Mk1 2002 TDCI Estate 85kw
- sasa_f1
- Poruka: 9899
- Član foruma od: sreda, 4. maj 2011. u 23:32h
- Lokacija: Beograd
Re: Mk1 2002 TDCI Estate 85kw
A sto ne zatvoris egr?
-
- Poruka: 852
- Član foruma od: subota, 6. jun 2015. u 17:43h
- Lokacija: Jagodina
Re: Mk1 2002 TDCI Estate 85kw
@sasa_f1 Jel mora tada i katalizator da se vadi ili ne? Pa sta znam klasican srpski odgovor nemam novca trenutno. Bacio sam 30.000 skoro na registraciju pre 2 nedelje,udario sam limit a i mala beba,tako da foki vise nije prioritet. U nekom narednom vremenu da,nudili mi ovde "majstori" da zapuse i da teram sa lampicom ono znas vec. Kad budem imao kes kod bokija pa nek uradi lepo.Izgleda da me zeza i fuel pressure regulator,ko zna sta ce sa tim da bude.
- vidovac
- Poruka: 6664
- Član foruma od: nedelja, 3. jun 2012. u 12:43h
- Lokacija: Paracin
Re: Mk1 2002 TDCI Estate 85kw
Ne mora da se vadi katalizator. EGR zatvoris plocicom lima debljine 1-1,5mm. Nece da ti pali nikakvu lampicu, ne brini
Sent from my Coolpad E501_EU using Tapatalk
Sent from my Coolpad E501_EU using Tapatalk
Ford Focus 2.0 TDCi 2005. 100kw sas kožu i nov zamajac
Ford Focus 1.8 TDCi ghia 85 kw 2001(vozi otac)
Ford Fiesta 1.6 74Kw na bemzin (vozi sestra)
Ford Escort 1.8D 44kw 1988. (sluzi za voznju po njivama )
Ford Escort 1.4i single point 54kw 1989. cekma limara da ga zavrsi(zavrsio limar posle 2 meseca )
i jos 2 Escorta mk3 koji idu u delove jedan Ghia a drugo klot
Ford Focus 1.8 TDCi ghia 85 kw 2001(vozi otac)
Ford Fiesta 1.6 74Kw na bemzin (vozi sestra)
Ford Escort 1.8D 44kw 1988. (sluzi za voznju po njivama )
Ford Escort 1.4i single point 54kw 1989. cekma limara da ga zavrsi(zavrsio limar posle 2 meseca )
i jos 2 Escorta mk3 koji idu u delove jedan Ghia a drugo klot
-
- Poruka: 852
- Član foruma od: subota, 6. jun 2015. u 17:43h
- Lokacija: Jagodina
Re: Mk1 2002 TDCI Estate 85kw
Zavrsena dekarbonizacija u kragujevcu pa da stavim kratku recenziju:
Vozen do 4.500 rpm 90% dima sto sam imao pre sad je reseno jednostavno nema ga,vozio sam trecom 100 na sat nekih 10 kilometara takodje nema dimnjenja,samo ga izbaci vrlo malo tj onako kako je izbacio kad sam ga uzeo pre 3 godine. Povlacenje sa niskih obrtaja 4 brzina od 60 na sat i manje je neuporedivo bolje. Ali bas bas neuporedivo,znam svoj auto i zato sam toliko iznenadjen. preporucujem svima pogotovu onima koji su iz beograda necete se pokajati 101%
Vozen do 4.500 rpm 90% dima sto sam imao pre sad je reseno jednostavno nema ga,vozio sam trecom 100 na sat nekih 10 kilometara takodje nema dimnjenja,samo ga izbaci vrlo malo tj onako kako je izbacio kad sam ga uzeo pre 3 godine. Povlacenje sa niskih obrtaja 4 brzina od 60 na sat i manje je neuporedivo bolje. Ali bas bas neuporedivo,znam svoj auto i zato sam toliko iznenadjen. preporucujem svima pogotovu onima koji su iz beograda necete se pokajati 101%
- Markedjani
- Predsednik kluba
- Poruka: 21127
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 11:14h
- Lokacija: Bg-Cerak
Re: Mk1 2002 TDCI Estate 85kw
i sad lepo zatvoriš egr i nikad više na dekarbonizaciju.
Venetia Red, '81 Ford Taunus 1.3
Diamond White, '91 Ford Sierra 2.0 DOHC 4x4
Vozim besan auto od 1000 maraka!
