Ford Club Serbia

Da li je bezbedno da se akumulator puni punjacem dok je akumulator na autu koji ima kompjuter,znaci da ne vadim akumulator napolje samo da bi ga dopunio malo,nego samo nakacim punjac na kleme, odvrnem cepove od akumulatora i ukljucim punjac? na starom ekskortu iz 1987-e godine sam to stalno radio,ali on nema kompjuter,evo sada se prvi put od kad imam noviji auto dogodilo da treba da dopunim akumulator,a mrzi me da ga skidam ako nema potrebe....

Neznam sta bi moglo da se desi,ali ja skinem kleme sa akumulatora , pa ga punim, ne moras da ga vadis iz auta. Ako imas fordov radio, trebace ti kod za radio, posle skidanja akumulatora. Ako nemas kod onda izvadi radio ocitaj serijski broj koji pocinje sa M i postavi pitanje u odgovarajucoj temi i dobices kod za radio.

pa to resetovanje kompjutera i sl je najveci problem kada se skinu kleme,zato bih najvise i da izbegnem skidanje klema,mislim nije neki posao odvrnuti dve kleme pa puniti akumulator,ali ne zelim da se posle bakcem sa tim kodovima ,muzikom i sl....zato sam postavio pitanje ''da li moze da se puni dok su kleme zakacene''? hvala na odgovoru u svakom slucaju,a ako neko zna da li moze to sto sam pitao,nek slobodno odgovori.....

pa nije bas po PS-a ali mozes tako da ga punis, medjutim ako ti je aku los treba da ga zamenis a ne da ga redovno tako punis..uz to proveri i alternator/punjenje

Milane,problema nema,punjenje mereno,sve ok,akumulator nije los jer cetiri godine nije taknut,niti dopunjen nijednom,pa sam sada samo zeleo da ga dopunim,cisto ne znam ni ja zasto,ali kapiram da kad vec ove godine otvaram da vidim jel ima kiseline u njemu(to radim svako leto cisto provere radi),sto ga ovaj put ne bi dopunio....plus imam punjac koji pokazuje tacno koliko je pun akumulator,i to pokaze cim ga nakacim,tako da sam i pomalo radoznao da vidim kako sve to funkcionise posle 4 godine,koliko je pun,ima i test da se odradi kapacitet same baterije,tj da se vidi stanje akumulatora,koliko se pohabao za 4 godine rada,ali prvo i osnovno,moram ga nakaciti a nisam znao da li se nesto moze sprziti od kompjutera ako se nakaci punjac bez skidanja klemni....hvala na savetu

Tvrdi čovjek koje se valjda dugo bavi problematikom oko raznih akumulatora, baterija, a za punjnje/dopunjavanje aku-a dok je u vozilu:
"... dovoljno je I OBAVEZNO skinuti klemu sa akumulatora, poželjno minus. I tako puniti akumulator. Dovoljno je dopunjavati akumulator (mislim na normalnu eksploataciju vozila, a to NIJE taksi vozilo) 3-4 puta u toku godine. A ako se više vozi u gradu, još i češće."

I, sve to raditi sa korektnim punjačem.

ok,pozeljno je skinuti klemu samo radi predostroznosti,ali se nista nece desiti i ako se ne skine,zar ne? auto se 4 godine nije vozio mnogo,presao je mozda 20000km za to vreme,cesto u gradu,ali svakih par meseci i poneka duza voznja van grada,tu je valjda dopunjavao ono sto ne uspe da dopuni na kratkim relacijama po gradu....

On napisa OBAVEZNO, ostalo je do tebe i drugih.

Da alternator može sve sam da završi, ne bi struka sugerisala dopunjavanje aku-a u određenim intervalima.
I ovaj lik što se bavi malo više s tom problematikom tvrdi:
"Alternator sluzi za ODRZAVANJE akumulatora i napajanje svih elektro potrosaca u kolima. On ne moze da napuni akumulator narocito na kratkim (gradskim) relacijama i narocito ako je (kao zimi) ukljuceno mnogo potrosaca..."
Najviše što može učiniti je: "...na duzim relacijama bez suvise zaustavljanja. Mislim na voznju auto-putem. Pogresno je misljanje da, ako se kola ostave na ler gasu, alternator moze da dopuni akumulator."

