Registracija, porez na luksuz....
- FiestaRS
- VIP
- Poruka: 4298
- Član foruma od: subota, 11. okt. 2008. u 17:57h
- Lokacija: Novi Sad
- Kontakt:
Registracija, porez na luksuz....
Porez na luksuz
Poskupljenje na „luksuznim“ frontovima!
Nenajavljeno, neprijatno, možda i neočekivano, uglavnom, vozila čiji motori prelaze 2,0 litre zapremine su dodatno oporezovana izmenama odredbe poreza na upotrebu, držanje i nošenje dobara, i to drastično. Kako to obično biva kod nas, zakon je zastareo, nepotpun i neuviđavan, tako da će za mnoge automobile godišnja registracija koštati više nego što oni sami vrede.
U okviru plana za ekonomsku stabilnost kojeg je pripremila srpska vlada, je i takozvani porez na luksuz. Naime, ne radi se o novoj meri već je modifikovan postojeći, zastareli Zakon, a najgore su prošli vlasnici takozvanih „luksuznih“ automobila.
Ono što je odavno prevaziđeno u svetu kod nas još uvek važi, a to je da je kao glavno merilo za dodatni namet uzeta zapremina motora. S obzirom da procentualna umanjenja na osnovu starosti vozila nisu menjana (-15% od 5 do 8 godina, -25% od 8 do 10 godina i -40% preko 10 godina starosti), dolazimo do pomalo besmislene situacije, gde će neki vlasnici automobila morati da plate više za registraciju nego što sam automobil vredi. Dobar primer je četvrt veka staro vozilo sa motorom od 2,0 l, čija je tržišna vrednost 400-600 evra, a po novim nametima će vlasnik za njegovu registraciju ukupno morati da plati više od 40 000 dinara.
Kao po običaju, „stručnjaka“ nam ne manjka, pa su nas oni „prosvetlili“ da se svaki automobil sa motorom od preko 2000 kubika smatra luksuznim. Dolazimo do zaključka da je 1 dl radne zapremine „magična“ stavka, kojoj se raduju mnogi vlasnici VW na primer, čiji motori u oznaci nose TDI sufiks. Naravno, reč je o onima od 1,9 l. Oni koji nisu imali sreće da im se agregati ljubimaca nađu u okviru 2,0 l, će morati da plate dodatnih 50 procenata kada dođe vreme za registraciju, što iznosi 37 000 dinara, u odnosu na dosadašnjih 24730. Međutim, ni to nije mnogo kada se uporedi sa nametom kojeg će plaćati vlasnici vozila sa motorom čija radna zapremina prelazi 3,0 l. Za njih je porez utrostručen.
Ono što je besmisleno je što se oporezivanje obavlja isključivo na osnovu zapremine motora. Ono što je relevantno je specifična snaga, koja u današnje vreme često prelazi 100 KS po litri zapremine, pa su u Evropi, primera radi, pored zapremine motora u obzir uzete i druge karakteristike, posebno snaga agregata i emisija CO2.
Primeri besmislenosti:
25 Godina star Range Rover „luksuzniji“ od BMW-a X6
Cena:
Range Rover 3.5 (135 KS) – 4000 evra
BMW X6 3.5i, ’09 (306 KS), - 71 635 evra
Porez:
Range Rover – 93 000 dinara
BMW X6 – 75 000 dinara
Dva puta više snage iz iste zapremine
Cena:
Fiat Croma 2.0 ’90, (100 KS) – 2000 evra
Audi A4 2.0 TFSI ’09, (200 KS) – 32 091 evra
Porez:
Fiat Croma – 4500 dinara
Audi A4 TFSI – 7500 dinara
Skoro identičan broj „konja“, porez „puta 12“
Cena:
BMW 730i 3.0 ’89, (160 KS) – 3 000 evra
Mini Cooper S 1.6 ’09 (175 KS) – 26 060 evra
Porez:
BMW 730i – 45 000 dinara
Mini Cooper S – 3650 dinara
Poznato je da u Francuskoj vlada subvencioniše kupovinu automobila sa gasnim uređajem. Apsurd se kod nas nastavlja time što će približno istu sumu morati da plate vlasnici zaista luksuznih četvorotočkaša sa stotinama „konja“ i oni male snage, čija se starost meri stotinama meseci.