- sasa_f1
- Poruka: 9899
- Član foruma od: sreda, 4. maj 2011. u 23:32h
- Lokacija: Beograd
Re: Mk1 2002 TDCI Estate 85kw
Koja realnost.
-
- Poruka: 852
- Član foruma od: subota, 6. jun 2015. u 17:43h
- Lokacija: Jagodina
Re: Mk1 2002 TDCI Estate 85kw
Tako je gosin predsednice sledece je kod bokija zatvaranje,ali pre toga da resim problem "fuel pressure regulator"
Za mene je realnost i te kakva. Posto sam mng hejtovao to,sad vidim da i nisam bio bas u pravu. Za druge necu da pricam nisam u poziciji za to,ali od mene svaka preporuka. Sad sam ga ostavio bice nocas -5 pa cu uporediti posle 12 sati kako pali i dimi. I ima li jos uvek onoga mirisa od baruta tj naj priblizniji barutu.
Za mene je realnost i te kakva. Posto sam mng hejtovao to,sad vidim da i nisam bio bas u pravu. Za druge necu da pricam nisam u poziciji za to,ali od mene svaka preporuka. Sad sam ga ostavio bice nocas -5 pa cu uporediti posle 12 sati kako pali i dimi. I ima li jos uvek onoga mirisa od baruta tj naj priblizniji barutu.
- Markedjani
- Predsednik kluba
- Poruka: 21127
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 11:14h
- Lokacija: Bg-Cerak
Re: Mk1 2002 TDCI Estate 85kw
Da pogađam, da dođeš za 5-10k km na ponovnu dekarbonizaciju ?
Sent from my Mi 4i using Tapatalk
Sent from my Mi 4i using Tapatalk
Venetia Red, '81 Ford Taunus 1.3
Diamond White, '91 Ford Sierra 2.0 DOHC 4x4
Vozim besan auto od 1000 maraka!
-
- Poruka: 852
- Član foruma od: subota, 6. jun 2015. u 17:43h
- Lokacija: Jagodina
Re: Mk1 2002 TDCI Estate 85kw
"Dovoljno je 2 puta godisnje odraditi dekarbonizaciju" To mi je rekao,mada kad zatvorrim egr sto ti kazes nece ni biti potrebe za time. Ali gledam da kad zatvaram egr. Da se ujedno ocisti sve sto usput moze. Intercooler katalizator,grana itd.. Ili cu to uraditi kod nekog drugog pre zatvaranja kod bokoija videcemo.. otom potom
- Markedjani
- Predsednik kluba
- Poruka: 21127
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 11:14h
- Lokacija: Bg-Cerak
Re: Mk1 2002 TDCI Estate 85kw
Taj je skroman, jedan na cbc forumu što propagira tu dekarbonizaciju kaže na svakih 5k km da se odradi dekarbonizaciju i auto će uvek da radi savršeno... samo što je jako malim slovima napisao da dekarbonizacija košta 30 eur
Venetia Red, '81 Ford Taunus 1.3
Diamond White, '91 Ford Sierra 2.0 DOHC 4x4
Vozim besan auto od 1000 maraka!
- FM III
- Vremenski policajac
- Poruka: 8152
- Član foruma od: četvrtak, 9. dec. 2010. u 01:19h
- Lokacija: Beograd-Skojevsko Naselje-Okolina Prokuplja
Re: Mk1 2002 TDCI Estate 85kw
Tog na CBC-u su dekarbonizovali pljuvačkom
Focus mk 3.5 1.5 TDCI 88 kW (120 ks) 2016. god. 2021-
Panter black Ford Mondeo MK3 2.0 TDDI 115KS 2002. 2010-2021
NE BRŽE OD ŽIVOTA!
(23:48:25) Iosis: njeeeh saću ja van iz ćenife pa za komp
Panter black Ford Mondeo MK3 2.0 TDDI 115KS 2002. 2010-2021
NE BRŽE OD ŽIVOTA!
(23:48:25) Iosis: njeeeh saću ja van iz ćenife pa za komp
- Markedjani
- Predsednik kluba
- Poruka: 21127
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 11:14h
- Lokacija: Bg-Cerak
Re: Mk1 2002 TDCI Estate 85kw
Mučenik nije ni znao šta ga je snašlo, najviše mi se sviđalo kad ga pitaju kako to radi... "Ne umem da vam objasnim al' to stvarno radi!"
Venetia Red, '81 Ford Taunus 1.3
Diamond White, '91 Ford Sierra 2.0 DOHC 4x4
Vozim besan auto od 1000 maraka!
