FORD P7B 17M Hartop
-
- Poruka: 11
- Član foruma od: nedelja, 26. mar. 2017. u 21:28h
FORD P7B 17M Hartop
Prica ide ovako...
Pokojni vlasnik vozila je rodjen 1941 godine. Sestesetih godina proslog stoljeca, kao i vecina mojih sunarodnjaka otisao je trbuhom za kruhom u Njemacku. 1972 godine kupio je ovo auto, tada staro dvije godine. Jer kakav bi to gastrajbajter bio ako ne bi kuci dovezao Mercedesa, Opela, Forda, Audija ili Pezoa. Buduci da je bio momak, pala je odluka na ovog kupea. Auto je aktivno vozao do 1986 godine kada kupuje Mercedesa 123 (koji je trenutno ostao u ovoj istoj garazi i ima originalnih prijedjenih 114000 km) i od tada se Ford nalazi u garazi uz povremena voznje po dernecima i silima.
Buduci da su u bivsoj drzavi carinske dadzbine bile tolike da si morao platiti i drzavi jedno auto, ocarinio ga je tek 1993 za vrijeme HZ HB kada su carinske stope bile puno nize i nije bilo starosnog ogranicenja uvoza (sjecam se tih vremena, jer je i moja obitelj tada uvezla jednog Audi GLS 1980 godiste), No, auto nikada nije bio registrirao, i stalno je bilo u istoj garazi uz povremena paljenja i voznje po selu. Krajem devedesetih za vlasnika pocinju zdravstveni problemi i od tada nikada vise nije sjeo za volan.
No, nikada se nije htio rijesiti Forda iz nekih sentimentalnih razloga. Cak je 2003 godine planirao i restauraciju istog, prikupljao neke dijelove. Siceve je tada odvezao jedinom autotapetaru na ovom podrucju. Vlasnik je od 2006 godine zbog zdravstvenih problema bio nepokretan i umro je 2012 godine. Ostavinska rasprava je rjesena 2013. godine kada auto nasljedjuje njegov brat, a koji ga poklanja svom necaku. Necak je nakon dugog trazenja pronasao originalne siceve koji su tapetaru placeni i vraceni. Od njega sam auto kupio ja. Auto je dovezen u radnju kod limara i pripremaju se lagano dijelovi.
Dakle rijec je o FORD TAUNUS P7B 1700s HARDTOP proizveden 1970. godine.
Na autu je prva boja, limarija je zdrava i jedino su stradali zadnji rubnjaci i nesto je brljano sa pragovima.
Sicevi gotovi, jedna briga manje:
Od vlasnika sam dobio jedan zgodan detalj za popuniti pozamasni prtljažnik:
Nabavljena muzika:
prikuplja se ponešto sitnica
Nabavljen RIAL MESH
Dijelovi se polagano skupljaju. Stigli i retrovizori.
Obzirom da mi na Fordu svejedno nedostaju originalni retrovizori, pala je odluka o nabavi Bullet chrom retrovizora. Budući da mi je cilj originalnost vozila koliko je to moguće, ipak se nadam da će ovi retrovizori i felge biti jedino neoriginalno na vozilu.
Stigao paketić za Forda od Motomobil:
Zadnji vanjski i unutarnji rubnjaci:
Kederi prednje i zadnje šajbe, nosači motora i keder bočnog zadnjeg stakla:
Pokojni vlasnik vozila je rodjen 1941 godine. Sestesetih godina proslog stoljeca, kao i vecina mojih sunarodnjaka otisao je trbuhom za kruhom u Njemacku. 1972 godine kupio je ovo auto, tada staro dvije godine. Jer kakav bi to gastrajbajter bio ako ne bi kuci dovezao Mercedesa, Opela, Forda, Audija ili Pezoa. Buduci da je bio momak, pala je odluka na ovog kupea. Auto je aktivno vozao do 1986 godine kada kupuje Mercedesa 123 (koji je trenutno ostao u ovoj istoj garazi i ima originalnih prijedjenih 114000 km) i od tada se Ford nalazi u garazi uz povremena voznje po dernecima i silima.