Dodatno, mnogi vlasnici novih automobila će plaćati čak deset puta manji porez u odnosu na neke čiji su ljubimci stari više od dve decenije, a da raspolažu približno istim brojem konjskih snaga. Koliko je jednostrano povećanje poreza loše i neadekvatno dokazuje i činjenica da recimo, za vozilo čija zapremina motora prelazi 2,0 l treba platiti skoro pet puta više za porez nego za sličan automobil, sličnih performansi, sa 2,0 litarskim motorom.
Izuzeci
Ko će zapravo biti izuzet od plaćanja poreza na upotrebu motornih vozila? Namete za „luksuz“ neće plaćati vojni i civilni invalidi rata, kao i invalidi rada sa 80 ili više procenata telesnog oštećenja. Pored njih, izuzeće se odnosi i na vojne i civilne invalide rata, odnosno invalide rada sa hendikepiranošću donjih udova od 60 ili više procenata. Porez neće plaćati ni zdravstvene ustanove, za sanitetska vozila, vozila za prevoz bolesnika na dijalizi, kao i za vozila za transfuziju krvi.
Pored toga što će se porez smanjivati na osnovu starosti vozila, a kao što smo već naglasili, taj procenat nije izmenjen, umanjenje će biti moguće za putničke automobile kojima se obavlja taksi prevoz, i to za 50 procenata, kao i za automobile za vozačku obuku.
Dalje neusaglašenosti se tiču i vozila koja su u vlasništvu firmi. Izjednačavanje poreza za fizička i pravna lica idu u korist onih koji su automobile nabavili putem lizinga, ali će preduzeća morati da plaćaju više za vozila čiji motori prelaze 2000 kubika, tako da će se za dostavno vozilo sa motorom 3,0 l plaćati porez od 75 000 dinara (raniji 57 710). Ujednačavanjem poreza su na dobitku korisnici lizinga, tako da na primer, vlasnik automobila sa motorom zapremine ispod 2,0 l će plaćati 7500 din umesto dosadašnjih 19 790.
Od kada?
Ono što je vrlo važno je da će Zakon o izmenama i dopunama Zakona o porezu na upotrebu, držanje i nošenje dobara postati pravosnažan tek nakon objave u Službenom listu. Naplata većih poreza će početi u prvoj polovini maja, tako da svi oni koji imaju pravo na registraciju (mesec dana ranije) treba da požure.
izvor vrelegume.rs
Poskupljenje na „luksuznim“ frontovima!
Nenajavljeno, neprijatno, možda i neočekivano, uglavnom, vozila čiji motori prelaze 2,0 litre zapremine su dodatno oporezovana izmenama odredbe poreza na upotrebu, držanje i nošenje dobara, i to drastično. Kako to obično biva kod nas, zakon je zastareo, nepotpun i neuviđavan, tako da će za mnoge automobile godišnja registracija koštati više nego što oni sami vrede.
U okviru plana za ekonomsku stabilnost kojeg je pripremila srpska vlada, je i takozvani porez na luksuz. Naime, ne radi se o novoj meri već je modifikovan postojeći, zastareli Zakon, a najgore su prošli vlasnici takozvanih „luksuznih“ automobila.
Ono što je odavno prevaziđeno u svetu kod nas još uvek važi, a to je da je kao glavno merilo za dodatni namet uzeta zapremina motora. S obzirom da procentualna umanjenja na osnovu starosti vozila nisu menjana (-15% od 5 do 8 godina, -25% od 8 do 10 godina i -40% preko 10 godina starosti), dolazimo do pomalo besmislene situacije, gde će neki vlasnici automobila morati da plate više za registraciju nego što sam automobil vredi. Dobar primer je četvrt veka staro vozilo sa motorom od 2,0 l, čija je tržišna vrednost 400-600 evra, a po novim nametima će vlasnik za njegovu registraciju ukupno morati da plati više od 40 000 dinara.
