Ford Club Serbia

Pozdrav svim clanovima foruma!
Od nedavno sam vlasnik caprija mk1 i clan ovog foruma. Duze vreme imam zelju da u svom vlasnistu imam caprija mk1 i to bas 2300 jer je u mojoj porodici takav jedan vec postojao i u kom sam se jako mali vozio Nadam se da cu uspesno vratiti ovog frajera na put.
Trenutno je kompletno ispeskaren i do 15. novembra bi trebala da bude gotova kompletna limarija. Svi saveti i preporuke za dalju restauraciju su mi dobro dosle.

Sretno

Jedva cekam da vidim skoljku ofarbanu

Прво скини крила , онда среди лимарију испод крила па на даље . Како је ауто пескарен са све траповима , буди сигуран да све мора да се скида .
Трећа ствар је да ауто одмах после пескирања треба да се ошприца некаквом основном бојом , најбоље епоксидном , може вош прајмером . Никако нитро основном или не дај боже уљаном основном за метал. Има ту много посла на лимарији ако не желиш да после прве кише појаве се флеке од рђе ,. После тога има доста посла на пеглању лимарије . Како мајстори воле да стављају гит на го метал јер најбоље хвата , и ту ти сретно било са непојављивањем корозије после пар киша .
Колико видим труо је код А стуба а ту треба озбиљни захват да се то уради људски . Не знам колико се разумеш у аутомобиле или колики ти је буџет , али очекуј минимално 2 године да потрошиш да би тај ауто личио и ишао као исправан капри . Не кажем да буде врхунски него само капри без замерки

Jeste li se odlučili definitivno jel će u crveno ili u crno, ili kombinacija?

Crna sigurno
Hvala na savetima van

Samo napred

Hvala na podrsci fordic

Срећно са Капријем, како напредујеш?