Buduci da su u bivsoj drzavi carinske dadzbine bile tolike da si morao platiti i drzavi jedno auto, ocarinio ga je tek 1993 za vrijeme HZ HB kada su carinske stope bile puno nize i nije bilo starosnog ogranicenja uvoza (sjecam se tih vremena, jer je i moja obitelj tada uvezla jednog Audi GLS 1980 godiste), No, auto nikada nije bio registrirao, i stalno je bilo u istoj garazi uz povremena paljenja i voznje po selu. Krajem devedesetih za vlasnika pocinju zdravstveni problemi i od tada nikada vise nije sjeo za volan.
No, nikada se nije htio rijesiti Forda iz nekih sentimentalnih razloga. Cak je 2003 godine planirao i restauraciju istog, prikupljao neke dijelove. Siceve je tada odvezao jedinom autotapetaru na ovom podrucju. Vlasnik je od 2006 godine zbog zdravstvenih problema bio nepokretan i umro je 2012 godine. Ostavinska rasprava je rjesena 2013. godine kada auto nasljedjuje njegov brat, a koji ga poklanja svom necaku. Necak je nakon dugog trazenja pronasao originalne siceve koji su tapetaru placeni i vraceni. Od njega sam auto kupio ja. Auto je dovezen u radnju kod limara i pripremaju se lagano dijelovi.
Dakle rijec je o FORD TAUNUS P7B 1700s HARDTOP proizveden 1970. godine.
Na autu je prva boja, limarija je zdrava i jedino su stradali zadnji rubnjaci i nesto je brljano sa pragovima.
Sicevi gotovi, jedna briga manje:
Od vlasnika sam dobio jedan zgodan detalj za popuniti pozamasni prtljažnik:
Nabavljena muzika:
prikuplja se ponešto sitnica
Nabavljen RIAL MESH
Dijelovi se polagano skupljaju. Stigli i retrovizori.
Obzirom da mi na Fordu svejedno nedostaju originalni retrovizori, pala je odluka o nabavi Bullet chrom retrovizora. Budući da mi je cilj originalnost vozila koliko je to moguće, ipak se nadam da će ovi retrovizori i felge biti jedino neoriginalno na vozilu.
Stigao paketić za Forda od Motomobil:
Zadnji vanjski i unutarnji rubnjaci:
Kederi prednje i zadnje šajbe, nosači motora i keder bočnog zadnjeg stakla:
- macaneli
- VIP
- Poruka: 9656
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 23:52h
- Lokacija: sremska mitrovica - Genova
Re: FORD P7B 17M Hartop
lepo lepo samo napred
ima se,moze se - nema se,mora se....
I'm gonna go build my own forum, with blackjack and hookers. In fact, forget the forum ! Ah, screw the whole thing
I ja sam vodio u Dascaru :-)®
zvanicni zastupnik za eonon za jugoistocni deo evrope i balkan :-)
I'm gonna go build my own forum, with blackjack and hookers. In fact, forget the forum ! Ah, screw the whole thing
I ja sam vodio u Dascaru :-)®
zvanicni zastupnik za eonon za jugoistocni deo evrope i balkan :-)
- FiestaBG87
-
- Poruka: 5828
- Član foruma od: nedelja, 13. okt. 2013. u 20:25h
- Lokacija: Beograd
Re: FORD P7B 17M Hartop
Samo napred :-)
- FM III
- Vremenski policajac
- Poruka: 8140
- Član foruma od: četvrtak, 9. dec. 2010. u 01:19h
- Lokacija: Beograd-Skojevsko Naselje-Okolina Prokuplja
Re: FORD P7B 17M Hartop
Dobra priča i ja se nadam de će biti još bolji kraj te priče kada zasija punim sjajem.
Samo napred i srećno sa radovima
Samo napred i srećno sa radovima
Focus mk 3.5 1.5 TDCI 88 kW (120 ks) 2016. god. 2021-
Panter black Ford Mondeo MK3 2.0 TDDI 115KS 2002. 2010-2021
NE BRŽE OD ŽIVOTA!
