Grand Motors banner
Auto otpad Sole banner Led Shop banner
Knežević Enterijer banner Faber auto delovi banner

Čišćenje turbine sa varijabilnom geometrijom da ili ne?

Redovna održavanja, servisiranja, delovi.
Nije mesto za kvarove.

Moderator: Dragomir

Avatar korisnika
nikola_focus
Poruka: 1454
Član foruma od: petak, 2. mar. 2012. u 11:58h
Lokacija: Pukovac

Re: Čišćenje turbine sa varijabilnom geometrijom da ili ne?

Poruka od nikola_focus » subota, 15. mar. 2014. u 21:42h

Ne smrdi antifriz na gumu, da ne pipaju ta creva koja si prepravljao negde izduvnu granu?

veljo_81
Trovač foruma!
Poruka: 1400
Član foruma od: ponedeljak, 29. okt. 2012. u 19:31h
Lokacija: Kostajnica, Republika Srpska

Re: Čišćenje turbine sa varijabilnom geometrijom da ili ne?

Poruka od veljo_81 » nedelja, 16. mar. 2014. u 00:21h

Ne, provukao sam ih desno od turbine bas zbog toga, smrdi kod ona 3 el. ventila, zasmrdi bas kao guma kad je palis, trebao bih to sve oprati ali ti dzekovi su mi osteceni pa ne smijem, mislim da je do antifriza ili arfa jer mi je smrdilo tako i iz auspuha a sad vise ne smrdi pa kontam da mozda isparava

veljo_81
Trovač foruma!
Poruka: 1400
Član foruma od: ponedeljak, 29. okt. 2012. u 19:31h
Lokacija: Kostajnica, Republika Srpska

Re: Čišćenje turbine sa varijabilnom geometrijom da ili ne?

Poruka od veljo_81 » nedelja, 16. mar. 2014. u 12:40h

A sto smrdi, bas kao guma-katran, jel moze klingerit tako da smrdi, od njega sam pravio dihtung
Edit
Nasao sam na netu da klingerit tako smrdi, nista, skinucu ga a napraviti od bakra

Avatar korisnika
nikola_focus
Poruka: 1454
Član foruma od: petak, 2. mar. 2012. u 11:58h
Lokacija: Pukovac

Re: Čišćenje turbine sa varijabilnom geometrijom da ili ne?

Poruka od nikola_focus » nedelja, 16. mar. 2014. u 15:30h

Eto, to sam hteo sledece da te pitam :D Neka si ti resio problem, makar znas sta je.

veljo_81
Trovač foruma!
Poruka: 1400
Član foruma od: ponedeljak, 29. okt. 2012. u 19:31h
Lokacija: Kostajnica, Republika Srpska

Re: Čišćenje turbine sa varijabilnom geometrijom da ili ne?

Poruka od veljo_81 » utorak, 18. mar. 2014. u 16:46h

ma jest klingerit, danas sam pravio novi dihtung, posto je ono prvi put bilo beta, samo da se proba, pa sam ovaj brusilicom lijepo obradjivao, smrdi kao da je petrovdan kad ga brusis
e sad kad napravim te dihtunge i poklopce jos jednom cu da naspem sta za rerne u izduv i onda bi to trebalo biti to
moje vidjenje svega toga je da se isplati serafati, jer auto mi nekako ljepse prima gas, ono na prvu, cent gasa das i ides, ne moras ga do pola stiskati
malo cu da divljam sad pa sljedece tankanje mjerim normalnom voznjom da li se sta po tom pitanju popravilo, nekako mi djeluje da mi sad s manjim brojem obrtaja ide tim nekim brzinama kojim obicno vozim

Avatar korisnika
nikola_focus
Poruka: 1454
Član foruma od: petak, 2. mar. 2012. u 11:58h
Lokacija: Pukovac

Re: Čišćenje turbine sa varijabilnom geometrijom da ili ne?

Poruka od nikola_focus » utorak, 18. mar. 2014. u 17:58h

Pa ono, teoretski, ne mozes sa manje obrtaja da ides istom brzinom nego ranije. To ti se tako cini zato sto lakse postize obrtaje, bolje ide to je sigurno thumbsuph Moracu i ja da se nekako nagovorim na taj poduhvat, sve me nesto strah da pocinjem.

veljo_81
Trovač foruma!
Poruka: 1400
Član foruma od: ponedeljak, 29. okt. 2012. u 19:31h
Lokacija: Kostajnica, Republika Srpska

Re: Čišćenje turbine sa varijabilnom geometrijom da ili ne?