ok,a zasto onda bolje fabrike daju 36 meseci garanciju na njihove akumulatore,i na njima pise u garanciji BEZ ODRZAVANJA ,pitao sam u radnji,i to podrazumeva bez dolivanja tecnosti i dopunjavanja punjacem,tipa stavi i vozi 3 godine to fabrika garantuje(uslov je jedino ispravan auto sa dobrim punjenjem),i evo moj auto je dokaz tome, na njemu CETIRI godine nije dopunjavan akumulator,a nikad nije zaverglao slabije,i sl.... sada samo to zelim da odradim preventivno da ga dopunim,i da odradim test pohabanosti akumulatora,da vidim koliko je oslabio u odnosu na dan kad je kupljen,tu opciju ima taj moj tester-punjac a i malo smo se udaljili od teme,ja sam samo pitao da li cu sprziti kompjuter ili nesto slicno ako ga stavim na punjac dok su kleme na njemu,i dobio odgovor da necu nista sprziti,tako da sam odlucio da probam veceras tako da ga dopunim....ko zna,mozda ce vec posle 15 minuta pokazati da je skroz pun

Pandur piše:cisto ne znam ni ja zasto,

policajac ako ne zanas zasto onda nemoj to raditi
mozes da izneses podatak koji punjac imas? moj savet ne radi self test dok nemas problema sa njim(punjacem)!!!
punjenje sa klemom nije preporucljivo .. ima par razloga ne vredi da objasnjavam.
-napon punjenja moze da se ispita na autu bez skidanja kleme to mozes proveriti kod svakog majstora.

Grafit piše:I ovaj lik što se bavi malo više s tom problematikom tvrdi:
"Alternator sluzi za ODRZAVANJE akumulatora i napajanje svih elektro potrosaca u kolima. On ne moze da napuni akumulator narocito na kratkim (gradskim) relacijama i narocito ako je (kao zimi) ukljuceno mnogo potrosaca..."

tome liku reci slobodno da nema pojma! takoder nikad nista ga nemoj pitati u zivotu...!

auto ima provereno dobro punjenje,jednom-dvaput godisnje(kad se setim) ga i sam premerim,jesam pandur al' nisam bas toliki pandur da ne umem da izmerim punjenje jer ja CETIRI GODINE NISAM PIPNUO AKUMULATOR!! Samo proverim tecnosti u njemu svako leto i pali i vozi....uredjaj za punjenje i testiranje mi je donet iz nemacke,marku ne znam,neka njihova cudnog imena,ne mogu da se setim,punjac mi sad nije kuci da proverim marku,tj naziv,ali ima podesavanje punjenja,i tester akumulatora....npr posto imam i starog eskorta ''cetvorku'' ,kad mi je slabo verglao,ja nakacio taj punjac-tester,pokrenuo test,kazaljka otisla u crveno,znaci los akumulator,otisao i kupio drugi akumulator.....testirao sam i drugu iz zezancije na opelu,njemu ostao u zelenom,znaci akumulator dobar...... a slobodno napisi zasto nije dobro punjenje sa klemama,ja sam zato i postavio temu,da cujem sto vise misljenja i tacnih razloga za i protiv.... do sada sam cuo manje misljenja nego sto sam ocekivao....nesto mi slabo odgovaraju ljudi,malo pregleda ima tema....

Nemam odgovor konkretno "zašto ne", ali pošto takođe ne znam ni kakvo je posebno "programiranje kompjutera" neophodno (osim što treba da se ubaci kod u fabrički radio, i ponovo podese podizači.... šta sam propustio?) ja ne bih ni razmišljao nego bih skinuo kleme i punio ga tako.

nije fabricki radio,ubacio sam kenwood neki od 200eura,ali nemam kod za njega niti znam kako se to radi,to mi je uradjeno u servisu,a ne znam ni da nastelujem podizace,ja imam manje mehanicko znanje,da zamenim ovo ili ono,nesto u trapu,ponesto oko motora,ali ta elektronika i sl me izludjuje,jer ne znam nista oko toga...pa ako svaki put posle skidanja akumulatora treba da idem kod majstora da dam neke pare....bas mi i nije o glavu.....dao bih pare kad bi stvarno bila potreba za zamenom akumulatora,i sl,a trenutno je vise moja radoznalost da li moze da se puni sa klemama na akumulatoru... ma verovatno sam vas vec smorio pitanjima

Ček' sekund, biće da sam nešto pobrkao... ti voziš Escort Mk6?