Kao po običaju, „stručnjaka“ nam ne manjka, pa su nas oni „prosvetlili“ da se svaki automobil sa motorom od preko 2000 kubika smatra luksuznim. Dolazimo do zaključka da je 1 dl radne zapremine „magična“ stavka, kojoj se raduju mnogi vlasnici VW na primer, čiji motori u oznaci nose TDI sufiks. Naravno, reč je o onima od 1,9 l. Oni koji nisu imali sreće da im se agregati ljubimaca nađu u okviru 2,0 l, će morati da plate dodatnih 50 procenata kada dođe vreme za registraciju, što iznosi 37 000 dinara, u odnosu na dosadašnjih 24730. Međutim, ni to nije mnogo kada se uporedi sa nametom kojeg će plaćati vlasnici vozila sa motorom čija radna zapremina prelazi 3,0 l. Za njih je porez utrostručen.
Ono što je besmisleno je što se oporezivanje obavlja isključivo na osnovu zapremine motora. Ono što je relevantno je specifična snaga, koja u današnje vreme često prelazi 100 KS po litri zapremine, pa su u Evropi, primera radi, pored zapremine motora u obzir uzete i druge karakteristike, posebno snaga agregata i emisija CO2.
Primeri besmislenosti:
25 Godina star Range Rover „luksuzniji“ od BMW-a X6
Cena:
Range Rover 3.5 (135 KS) – 4000 evra
BMW X6 3.5i, ’09 (306 KS), - 71 635 evra
Porez:
Range Rover – 93 000 dinara
BMW X6 – 75 000 dinara
Dva puta više snage iz iste zapremine
Cena:
Fiat Croma 2.0 ’90, (100 KS) – 2000 evra
Audi A4 2.0 TFSI ’09, (200 KS) – 32 091 evra
Porez:
Fiat Croma – 4500 dinara
Audi A4 TFSI – 7500 dinara
Skoro identičan broj „konja“, porez „puta 12“
Cena:
BMW 730i 3.0 ’89, (160 KS) – 3 000 evra
Mini Cooper S 1.6 ’09 (175 KS) – 26 060 evra
Porez:
BMW 730i – 45 000 dinara
Mini Cooper S – 3650 dinara
Poznato je da u Francuskoj vlada subvencioniše kupovinu automobila sa gasnim uređajem. Apsurd se kod nas nastavlja time što će približno istu sumu morati da plate vlasnici zaista luksuznih četvorotočkaša sa stotinama „konja“ i oni male snage, čija se starost meri stotinama meseci.
Dodatno, mnogi vlasnici novih automobila će plaćati čak deset puta manji porez u odnosu na neke čiji su ljubimci stari više od dve decenije, a da raspolažu približno istim brojem konjskih snaga. Koliko je jednostrano povećanje poreza loše i neadekvatno dokazuje i činjenica da recimo, za vozilo čija zapremina motora prelazi 2,0 l treba platiti skoro pet puta više za porez nego za sličan automobil, sličnih performansi, sa 2,0 litarskim motorom.
Izuzeci
Ko će zapravo biti izuzet od plaćanja poreza na upotrebu motornih vozila? Namete za „luksuz“ neće plaćati vojni i civilni invalidi rata, kao i invalidi rada sa 80 ili više procenata telesnog oštećenja. Pored njih, izuzeće se odnosi i na vojne i civilne invalide rata, odnosno invalide rada sa hendikepiranošću donjih udova od 60 ili više procenata. Porez neće plaćati ni zdravstvene ustanove, za sanitetska vozila, vozila za prevoz bolesnika na dijalizi, kao i za vozila za transfuziju krvi.
Pored toga što će se porez smanjivati na osnovu starosti vozila, a kao što smo već naglasili, taj procenat nije izmenjen, umanjenje će biti moguće za putničke automobile kojima se obavlja taksi prevoz, i to za 50 procenata, kao i za automobile za vozačku obuku.