Poruka od veljo_81 » utorak, 18. mar. 2014. u 18:19h

Pa to, zacas sam na 3000 obrtaja, puno brze sad mijenjam brzine
Nema tu puno posla, kod mene je bilo posto sam izbacio hladnjak egr-a

Avatar korisnika
PsyBoza
Poruka: 77
Član foruma od: subota, 18. jan. 2014. u 09:37h
Lokacija: Veliko Gradište

Re: Одг: Čišćenje turbine sa varijabilnom geometrijom da ili

Poruka od PsyBoza » utorak, 18. mar. 2014. u 19:00h

I mene nesto strah da krenem sa ciscenjem .
Imas li jos neku sliku ciscenja i postupka rada.

veljo_81
Trovač foruma!
Poruka: 1400
Član foruma od: ponedeljak, 29. okt. 2012. u 19:31h
Lokacija: Kostajnica, Republika Srpska

Re: Čišćenje turbine sa varijabilnom geometrijom da ili ne?

Poruka od veljo_81 » utorak, 18. mar. 2014. u 19:38h

Nemam, samo zakreni hladnjak egr-a i naspi sta u pjeni za ciscenje rerni, hladnjak egr-a se zakrece na onom djelu sto je pricvrscen na egr ventil, ta dva vijka popustis kljucem 10, onda uzmes gedoru 13 sa krakim zglobnim nastavkom i odvrnes na turbini
E sad, kod mene hladnjak egra nije bio pricvrscen za blok a ti pogledaj kod sebe, zavuci ruku pa napipaj, dal ga drze dva vijka M8
Mozda cak najlakse to uraditi je da odvrnes onu selbu na hladnjaku sto drzi rebrastu cijev, proguras crijevo do turbine i tako naspes
Sve ovo vazi za blokiran egr, ne znam da bi valjalo da dodje to sve u motor

Avatar korisnika
vidovac
Poruka: 6662
Član foruma od: nedelja, 3. jun 2012. u 12:43h
Lokacija: Paracin

Re: Čišćenje turbine sa varijabilnom geometrijom da ili ne?

Poruka od vidovac » utorak, 18. mar. 2014. u 22:09h

mzoe li neke slicice kad to neko radi da nasm se osigura zagarantovan uspeh bez lutanja? :)
Ford Focus 2.0 TDCi 2005. 100kw sas kožu i nov zamajac
Ford Focus 1.8 TDCi ghia 85 kw 2001(vozi otac)
Ford Fiesta 1.6 74Kw na bemzin (vozi sestra)
Ford Escort 1.8D 44kw 1988. (sluzi za voznju po njivama )
Ford Escort 1.4i single point 54kw 1989. cekma limara da ga zavrsi(zavrsio limar posle 2 meseca :jeeej: )
i jos 2 Escorta mk3 koji idu u delove jedan Ghia a drugo klot

Avatar korisnika
acadimke
Poruka: 1623
Član foruma od: utorak, 17. apr. 2012. u 16:55h
Lokacija: Novi Sad - Futog
Kontakt:

Re: Čišćenje turbine sa varijabilnom geometrijom da ili ne?

Poruka od acadimke » sreda, 19. mar. 2014. u 16:32h

Nemam, samo zakreni hladnjak egr-a i naspi sta u pjeni za ciscenje rerni, hladnjak egr-a se zakrece na onom djelu sto je pricvrscen na egr ventil, ta dva vijka popustis kljucem 10, onda uzmes gedoru 13 sa krakim zglobnim nastavkom i odvrnes na turbini
E sad, kod mene hladnjak egra nije bio pricvrscen za blok a ti pogledaj kod sebe, zavuci ruku pa napipaj, dal ga drze dva vijka M8
Slika
Slika
Mozda cak najlakse to uraditi je da odvrnes onu selbu na hladnjaku sto drzi rebrastu cijev, proguras crijevo do turbine i tako naspes
Slika
Fokus mk1 tddi 90 ks 2001

Avatar korisnika
Pančevac
Poruka: 1294
Član foruma od: subota, 13. mar. 2010. u 21:57h
Lokacija: Banat

Re: Čišćenje turbine sa varijabilnom geometrijom da ili ne?

