Ford Club Serbia

mbole piše:Jednostavno lose izvedena raskrsnica. Posto bi ti trebalo da stanes (pravilo desne strane, posto nemas pojma kakvo je svetlo njemu upaljeno), a treba da stane i on, posto on zna da je prosao na uslovnu strelicu.

Tako da je situacija nedefinisana, a to ne bi smelo da se desi.

Ovde smo analizirali hipotetičku situaciju, gde je čovek izneo konkretne (poznate) uslove. Slažem se, u praksi se dešavaju situacije, kada dođemo u neki nama nepoznat grad da ne znamo šta se dešava na drugoj strani semafora. Tada je jedino rešenje biti oprezan i polako. Bolje usporiti i po potrebi čak i lagano stati, videti šta se događa, pa u skladu sa tim nastaviti dalje ili propustiti vozila. U slučaju ako u oba smera postoje po 2 trake, pomoć može da bude obraćanje pažnje na to da li u traci iz suprotnog smera, za pravo, vozila stoje (ukoliko ima vozila). Ako stoje, a u desnoj traci vozilo namerava da skrene, onda mu je upaljeno uslovno desno.

knez91 piše:Kakva je situacija kada se radi polukruzno, dve trake u oba pravca i ja koji radim imam zrleno, a onaj koji skrece desno ima uslovno zeleni (klasicna raskrsnica) posto radim polukruzno on dolazi sa moje desne strane. Ali ima uslovno, ali i 2 treke, da li po pravilu ja treba u prvu traku da se vratim (sto je nemuguce zbog malog ostrva) pa ga moram pustiti, ili ja radim polukruzno i imam prednost bez obzira u koju traku se vracam?

Nisam 100% siguran da sam tačno razumeo šta je tvoje pitanje (malo si nabacao delove pitanja, pa je konfuzno). U slučaju da sam te dobro razumeo... ako je raskrsnica iole normalnih dimenzija, ti i taj koji iz suprotnog smera skreće (uslovno) desno, ne bi trebalo da uopšte smetate jedan drugom. Ako je ipak skučena raskrsnica i putanje vam se ukrštaju, onda po pravilu ti imaš prednost, ali se u teoriji opet sve svodi na prethodni slučaj (ti možda ne znaš da on ima uslovno desno, a on zna da je prolazi na uslovno i da treba da te propusti).

dule0911 piše:Da se nesto desi tretiralo bi se kao da su prosli na crveno koliko ja znam, nije za dzabe uslovno zeleno.

Tako sam i ja mislio, medjutim ovi sto imaju uslovno uopste nemaju nameru da te puste, cak i ulecu.

Kako je mbole rekao, problem jos veci nastane kada ti ne znas kakvo je svetlo na drugom semaforu.
Ali ukoliko vidim da stoje u levoj traci a idu desnom trakom desno - znaci da imaju uslovno i mogu da ulecem

Fazon je sto je semafor takav, da prvo strana sa zelenom strelicom dobije zeleno na semaforu, a kontra strani daje uslovno. Medjutim, stvarno nema covek pojma ko nije odavde koje je njima svetlo tamo i da li je zelena strana dobila zeleno pre crvene.

Blago receno katastrofa od semafora.

Meni je redovna pojava po BGu da mi neko svira kad stojim na semaforu koji ima uslovno zeleno ali strelica se jos nije upalila, i onda pizde sto ne prolazim kroz cisto crveno . Uglavnom, sto manje nervoze to bolje, trudim se da popustim kad god mogu jer su vredniji moji zivci od nasilnih kretena koji ne znaju propise.

@knez
Mislim da je slicno kao u ovoj situaciji koju je dalmatinac postavio, oni imaju uslovno, ti imas full zeleno i tu se prica zavrsava.

Cak i kad oni za pravo stoje, moze da se desi da onaj koji skrece desno ima "normalno" a ne uslovno zeleno, tako da je tada on u prednosti.
Drugo... nije se jedan udes dogodio zato sto je do juce bilo ovako, a sutra je promenjeno, i onaj koji se oslanja na to sto poznaje teren nadrlja.


Sent from my HUAWEI SCL-L01 using Tapatalk

I to je tačno. Tipičan primer je semafor u centru Zemuna, kod pošte. Koji inače služi samo da omogući pešacima da pređu ulicu, jer je tada u raskrsnici za sva vozila crveno svetlo (T raskrsnica, ali je jedan krak jednosmeran). Međutim, kada se pali zeleno svetlo, prvo se palli u smeru ka gradu, pa nakon 3-4 sekunde u smeru ka periferiji. To neki (pa i ja), koji su prvi u koloni, koriste da skrenu u levo, pre nego što vozila iz suprotnog smera krenu pravo. Ali, svaki put to radim vrlo oprezno i sačekam bar sekund pre nego što započnem skretanje, kako bih se uverio da vozila iz suprotnog smera neće krenuti. Kad već uđem u raskrsnicu, svakako sam bliži skretanju nego što su vozila iz suprotnog smera udaljena od mene, tako da bezbedno mogu da skrenem. Ali, uvek mi prođe kroz glavu da može da se dogodi da je, recimo tog dana semafor bio u kvaru par sati, da je bila ekipa i nešto čačakala i podesila da oba semafora puštaju istovremeno, a da ja za to ne znam. Zato nikad ne srljam u skretanje samo zbog toga što znam da je do juče bilo ok uraditi tako.

dule0911 piše:Meni je redovna pojava po BGu da mi neko svira kad stojim na semaforu koji ima uslovno zeleno ali strelica se jos nije upalila, i onda pizde sto ne prolazim kroz cisto crveno . Uglavnom, sto manje nervoze to bolje, trudim se da popustim kad god mogu jer su vredniji moji zivci od nasilnih kretena koji ne znaju propise.

