Saobracaj (situacije, kazne, sudari....)

[acadimke]

Ja uvek prekoracim ogranicenje dok vozim i niko mi nista ne moze :d

Послато са Lenovo K10a40 уз помоћ Тапатока

[FiestaRS]

@BojanM
image upload no size limit

[Iosis]

Losose... ti ocigledno nisi imao sudar pri 50 na sat.
Ajd da ponovim, davno prepricavano.
Pojas moze da te spasi na tih 50 60..., tj u gradu do prodavnice, kuma, susednog coska...
Na 100 nista te nece spasiti osim lude srece.
Tako da taj pojas mnogo vise ima smisla u gradu, i na kratko, nego na autoputu.
Smeta ti?
Zamisli samo koliko bi tvojoj familiji smetalo da te obilaze o svecima ili godisnjicama.
Glupost nije kaznjiva, ni po kojem parametru. Ne mozes reci... ko ga jebe sto je rizikovo. Sta cemo ako si ni kriv ni duzan? Neko udario u tebe, prosao kroz crveno i ostavio te invalidom? Koliko je onda pravedno da nema odstete, penzije... znam stvar je u nijansama, al jako je zaje*ano od zakona traziti nijanse.
Pravda u ruci drzi mac, a ne skalpel

Sent from my HUAWEI SCL-L01 using Tapatalk

I ti očigledno nisi vozio u Doboju, gdje se vuku kao sline, voze između 30 i 40, rjetki voze 50. Dva zelena ne mogu da uhvatim ako sam drugi na semaforu. OK ne krećem se samo u Doboju, ali 90% moje gradske vožnje se svodi na Doboj.

Pa i da neko udari u mene i ubije me ili unakazi, pa kriv sam ja, nisam se vezao.

[mbole]

Vidi... sudaro sam se i u Paracinu, a tamo je 30 suluda brzina (nhf paracinci, bilo je to pre 30-tak godina, mada ni pre 10 niste bili mnogo bolji )
Znas kako kazu: dok bude glava, bice i kapa.
S kraja na kraj Doboja, vozio 30 ili 120, razlika ti je 3 minuta.
Ne isplati se.
Cooliraj, gledaj sojke usput...

Sent from my HUAWEI SCL-L01 using Tapatalk

[vidovac]

Eeeee Bole nekad je bila brzins to u Pn, sad je ogranicenje pored skole, inace po Paracinu sad "neki novi klinci" voze mnogo, mnogo brze od dozvoljenog. Do skoro bilo samo pored Staklare, a sad poceli da divljaju i po centru...

Sent from my Coolpad E501_EU using Tapatalk

[kemo993]

Ne znam koliko izgovor 'pojas je obavezan da bi se punio budžet' imaju smisla, obzirom da ne ugrađuju saobraćajci pojas u auta - nego neko drugi i mnogo pametniji od svih nas.

Kazna 100-300KM nije za slučaj da si se 'malo ili nimalo vezao', naravno. 100KM dobiješ prvi put, možda i drugi put, ali već tamo neki naredni kazna raste proporcionalno broju napravljenih prekršaja. Također, kazna viša od minimalne propisane može se dobiti samo u slučaju sudskog odlučivanja - ne može je napisati policajac na licu mjesta. (sve navedeno važi za BiH, dalje ne mogu garantovati)

Isti izgovor (koji se uglavnom svodi na 'štetim sebi, ne možete me natjerati') može se 'primijeniti' i za mnoge druge stvari. Vozim zimi na ljetnim gumama i nemam lance - 'štetim sebi' jer ako negdje zapnem ne mogu dalje. Vozim dijete od 8 godina naprijed - 'štetim sebi', neće to dijete utjecati na povrede drugog putnika ako se s nekim sudarim. Vozim bebu bez sjedalice - 'štetim sebi', itd. itd. možemo do prekosutra.

'Štetnost' ili 'korisnost' pojasa ne bih diskutovao, mnogo puta se pokazalo da ne vrijedi. Složio bih se s ovim što mbole kaže za gradsku vožnju, ali i na otvorenom pojas itekako može da spasi život ili umanji mogućnost ozbiljnih posljedica. Nije isto poljubiti šoferšajbu čelom ili dobiti malo stakla u lice u slučaju rasipanja; nije isto poljubiti volan grudnim košem ili izbjeći to. Svoje putnike (na prednjem sjedištu) uvijek lijepo molim da se vežu, ali ne tjeram. Onim koji su mi baš dragi, s vremena na vrijeme kad se zaborave svezati pokažem na praktičnom primjeru kolika je razlika - npr. kad želim da se parkiram, pri brzini od 5km/h nagazim na kočnicu - skoro da poljube komandnu tablu.

