gospodin Vojkan kaze da je u idealnom stanju ceo set.

Skupio sam 230 eura za set mi treba 295(LUK) i najmanje jos 80 eura da se to ugradi,nesto sam morao da resim tako da je ovo mozda najbolje po mene u datoj situaciji. U pitanju je set iz prve ugradnje sa ford zigom (stigle su mi slike na mail)

kako ja razmisljam za 200 cu proci sa ugradnjom mozda malo vise zbog postarine.

[sasa_f1]

Onako, topla preporuka ti je da batalis taj posao dok ne skupis pare za ceo novi set, da ne bi opet bacio pare.

[DonKihot]

Ma super ti je varijanta...
Staviš taj polovan, a on škripi, trese, žališ se tom od kog si kupio
a on ti kaže super je on bio, sjebo ti je majstor pri ugradnji.
Majstor ti kaže da se gonite u krasni k i ti i taj što ti je prodao.
A ti dođeš kući suva q*ca i mokrih opanaka.