Poruka od Pančevac » utorak, 23. dec. 2014. u 12:00h

Kako da proverim na vakuumskom aktuatoru da li poluga radi? Na mondeu. Rekao bih da tu ima malo mesta da bi rukom mogao da probam. Da li kad se upali motor sama ode u neki polozaj?
MONDEO 2.0 tdci mk4 titanium x

Avatar korisnika
Cedo
VIP
Poruka: 3136
Član foruma od: nedelja, 27. dec. 2009. u 15:32h
Lokacija: Novi Sad/Mišeluk

Re: Čišćenje turbine sa varijabilnom geometrijom da ili ne?

Poruka od Cedo » utorak, 23. dec. 2014. u 13:31h

Otvori haubu i gledaj sta se desava u trenutku paljenja i dok se dodaje gas ili snimi ako nemas nikog pri ruci..



Sent from my GT-I8750 using Tapatalk
Titanium u garaži, Ghia napolju, Zetec prodat..

Slika

Avatar korisnika
Pančevac
Poruka: 1294
Član foruma od: subota, 13. mar. 2010. u 21:57h
Lokacija: Banat

Re: Čišćenje turbine sa varijabilnom geometrijom da ili ne?

Poruka od Pančevac » utorak, 23. dec. 2014. u 14:58h

Provereno,radi. :) Hvala sa sugestiji thumbsuph
MONDEO 2.0 tdci mk4 titanium x

bojcistv
Poruka: 2027
Član foruma od: nedelja, 14. feb. 2010. u 19:46h
Lokacija: Banja Luka, Republika Srpska, BIH

Re: Čišćenje turbine sa varijabilnom geometrijom da ili ne?

Poruka od bojcistv » utorak, 23. dec. 2014. u 20:52h

Nije zgoreg ocistiti varijabilnu geometriju cak i kod vakumskog aktuatora. Bolje ce da radi i brze reaguje.
"The bitterness of poor quality remains long after the sweetness of low price is forgotten." - Benjamin Franklin
"Iskustvo je saznanje da si bio idiot. Zdrav razum je pokušavanje da ne budeš idiot. Mudrost je saznanje da ćeš i dalje biti idiot."

Avatar korisnika
Marc
Poruka: 57
Član foruma od: subota, 27. avg. 2016. u 13:15h
Lokacija: Novi Sad
Kontakt:

Re: Čišćenje turbine sa varijabilnom geometrijom da ili ne?

Poruka od Marc » ponedeljak, 19. jun 2017. u 11:53h

Pozdrav Fordaši.

Da li je neko koristio Liqui Moly-jevo sredstvo za čišćenje (Pro-Line Intake System Cleaner Diesel) i da li ste zadovoljni njime?

Pročitao sam temu od A do Š i ne bih baš da prskam ova sredstva za domaćinstvo ako ne moram.
Slika
Lord, Mr. Ford watch?v=eXQf0JG8Uj8
Canyonero watch?v=yMWeam8f3D4

bojcistv
Poruka: 2027
Član foruma od: nedelja, 14. feb. 2010. u 19:46h
Lokacija: Banja Luka, Republika Srpska, BIH

Re: Čišćenje turbine sa varijabilnom geometrijom da ili ne?

Poruka od bojcistv » utorak, 20. jun 2017. u 09:34h

Ja nisam ovo koristio, ali koliko vidim sredstvo nema veze sa ciscenjem turbine odnosno varijabilne geometrije.
Slobodno ti koristi sredstva za domacinstvo, Mr.Muscle za rerne jer nema boljeg za ciscenje garezi u turbini.
"The bitterness of poor quality remains long after the sweetness of low price is forgotten." - Benjamin Franklin
"Iskustvo je saznanje da si bio idiot. Zdrav razum je pokušavanje da ne budeš idiot. Mudrost je saznanje da ćeš i dalje biti idiot."

Avatar korisnika
Marc
Poruka: 57
Član foruma od: subota, 27. avg. 2016. u 13:15h
Lokacija: Novi Sad
Kontakt:

Re: Čišćenje turbine sa varijabilnom geometrijom da ili ne?

