Šoferska je tuga pregolema (puče guma a rezervne nema)

[macaneli]

pazi na sta sedas

[mbole]

ako dodjem na fg ponecu "moju malu" pa ako zavucem spremi vopi

Sent from my GT-I9195 using Tapatalk

[sasa_f1]

Nema mene na fg...

[911s [SK]]

Vec sam jednu takvu slomio. Ne moze da izdrzi veliki teret koji treba da podigne iz jako niske tacke.

Šta se tačno slomilo? Princip rada te dizalice je isti bilo da podiže sa 5, 10 ili 15 cm visine, tako da ti tvrdnja iz druge rečenice uopšte nema veze. Opterećenje trpi osovina sa navojem.

[mbole]

Nije bas sve jedno.
Ugao pod kojim se nalaze dva kraka i vreteno je veoma razlicit u zavisnosti dal pocinjes sa 5 ili sa 20 cm.

Silu kojom vuce vretno, i koja deluje duz njega, razlazes na komponentu u vertikalnom pravcu (onu koja ti treba) i na komponentu duz srednjeg kraka dizalice. Posto se menja ugao izmedju srednjeg kraka i vretena, menja se i odnos te dve komponente.

Drugim recima istu tezinu treba da podignes sa manjom polugom. Posto dizalicu moze da posmatras i tako, to jest da je srednji krak dizalice jedan krak poluge, a duzina vretena izmedju dve caure drugi krak. Sto je taj drugi krak kraci (tj. sto je dizalica vise podignuta), treba ti manja sila na vretenu da bi podigao istu tezinu dizalicom.

Ta dizalica je napravljena da dize auto koji je normalne, fabricke visine, i iako je na pocetku razlaganje sila takvo da veca sila deluje na vreteno, posto auto jos uvek drze opruge, opterecenje je manje. Kada se jednom opruge opuste i dizalica preuzme kompletnu tezinu auta, srednji krak je vec pod uglom u kome je vertikalna komponenta mnogo veca.

Potpuno isti princip je i kod zaba dizalice (ova bi mogla da se nazove "poluzaba")

[sasa_f1]

Pukao je plasticni deo kroz koji prolazi osovina. Nije isto odakle ona podize teret. Ja cim odignem auto na normalnu visinu onda lako podize, ali do te visine su muke. Pritom mi podize celu stranu auta, ne samo jedan tocak.

[911s [SK]]

Razlaganje sila na toj dizalici je takvo da uvek najveći deo opterećenja trpi vreteno. Da se njome diže pola ata koji je težak dve tone, pa i da ima smisla da pukne.
Da vidite kako se sve te žabe i polužabe lepo i lako koriste kad se očiste i podmažu, pa lepo rade i od najniže tačke.
Da budem iskren, ne razumem potenciranje spuštanja auta bez otvaranja 50 evra za dizalicu koja takav auto može i da podigne.

[milan_gt]

zato sto ga spustanje manje kostalo

[Markedjani]

pa sad,ako ima gewinde za manje od 50 eur... daćete mi dva seta

[sasa_f1]

Zabe su tek posebna prica, njih sam izbacio odma u startu.

[911s [SK]]

Mislio sam i na hidraulične.

[baneti]

Da se nadovezem na temu dizalica Posto sada imamo dva Forda sa setovima tockova zima/leto, a citao sam kako je fabricka dizalica losa pa ne bih njome da eksperimentisem i da par puta godisnje menjam tockove uz pomoc nje (pa da me posle izneveri negde na putu), odlucio sam se da kupim takozvanu krokodilku

https://www.kupujemprodajem.com/Dizalic ... -oglas.htm

E sada, znam da ima razlike u ceni/kvallitetu ali ne bih da dajem 100eur na dizalicu pa me interesuje da li neko ima iskustva sa ovom dizalicom i da li ce posluziti jedno 5-6god tj nekih 30ak podizanja automobila Istu takvu prodaju u Gumatic-u za nekih 3.100din na akciji, inace je redovna cena oko 4.500

http://gumatic.com/prodavnica/auto-opre ... -dizalica/

A kljuc cu svakako uzeti onaj krst 17/19/21/23. Lakse je sa njim odvrtati

[sasa_f1]

Djubre...