(23:48:25) Iosis: njeeeh saću ja van iz ćenife pa za komp
Panter black Ford Mondeo MK3 2.0 TDDI 115KS 2002. 2010-2021
NE BRŽE OD ŽIVOTA!
(23:48:25) Iosis: njeeeh saću ja van iz ćenife pa za komp
-
- Poruka: 11
- Član foruma od: nedelja, 26. mar. 2017. u 21:28h
Re: FORD P7B 17M Hartop
Pa je konačno počelo "veselje"
ovo je najkritičniji dio, no sve u granicama očekivanog i godina starca
auto je u liniji i nikada nije imao havarija
Vlasnik ga je mazao svime i svačim, nastojeći ga zaštititi od propadanja, no sve će to pjeskarenje oguliti.
rubnjaci i vanjski pragovi je jedino za izmjenu što se tiče limarije
Unutrašnjost prljava ali zdrava
Na forumu Oldshool.hr ima ova tema restauracije, kao i prijašnje restauracije mog BMW E21 315
http://www.oldschoolhr.com/forum/index. ... ic=33082.0
NASTAVAK SLIJEDI...POZZ EKIPA I HVALA NA DOBRODOŠLICI.
ovo je najkritičniji dio, no sve u granicama očekivanog i godina starca
auto je u liniji i nikada nije imao havarija
Vlasnik ga je mazao svime i svačim, nastojeći ga zaštititi od propadanja, no sve će to pjeskarenje oguliti.
rubnjaci i vanjski pragovi je jedino za izmjenu što se tiče limarije
Unutrašnjost prljava ali zdrava
Na forumu Oldshool.hr ima ova tema restauracije, kao i prijašnje restauracije mog BMW E21 315
http://www.oldschoolhr.com/forum/index. ... ic=33082.0
NASTAVAK SLIJEDI...POZZ EKIPA I HVALA NA DOBRODOŠLICI.
- Markedjani
- Predsednik kluba
- Poruka: 21091
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 11:14h
- Lokacija: Bg-Cerak
Re: FORD P7B 17M Hartop
Sad ću da ti spojim postove ali ne piši postove jedne za drugim u tako kratkom vremenskom roku.
Venetia Red, '81 Ford Taunus 1.3
Diamond White, '91 Ford Sierra 2.0 DOHC 4x4
Vozim besan auto od 1000 maraka!
-
- Poruka: 11
- Član foruma od: nedelja, 26. mar. 2017. u 21:28h
Re: FORD P7B 17M Hartop
OK kolega
- 911s [SK]
- old-and-rare Fords fan
- Poruka: 11519
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 10:33h
- Lokacija: Beograd
Re: FORD P7B 17M Hartop
Zadovoljstvo kompleta novih rubnjaka te je koštalo koliko?
Everything we do, it's driven by you!
Ford weist den Weg.
"When it comes to defining Ford models, never say "never"! Somewhere, somehow, there was usually an exception to prove the rules..." Graham Robson
Ford weist den Weg.
"When it comes to defining Ford models, never say "never"! Somewhere, somehow, there was usually an exception to prove the rules..." Graham Robson
Van piše: ...за све те буђаве фордове
- Tiler
- Poruka: 972
- Član foruma od: ponedeljak, 11. maj 2015. u 08:48h
- Lokacija: Travnik, Bosna i Hercegovina
Re: FORD P7B 17M Hartop
Da nije ovo slučajno onaj Taunus što je stajao u Mostaru na izlazu prema Čapljini pored magistralnog puta ? ... Ako jeste baš mi je drago da vidim da se neko brine za njega...
Noć je doba u kojem i tri tačke imaju smisla...
-----------------------------------------------------------------------------
Ford Focus MK1 1.8 TDDi
Ford Focus MK1 FL 1.8 TDCi
Ford Focus MK2 FL 1.6 TDCi
Ford Mondeo MK4 FL 1.6 TDCi
-----------------------------------------------------------------------------
Ford Focus MK1 1.8 TDDi
Ford Focus MK1 FL 1.8 TDCi
Ford Focus MK2 FL 1.6 TDCi
Ford Mondeo MK4 FL 1.6 TDCi
-
- Poruka: 11
- Član foruma od: nedelja, 26. mar. 2017. u 21:28h
Re: FORD P7B 17M Hartop
Zadnji rubnjaci su plaćeni 50 eur po komadu vanjski, a unutarnji su bili po 35 eur po komadu.
