Ford Explorer V6 3.0 EcoBoost
Poslato: sreda, 25. maj 2022. u 18:11h
Proslo je vec neko vreme a da nismo imali neku novu igracku iz Forda....
Danas sam dobio tu cast da provozam novog Ford Explorer-a. Ljubazna ekipa iz Grand Motors Novi Sad su dobili novu igracku i bili su izuzetno ljubazni i i dopustili mi da i ja malo uzivam
u pitanju je V6 3.0 Ecoboost, 457ks.
Prvi utisci su bili pozitivni. Plava boja mu lepo stoji, ali mislim da bi neka tamno siva bila mnogo bolji izbor. Auto je ogroman, ima stvarno mnogo prostora, 7 sedista, lep prtljaznik u koji mozes staviti ceo zamrzivac
kada se sedne u treci red sedista imas utisak kao da si u autobusu, moras vikati da bi te vozac cuo. Sva sedista su izuzetno udobna. Kada se sedne na mesto vozaca i stisne dugme za paljenje, sediste i volan se pomere blize kako bi se namestila za poziciju za voznju. Kada se auto ugasi sediste se pomeri u nazad, a volan povuce unutra i na gore kako bi olaksali izlazak iz vozila. Moram priznati da sam imap problem sa paljenjem vozila... seljak... stisnem dugme, volan i sediste se nameste i nista... ja opet dugme oni se odalje i nista... ja treci put, priblize se ali opet ne cujem nista... i onda mi covek kaze da je auto u EV modu dok ne izadjes sa parkinga... naprosto nije zvaka za seljaka 
Menjac je lako koristiti, onaj kruzic je zanimljiv za koriscenje. Prebacim ga u R, on polako krece, u tom trenutku nadolazi biciklista i kako se priblizio na 3m od auta, auto odjedno naglo koci... tako da smo i taj sistem testirali, radi odlicno
sve dok sam se lagano kretao auto je bio u EV modu. Nakon polaska sa semafora pali motor i pocne da rezi. U pocetku je bio u Sport modu, promene brzina su osetne, ali vuce kao blesav, kao da nema tu tezinu, uopste nije trom nego se cini kao da vozis Mondea. Posle nekog vremena sam morao da ga prebacim u Eco mod jer je odziv na gas trenutan i snazan. U Eco modu se ponasa odlicno, ugladjene promene brzine, lepo ide, nije ustrojen kako sam mislio da ce biti, sasvim pristojan mod za svakodnevnu voznju.
Provlacenje kroz guzvu je izuzetno lako, auto je pregledan i moze se lako oceniti sirina i duzina tokom gradske voznje i parkiranja.
Potrosnja na kraju test voznje je bila oko 11l, sto je po mom misljenju odlicno. Takav auto, 2.3 tone tezak, sam ocekivao da trosi oko 20l po gradu i 12l na otvoronom do 100km/h.... tako da me je odusevio. Jedino ato je cena malo vece... Od opreme ima sve ato mozete zamisliti, u katalogu moze da se doda samo kuka i da se bira boja
Enterijer je lepo odradjen, sedista udobna, koza je mekana, materijali korisceni u unutrasnosti su odlicni, jedino mi se onaj tablet na sredini nesto ne svidja, nije bas najbolje ukombinovan... i ima nekako taj americki fazon pa se nece bas svakome svideti...
Fotke kacim cim se dohvatim racunara....
Danas sam dobio tu cast da provozam novog Ford Explorer-a. Ljubazna ekipa iz Grand Motors Novi Sad su dobili novu igracku i bili su izuzetno ljubazni i i dopustili mi da i ja malo uzivam
u pitanju je V6 3.0 Ecoboost, 457ks.Prvi utisci su bili pozitivni. Plava boja mu lepo stoji, ali mislim da bi neka tamno siva bila mnogo bolji izbor. Auto je ogroman, ima stvarno mnogo prostora, 7 sedista, lep prtljaznik u koji mozes staviti ceo zamrzivac
kada se sedne u treci red sedista imas utisak kao da si u autobusu, moras vikati da bi te vozac cuo. Sva sedista su izuzetno udobna. Kada se sedne na mesto vozaca i stisne dugme za paljenje, sediste i volan se pomere blize kako bi se namestila za poziciju za voznju. Kada se auto ugasi sediste se pomeri u nazad, a volan povuce unutra i na gore kako bi olaksali izlazak iz vozila. Moram priznati da sam imap problem sa paljenjem vozila... seljak... stisnem dugme, volan i sediste se nameste i nista... ja opet dugme oni se odalje i nista... ja treci put, priblize se ali opet ne cujem nista... i onda mi covek kaze da je auto u EV modu dok ne izadjes sa parkinga... naprosto nije zvaka za seljaka Menjac je lako koristiti, onaj kruzic je zanimljiv za koriscenje. Prebacim ga u R, on polako krece, u tom trenutku nadolazi biciklista i kako se priblizio na 3m od auta, auto odjedno naglo koci... tako da smo i taj sistem testirali, radi odlicno
sve dok sam se lagano kretao auto je bio u EV modu. Nakon polaska sa semafora pali motor i pocne da rezi. U pocetku je bio u Sport modu, promene brzina su osetne, ali vuce kao blesav, kao da nema tu tezinu, uopste nije trom nego se cini kao da vozis Mondea. Posle nekog vremena sam morao da ga prebacim u Eco mod jer je odziv na gas trenutan i snazan. U Eco modu se ponasa odlicno, ugladjene promene brzine, lepo ide, nije ustrojen kako sam mislio da ce biti, sasvim pristojan mod za svakodnevnu voznju. Provlacenje kroz guzvu je izuzetno lako, auto je pregledan i moze se lako oceniti sirina i duzina tokom gradske voznje i parkiranja.
Potrosnja na kraju test voznje je bila oko 11l, sto je po mom misljenju odlicno. Takav auto, 2.3 tone tezak, sam ocekivao da trosi oko 20l po gradu i 12l na otvoronom do 100km/h.... tako da me je odusevio. Jedino ato je cena malo vece... Od opreme ima sve ato mozete zamisliti, u katalogu moze da se doda samo kuka i da se bira boja
Enterijer je lepo odradjen, sedista udobna, koza je mekana, materijali korisceni u unutrasnosti su odlicni, jedino mi se onaj tablet na sredini nesto ne svidja, nije bas najbolje ukombinovan... i ima nekako taj americki fazon pa se nece bas svakome svideti...Fotke kacim cim se dohvatim racunara....