- FM III
- Vremenski policajac
- Poruka: 8152
- Član foruma od: četvrtak, 9. dec. 2010. u 01:19h
- Lokacija: Beograd-Skojevsko Naselje-Okolina Prokuplja
Re: Mk1 2002 TDCI Estate 85kw
Mukica bi mi ga žao u nekom trenutku
Focus mk 3.5 1.5 TDCI 88 kW (120 ks) 2016. god. 2021-
Panter black Ford Mondeo MK3 2.0 TDDI 115KS 2002. 2010-2021
NE BRŽE OD ŽIVOTA!
(23:48:25) Iosis: njeeeh saću ja van iz ćenife pa za komp
Panter black Ford Mondeo MK3 2.0 TDDI 115KS 2002. 2010-2021
NE BRŽE OD ŽIVOTA!
(23:48:25) Iosis: njeeeh saću ja van iz ćenife pa za komp
-
- Poruka: 852
- Član foruma od: subota, 6. jun 2015. u 17:43h
- Lokacija: Jagodina
Re: Mk1 2002 TDCI Estate 85kw
taj nije normalan sto preporucuje na svakih 5km da se radi,to je neka budala sto imitra ove ili sta vec.. Pa rasipuje sale po forumima,eventualno cu sipati liquid onaj system fluege radi preventive. Evo i kratkog objasnjenja,posto taj sto radi nije znao da objasni. Ovi imaju bas lep sajt a i lepe nagrade od svetskih strucnjaka.
Kako VODONIK čisti naslage ugljenika u motoru?
Kada vodonik (H2) dospe u komoru za sagorevanje, preko usisne grane bez pritiska, u benzinskim ili dizel motorima, temperatura u motoru uzrokuje da se molekul vodonika (H2) "pocepa" na Vodonikove protone (2H +). Aktivni H+ reaguje sa ugljenikom, naslagama i oksidnim talogom u motoru. Ugljenik i talog hemijski se pretvaraju u ugljovodonik (HC) u gasovitom stanju, i kao takav se izbacuje iz motora kroz izduvni sistem. Nakon tretmana, nema potrebe za promenom motornog ulja i filtera, jer se u samom motornom ulju nije zadržao ugljenik i ulje nije dodatno zaprljano.
Kako VODONIK čisti naslage ugljenika u motoru?
Kada vodonik (H2) dospe u komoru za sagorevanje, preko usisne grane bez pritiska, u benzinskim ili dizel motorima, temperatura u motoru uzrokuje da se molekul vodonika (H2) "pocepa" na Vodonikove protone (2H +). Aktivni H+ reaguje sa ugljenikom, naslagama i oksidnim talogom u motoru. Ugljenik i talog hemijski se pretvaraju u ugljovodonik (HC) u gasovitom stanju, i kao takav se izbacuje iz motora kroz izduvni sistem. Nakon tretmana, nema potrebe za promenom motornog ulja i filtera, jer se u samom motornom ulju nije zadržao ugljenik i ulje nije dodatno zaprljano.
- vidovac
- Poruka: 6664
- Član foruma od: nedelja, 3. jun 2012. u 12:43h
- Lokacija: Paracin
Re: Mk1 2002 TDCI Estate 85kw
Sve je to sarena voda, dok se to ne ocisti mehanicki, nema nista od toga.
