Grobnik Track Day
Poslato: ponedeljak, 22. maj 2023. u 16:27h
Bili na Grobniku juce. Vozili prvo ruki track day gde mi je posle 10ak krugova pandrknuo turbo (jos treba da vidim zasto ali imam osumnjicenog 
)
Plan je bio da vozim i premium ali ebi ga. Mladen sa meganom je vozio i taj i napravio super vreme 1:36.6.
Staza je dosta bolja i tecnija od Navaka i krivine imaju dosta nagiba. Dosta je drugacije kad se vozi uzivo od onoga sto se vidi na jutjubetu.
Ja bukvalno nisam morao ni jedan krug da hladim. Jeste da sam vozio na civilnim gumama i nije bio maksimum ali je to potvrdio i Mladen sa meganom.
Na rukiju smo imali prvo predavanje od sat vremena da nas upoznaju sa stazom i voznjom na stazi generalno. Onda smo prosli jedno tri-cetiri kruga iza instruktora voznje tako da je za slobodnu voznju ostalo oko sat i po. Na stazu se ulazi po volji za tih sat i po vremena pa i nije bila tolika guzva koliku sam ocekivao. Termin svakako nije za vijanje nekih brzih krugova.
Premium je poceo sa kasnjenjem od jedno 45 min jer se neka toyota corolla zapalila na stazi.
https://www.youtube.com/watch?v=_5_J5mPhojo&t=5s
Na terminu su u vecini bili porselji. Bilo je TCR auta, Hondi, bembara, alfi i dva Forda RS jedan stariji kao Ratkov i jedan noviji
Parking je ogroman i bilo je bas dosta ljudi (pre nas su vozili motori). Imas mesta da se smestis i niko ne dira stvari.
Generalno je mnogo ozbiljnije i opustenije sve organizovano (a opet sigurno). Ljudi mogu da ulaze u pit i da predju cak do same staze na ciljnom pravcu i odatle gledaju a postoji i tribina gore sa koje se sve bolje vidi. Postoje dva restorancica (bar koje smo mi videli) i hrana je dobra. Odmah pored je i toalet koji prakticno kontejner ali je sredjen i odrazava se. Ima tu jos nekih prodavnica ali nisam obracao paznju sta nude.
)Plan je bio da vozim i premium ali ebi ga. Mladen sa meganom je vozio i taj i napravio super vreme 1:36.6.
Staza je dosta bolja i tecnija od Navaka i krivine imaju dosta nagiba. Dosta je drugacije kad se vozi uzivo od onoga sto se vidi na jutjubetu.
Ja bukvalno nisam morao ni jedan krug da hladim. Jeste da sam vozio na civilnim gumama i nije bio maksimum ali je to potvrdio i Mladen sa meganom.
Na rukiju smo imali prvo predavanje od sat vremena da nas upoznaju sa stazom i voznjom na stazi generalno. Onda smo prosli jedno tri-cetiri kruga iza instruktora voznje tako da je za slobodnu voznju ostalo oko sat i po. Na stazu se ulazi po volji za tih sat i po vremena pa i nije bila tolika guzva koliku sam ocekivao. Termin svakako nije za vijanje nekih brzih krugova.
Premium je poceo sa kasnjenjem od jedno 45 min jer se neka toyota corolla zapalila na stazi.
https://www.youtube.com/watch?v=_5_J5mPhojo&t=5s
Na terminu su u vecini bili porselji. Bilo je TCR auta, Hondi, bembara, alfi i dva Forda RS jedan stariji kao Ratkov i jedan noviji
Parking je ogroman i bilo je bas dosta ljudi (pre nas su vozili motori). Imas mesta da se smestis i niko ne dira stvari.
Generalno je mnogo ozbiljnije i opustenije sve organizovano (a opet sigurno). Ljudi mogu da ulaze u pit i da predju cak do same staze na ciljnom pravcu i odatle gledaju a postoji i tribina gore sa koje se sve bolje vidi. Postoje dva restorancica (bar koje smo mi videli) i hrana je dobra. Odmah pored je i toalet koji prakticno kontejner ali je sredjen i odrazava se. Ima tu jos nekih prodavnica ali nisam obracao paznju sta nude.