Dalje neusaglašenosti se tiču i vozila koja su u vlasništvu firmi. Izjednačavanje poreza za fizička i pravna lica idu u korist onih koji su automobile nabavili putem lizinga, ali će preduzeća morati da plaćaju više za vozila čiji motori prelaze 2000 kubika, tako da će se za dostavno vozilo sa motorom 3,0 l plaćati porez od 75 000 dinara (raniji 57 710). Ujednačavanjem poreza su na dobitku korisnici lizinga, tako da na primer, vlasnik automobila sa motorom zapremine ispod 2,0 l će plaćati 7500 din umesto dosadašnjih 19 790.
Od kada?
Ono što je vrlo važno je da će Zakon o izmenama i dopunama Zakona o porezu na upotrebu, držanje i nošenje dobara postati pravosnažan tek nakon objave u Službenom listu. Naplata većih poreza će početi u prvoj polovini maja, tako da svi oni koji imaju pravo na registraciju (mesec dana ranije) treba da požure.
izvor vrelegume.rs
- FiestaRS
- VIP
- Poruka: 4298
- Član foruma od: subota, 11. okt. 2008. u 17:57h
- Lokacija: Novi Sad
- Kontakt:
Re: Registracija, porez na luksuz....
Mislim da su ovo iskomplikovali opasno! Bolje da su samo opalili porez na skuplja kola od 15 ili 20 000eura!
Pa da vidim kako ce da talasaju sa X5 - 6, Q7, R8, Tuaregom, Porshe GT karerom itd... R8 nov 200 - 250 000eura! pa tom porez treba da bude 30 000eura! a za GT kareru da ne pricham!
Pa da vidim kako ce da talasaju sa X5 - 6, Q7, R8, Tuaregom, Porshe GT karerom itd... R8 nov 200 - 250 000eura! pa tom porez treba da bude 30 000eura! a za GT kareru da ne pricham!
- FiestaRS
- VIP
- Poruka: 4298
- Član foruma od: subota, 11. okt. 2008. u 17:57h
- Lokacija: Novi Sad
- Kontakt:
Re: Registracija, porez na luksuz....
Da! ti platish 2 registracije i kupish drugog Scorpia
- FiestaRS
- VIP
- Poruka: 4298
- Član foruma od: subota, 11. okt. 2008. u 17:57h
- Lokacija: Novi Sad
- Kontakt:
- crki
- Poruka: 25
- Član foruma od: četvrtak, 16. okt. 2008. u 19:15h
Re: Registracija, porez na luksuz....
Meni registracija ističe 13.06. znate li kada stupa na snagu ovaj zakon?
- fancy
- Poruka: 2265
- Član foruma od: četvrtak, 27. nov. 2008. u 13:46h
- Lokacija: 11090
- Kontakt:
Re: Registracija, porez na luksuz....
Ovo mi nije jasno:
Ako važi ovo:FiestaRS piše: ...
Primeri besmislenosti:
25 Godina star Range Rover „luksuzniji“ od BMW-a X6
Cena:
Range Rover 3.5 (135 KS) – 4000 evra
BMW X6 3.5i, ’09 (306 KS), - 71 635 evra
Porez:
Range Rover – 93 000 dinara
BMW X6 – 75 000 dinara
...
Sa druge strane ovo mi je logično jer je zagađenje koje prave novi automobili višestruko manje od starih:
FiestaRS piše: ...
Dodatno, mnogi vlasnici novih automobila će plaćati čak deset puta manji porez u odnosu na neke čiji su ljubimci stari više od dve decenije, a da raspolažu približno istim brojem konjskih snaga. Koliko je jednostrano povećanje poreza loše i neadekvatno dokazuje i činjenica da recimo, za vozilo čija zapremina motora prelazi 2,0 l treba platiti skoro pet puta više za porez nego za sličan automobil, sličnih performansi, sa 2,0 litarskim motorom.
...