[dax92]

Najbolje je naci polovnu krokodilku, starijih generacija.. nadzivece pola ovih ovih, a za manje para

[milan_gt]

Ima mislim vilidzer nova nije skupa, ja sam kupio nemacku polovnu za 20€

[dule0911]

Ja sam uzeo neku od tih jeftinih novih, do sada je podizala jedno 20 puta i vec se isplatila, a podizala je od fieste do 2t automobila, tako da nije bas toliki krs. E sad moguce da postoje i razlicite jeftine, ni ne znam koja je ova moja ali sluzi svrsi.

[Markedjani]

ja nabavio od nekog audija Y dizalicu... dvaput isprobana dizalica i radi posao, zasad.

[dax92]

Fabricka dizalica koja dolazi uz focusa je saaaasvim dobra za godisnje menjanje tockova, i radice posao godinama.
Problem dolazi kad mi budale spustimo auto, i dizalica onda dize iz previse niske tacke,gde bas i nije korisna.
Polomio sam vec dve, i odustao.. od tad polugama drvenim podizem auto do neke visine pa onda dizalicom.. dok ne nadjem dobru malu krokodilku

[dule0911]

Trazite od japanaca zabu, ova moja od lancera dok nisam uzeo hidraulicnu je dizala sve zivo i nije se bunila, ostavim je preko noci ispod auta jer zaboravim da stavim panj, i nema frke i dalje

[sasa_f1]

Problem je ovo sto Dax kaze, tj kada trebaju da podignu teret iz niske tacke. Pucaju ko nista...

[dax92]

Zaba od Mondea 3 nije ni za k...
Nisam uspep ni jednom dici auto a pocela je jesti navoj, i tako se sjebala. Visa kola ce dici vez problema.. moj auto-jok

[sasa_f1]

Koji tvoj?

[dax92]

jos nije odradjen prenos.
Mislio sam na svaki moj buduci auto

[baneti]

Ma gledam po netu i nema nista "kvalitetno" ispod 65eur... a toliko ne dam... Polovne su isto oko 25eur pa navise i to neke koje su trcale godinama, tako da mislim da nece izdrzati nesto vise od ove nove kineske Ne znam ni sam, pogledacu jos ovih dana pa sta naleti... ipak vec polako pocinjem da razmisljam o stavljanju zimskog seta tockova jer na Fiesti su ove letnje Hankook vec pocele da pokazuju svoje mane cim je put malo vlazan tako da Focusa necu da dovodim u tu situaciju

[mbole]

Najpre... zamena tockova kod vulkanizera je toliko jeftina da se prljanje ne isplati. Samo ako nadjes nekog ko nije stoka da steze bez trunke mere.
Al ako hoces sam da radis, moze i ova kineska, samo nemoj je stavljati tamo gde se uobicajeno podize auto, vec je stavi direktno pod viljusku. Ona je uvek na istoj visini, koliko god da ti je spusten auto (samo naravno ako mozes da je zavuces ispod), kruto je vezana za tocak, to jest mnogo manje treba da podignes da bi se tocak odvojio od zemlje, ta pozicija je uvek vislja od pragova...
Tu cak sasvim lepo radi ona mala "kamionska" hidraulicna, to jest ne zaba, vec ona sto dize pravo u vis direktno na klip. OK, malo treba da zalegnes da je postavis, al zato je drasticno manja, i mozes da je nosis uvek u autu. Imam jednu takvu malecku, pazarenu u Metrou, za neke smesne novce, to ce reci isto tako kinez... Sasvim lepo je radila na lepo teskom mondeu 10-tak godina (radi i dalje, samo nema vise sta da podigne )