A vezanje stvarno oduzima užasno puno vremena, samo ne znam čime se vi to vežete pa je tako.

EDIT: Što se tiče visine kazne, samo bih dodao da bi po meni kazna za npr. korištenje mobitela u vožnji bila bar 3 puta viša od one za pojas. Ne sjećam se da je neko gušio saobraćaj jer nije vezan, ili vozio sa smanjenom pažnjom. A mobiteli u mom gradu saobraćajne gužve povećavaju za minimalno 20%.

[Iosis]

Nije meni da li ću stići za 2 minute ili 2,5, ali se to oduži na 10 minuta. Nije ni to strašno, ali brate mili, ako sam krenuo autom, krenuo sam da stignem brže ili nešto vozim što mi je teško da nosim pješke, a ne u šetnju. Ne znam oni koji idu autom na posao ili na kafu, zašto idu autom, kad će pješke da stignu za isto vrjeme.
Nije ni to vrjeme presudno, ali se smorim sav tim puzanjem. Ne vozim ni ja 80, idem zavisi od ulice do ulice, negdje ih ima gdje moram voziti 30 jer ulica uska, ali uglavnom idem nekih 50, ima i par ulica kojima se može malo preko, 55-60.

@kemo, za mobilni se slažem, kao pješaka me par puta mogli pregaziti, jer me ili nisu skoro ni registrovali ili jednostavno mrzi ga da se zaustavi, jer nije sposoban da drži jednom rukom mobilni, drugom da mjenja brzine. To se najčešće desi tamo gdje imaju uslovno zeleno.

[kemo993]

Joj ne spominji mi uslovno zeleno. Pretpostavljam da pri tome mislis na pomocno zeleno koje dozvoljava prolaz ako nema pjesaka koji prelaze okomito cestu iz koje ulazis u raskrsnicu.

Bio sam dva puta po 4-5 dana u NS i nikad se nisam uspio navici na to tako da sam se bas 'stisnuto' osjecao u voznji kroz grad. U Sarajevu takvo nesto uopce ne postoji, odnosno kad je zeleno na pomocnom semaforu za desno obavezno je vec odavno crveno pjesacima koji prelaze cestu iz koje ulazis u raskrsnicu. Sitnica, a nenormalno velika razlika, vozio sam ko baba kroz NS pazeci da me ne iznenadi jos neko pravilo koje je naizgled isto a potpuno razlicito.

Kasnije sam spoznao da je Sarajevo izuzetak (mislim i cijela BiH) jer mnogi gradovi vani imaju to uslovno zeleno.

[mbole]

Zamisli tek USA gde je skretanje desno dozvoljeno uvek. Ne treba ti dopunska strelica.
Naravno i tamo vazi da moras da propustis sve ostale, ali pravilo je obrnuto od Evrope, to jest ne smes samo ako je izricito zabranjeno znakom.
Nravno, sve ima svoj smisao u drugacijem saobracaiju, drugacijim ulicama, tipicno sirokim preglednim, a ne ko tipicno u Evropi tesnim i nepreglednim...

@LososSve ja znam sta ti pricas, i da se ne lazemo, pizdim i dan danas od takvih, al priznaces da je nerealno, i da jednostavno nema logike. Opustis se, gledas sojke... jbt.. zar ja mator treba da ti objasnjavam

@Vidovac
Fakat... nisam bio skorije u Paracinu.
Al neke tamo davne... 1985, 6, 7... terao sam keca iz Vrapca od raskrsnice kod stadiona pa dole ka zel stanici sa jedno 120, tj. koliko je mogao da ide. Sta vi mislite, da niko drugi nije bio mlad i lud
Bezali su na sve strane kad ga cuju.
Samo je bilo... dal su shvatili da je onaj ludak ponovo dosao
A kroz cenrtar su grebali uz banderu biciklisti koji voze sredinom, kad zapiste gume na pola kvacila. Priznajem, to mi je bilo najsladje

[Iosis]

Ne gledam sojke, osim kada sam pješke ili sjednem negdje.
Jer, nekad davno sam išao pješke, zakucao sam se u znak kad sam se okrenuo, biciklom zamalo sletio preko ograde u Bosnu, a autom sam jednom mogao u kanal.
Što je siguruno, sigurno je.