...od 1992, 7 Fordova, trenutno: '08 Hypnotic silver Mondeo 2.0 TDCi Titanium X
- Iosis
- VIP
- Poruka: 8400
- Član foruma od: sreda, 28. jan. 2009. u 20:44h
- Lokacija: Doboj
Re: Registracija, porez na luksuz....
Stvarno je bezveze da neko placa za star auto veliki porez. Po meni bolje da porez se izracunava na osnovu snage i godista. Jer ja sa svojim Escortom 1.6 D imam 54 ks, a Focus ima 1.6 TDCi i ima 110 ks, a placamo isti porez. A pogotovo bi zaracunao veliki porez na luksuzna auta, a tek na dzipove koji vise zagadjuju.
Koliko sam shvatio iz teksta da ce i dostavna vozila od 3.0l placati porez kao da je luksuzno vozilo, ni smijat se ni plakat.
Jos jedan bitan faktor koji kod nas jos nema svjesti kod ljudi, a to je zagadjenje. Kada sam gledao Jeremy Clarkson-a kad je radio test nove Fieste rekao je da u Britaniji se ne placa neka ekoloska taksa jer ispusta samo 96 g/100km CO2. Naravno u tom slucaju bi opet nahebali vozaci cija su auta stariji dizeli, ali regulisat da zakon vazi samo za auta ciji motori su Euro3 i vise.
Sva sreca pa Fordovi motori su uglavnom ispod 2.0L bar ovi novi modeli.
Nesto sam vidio da bi trebao u novi Focus da dodje benzinac od 1.0T oko 100 konja, i 1.6T do 180 konja. A dizel 1.6 TDCi bi trebao da ima vecu snagu od 130 konja.
Koliko sam shvatio iz teksta da ce i dostavna vozila od 3.0l placati porez kao da je luksuzno vozilo, ni smijat se ni plakat.
Jos jedan bitan faktor koji kod nas jos nema svjesti kod ljudi, a to je zagadjenje. Kada sam gledao Jeremy Clarkson-a kad je radio test nove Fieste rekao je da u Britaniji se ne placa neka ekoloska taksa jer ispusta samo 96 g/100km CO2. Naravno u tom slucaju bi opet nahebali vozaci cija su auta stariji dizeli, ali regulisat da zakon vazi samo za auta ciji motori su Euro3 i vise.
Sva sreca pa Fordovi motori su uglavnom ispod 2.0L bar ovi novi modeli.
Nesto sam vidio da bi trebao u novi Focus da dodje benzinac od 1.0T oko 100 konja, i 1.6T do 180 konja. A dizel 1.6 TDCi bi trebao da ima vecu snagu od 130 konja.
Totally addicted to Ford!
The name Iosis is a Greek word meaning "the process by which a base metal becomes gold".
The name Iosis is a Greek word meaning "the process by which a base metal becomes gold".
Boris88 piše:Ja se brinem sto mi auto truli a decko predstavlja sedista i sakloni
- fancy
- Poruka: 2265
- Član foruma od: četvrtak, 27. nov. 2008. u 13:46h
- Lokacija: 11090
- Kontakt:
Re: Registracija, porez na luksuz....
Ma ja bih to ladno sve odrapio taksama, osim oldtajmera, >= 30god. recimo.Iosis piše:...
Kada sam gledao Jeremy Clarkson-a kad je radio test nove Fieste rekao je da u Britaniji se ne placa neka ekoloska taksa jer ispusta samo 96 g/100km CO2. Naravno u tom slucaju bi opet nahebali vozaci cija su auta stariji dizeli, ali regulisat da zakon vazi samo za auta ciji motori su Euro3 i vise.
...
Zagađenje je mnogo veći problem nego što se generalno percepira.
...od 1992, 7 Fordova, trenutno: '08 Hypnotic silver Mondeo 2.0 TDCi Titanium X
- FiestaRS
- VIP
- Poruka: 4298
- Član foruma od: subota, 11. okt. 2008. u 17:57h
- Lokacija: Novi Sad
- Kontakt:
Re: Registracija, porez na luksuz....