Ovo nije taj Ford iz Mostara. Ovaj je bio stalno skrivan u "garaži"
Ovo nije taj Ford iz Mostara. Ovaj je bio stalno skrivan u "garaži"
- sasa_f1
- Poruka: 9892
- Član foruma od: sreda, 4. maj 2011. u 23:32h
- Lokacija: Beograd
Re: FORD P7B 17M Hartop
Ovaj auto ima mnogo lepu liniju. Srecno u sredjivanju
- Tiler
- Poruka: 972
- Član foruma od: ponedeljak, 11. maj 2015. u 08:48h
- Lokacija: Travnik, Bosna i Hercegovina
Re: FORD P7B 17M Hartop
U svakom slučaju sretno... Biće to lijep projekat...
Noć je doba u kojem i tri tačke imaju smisla...
-----------------------------------------------------------------------------
Ford Focus MK1 1.8 TDDi
Ford Focus MK1 FL 1.8 TDCi
Ford Focus MK2 FL 1.6 TDCi
Ford Mondeo MK4 FL 1.6 TDCi
-----------------------------------------------------------------------------
Ford Focus MK1 1.8 TDDi
Ford Focus MK1 FL 1.8 TDCi
Ford Focus MK2 FL 1.6 TDCi
Ford Mondeo MK4 FL 1.6 TDCi
- van
- VIP
- Poruka: 8994
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 09:33h
- Lokacija: Пао с' Марса
Re: FORD P7B 17M Hartop
Ја бих поскидао крила и посекао труле делове пре пескирања . Не знам какве су сајтне , ако су лоше и њих би посекао да се лепо опескари унутрашња страна сајтне . Сјтне се лако прве не мшини за савијање лима , и док су отворене можеш да ставиш додатни профил од дебелог лима , нпр 2 мм или дебље . Можеш и кутију додатно да завариш унутра . Онада си како тако миран да се ауто неће згужвати као хармоника при судару , него само како конзерва .
Јел остаје v4 у њему ?
Јел остаје v4 у њему ?
-
- Poruka: 11
- Član foruma od: nedelja, 26. mar. 2017. u 21:28h
Re: FORD P7B 17M Hartop
Pragovi su već otvoreni, blatobrani/krila su poskidani, rubnjaci su isječeni, sve će biti odrađeno po PS-u. Ubaciti ću slike kad budem imao vremena. Pragove ću također naručiti nove iz Njemačke, malo ih je teže ručno oblikovati jer idu kao nešto ovalno, tj na sredini su širi nego na krajevima. Za motor nisam siguran, trenutno sam u fazi pregovora kupnje za dijelove jednoga Forda P7B sa V6 motorom, ako to dogovorim možda ga i ubacim.
-
- Poruka: 11
- Član foruma od: nedelja, 26. mar. 2017. u 21:28h
Re: FORD P7B 17M Hartop
Radovi idu dalje:
skinuta krila, izrezani zadnji truli rubnjaci, izrezani vanjski pragovi, unutarnje treba samo opjeskariti
podovi prljavi ali bez truleži
krakovi šasije zdravi
puna kanta zemlje ispod blatobrana
još jedno kritično mjesto - šolja amortizera
skinute i šajbe
Radovi danas idu dalje (slike od danas)
Otvoreni pragovi i desna strana spremna za pjeskarenje
Uglavnom, naručeni su novi pragovi i komplet gumeni dijelovi ovjesa...
skinuta krila, izrezani zadnji truli rubnjaci, izrezani vanjski pragovi, unutarnje treba samo opjeskariti
podovi prljavi ali bez truleži
krakovi šasije zdravi
puna kanta zemlje ispod blatobrana
još jedno kritično mjesto - šolja amortizera
skinute i šajbe
Radovi danas idu dalje (slike od danas)
Otvoreni pragovi i desna strana spremna za pjeskarenje
Uglavnom, naručeni su novi pragovi i komplet gumeni dijelovi ovjesa...