Poruka od Marc » utorak, 20. jun 2017. u 14:06h

@bojcistv
Hvala na skretanju paznje. Sad gledam video uputstvo i oni prskaju ovo Liqui sredstvo nakon EGR ventila ili bas u njega.
Ali...
u komentarima je neko pitao da li ovo moze i za ciscenje turbo kompresora i odogvaraju mu da moze isto sredstvo i za tu namenu.
OO O piše:Hi, i just purchased a can of diesel intake cleaner. And I have a question:

Is it safe to spray the product after the air filter into the turbo? Will it also clean the turbo?

Thank you very much in advance
Best regards,
LIQUIMOLYwebTV piše: Hello,yes it is safe to spray our Liqui Moly Pro-Line Intake System Cleaner Diesel direct into the turbo after the air filter. So you can also clean the turbocharger, but only the compressor part.
[youtu_be][/youtu_be]
Lord, Mr. Ford watch?v=eXQf0JG8Uj8
Canyonero watch?v=yMWeam8f3D4

bojcistv
Poruka: 2027
Član foruma od: nedelja, 14. feb. 2010. u 19:46h
Lokacija: Banja Luka, Republika Srpska, BIH

Re: Čišćenje turbine sa varijabilnom geometrijom da ili ne?

Poruka od bojcistv » četvrtak, 22. jun 2017. u 07:50h

Da, ali u odgovoru kaze da ce očistiti samo kompresorski dio turbine a varijabilna geometrija se nalazi na drugom dijelu turba i do nhe nece to sredstvo da dospije. Moraš ili skinuti turbo sa kućišta ili na neki drugi način da dođeš do geometrije da bi je očistio kako treba. U ovoj temi su ovrađeni manje više svi poznati načini čišćenja tako da se ne ponavljam...
"The bitterness of poor quality remains long after the sweetness of low price is forgotten." - Benjamin Franklin
"Iskustvo je saznanje da si bio idiot. Zdrav razum je pokušavanje da ne budeš idiot. Mudrost je saznanje da ćeš i dalje biti idiot."

Avatar korisnika
dzajko75
Poruka: 189
Član foruma od: nedelja, 5. jan. 2014. u 21:07h
Lokacija: Jagodina

Re: Čišćenje turbine sa varijabilnom geometrijom da ili ne?

Poruka od dzajko75 » utorak, 26. jun 2018. u 16:25h

Da li ima veze da li se auto vozi po auto putu ili po lokalu?Meni je 90% voznje auto put neki prosek 150km/h.Pitam zbog tog ciscenja turbine, ili ta garez pri velikim brzinama izadje na auspuh ili sta vec?
Gde je direktorka?
Direktorka je na rucku trenutno.
Kad sidje sa tu rucku neka mi se javi...

Avatar korisnika
Daki_81
Poruka: 2600
Član foruma od: subota, 23. mar. 2013. u 17:56h
Lokacija: Beograd / Voždovac

Re: Čišćenje turbine sa varijabilnom geometrijom da ili ne?

Poruka od Daki_81 » utorak, 26. jun 2018. u 16:35h

Tebi je turbina i izduvni sistem kao apoteka

Sent from my Xiaomi Redmi 5 Plus using Tapatalk

/ Focus / 2007. / 1.6 TDCi /

Avatar korisnika
zzmen
Poruka: 59
Član foruma od: utorak, 22. nov. 2011. u 22:23h

Re: Čišćenje turbine sa varijabilnom geometrijom da ili ne?

Poruka od zzmen » ponedeljak, 27. apr. 2020. u 14:08h

Pozdrav svima, nešto iz mog ličnog iskustva.

Izgubih prethodno napisani tekst ne mogu ponovo da pišem, ispisah roman. Da skratim. Mondeo MK3, 2.0 TDCI. Izgubio kick turbine, auto ima čudne vibracije, nemiran rad na leru 750 obrtaja, auto ide ali nema baš dobar odziv na gasu, nekada lošije pali kada je motor mlak, yimus totalno random odlazi u povećani broj obrataja kao da radi pod saugom, nekada spusti, veoma čudno ponašanje. Utvrdim da je turbina zaprljana jer nemam kick, ali pokušavam da odgonetnem zašto ima vibracije i loš rad na leru. Krene od turbine, nadjem da Wynns Turbo Cleaner radi posao. Prežalim 1.300 dinara i probam. Moj Modeo na crevu za vazduh ima MAF a negde sam prošitao da NE SME ova tekućina da dospe u MAF. Skinem MAF, skinem poklopac filtera i počnem ada špricam. Ispraznim bocu i odlučim se za onih 10 puta do 3.000 obrtaja. Posle 9. puta već osećam nešto nije u redu... 10. put turbo ode u iberturu ili šta već. Samo počne da raste broj obrtaja, odlazi u crveno... Gasim auto... Gotovo je, sjebao sam turbinu. Pustim ga da odmori 5 minuta da ispare svi gasovi iz turbine. Upalim.. sve OK. Izađem da vidim minuli rad i zaprepastim se. Garež do bola. Inače, EGR očišćen i zatvoren pa nema gareži poodavno pa samim tim sve ovo crno na slikama je iz turbine. Još uvek malo nemirno radi ali mnogo bolje nego pre. Krenem na test vožnju. Uz brdo ka Bubanj potoku, 150 km/h 6. brzina i vuče.. oseća se kako dodajem gas. Povratak uz Bubanj potok isto odličan. Rezime posle test vožnje.