Polovinom Maja (valjda) a imash pravo da mesec dana pre registrujesh auto!crki piše:Meni registracija ističe 13.06. znate li kada stupa na snagu ovaj zakon?
- 911s [SK]
- old-and-rare Fords fan
- Poruka: 11519
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 10:33h
- Lokacija: Beograd
Re: Registracija, porez na luksuz....
Šta da radiš ako imaš Granadu Ghiu 2.8... Da se ubiješ ili je prodaš za 300 evra.
Everything we do, it's driven by you!
Ford weist den Weg.
"When it comes to defining Ford models, never say "never"! Somewhere, somehow, there was usually an exception to prove the rules..." Graham Robson
Ford weist den Weg.
"When it comes to defining Ford models, never say "never"! Somewhere, somehow, there was usually an exception to prove the rules..." Graham Robson
Van piše: ...за све те буђаве фордове
- FiestaRS
- VIP
- Poruka: 4298
- Član foruma od: subota, 11. okt. 2008. u 17:57h
- Lokacija: Novi Sad
- Kontakt:
Re: Registracija, porez na luksuz....
Nemam pojma ali nisam ljubitelj bash tih starijih automobila, na otpad jedino!
- Stefan148
-
- Poruka: 2258
- Član foruma od: sreda, 22. okt. 2008. u 12:02h
- Lokacija: Zvezdara, Lion
- Kontakt:
Re: Registracija, porez na luksuz....
zemlja srbija, gomila kvazi strucnjaka koji nemaju blage veze sa zivotom. em sto nemaju pojma sa zivotom em sto nemaju pojma o materiji. oduvek bili i uvek cemo ostati sodoma i gomora.
- crki
- Poruka: 25
- Član foruma od: četvrtak, 16. okt. 2008. u 19:15h
Re: Registracija, porez na luksuz....
Lepo ja kažem mojoj ženi da ne kupimo auto već jedno magare,jašemo ga,na odredište privežemo ga da pase travu,pa nazad.Ne zagađuje okolinu-ekološko je,a i kada dođe bela zima zakoljemo ga i eto zimnica :-) Rupa do rupe na ulicama,a ako se i uradi zakrpa ona je loša,benzin sumnjivog kvaliteta,delovi ‚‚originalni",plate velike.Milina.
Čitam neke komentare da tako treba, nije potrebno da ga citiram.Počeo sam pre 18.godine da radim,do sada sam imao samo jednu prekršajnu prijavu u saobraćaju i to nisam bio kriv.Maksimalno se trudim da poštujem zakone i propise,plata mi je iznad proseka supruga takođe radi plata joj nije nešto,žalosna je.Živim od svog rada i nikada mi nije nešto poklonjeno,već zarađeno.
Ne sviđa se meni auto 1989.godište,održavam ga dobro,ali ipak je to auto 2o godina mator.Neznam ni jednog čoveka kome je životni cilj da vozi tako star auto,ali :-( takva je država.I onda kažu bezbednost u saobraćaju.Kataloška vrednost mog forda bila je 2100 evra,a u EU ako vredi 150-200 evra.I kakvo je bilo održavanje zadnjih 15-20 godina i benzin iz kante?
Žalosno.
Čitam neke komentare da tako treba, nije potrebno da ga citiram.Počeo sam pre 18.godine da radim,do sada sam imao samo jednu prekršajnu prijavu u saobraćaju i to nisam bio kriv.Maksimalno se trudim da poštujem zakone i propise,plata mi je iznad proseka supruga takođe radi plata joj nije nešto,žalosna je.Živim od svog rada i nikada mi nije nešto poklonjeno,već zarađeno.
Ne sviđa se meni auto 1989.godište,održavam ga dobro,ali ipak je to auto 2o godina mator.Neznam ni jednog čoveka kome je životni cilj da vozi tako star auto,ali :-( takva je država.I onda kažu bezbednost u saobraćaju.Kataloška vrednost mog forda bila je 2100 evra,a u EU ako vredi 150-200 evra.I kakvo je bilo održavanje zadnjih 15-20 godina i benzin iz kante?