Nisu to nimalo nasilni, već samo dobrano iskompleksirane piiiipke, kojima ne bi ni palo na pamet da zatrube da si u crnom Q7 sa zatamnjenim staklima
Što generalno važi za sve one koji se žeste po semaforima odnosno u saobraćaju, količina kurčevitosti je obrnuto proporcionalna vrednosti vozila ka kojima je žestina upućena. Naaajbočinije piiiiipke.

Pre neki dan mi je neki mamlaz svirao što sam stao da propustim mamu sa kolicima i još jednim detetom pod rukom na pešačkom, pri tome nije da sam naglo kočio ili tako nešto pa da ima razloga da mi svira - bio je 200m iza mene. Ja lepo upalio sva četiri, i ispakovao svojih 100 i kusur kila iz Jugera i kulturno došao da ga pitam u čemu je problem, a ono neki žgoljavac unutra, kad je krenuo da se izvinjava - jao izvini, ja slučajno, nisam namerno trubio, naslonio se na volan slučajno...

Hahahahha. Naravoucenije, 100 kg iza volana= izvinjavanje onog ko trubi iza

Sent from my Coolpad E501_EU using Tapatalk

stalker92 piše:Pre neki dan mi je neki mamlaz svirao što sam stao da propustim mamu sa kolicima i još jednim detetom pod rukom na pešačkom, pri tome nije da sam naglo kočio ili tako nešto pa da ima razloga da mi svira - bio je 200m iza mene. Ja lepo upalio sva četiri, i ispakovao svojih 100 i kusur kila iz Jugera i kulturno došao da ga pitam u čemu je problem, a ono neki žgoljavac unutra, kad je krenuo da se izvinjava - jao izvini, ja slučajno, nisam namerno trubio, naslonio se na volan slučajno...

bas je post za citanje i uzivanje... sto i nesto kg iz jugera pa ga lepo pitam.. hahah.. e neka si ga pitao.. verujem da si malo teze ispakavao tu kilazu, ali neka si.. vredelo je truda..

Kad si već navukao 100 kg...

Gradi se čovek kao ličnost a pride ima afinitete da bude tonac (da ima težinu od 0.1t)

Još pre 2 godine Krstiću

Jedan malo vedriji događaj, vraćam se pre neki dan u tipa 3 ujutru kući, stojim na semaforu iza nekog auta na crvenom, nigde žive duše, kreću momak i devojka unutra da se ljube, pali se zeleno, ovi se i dalje krljaju, reko aj krenuće, da ne sviram u pola noći pošto je uličica između zgrada... Zeleno kreće da trepće ovi ne hebu 2%, ja trubnuo onako jedva da skontaju da nisu sami, tek onda prestaše, mogli su onako još dugo kontam šta ti je ljubav

Na ovu situaciju misim, vozilo 1 radi polukruzno, a vozilo 2 skrece desno. Znam da vozilo jedan ima zeleno, a vozilo 2 uslovno zelenoi u tom slucaju 1 ima prednost, ali da li po pravilu on mora da odradi polukruzno u prvu (blizu traku ostrvu), kako na to gleda policija, i propisi.

Posto u saobracaju 90% vozaca me sece ovde i misli ako ima uslov, da ima prednost.

Da po pravilu mora da se odradi polukružno u prvu traku, što je malo teže izvesti, pa bi u toj situaciji oba vozila mogla istovremeno da udju u ulicu.

Polukruzno mislim da mozda 1% vozaca ume da uradi.
Svi se nabiju tik uz srednju liniju, i motaju istog trenutka kad su prosli ostrvo. I naravno da zavrse debelo ne u drugoj, nego u trecoj traci.
U polukruzno kreces kao u normalno skretanje, dodjes do polovine raskrsnice, i tek tamo gde bi normalno namotao na levo da skrenes pod 90, samo namotas vise da bi se okrenuo. Tako da u sustini polukruzno radis kroz celu raskrsnicu, a ne na njenom samom pocetku.
Ok, veliki auto tipa mondea, nije bas lako okrenuti, ali je ovako daleko lakse.

Sto se ovoga gore tice... tako su nas ucili u auto skoli, da moras da udjes u prvu traku, ali u zakonu ne postoji bas nista sto to odredjuje.

Bas zbog toga pitam, posto i dalje uce da se udje u prvu traku, ko je onda kriv ako se desi udes?

propisi kazu da ovaj sto radi polukruzno mora da udje u traku blize ostrvu, tj u prvu traku (bez obzira na tip i velicinu vozila)... pa posto i dalje uce da treba da udju u prvu traku, tj neznaju da treba u prvu vec u drugu, situacija je jasna..

Izvini, al koji to propis kaze? Clan zakona?
Pregladah ga malopre, i stari i novi i nigde ne nadjoh nista slicno.

Mmm kako zadnja vuča to radi bez problema i to bez ručne

Sa svih 40ks?

Vidi se da nisi temeljno ispratio Adu Huju proletos

Trebalo je polepiti onolike silne nalepnice

Crni taunus?

Послато са LG-K420 уз помоћ Тапатока

mbole piše:Izvini, al koji to propis kaze? Clan zakona?
Pregladah ga malopre, i stari i novi i nigde ne nadjoh nista slicno.

neznam koji cl. zakona ali evo sta kazu pravila saobracaja - ostala pravila saobracaja
http://ltablice.com/pravila-saobracaja/ ... -okretanje
na drugoj slici je lepo prikazano