Poređenje dva uljeza

[popovicvl]

OPC line, OPC je nešto sasvim drugo.

[avramovic8]

Imah priliku da se vozim i probam B8, 2.0 TFSI quattro 180ks stronic 2009god
Fin primerak s line od preko doteran, stvarno nisam osetio nista tokom voznje sem konkretno te audijeve fabricke tvrdoce.
Napred mogu da namestim, pozadi bas i ne... (ja sam 180cm i 95kg) a gepek nisam ni zagledao nesto jer ono, daj da vidimo kako ide
Da ide, ide ubija a može i da se cipuje besno.
Jedino potrosnja, suva gradska voznja cepa do cepa mereno je otpr ~11l normalne voznje, kad ga nagazis tuce i do 20l a s obzirom na rezervoar od nekih 65l to mi je malo nekako ono...

Naravno ovo je moje iskustvo i licno misljenje, nista licno i nadam se da ces naci makinu!

[oristic]

Dobro, da se neko ne bi našao prozvan nemam baš nikakav komentar ali ne želim da vozim mačku, pi.ku i jelku i nemam ništa protiv ljudi koji ih voze (otac mi vozi Clia).
Čuo sam od nekih servisera da su te baš velike probleme s TFSI motorom rešili posle neke generacije inače su pre toga baš loši, tako da ako neko zna tačno od koje generacije, tj. od kojih brojeva motora neka piše. Insignia je dosta hvaljena osim u segmentu lošeg kvaliteta plastike unutra što npr. mene može da nervira. Kod mene u b6 je enterijer tako dobro odrađen da u tako starom autu nema da šušne ništa - kao da je nov, ako izuzmemo što se dugmići neki ližu što je kod mene u dosta dobrom stanju u odnosu na godište, a taj prob. se vrlo lako reši, a i jeftino. Užasavaju me krckanja i lupkanja u tabli i enterijeru uopšte. Tu je volvo dobar izbor, ali su T bemzinci jako retki u njemu. Videću, nigde ne žurim, sakupljam savete i mišljenja!

[popovicvl]

Za 1.8/2.0 TFSI gen3 je dobar. To je od 2011 pa noviji (2011 je prelazna godina). Prepoznaje se po 8 dizni i integrisnoj izduvnoj grani. Ko zna to da prepozna. Najlakše je po položaju čepa za sipanje ulja, nalazi se iznad lanca.

1.8 TFSI sa 170/180 KS
2.0 TFSI sa >220 KS

[milan_gt]

Ja od Opela imam averziju, bio sam u servisu kada je majstor rasklapao Insigniju sa ~150.000km (prvi vlasnik, kupio je novu ovde) ono je strasno, kaze 'ebe coveka auto od starta, do sada preko 10k eura na popravke

Pre 20 dana radjena puna generalna pasatu B8 2016. 2.0 tdi sa 150.00 trosio nenormalno ulja, ovde kod mene na Beloj Zemlji jedva nasli delove