Redovna održavanja, servisiranja, delovi.
Nije mesto za kvarove.
Moderator: Dragomir
-
Sopi
- Poruka: 4
- Član foruma od: petak, 25. okt. 2019. u 23:10h
Poruka
od Sopi » subota, 26. okt. 2019. u 22:17h
Pozdrav svim forumasima. Saša iz Niša. Vozim fokusa 1, 1.8 tddi karavan, ghia 6 godina i do sada sam prezadovaljan sa njim... Od pre nekog vremena gubim kočiono ulje (zadnjih mesec dana), otprilike svakih 15-tak dana dolijem u posudicu da mi se ne bi palila lampica na tabli. Menjao sam točkove zbog zimskih pneumatika, zavlačio se ispod auta, ali nisam primetio nikakvo vlaženje koje bi ukazivalo na spoljno curenje kočionog ulja... Ima li neko iskustva sa rešavanjem ovakvog problema, šta da radim....

-
Jozza
- Poruka: 2101
- Član foruma od: sreda, 27. mar. 2013. u 23:55h
- Lokacija: Surčin
Poruka
od Jozza » subota, 26. okt. 2019. u 22:26h
Moraćeš na dizalicu da skeneš sve tockove, neko da koči u autu a drugi da gleda gde curi
Послато са SM-A520F помоћу Тапатока
Poznaćeš me i po mraku, po felnama i šestaku
-
vidovac
- Poruka: 6667
- Član foruma od: nedelja, 3. jun 2012. u 12:43h
- Lokacija: Paracin
Poruka
od vidovac » subota, 26. okt. 2019. u 22:36h
Proveri cilindar kvacila onaj koji je u kabini, hoce na njemu da gubi ulje kad nastrada taj cilindar
Sent from my MI 9 using Tapatalk
Ford Focus 2.0 TDCi 2005. 100kw sas kožu i nov zamajac
Ford Focus 1.8 TDCi ghia 85 kw 2001(vozi otac)
Ford Fiesta 1.6 74Kw na bemzin (vozi sestra)
Ford Escort 1.8D 44kw 1988. (sluzi za voznju po njivama )
Ford Escort 1.4i single point 54kw 1989. cekma limara da ga zavrsi(zavrsio limar posle 2 meseca

)
i jos 2 Escorta mk3 koji idu u delove jedan Ghia a drugo klot
-
nikola_focus
- Poruka: 1491
- Član foruma od: petak, 2. mar. 2012. u 11:58h
- Lokacija: Pukovac
Poruka
od nikola_focus » nedelja, 27. okt. 2019. u 10:25h
Ako na 15 dana pali lampicu i doliva ulje tesko da ne bi primetio tu kolicinu u kabini, pogotovo u svojim nogama.. Citao sam negde da se ljudima desavalo da popusti glavni kocioni cilindar i da pusta ulje u onaj vakuum uredjaj. Ako se vec nigde ne vidi da vlazi van auta i nije ovo sto kolega vidovac kaze moguce da je do glavnog kocionog cilindra..
Ford Focus Mk1.5 1.8 TDCi Ghia
Ford Fiesta Mk5 1.4 TDCi Trend
Ford Focus Mk2.5 1.6 TDCi Trend
-
van
- VIP
- Poruka: 9042
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 09:33h
- Lokacija: Пао с' Марса
Poruka
od van » nedelja, 27. okt. 2019. u 11:02h
Може да пушта и на квачилу
-
totti
- Poruka: 8536
- Član foruma od: ponedeljak, 1. nov. 2010. u 11:54h
- Lokacija: Novi Beograd
Poruka
od totti » nedelja, 27. okt. 2019. u 15:31h
Upravo tako, moguće da je druk procureo. Ako je to, spremi se da menjaš i set kvačila.
Sent from my SM-G950F using Tapatalk
-
nemanja93
- Poruka: 311
- Član foruma od: petak, 9. dec. 2016. u 08:39h
- Lokacija: Valjevo
Poruka
od nemanja93 » nedelja, 27. okt. 2019. u 18:46h
Ako ti ne curi u kabini cilindar papucice ili neka od kocionih klesta onda je druk.
Meni je curelo na zadnjim klestima, a posle i druk.

Focus mk2.5, 1.6 TDCI (90hp) - Panther Black
-
mbole
- Poruka: 14949
- Član foruma od: ponedeljak, 6. jun 2011. u 23:09h
- Lokacija: Bataja
Poruka
od mbole » nedelja, 27. okt. 2019. u 23:22h
Prvo ustanovi da li curi iz kocnica ili iz kvacila.
Posuda za ulje ima pregradu na sredini.
Izvuci iz nje kocionog ulja da ostane ravno sa tom pregradom. Gorece lampica, al neka je. Kreni da stiskas kocnicu i kvacilo, sta znam 50-tak puta... (upali auto da bude lakse sa kocnicom)
Pogledaj u kom delu posude je opao nivo.
Sad da me ubijes ne mogu da se setim na kojoj strani je od cega, al isprati gde ide crevo za kvacilo.
Ako je iz kvacila, onda je najverovatnije druk.
Ako je iz kocnica, a nigde okolo ne curi, onda najverovatnije glavni kocioni curi u servo.
Djak pesak

-
nikouro
- Poruka: 251
- Član foruma od: utorak, 5. dec. 2017. u 09:58h
- Lokacija: Beograd
Poruka
od nikouro » ponedeljak, 28. okt. 2019. u 09:39h
Desna mala cantra je kocnica a sa leve malo veca je od kvacila
-
Sopi
- Poruka: 4
- Član foruma od: petak, 25. okt. 2019. u 23:10h
Poruka
od Sopi » petak, 8. nov. 2019. u 00:05h
Hvala Vam svima, nisam još rešio problem ali mi je makar jasnije šta treba preduzeti. Ono što sam siguran nema curenja niti kod cilindra kvačila,te mi ostaje samo glavni kočioni... Ide produženi vikend pa ću gledati da ga detaljno pretresem... Da li ima neko glavni kočioni za prodaju?! Pozdrav svima!