Sent from my Coolpad E501_EU using Tapatalk
Sent from my Coolpad E501_EU using Tapatalk
Ford Focus 2.0 TDCi 2005. 100kw sas kožu i nov zamajac
Ford Focus 1.8 TDCi ghia 85 kw 2001(vozi otac)
Ford Fiesta 1.6 74Kw na bemzin (vozi sestra)
Ford Escort 1.8D 44kw 1988. (sluzi za voznju po njivama )
Ford Escort 1.4i single point 54kw 1989. cekma limara da ga zavrsi(zavrsio limar posle 2 meseca )
i jos 2 Escorta mk3 koji idu u delove jedan Ghia a drugo klot
Ford Focus 1.8 TDCi ghia 85 kw 2001(vozi otac)
Ford Fiesta 1.6 74Kw na bemzin (vozi sestra)
Ford Escort 1.8D 44kw 1988. (sluzi za voznju po njivama )
Ford Escort 1.4i single point 54kw 1989. cekma limara da ga zavrsi(zavrsio limar posle 2 meseca )
i jos 2 Escorta mk3 koji idu u delove jedan Ghia a drugo klot
-
- Poruka: 852
- Član foruma od: subota, 6. jun 2015. u 17:43h
- Lokacija: Jagodina
Re: Mk1 2002 TDCI Estate 85kw
Razumem sve to. Ali meni je vise nego pomoglo,tako da ... Svako ima svoje misljenje i podrzavam sve
- sasa_f1
- Poruka: 9899
- Član foruma od: sreda, 4. maj 2011. u 23:32h
- Lokacija: Beograd
Re: Mk1 2002 TDCI Estate 85kw
5000km a ne 5km.Dekishaaaa piše:taj nije normalan sto preporucuje na svakih 5km da se radi,to je neka budala sto imitra ove ili sta vec
-
- Poruka: 852
- Član foruma od: subota, 6. jun 2015. u 17:43h
- Lokacija: Jagodina
Re: Mk1 2002 TDCI Estate 85kw
5k km* moja greska
- FiestaBG87
-
- Poruka: 5828
- Član foruma od: nedelja, 13. okt. 2013. u 20:25h
- Lokacija: Beograd
Re: Mk1 2002 TDCI Estate 85kw
Daj to Sasi par dana i ima da procisti sve :-D
- FM III
- Vremenski policajac
- Poruka: 8152
- Član foruma od: četvrtak, 9. dec. 2010. u 01:19h
- Lokacija: Beograd-Skojevsko Naselje-Okolina Prokuplja
Re: Mk1 2002 TDCI Estate 85kw
Daj saši i spremi se da menjaš lamelu i menjač
Focus mk 3.5 1.5 TDCI 88 kW (120 ks) 2016. god. 2021-
Panter black Ford Mondeo MK3 2.0 TDDI 115KS 2002. 2010-2021
NE BRŽE OD ŽIVOTA!
(23:48:25) Iosis: njeeeh saću ja van iz ćenife pa za komp
Panter black Ford Mondeo MK3 2.0 TDDI 115KS 2002. 2010-2021
NE BRŽE OD ŽIVOTA!
(23:48:25) Iosis: njeeeh saću ja van iz ćenife pa za komp
- FiestaBG87
-
- Poruka: 5828
- Član foruma od: nedelja, 13. okt. 2013. u 20:25h
- Lokacija: Beograd
Re: Mk1 2002 TDCI Estate 85kw
Pa mora jos nesto da se otkaci :-D
- FM III
- Vremenski policajac
- Poruka: 8152
- Član foruma od: četvrtak, 9. dec. 2010. u 01:19h
- Lokacija: Beograd-Skojevsko Naselje-Okolina Prokuplja
Re: Mk1 2002 TDCI Estate 85kw
Ma samo dajte Saletu auto pronaći će mu skrivene mane
Focus mk 3.5 1.5 TDCI 88 kW (120 ks) 2016. god. 2021-
Panter black Ford Mondeo MK3 2.0 TDDI 115KS 2002. 2010-2021
NE BRŽE OD ŽIVOTA!
(23:48:25) Iosis: njeeeh saću ja van iz ćenife pa za komp
Panter black Ford Mondeo MK3 2.0 TDDI 115KS 2002. 2010-2021
NE BRŽE OD ŽIVOTA!
(23:48:25) Iosis: njeeeh saću ja van iz ćenife pa za komp
- FiestaBG87
-
- Poruka: 5828
- Član foruma od: nedelja, 13. okt. 2013. u 20:25h
- Lokacija: Beograd
Re: Mk1 2002 TDCI Estate 85kw
Treba nekad i stisnuti auto, kolega vozi golfa 4 dizela stalno u patos i auto radi i pali bez problema a drugi vozi oktaviu i bukvalno vozi na vrh gasa, auto dimi, te zapusilo ovo te ono, slabo pali, mi ga skoro provozali ono počelo da dimi ko cira izbacio garezi za kantu :-D
- sasa_f1
- Poruka: 9899
- Član foruma od: sreda, 4. maj 2011. u 23:32h
- Lokacija: Beograd
Re: Mk1 2002 TDCI Estate 85kw
Samo pun gas, bas zbog toga onaj tdci radi i dalje, jer se vozi kako treba da se vozi. Ni ovaj Zetec ne prolazi bolje.
-
- Poruka: 852
- Član foruma od: subota, 6. jun 2015. u 17:43h
- Lokacija: Jagodina
Re: Mk1 2002 TDCI Estate 85kw
Ja ovog stiskam redovno kad dodje na radnu temperaturu do tad kuliram ga do 2.000 rpm nikad ga ne gusim. Sta ima da menjam vec sam porucio korpu i lamelu luk,moja proklizala pri naglom ubrzanju. Jel taj tvoj focus sale ostavlje dimne zavese po beogradu mislim da da..