Ford Club Serbia

Katalizator i DPF su ti pre zadnjeg lonca.
Ne možeš da promašiš ni jedno ni drugo.

Kod mene nije bilo ništa pre pre nego što skrene cev gore ka motoru a cevka je iz jednog dela i nije bila vatrena i nastavljanja!
Hmm znači čeka me ni malo jeftina zjb....!

Cekaj malo... a koji motor imas u tom S-max?

Drugo, jako bitno pitanje kako sad stoje stvari... kada je taj auto prvi put registrovan u Srbiji?

2.0 tdci 103kw

a prvi put je regustrovan bese 12.08.2013

Ok, ti si u boljoj poziciji

Posto je nepismeni kre*en pisao zakon, za one koji su uvezeni posle 2014 vaze idiotska pravila.
Formulacija je: "ako nisu poznati podaci proizvodjaca" ide se na neku sasavu normu, koju gomila automobila nije ispunjavala ni kad je izasla iz fabrike.
Naravno, podaci proizvodjaca nikada nisu poznati.
Trebalo je samo da formulacija bude "u skladu sa euro normom po kojoj su proizvedeni", sto je najverovatnije i bio cilj, al se neko pravio pametan.

No.. velika je verovatnoca da ce to morati da promene iz prostog razloga, sto nije normalno da ti dozvole da uvezes recimo euro 3 auto, koji vise ne moze da prodje tehnicki pregled, a na pogotovu sto ne mozes retroaktivno da donosis propis.
Plus... brdo automobila uvezenih u zadnjih 6 godina jednostavno nikada nije moglo da ispuni takve zahteve.

huh super, a šta to znači za mene

i kako mogu da proverim šta je moj auto imao fabrički ugrađeno.
jer pretpostavljam da bi morao da imam makr fizički taj katalizator i dpf pa makar bili i izbušeni na tehničkom!

pretpostavljam da bi prvo trebao da odem na tehnički da proverim izduvne gasove, pa onda da vidim šta dalje?

Vrlo lako, daš nam broj šasije

evo ću da dam!

WF0SXXGBWS8G01168

thx!

nemaš dpf, samo katalizator... po katalogu.

javi kad kreće slavlje i trubači zbog činjenice da nemaš DPF ?

Koliko ja uspevam da vidim, ti treba da imas samo kat.
Posto si: Less LDT3 Stage IV + DPF Emissions

A kat je skroz gore, tik iza turbine, tako da ga verovatno nisi video.

Pretece me Mare

Opa, čestitke.

Opa Mićo! Znači nije nego

Znači trba da nabavim "samo" katalizator!

Prvo proveri da li je tu.
Trebalo bi da se vidi kada otvoriš haubu sa prednje strane.

Moguce da je lonac tu ali da je prazan, tj. sace izbijeno napolje. najbolje da ga oslusnes na izduvu ppozadi. ako zvizdi turbo znaci da je kat. przan

Aj proverimo i to!

Briga ga dal je prazan, samo da je tu fizicki
Posto je uvezen pre 2014, za njega vaze mnogo blaza pravila, to jest ona koja su vazila i do sada.

Evo šta sam našao kod Engleza!



I ovo

https://www.honestjohn.co.uk/forum/post ... m?t=107122

Moraću da proverim da li ima i moj to 1.51 u clasi izduvnih gasova!

Razlicita trzista imaju i imala su razlicite zahteve u razlicitim periodima.
Tako da ti datumi proizvodnje u Engleskoj ne znace bas nista.

Drugo... iscitani su ti podaci bas za tvoj auto, direktno iz fordovog kataloga.
Ne znam sta dalje istrazujes?

Kakav bre 1.51?
Za tebe vazi 2.44, posto je auto prvi put registrovan pre 2014.

(1) vozila snage do 73,5 kW, vrednost apsorpcije svetlosti ne sme biti veća od 3,22 m-1,
(2) vozila snage preko 73,5 kW, vrednost apsorpcije svetlosti ne sme biti veća od 2,44 m-1,
(3) za vozila koja su prvi put registrovana u Republici Srbiji nakon 1. marta 2014. godine, vrednost srednje apsorpcije svetlosti ne sme biti veća od 1,5 m-1.

Dobro, dobro mbole. 1.51 piše na nalepnici na stubu od suvozača a to kažu i ovi Englezi samo sam to konstatovao. A ako piše to onda samo potvrđuje ovo što ste gore pisali da nema dpf.

A na (1.51) to sam naleteo slučajno dok sam tražio poziciju cat-a za S-Max.

Nego gledao sam pod haubi i nisam uočio nešto što liči na cat. Jedino ako to nije između motora i kabine onda je taj deo prilično nepregledan kod smax-a

---

Joj koi sam tupson, naravno da je između motora i kabine jer on ide posle izduvne grane!
Tako da najbolje je pogledati dal ga ima odozdo kad se menjaju gume ili ulje ( što će i biti za koji dan).

Ide posle turba, al to mu je to

Zdravo drugari.
Registrovao sam auto danas i na tehnickom je sve proslo kako treba.
Rekose mi da ove godine od jula nece moci svako da prodje tehnicki. Pitao sam u vezi izduvnih gasova, izmerili su da ima 0.7% i da je to dobro. Turirali su auto bar 4-5x do 4000 obrtaja tako su rekli jer bi bilo nezahvalno jer nije dostigao ranije temperaturu uopste. Zanima me da li oni stvarno mere te izduvne gasove ili je to samo prica tek onako? Od dozvoljenih 1.5% ima 0.7.

I ako moze neko da mi proveri da li auto ima fabricki ugradjen DPF filter, nebitno da li je kasnije neko to skinuo ili ne. Znam da moze vizuelno da se proveri samo me zanima da li ima fabricki ugradjen. Pitam ovo jer sam video danas neke gasove iz auspuha, kao kad ima kondenzacije, ali se oseca i nagriza, odvratan smrad. Traje neko vreme i nestaje. Vin: WF0MXXGCDM5M03570

Nemas DPF fabricki.
I nije nista neobicno da na merenju dobijes dosta manju vrednost od granicne, ako je motor sam po sebi ispravan (ubrizgavanje prvenstveno).

A koliko treba da bude max emisija, zavisi od toga kada ti je auto registrovan prvi put u Srbiji.
Pogledaj dve tri poruke gore.

Uvezen je decembara 2018, prva registracija februar 2019 kad sam kupio auto. Zamolio bih te jos samo da proveris da li ima katalizator ako ti nije problem. Hvala unapred na informaciji.

Ima naravno.
Kat imaju svi jos od Euro 2