Ford Club Serbia

treba mi pomoc posto planiram da teram auto na veliki servis pa bih voleo da znam o cemu se radi,kad sam ga uvezao pre 5mes. radio je besprekorno (pun rezervoar ali nemacki euro dizel)presao sam nekih 5000 ali mi se pojavio taj problem sa dimom motor radi super temperatura ok samo mi slabije vuce nego pre, dim je bas crn kao da ne sagori svu naftu nije ni plav ni beo.znam da gorivo nije isto ali me interesuje dali je neko imao slican problem ,hvala puno.

Filter goriva, začepljen katalizator, EGR ventil. Prvo provjeri ove stavke pa javi ima li poboljšanja.

Isti problem bio i kod mene dok nisam zatvorio EGR,bar 70% manje dimi kad ga razvucem preko 2000 o/min...

proveri creva od interkulera.

jedno crevo od interkulera mi je dotrajalo pa mi malo baca ulje po akomulatoru probacu da zamenim pa javljam,a dali sme tu da baca ulje?hvala

Jos nesto jedan mi majstor kaze da bi trebalo da proverim dizne i turbinu a meni se bas necacka toliko jer je motor ok.

Prvo promeni to crevo. Ako pusta vazduh, onda turbina dzabe radi.

sad sam skinuo creva jedno je probuseno i duva na njega ,skinuo sam plastiku od interkulera i filter je delimicno prljav trebalo bi ga oprati ako moze neko da mi kaze kako najbolje da ga operem i koliko kostaju nova creva da uzmem.probao sam ga sa skinutim poklopcem i kad stinem crevo da neduva pocne da dimi tek na 4500 hiljade ali na leru.

Samo zameni to crevo sto je naprslo,možeš novo možeš sa otpada i rešen problem. Interkuler ništa ne diraj.

crevo zamenjeno doduse polovnim ali citavim i auto se preporodio a dima skoro da nema nesto malo na vecim obrtajima preko 4000.

Moj prethodni Focus je bio po malo mrtav ispod 2300 obrtaja i znao je crno da zadimi.Primetio sam da mu je jedno crevo malo masno u onim kanalima ispod prstenova.Da li je moguce da je i meni tu pustao pritisak?

Da
Uljne pare idu pred turbinu i ako je crevo masno znaci da duva

Sent from my Nokia 3310 using TapaTalk Pro