- van
- VIP
- Poruka: 8994
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 09:33h
- Lokacija: Пао с' Марса
Re: FORD P7B 17M Hartop
Битумен је јако незгодан за пескирање . Не знам колико сте упућени у материју , али исти блок од шестака се правио до 2000. године . Сијере и шкорпиони су извор тих мотора . Сви могу да се конвертују на карбуратор поприлично лако и да се споје са петостепеним мењачем .
Пре 20 година имао сам каприја 1700 Гт . V4 мотор је био супер у каприју , чуо се ко старе алфе и зато што је био кратак , седео је иза задње осовине , што је давало супер распоред тежи на точкове . Како иде у том таунусу не знам .
Срећно са радовима .
Пре 20 година имао сам каприја 1700 Гт . V4 мотор је био супер у каприју , чуо се ко старе алфе и зато што је био кратак , седео је иза задње осовине , што је давало супер распоред тежи на точкове . Како иде у том таунусу не знам .
Срећно са радовима .
-
- Poruka: 11
- Član foruma od: nedelja, 26. mar. 2017. u 21:28h
Re: FORD P7B 17M Hartop
Je li tko zna gdje bih mogao nabaviti nove vanjske pragove/sajtne. Kod Motomobil ih trenutno nemaju. Mislim da mi odgovaraju i od limuzine sa dvoja vrata. Hvala unaprijed.
- 911s [SK]
- old-and-rare Fords fan
- Poruka: 11519
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 10:33h
- Lokacija: Beograd
Re: FORD P7B 17M Hartop
Kod nekog dilera Klokkerholm-a.
Everything we do, it's driven by you!
Ford weist den Weg.
"When it comes to defining Ford models, never say "never"! Somewhere, somehow, there was usually an exception to prove the rules..." Graham Robson
Ford weist den Weg.
"When it comes to defining Ford models, never say "never"! Somewhere, somehow, there was usually an exception to prove the rules..." Graham Robson
Van piše: ...за све те буђаве фордове
- Aleksandar86
- Poruka: 460
- Član foruma od: utorak, 3. jun 2014. u 23:49h
- Lokacija: Banja Luka, Repulika Srpska, BIH
Re: FORD P7B 17M Hartop
Svaka čast na radovima, auto će biti odličo. Puna podrška daljim radovima
- Focus
- Poruka: 666
- Član foruma od: petak, 6. nov. 2015. u 23:10h
Re: FORD P7B 17M Hartop
Svaka cast, treba za ovo i zivaca i para, jedva cekam da vidim kako ce da izgleda kad se vrati sa peskarenja!
Ford Focus 2002 god. 1.6 benzin-plin
-
- Poruka: 11
- Član foruma od: nedelja, 26. mar. 2017. u 21:28h
Re: FORD P7B 17M Hartop
Hvala momci, svaka podrška, prijedlozi ali i kritike su dobrodošli...
...nastavlja se sa guljenjem boje. Kritična mjesta će biti opjeskarena, a boja sa limova će biti ručno oguljena...
...nastavlja se sa guljenjem boje. Kritična mjesta će biti opjeskarena, a boja sa limova će biti ručno oguljena...
- 911s [SK]
- old-and-rare Fords fan
- Poruka: 11519
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 10:33h
- Lokacija: Beograd
Re: FORD P7B 17M Hartop
Jeftinije je na kraju a i brže skidanje boje peskiranjem suvim ledom, pitanje je samo da li ima tu nekoga ko to radi. Kod nas ima firmi koje ti dodju i na licu mesta odrade.
Everything we do, it's driven by you!
Ford weist den Weg.
"When it comes to defining Ford models, never say "never"! Somewhere, somehow, there was usually an exception to prove the rules..." Graham Robson
Ford weist den Weg.