[dax92]

Ja se moram okrenuti, pa kud puklo da puklo

[Vladan]

Brza voznja po gradu ima veze samo sa mozgom i zivcima, jer semafori iznivelisu prosecnu brzinu.
Ne krecem dok svi ne vezu pojas, i napred i pozadi.
U Moskvi, mozda ne 100%, ali uglavnom, zelena strelica za desno se nikad ne gasi, a iz dvosmernih ulica skretanje levo je uglavnom zabranjeno, kad hoces levo, prodjes do sledeceg coska, pa 3x desno. Doduse, to je bilo pre 15 godina i nisam ja vozio.


Sent from VladanMovies @ YouTube

[mbole]

Isto ti je i u Budimpesti, barem u starom delu grada.
Znam da sam ludeo dok nisam ukapirao
Mada... sto kazes nisam bio odavno, al ne verujem da su nesto menjali.

[nikola]

Snimih ovo danas u Zemunu. Prosto neverovatno.
Detaljniji opis cele situacije je ispod samog klipa na YouTube-u.

[youtu_be][/youtu_be]

[mbole]

Nemoj tako. Po statistikama su zene bolji vozaci.

[Sharpshooter]

Ovo nije žena, ovo je kobila nevaspitana.

[Iosis]

Pa eto vidiš, ipak su savjesnije nego muškarci. Bar je pocrvenila, muškarac ne bi.

[nikola]

Muškarac bi me verovatno ispi**arao, u najboljem slučaju...

[sasa_f1]

Kao sto neki vec znate, imao sam udes preksinoc, 13 minuta nakon sto sam zvanicno preuzeo drugi auto (plavi audi A3)
Mala pomoc od vas, savet, misljenje, itd...

Vozio sam desnom trakom od grada ka gradskoj bolnici. Prestrojio se u levu traku da preteknem coveka. Covek koji je ispred mene u levoj traci bio sa Audijem Q5 odlazi ka desnoj traci, pomislim prestrojava se, sad cu da prodjem pored njega. Covek je zapravo hvatao luk (kao kamion da vozi) i naglo smotao da uradi polukruzno gde je to zabranjeno (obavezan smer pravo). Posto nisam smeo da bezim u desnu traku, a da njega ne bih udario u B stub, pogodio sam ga iza zadnjeg levog tocka i okrenuo ga za 180 stepeni. Kocio sam, ali jako kratko, jer nisam imao vremena za reakciju. Prosao sam sa nekim laksim povredicama (bio u urgentnom 8 sati). Auto je iznenadjujuce dobro prosao, na slikama je malo dramaticno, jer sam se podbo ispod njega.

Covek ima svedoka iz auta iza koji je rekao da sam "leteo", i svedocice za njega ako treba. Ja imam naseg clana MML-a, koji je sa mojim fordom isao 2-3 auta iza mene.
Da li smatrate, kao i ja, da on ima 100% krivice?

[milan_gt]

Ovo nije ostecenje gde se kaze da si leteo, sa manje od 50 nastaje ovoliko stete..

[FM III]

A da li je vozač Q5 davao bilo kakve svetlosne signale za radnju koju će da obavi?

[sasa_f1]

Levi migavac jok, i ako ga je dao, dao je u trenutku kad sam ja vec razmisljao gde da ga pogodim, tj kad se poprecio.

[milan_gt]

Njegov svedok protiv tvog i to se anulira on i da je dao migavac trebao je da te pusti, migavac ne daje pravo da radis po putu sta ti volja

[FM III]

Tebe kolje što po našim "pravilima" uvek je kriv onaj što udara otpozadi, jer nije "prilagodio" uslovima na putu. Ako nadješ još nekog svedoka koji će da potvrdi da je on bez žmigavca krenuo prvo desno i onda naglo uz kočenje levo, možda preokreneš situaciju.

[sasa_f1]

Ja njega nisam udario od pozadi, vec bocno.