Par pitanje u vezi eskorta 1.4 i

[StevanV]

Imam ogroman problem i svaka pomoc bi mi dobro dosla.
Naime, imam Ford Escort 1.4 i ghia karavan sa monopointom (*90 god).
Trosi nenormalno - 16 l.... Do skoro je trosio 8-9 i odjednom je poludeo.
Majstor mi je rekao da mi je problem sa monopointom i da treba da se zameni ceo taj monopoint sistem.
Drugi mi je rekao da treba da se nasteluje i da se ocisti dizna u ultrazvucnoj komori.
Da li neko mozda zna u cemu je problem ??????

[cvilijams]

Pa prvo ocisti diznu pa vidi.



POZZZ

[paun1]

Pogledaj da nije losa gumica na dizni,ili regulator pritiska goriva...meni se isto tako desavalo,bila je losa gumica na dizni,i na kraj je doslo do toga da je pomesao ulje i gorivo,sredjuj to sto pre.... pogledaj merac i vidi dal ima benzina u karteru...

[Markedjani]

A pritom i proveri da li ti je l.sonda uopšte živa.

Ako je mrtva... eto drastično povećane potrošnje.

[van]

Приметио сам данас да су жице од ТПС-а сечене и настављане , а да је сам сензор црвене боје . Сви ТПС сензори на другим моторима су црни са џеком на кућишту , а овај је црвен са кбловима који иду из њега . Нисам мерио напон да упоредим са податцима из аутодате , али ми делује да или ТПС брља или МАП брља , или је дизна прљава или је притисак горива опао . У сваком случају кнедла ( без шљива ) је присутна .
Јел може неко да ми каже боју снезора ?

[paun1]

Msm da je meni isto bio cvene boje pa sam zamenio crnim.Mozda je fabricki crven???

Ps.Sigurni je bio crvene naso sam ga.A i na drugom ubrizgavanju sto sam kupio je isto crvene boje.Cak mislim da su brojevi isti i na crnom i crvenom....

[MaxBunker]

Spletom okolnosti dat mi je na koriscenje eskort 1.4 i '89. godiste . Nije bio registrovan 1.5 godinu , trule su mu sajtne i donji deo vrata , ostalo izgleda OK .
Auto pali , radi ide , nema nekih mehanickih problema .... Motor pri jacem gasu izbacuje plavi dim , i cuju se hidropodizaci ...
1. Da li ovaj motor uvek ima lambda sondu ili postoji i verzija bez nje , posto ja ne nadjoh sondu na ovom ...
2. Da li ima smisla skidati hidrobodizace i prati ih ili tako nesto , da se ne bi culi .?
3. Kolije prosecna potrosnja putna i po gradu ovakvih modela od 20 i kusur godina ?
4. Kako se vadi dizna iz kucista kada skinem osigurac koji je drzi ?
5. Malo guta knedlu motor pri dodavanju gasa , sta najcesce zeza kod ovakvog sistema ubrizgavanja ?
6. Jel moze ovaj motor sa svojih 71 ks , da povuce kada se da gas , jer meni deluje kao mrtvo puvalo . Da znam da li je do stanja motora , stanja uredjaja za ubrizgavanje ili jednostavno su svi takvi ?

Družim se sa ovim "zmajem" sa slike vec 6 god, a pošto ima isti motor, da i ja kažem neka svoja iskustva:

1. Moj ima lambda-sondu, '88. god.
2. Kod mene se hidro-podizači malo jače čuju od kako sam kupio eskorta, ali ja ih ne diram, jer mi ne prave probleme.
3. Otvoreni put, normalna vožnja (oko 90 km/h) troši 6l (benzin, više puta mjereno). Po gradu troši između 8 i 10 litara, s tim da 10 uzima zimi na baš kratkim relacijama i čestim hladnim startovima.
4. Ne petljaj se sa tim bez potrebe. Dizna rijetko pravi probleme.
5. Knedla postoji i kod mene, i nikad je nisam uspio ukloniti, samo sam je smanjio. Problem je bio u gumici u servo uređaju kočnice, puštao je podpritisak iz izduvne grane. Ako ti se gasi kad oduzmeš gas u vožnji, problem je najvjerovatnije u motoriću ler-gasa. Ja sam problem riješio pomoću WD-40.
6. Pomiri se sa tim. To je "draž" posjedovanja CVH mašine . Tačno je što je neko rekao: ne voli visoke obrtaje. Najljepše i najudobnije se vozi izmedju 1500 i 2500 obrtaja.

[cvilijams]

Ja sam imao 1.6 CVH i on je voleo visoke obrtaje i isao je poprilicno dobro.Moram da pohvalim taj motor jer sta je sve izdrzao retko koji bi.



POZZZ

[Neša]

Iz mog licnog iskustva je neunistiva mazga koja ce dva puta da nadzivi karoseriju!

Sinoc sam ga vozio 190km/h na auto-putu na 4500 obrtaja i kad sam stao na naplatnu rampu,trokira secka i ima knedle,zamenim svecice i odmah proradi kao sat.

Nije mi jasno kako prebrza voznja moze da sprzi svecice...


CVH motor 1.6 od 90ks pokida najnoviju Seat Ibicu 1.4 16v i opet vam nevalja,pa kakve ste vi fordadzije...

[cvilijams]

Ja sam imao 1.6 CVH od 105ks i ide za svih 105 konja,tako da reci da je CVH trom je po meni glupo ali svako ima svoje misljenje.



POZZZ

[Markedjani]

1.4 je trom... 1.6 je avion.

Imao sam oba i znam šta pričam.

Tj jedan još uvek imam... onaj tromiji

[cvilijams]

1.4 je trom... 1.6 je avion.

Imao sam oba i znam šta pričam.

Tj jedan još uvek imam... onaj tromiji

Nisam vozio 1.4,tako da moram da vam verujem.A ja sam ovo ranije napisao zato sto su cini mi se neki ljudi generalno rekli da je CVH trom,mozda sam ja pogresno razumeo.


POZZZ

[911s [SK]]

Hidropodizači u starijim CVH generalno nisu za visoke obrtaje, to je Ford zvanično rekao kao razlog zašto su u RS-ove sa CVH stavljali obične podizače.