Žalosno.
- peca
- VIP
- Poruka: 2470
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 15:10h
- Lokacija: Beograd - Mirijevo
- Kontakt:
Re: Registracija, porez na luksuz....
Ma uzas zivi...
Sve zivo raste, samo plate ostaju iste (pre male) ili padaju :-( ...
Kako mozemo i da ocekujemo da u narednih 50 godina udjemo u EU kad nam je drzava...ma jednostavno Srbija :-) !!!
Podpuni debilizam!!!
Sve zivo raste, samo plate ostaju iste (pre male) ili padaju :-( ...
Kako mozemo i da ocekujemo da u narednih 50 godina udjemo u EU kad nam je drzava...ma jednostavno Srbija :-) !!!
Podpuni debilizam!!!
milan_gt piše:ja gledam auto kao celinu i najbolja i najteza stvar je postici da ima ono nesto a da ne mozes uperiti prstom na to nesto..a to je dosta teze uraditi nego zamazati felne u neku drecucu boju..
ssf01 piše:skontao sam... da moze covek bi cipovao i vedrana da bolje koristi dzoger
ssf01 piše:Auuu am cu sutra brisat ov femunkdd e probud uf
- Iosis
- VIP
- Poruka: 8400
- Član foruma od: sreda, 28. jan. 2009. u 20:44h
- Lokacija: Doboj
Re: Registracija, porez na luksuz....
fancy piše:Ma ja bih to ladno sve odrapio taksama, osim oldtajmera, >= 30god. recimo.Iosis piše:...
Kada sam gledao Jeremy Clarkson-a kad je radio test nove Fieste rekao je da u Britaniji se ne placa neka ekoloska taksa jer ispusta samo 96 g/100km CO2. Naravno u tom slucaju bi opet nahebali vozaci cija su auta stariji dizeli, ali regulisat da zakon vazi samo za auta ciji motori su Euro3 i vise.
...
Zagađenje je mnogo veći problem nego što se generalno percepira.
Heh, pa nemoj tako, sta cu ja onda i jos mnogo ljudi koji nemaju mogucnost da kupe noviji auto sa Euro 3, a potreban nam je auto?
Kako ovo sve ide bice nam da vozimo se motoricima i biciklima kao u Indiji, kojoj smo se smijali zbog prevoznih sredstava, a oni sada napreduju.
Totally addicted to Ford!
The name Iosis is a Greek word meaning "the process by which a base metal becomes gold".
The name Iosis is a Greek word meaning "the process by which a base metal becomes gold".
Boris88 piše:Ja se brinem sto mi auto truli a decko predstavlja sedista i sakloni
- 911s [SK]
- old-and-rare Fords fan
- Poruka: 11519
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 10:33h
- Lokacija: Beograd
Re: Registracija, porez na luksuz....
Ma kakav otpad, to je idealno za one koji žive po unutrašnjosti, za 300 evra kupe ogroman auto koji i na zadnjim staklima ima elektronske podizače i bord kompjuter, pa da se vozaju po kraju i neregistrovani, ili da ih registruju na 1300 kubika i da mogu da idu kuda hoće.FiestaRS piše:Nemam pojma ali nisam ljubitelj bash tih starijih automobila, na otpad jedino!
To će biti jedina solucija.
Everything we do, it's driven by you!
Ford weist den Weg.
"When it comes to defining Ford models, never say "never"! Somewhere, somehow, there was usually an exception to prove the rules..." Graham Robson
Ford weist den Weg.
