Ford Club Serbia

Sta je u braniku sa desne strane,ispod samog migavca,na eskortumk4? ima neka skalamerija na koju dolazi i odlazi vakum sa usisne grane... ne mogu nikako provaliti sta mi se desava sa kolima i sad ga studiram...da nema to kakve veze sa kocnicom? koji nosac ili selen blok je zaduzen za onaj prazan hod kad naglo pustis pa dodas gas u voznji? ili kad se vozi drugom na malom gasu po ravnom pa ''cupka''...

Za cimanje u 2.brzini na malom konstantnom gasu kod mene je bio zazor na svecicama,povecao na 1,0mm i radi lepo i mirno kao bubica. Za ovo ostalo vozi i uzivaj i ne beri brigu mnogo

Mnogo je 1mm.. Meni su na plinu na 0.6mm.. Cima zato sto mu nije dobra smesa,ili dotrajale svecice.

На мом већ бившем ескорту је писало да је зазор свећица 1 мм .
Зазор зависи од снаге бобине и угла претпаљења . Што вечи зазор то је боље , али је и угао паљења каснији . Што је већи зазор теже се пали смеша , што је лоше , па треба јаак бобина , или мањи зазор
. Од зазора свећице директно зависи колико брзо ће се смеша палити . Јер пламен се простире експоненцијалном брзинм , па није ито када крене са варнице од 0.6 мм и 1 мм . Ово све фабрика уклакулише и да зазор који треба и угао претпаљења који треба .

А та кутија испод браника је канистер за бензинске паре .

goja piše:Sta je u braniku sa desne strane,ispod samog migavca,na eskortumk4? ima neka skalamerija na koju dolazi i odlazi vakum sa usisne grane... ne mogu nikako provaliti sta mi se desava sa kolima i sad ga studiram...da nema to kakve veze sa kocnicom? koji nosac ili selen blok je zaduzen za onaj prazan hod kad naglo pustis pa dodas gas u voznji? ili kad se vozi drugom na malom gasu po ravnom pa ''cupka''...

imam i ja to na autu, nije kod žmigavca, nego pored levog blatobrana u motornom prostoru. Koliko sam ja shvaatio to je neki poboljšani odušak (iberlauf) iz 80-tih

Na mom je bas na desnoj strani,van motornog prostora i u samom braniku,u supljini pod plastikom...
ono sto jes-jes,svjecice su bosh i presle su preko 30 000 km...

kod mene isto na desnoj strani kod blatobrana iza branika i nisam imao pojma sta je i cemu sluzi- sve do sada.. pozzz

Skini svecice,ocisti,premeri zazor,doteraj ga i vidi sta se desava.. Ne mogu nigde da nadjem podatak koliki treba da bude zazor.

goja piše:Na mom je bas na desnoj strani,van motornog prostora i u samom braniku,u supljini pod plastikom...
ono sto jes-jes,svjecice su bosh i presle su preko 30 000 km...

Menjaj svećice... toliki je radni vek tim običnim svećicama.

Dusan64 piše:Skini svecice,ocisti,premeri zazor,doteraj ga i vidi sta se desava.. Ne mogu nigde da nadjem podatak koliki treba da bude zazor.

evo male pomoci s moje strane oko toga koliki treba da bude zazor n pojedinim vrstama svecica

pozz

Zanimljivo..probacu da povecam da vidim kako ce da se ponasa...

:)na svakoj zamjeni ulja,tj svako 10 000 km sam ih skidao,cistio i mjerio,oko 0.7mm je uvijek bio zazor,ciste i na oko dobre ali sad je vec 30 000 i sto veli markedjani treba ih baciti...
A sto se tice lelujanja na vjetru,dizao sam sve u vazduh,selen blokovi na viljuskama na zadnjem trapu se lako uvijaju,cini mi se da zbog toga ima onu nestabilnost..stevane,ti si mjenjao na tvom,je li j..beno za zamjenu?

A da nisu amortizeri?