"When it comes to defining Ford models, never say "never"! Somewhere, somehow, there was usually an exception to prove the rules..." Graham Robson
Van piše: ...за све те буђаве фордове
- FiestaBG87
-
- Poruka: 5828
- Član foruma od: nedelja, 13. okt. 2013. u 20:25h
- Lokacija: Beograd
Re: FORD P7B 17M Hartop
Ja predlažem peskiranje, izgubio sam pola godine dok sve nisam ogulio, brusilicu u zivotu necu da vidim :-D peskiraj i spasi sebe muka pa ostalo radi polako, izgubices sve živce dok skines farbu.
- 911s [SK]
- old-and-rare Fords fan
- Poruka: 11519
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 10:33h
- Lokacija: Beograd
Re: FORD P7B 17M Hartop
Bitumen i ne možeš da peskiraš, mekan je, zrnca peska se ne odbijaju od njega već ostaju u njemu pretvarajući kinetičku energiju u toplotnu, tako da se taj panel greje, a kako se greje počinje da omekšava tako da samo još više peska u sebe prima, na kraju ga nisi ispeskirao ali si iskrivio lim ispod njega. To se jedino skida ručno uz zagrevanje let lampom, pa onda može i hemija da se lakše skinu ostaci. Sve ostale delove karoserije koji nisu spolji peskiraš peskom (kvarcnim ili prosejanom nularicom): karoseriju odozdo, pod iznutra.. Tamo gde nema rdje već samo hoćeš da skineš boju bez straha od zagrevanja odnosno krivljenja panela tu se može raditi suvim ledom. I ručno guljenje ostavlja neravnu površinu za sobom, jedva vidljiva ali ipak postojana udubljenja i riseve, što kasnije pravi više posla farbaru. Ovaj auto je stvarno prost za raditi limarijski jer je relativno prav, veliki je pa je sve pristupačno, a opet poprilično je šupalj (kompletan je 1000-1100kg na 4.8m dužine).
Everything we do, it's driven by you!
Ford weist den Weg.
"When it comes to defining Ford models, never say "never"! Somewhere, somehow, there was usually an exception to prove the rules..." Graham Robson
Ford weist den Weg.
"When it comes to defining Ford models, never say "never"! Somewhere, somehow, there was usually an exception to prove the rules..." Graham Robson
Van piše: ...за све те буђаве фордове
-
- Poruka: 11
- Član foruma od: nedelja, 26. mar. 2017. u 21:28h
Re: FORD P7B 17M Hartop
Hvala momci...
...radovi idu dalje...limaru mi se očito negdje žuri..., boja sa auta je oguljena što ručno što pjeskarenjem, pa evo nešto slika
veseli me što krakovi šasije zdravi
...ponešto je već i zavareno...
...oguljena zaštita sa podova, podovi odlični...
...trebati će zavariti par flekica u gepektu...no, ipak mu je 47 godina...ova konzervacija na spojevima će biti uklonjena.
...e sada se javljaju slatke brige oko izbora boje... obzirom na veličinu auta bilo bi dobro da bude dvobojan, krov u jednoj boji a ostatak u drugoj. Meni se sviđa kombinacija boje Lagoon blue i bijeli krov, a limar mi predlaže neku tamno crvenu metalik sa svijetlim krovom...e sad...
ovako...
ili ovako...
u ovoj kombinaciji
...radovi idu dalje...limaru mi se očito negdje žuri..., boja sa auta je oguljena što ručno što pjeskarenjem, pa evo nešto slika
veseli me što krakovi šasije zdravi
...ponešto je već i zavareno...
...oguljena zaštita sa podova, podovi odlični...
...trebati će zavariti par flekica u gepektu...no, ipak mu je 47 godina...ova konzervacija na spojevima će biti uklonjena.
...e sada se javljaju slatke brige oko izbora boje... obzirom na veličinu auta bilo bi dobro da bude dvobojan, krov u jednoj boji a ostatak u drugoj. Meni se sviđa kombinacija boje Lagoon blue i bijeli krov, a limar mi predlaže neku tamno crvenu metalik sa svijetlim krovom...e sad...
ovako...
ili ovako...
u ovoj kombinaciji