"When it comes to defining Ford models, never say "never"! Somewhere, somehow, there was usually an exception to prove the rules..." Graham Robson
Van piše: ...за све те буђаве фордове
- SASA77
- Poruka: 161
- Član foruma od: nedelja, 19. okt. 2008. u 02:43h
- Lokacija: Sabac
Re: Registracija, porez na luksuz....
sve je to jos samo jedan od nacina da se ovom napacenom narodu uzme i ovo malo para sto imaju. mislim placati registraciju vise nego sto vredi auto to je cista glupost ali mi takvi kakvi smo cemo to raditi i nema nam druge. imamo najlosi benzin u evropi ali je zato najskuplji, radimo kao konji a i placeni smo kao isti, ubacujemo zakone i cene iz evropske unije a u istu necemo uci za sto godina. zivimo u vreme tranzicije pa nas smatraju za tranzistore tj. kad ti trebam ti me ukljucis a kad ne ti me iskljucis. takav nam je zivot i to je to.
- kresa capri
- Poruka: 350
- Član foruma od: subota, 11. okt. 2008. u 13:51h
- Lokacija: kladovo
Re: Registracija, porez na luksuz....
ma ja cu moju sierru 2.3d iz 1986 pred vladu i da im poklonim luksuzan auto nemamo leba da jedemo vozimo bajata vozila a oni luksuz pa rado cu im dati moj luksuz neka se voze a oni neka daju svoje skromne dzipove u presu
- Markedjani
- Predsednik kluba
- Poruka: 21148
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 11:14h
- Lokacija: Bg-Cerak
Re: Registracija, porez na luksuz....
68 konja iz 2300 kubika... to je visoko skupa tehnologija... samo privilegovani mogu da voze tako nešto
Baš mi žao ljudi koji voze takve matore automobile... ni krivi ni dužni ostaće bez auta ili će ga pokloniti samo zbog ovog tupavog zakona!
Baš mi žao ljudi koji voze takve matore automobile... ni krivi ni dužni ostaće bez auta ili će ga pokloniti samo zbog ovog tupavog zakona!
Venetia Red, '81 Ford Taunus 1.3
Diamond White, '91 Ford Sierra 2.0 DOHC 4x4
Vozim besan auto od 1000 maraka!
- Neša
- VIP
- Poruka: 5034
- Član foruma od: sreda, 8. apr. 2009. u 17:51h
- Lokacija: Прокупље
Re: Registracija, porez na luksuz....
Totalna nelogicnost! Treba ljudi da izadju na ulice da se bune kao ovi za crnogorske tablice! Trebalo bi da se napravi tabela sledecim redom,godiste,snaga u KW pa kubikaza! O kakvom luksuzu oni govore to nema veze s mozgom!! Bas steta jer su bas ti motori vece kubikaze mazge od motora i manje napregnuti i mogu mnogo da traju...
Ford MONDEO mk3 1.edition
Duratorq DI 16v
Duratorq DI 16v
- FiestaRS
- VIP
- Poruka: 4298
- Član foruma od: subota, 11. okt. 2008. u 17:57h
- Lokacija: Novi Sad
- Kontakt:
Re: Registracija, porez na luksuz....
Upravo TO!neskopk piše:Treba ljudi da izadju na ulice da se bune kao ovi za crnogorske tablice!
- Iosis
- VIP
- Poruka: 8400
- Član foruma od: sreda, 28. jan. 2009. u 20:44h
- Lokacija: Doboj
Re: Registracija, porez na luksuz....
A po cemu je to auto lux ako ima motor zapremine vece od 2000 ccm???
Brate mili, ako cemo vec o luksuzu lupaj porez na lux po opremi klima, koza, grijanje sjedista i ostalo.
Brate mili, ako cemo vec o luksuzu lupaj porez na lux po opremi klima, koza, grijanje sjedista i ostalo.
Totally addicted to Ford!
The name Iosis is a Greek word meaning "the process by which a base metal becomes gold".
The name Iosis is a Greek word meaning "the process by which a base metal becomes gold".
Boris88 piše:Ja se brinem sto mi auto truli a decko predstavlja sedista i sakloni
- FiestaRS
- VIP
- Poruka: 4298
- Član foruma od: subota, 11. okt. 2008. u 17:57h
- Lokacija: Novi Sad
- Kontakt:
Re: Registracija, porez na luksuz....
Ma kakvi na opremu! samo na skuplja kola od 20 000eura :-)