Ford Club Serbia

Nedavno sam kupio sierru 84 godiste i imam jedan problem sa grejanjem, naime, primetio sam da mnogo magli iznutra, pa mi je kolega rekao da pogledam grejanje. Tek drugi dan nakon sto sam uzeo kola sam pogledao da voda kapa sa strane vozaca i suvozaca kod plasticnog dela iza pepeljare i radija (oznaceno na slici ispod). Voda kapa svaki put kad ukljucim grejanje (bilo koji lvl jacine duvanja), a voda bukvalno "curi" kada mu protok vazduha stavim na dole.



Vodu za hladnjenje koju mu sipam svu izbaci ovuda napolje. Kolega koji se razume vise od mene (laik sam za automobile u potpunosti), mi je rekao da privremeno spojim dva creva koja ulaze u kola a koja sluze za grejanje sto sam i uradio.

Zanima me sta moze biti i da li se moze srediti bez skidanja cele table posto sam citao na netu da ukoliko je u pitanju mali hladnjak, da se mora skidati cela tabla. Takodje da napomenem da sam uspeo da dodjem nekako do dva ulaza kuda ulaze creva i da je tamo sve ok, tamo ne pusta vodu, nego bas negde gde su ventilatori (tako mi se cini). Ukoliko je potrebno skidati celu tablu, da li ja to mogu da odradim sam ili mora da ide kod majstora ?

Ne moraš da skidaš celu tablu... dovoljno ti je da skineš taj donji deo table i moćićeš da priđeš kućištu ventilatora. (pride trebaš da raskačiš creva malog hladnjaka i koja idu iz pravca kućišta ka motornom prostoru a njima možeš prići isključivo iz motornog prostora,tačnije kod požarnog zida)

Malo je pipav i dosadan posao ali računaj da ti treba celo popodne ako radiš sam dok sve to skineš i sklopiš (pod uslovom da to nikad nisi skidao)... uigran čovek sve to odradi za sat vremena.

Kupi odmah nov mali hladnjak... on ti je oko 2 soma dinki.

Ok, tnx, to cu da probam najverovatnije jos sutra (kad kupim hladnjak). Ta cena je za nov ili polovan ? I jesi li 100% siguran da je to to, da bez veze ne bacam 2k RSD ako je moguće da je možda nešto drugo (bez obzira da li je skuplje ili jeVtinije ).

Nije mi problem raditi i ceo dan, nekako se opustim kad radim (inače sam IT stručnjak, prsti i nokti ko kod bebe a sad posle njakanja sa kolima .... ko pravi automehaničar).

I da, zaboravih da pitam, da li može da pravi problem što sam privremeno spojio ta dva creva jedno u drugo ? Ta dva što idu iz dela motora u taj požarni zid (iznutra se vidi gde ulaze, to je ono što proverih i kontakti su ok tamo, tamo ne curi) ?

Nov košta 2k din.

Jedino ako ti neko crevo puklo ali da jeste i sad kad su ti spojena creva bi ti curela tečnost

Ne vidim šta bi drugo moglo da bude ali ti ako nisi siguran ti prvo rasturi pa onda kupi

Neće ti praviti problem spojena creva osim što grejanje nemaš

Creva su ok, ne curi sad kad su spojena, jes da popije svu vodu i posuda je prazna, ali kad ga upalim i kad radi, nivo vode se digne i dodje do pola posude.

Danas skidam hladnjak, juce sam video gde je, falio mi kljuc Evo kako to izgleda kad curi voda u kabini

Jedva izvadio hladnjak, ocistio ga skroz, bio dosta prljav, sipao vrelu vodu, nigde ne pusta, probao da duvam, sve ok prohodno. Vratio sve nazad, spojio opet jedva (glavni saraf sa vozaceve strane sam odvrtao jedno 20ak min) i voda i dalje lije kao na klipu iznad.

Sta drugo moze biti jos ?

Onda jedino mi pada na pamet da ti je neko crevo bušno... ne znam šta bi drugo moglo da bidne.

A kako su stegnuta creva za mali hladnjak? Ako je selna u pitanju, da nije neka popustila? Kao sto rece markedjani ne pada mi na pamet sta bi jos moglo da bude sem neko crevo da je busno

Pa skidao sam ih 10-ak puta i vracao, selna je neka cudnija na saraf u sredini i koliko sam primetio, ne pusta nigde sa strane motora. U toj velikoj plastici odakle idu izvodi za protok vazduha ima samo taj mali radijator koji sam cistio (slicno kao slika ispod), i kontakt sa crevom je koliko sam primetio ok ...

Kolega mi rece da je mozda ipak busno, jer je voda tamo pod pritiskom a ja sam probao da duvam i pustam vodu (napunio, obrisao i video da nigde ne curi i to je bio moj test).

Usput mi se i zaledio isparivac za gas zbog nedostatka vode ili vazdusnog dzepa pa sam ga prebacio na benzin i onda mi nestalo benzina (bio na minimumu kad sam ga kupi) ugl ... poludeh danas, morace to pogledati i pak neki majstor kako mi se cini.

pa koliko sam ja ukapirao a skidao sam par puta mali hladnjak na sierri dovodno i odvodno crevo su van kabine sa strane motornog prostora tako da ako su busna creva ili selna nije dobro stegnuta,mala je sansa da ce voda probiti u kabinu. 99% ti je busan mali hladnjak...

100% mali hladnjak

Bio hladnjak, danas kupio polovan (ispravan) za 1000 din (stari dobar majstor mi preporucio polovan ali originalan fordov jer je bolji nego nov kineski koji mogu da nadjem u prodavnici u subotici za 1650 din ) i sad je sve ok. Kako da isushim patosnice sad u kolima ? Ima ispod njih 4 otvora (po 2 sa svake strane od dole) ali nisu dovoljni jer je ovo jako natopljeno ?

Jedino da otvoris vrata i ostavis da se luftira.

Odeš u perionicu, trebalo bi da imaju "usisivač za vodu" (bemliga kako se to zove stručno) i to će da pokupi koliko-toliko. Za ostatak, jedino prirodnim putem.

Kad dodju vreli letnji dani, ti parkiraj na sunce i zatvori prozore

Ako bude cekao do vrelih dana sa mokrim podom,ima da mu auto smrdi ko kuga a o propadanju poda ne treba ni rijeci reci..Ko zna koliko dugo ovo piska po podu,skini ti druze tapacir,tj ''tepih'' pa ga operi,osusi i vidi kakav zijan ti je napravila ta voda...ne pricam napamet,bilo mi je tako..