Ford Club Serbia

2014 ili si mozda mislio 2015?

Mene iznenadjuje sto je Focus tako visoko na listi prodatih, ne bih ocekivao... Kao i da Escape ima vise prodatih primeraka od Explorera.

Focus se prodaje poprilicno slabo u klasi. Tek je 6. cini mi se, ispred su Civic, Corolla, Cruze, Elantra i Jetta.

Escape je poprilicno jeftiniji od Explorera, oko $7,000, tako da je ocekivano da se bolje prodaje.

[youtube][/youtube]

Ideja iz ranih 1980tih godina kako bi Mustang sa prednjom vucom mogao da izgleda. Vecinu posla je uradila Mazda. Posle je na ovoj bazi nastao serijski Ford Probe.

Ko je gledao pokojnog Boyd Coddingtona i American Hot Rod, sigurno zna ko je Duane Mayer. Nedavno je uhapsen zbog voznje u pijanom stanju nakon sto je ispao iz svog 1932 Forda pri brzini od 25 mph. Kao sto se vidi po slikama, Ford nije bas najbolje prosao.

Ford objavio da ce do 2020 godine da predstavi 4 nova SUV-a.

Predpostavlja se da je rec o EcoSport i Bronco i Lincolnova verzija Explorera. Nepoznato je koji bi mogao biti cetvrti.

Test mule 2018 Focusa.

Ford treba da zaposli tipa koji je radio ovaj photoshop da dizajnira novog Bronco.

I da ga, sa moje tacke gledista, dobro plati, uz uslov da vise nikada ne nacrta auto i nagativno utice na ukus populacije

Cini mi se da ne poznajes istoriju Bronco i zasto je bio toliko popularan.

Prednji deo je 1966-1977 Bronco (koji je jako cenjen klasik) ...



... a zadnji deo mi lici na 1980-1986 model.

I oba imaju skladne i proporcionalne a ne "napumpane" linije.

Doduse... auta se prave za trziste, na kome raste generacija koja voli silikonske napumpane ribe... pa u skladu sa njihovim neukusom... daj im ono sto hoce.

Sve se nešto plašim da bi se gadili da ga voze ovde.

Posebno kad bi gorivo i registracija bili kao u USA.

Od mene "lajk" za "novog" Bronka.

mbole piše:I oba imaju skladne i proporcionalne a ne "napumpane" linije.

Doduse... auta se prave za trziste, na kome raste generacija koja voli silikonske napumpane ribe... pa u skladu sa njihovim neukusom... daj im ono sto hoce.

Takav zakljucak mozes reci za bilo koji moderni auto u poredjenju sa klasicnim.

A ostalom, ovaj photoshop nije uradio Ford, u pitanju je obicna slika nekoga ko voli Bronco i ko je napravio sliku kako bi ta osoba volela da moderni Bronco izgleda.

Nisam siguran da li sa ovim "auta se prave za trziste" mislio na generalno trzista ili samo na Americko trziste gde ce se Bronco prodavati ...

Generalno trziste. Morona nema nista manje u Evropi nego u USA.

Postoji prilican broj modernih auta (pa i onih iz Fordove stale) koji imaju sasvim skladne pa cak i elegantne linije. Ovo na slici je jednostavno nezgrapno.

Da to se njemu svidja, al tako mozes da kazes da se i "farma" svidja gomili. I one dve napumpane "starlete" se svidjaju gomili onih koji nemaju ni u od ukusa.

Sigurno bi ih bilo koji ne bi, al ja bih se gadio da ga vozim bilo gde.

Ne mogu nikako da se slozim sa tim i mislim da ovaj Bronco uopste ne preteruje po nicemu. Klasicne linije u modernom stilu, bez preterivanja po icemu. Ovaj tip se kocentrisao na terensku verziju, zato je stavio onakve gume, ali ga bi se zamenile sa "normalnim" gumama uopste nebi bio upadljiv po nicemu osim po retro dizajnu.

Cisto iz moje radoznalosti, koji to moderni auti (ukljucujuci i Fordove) imaju skladne/elegantne linije po tvom misljenju?

Pogledaj odnos visine "tela" auta i visine prozora.
Pogledaj srazmere velicine tocka i prostora iznad njega do blatobrana.
Lici mi na one "karikatura" igracke, modele automobilcica sa kraja 70-tih, neprirodno kratke i visoke.

Koji auti...
Pocnimo od novog Mustanga, GT 40, pa zasto ne i Mondea...
Da ne pominjemo Astone (koji su sadasnje linije dobili upravo dok je tamo bio Ford).

Čika Bole, razlike u ukusima... ne pokušavaj objašnjavati i ubeđivati u suprotno.

Da ponovim jos jednom da je u pitanju samo photoshop gde je masta bila na delu. Kad Ford ponudi nesto slicno u serijskoj proizvodnji (sto nece), onda mozemo pricati kako Bronco nema skladne linije.

Sam dizajn je po meni prelep i ima sve ono sta je krasilo Bronco kroz istoriju i zbog cega je klasicni Bronco danas toliko popularan.

Evo kako je izgledao poslednji Bronco koji je Ford predstavio, koncept iz 2004 godine. I da je usao u serijsku proizvodnju mnogi detalji bi bili uskladjeni sa onim sta se ocekuje na serijskom modelu.

GT40 koji je pobedio 1966 Le Mans je trenutno u procesu 20-mesecne restoracije. Trebao bi biti gotov do kraja godine kada ce biti predstavljen javnosti.

Odobrena nova fabrika u Meksiku vredna $1.6 milijardi. U njoj ce se proizvoditi manji auto za Americko trziste.

Elektricni Focus sada moze preci 100 milja izmedju punjenja (pre 76). Prosle godine ih je prodato samo 1,717. Nije mi stvarno jasno zasto se tako lose prodaje. Cena mu je $30,000 minus drzavni popust od $7,500 ... ispade na kraju svega $2,000 skuplji nego standardan Focus hatch.

cheap gas

Sent from my Mi 4i using Tapatalk

Bice da je zbog tih 100 milja prema jedno 600 kod normalnog, plus sto cekas n sati da se napuni nakon tih 100, a gorivo natankas za oba minuta.
A i cena baterija kad dodju na zamenu nije bas primamljiva.