- Auto sada radi savršeno na leru nema skakanja kazaljke na 750 obrtaja
- Oseća se kick turbine ali nije baš kao pre ali mnooogooo bolje
- Auto ide nekako lakše, mirnije, rasterećenije
- Nemam one čudne vibracije, radi mirno kao na bensedinima

Zaključak... Za sve koji imaju nekih od navedenih problema mogu da probaju ovaj preparat.

Ne mogu da verujem da turbina ima efekta na rad auta u leru i da ima efekta na vibracije.. hmmm, čovek uvek nešto nov sazna

Malo slikica

Pitanje: da li smem da ponovim ovaj tretman za jedno mesec dana da skroz očistim turbinu jer efekata ima a mislim da je jedna boca malo. Da li bi bilo bolje da sam skinuo nekako ove originalne šelne i špricao direktno u turbinu?


Slika

Slika

Slika

Slika

Izvinjavam se na dugom postu, nadam se da sam nekome pomogao.

Pozdrav.
2003 Mondeo 2.0 TDCI Ghia 130HP

Avatar korisnika
acadimke
Poruka: 1623
Član foruma od: utorak, 17. apr. 2012. u 16:55h
Lokacija: Novi Sad - Futog
Kontakt:

Re: Čišćenje turbine sa varijabilnom geometrijom da ili ne?

Poruka od acadimke » ponedeljak, 27. apr. 2020. u 14:44h

Zar se to ne sprica nekako u izduv turbine direktno, kakav je efekat kad prodje kroz usis turbine, interkulera, cilindra..

Послато са Redmi 6A помоћу Тапатока

Fokus mk1 tddi 90 ks 2001

Avatar korisnika
zzmen
Poruka: 59
Član foruma od: utorak, 22. nov. 2011. u 22:23h

Re: Čišćenje turbine sa varijabilnom geometrijom da ili ne?

Poruka od zzmen » ponedeljak, 27. apr. 2020. u 16:34h

Ne, sprica se u uduv, tj. pravac uvlacenja vazduha. Ovo nije Mr. Muscle fora... Ovo je sprej bas za ciscenje turbina. Ono sto prodje kroz usis turbine mora da izadje na izduv, tacnije da prodje kroz varijabilne lopatice. Za sada je sve OK. Kao sto sam napisao neopisiva transformacija od samo jedne boce a vidim iz nekih videa da ljudi saspu i dve boce, tako da palniram da sledeci mesec opet uradim jedno "pranje" turbine. Na nekim tutorijalima vidim da je preporuka da se na svakih 10.000 uradi ovo. Javljam dalje ponasanje auta. So far, so good i nadam se da ce tako da ostane :)
2003 Mondeo 2.0 TDCI Ghia 130HP

Avatar korisnika
ljuba power
Poruka: 2601
Član foruma od: nedelja, 11. mar. 2018. u 13:20h
Lokacija: Novi Sad
Kontakt:

Re: Čišćenje turbine sa varijabilnom geometrijom da ili ne?

Poruka od ljuba power » ponedeljak, 27. apr. 2020. u 20:20h

kratkotrajno rešenje ta hemija.čim je počela varijabila da zaglavljuje potrebno je skidanje i fizičko čišćenje od kojekakvih naslaga.to je jedini ispravan i dugotrajan proces čišćenja.e sad bože moj, malo malo pa kupi bocu spreja,koji sapira i sa karika,klipova,sredstvo za podmazivanje motora tj ULJE.što nije zdravo po sam motor :)

Odgovori

Povratak na „Održavanje i servisi“