Skidaj kleme i ne razmišljaj, nema tu apsolutno nikakvog programiranja, taj Kenwood nema kod, jedino će na prvom paljenju ler malo da ti šeta dok kompjuter ne pokupi ponovo parametre sa senzora i to je to.

Ja sam iz nekog razloga istripovao da voziš Mondeo, a i tamo bi imao samo sitnu proceduru za svaki prozor da ga podigneš i spustiš do kraja i zadržiš taster duže kad treba (http://www.fordclubserbia.org/forum/vie ... f=58&t=865)

jbg...nisi trebo napisat da si pandur i svi bi ti odgovorili (salim se naravno)
-

Pandur piše:zasto nije dobro punjenje sa klemama,

- neki nazovimo punjaci pice u praznom hodu do 16v
- neki imaju ogromnu struju punjenja sa tim i napon takoder malo veci u praznom hodu i zamisli da ti odlepi jedna celija u toku punjenja .
-elektricitet kad bi se dogodijo kvar na punjacu i naizmenica otisla na aky. (opasno po zivot)
-takodjer mogucnost da crkne grec i da dodje naizmenica na polove aku., i ako je u prekidu koja celija ima da spalis skoro sve od ecu do auto radia
- varnicenje " pik"
-itd..

ako imas punjac koji ima taj test aku. (malo skuplji uredjaj) moze se doodit cak da ga testiras eksplodira u autu i takoder ga treba znati podesiti pema Amperazi tj. max. struju praznjenja .

dovoljno ti je... da se manes corava posla i skines klemu ( sve to moze da prodje i bez skidanja kleme ako imas neki mali punjac sa elektronskom regulacijom napona i struje mislim da se nebi nista desilo al opet niko ti nece garantovati )

glavna stvar je tvoja ideja i tvoja zamisao da treba nesto raditi . da je tako svaki auto bi imao integrisan punjac u opremi (ili bar kao dizalicu i rezervu )

nego bilo bi dobro da se ukljucis u temu kad bude neke rasprave o kaznama i pravilima tamo te nesto nisam video

bojane-da escort mk6 vozim,e bas si me obradovao sa time da nema koda i stelovanja podizaca,uh sad mi je lakse....pa onda cu da skinem te kleme i opalim punjenje


rankofocus-

punjac je neki napucani skupi,ima gomilu funkcija koje ni ne diram,moze da se podesi da puni od 4A(mislim) ,pa na gore...dakle moze da puni celu noc akumulator od recimo 55 ampera,a moze da ga napuni i za 2-3 sata,moze da se podesi sve.....ali dobio sam dovoljno dobra objasnjenja zasto puniti bez klemi na akumulatoru,hvala svima..... inace ja stavim da puni oko 6 sati akumulator od 55 ampera,neka zlatna sredina..... a teme o kaznama...pa nisam video,nov sam na forumu,tek par dana sam tu....samo jedan savet dok vozite,nemojte da ne naletite na mene pa da bude

cc prodaj taj punjac

aku se puni samo ako si zaboravio ugasiti neki od potrosaca pa ti izvuce, sve ostalo je valjda nov
ne smeta sto ga punis ako je normalno punjenje, ne smijes da punis onim brzim punjacima-starterima, bio sam prisutan jednom kad je pukao i jednom kad je izgorio komp na kamionu pa se vlasnik ceskao dugo zbog racuna servisa, od sad kupuje nove akumulatore, svaka skola kosta
a lijepo sam mu rekao ne okreci na 9-ku, 4-ka max i nek se puni a njemu bilo zao da kamion stoji, valjda se bojao da ce mu se nesto lose desiti ako ne bude proklet, bio proklet i ode komp, a naravno servisi to vole pa ga oderali

Pandur piše:ok,a zasto onda bolje fabrike daju 36 meseci garanciju na njihove akumulatore,i na njima pise u garanciji BEZ ODRZAVANJA ,pitao sam u radnji,i to podrazumeva bez dolivanja tecnosti i dopunjavanja punjacem,tipa stavi i vozi 3 godine to fabrika garantuje(uslov je jedino ispravan auto sa dobrim punjenjem),i evo moj auto je dokaz tome, na njemu CETIRI godine nije dopunjavan akumulator,a nikad nije zaverglao slabije,i sl.... sada samo to zelim da odradim preventivno da ga dopunim,i da odradim test pohabanosti akumulatora,da vidim koliko je oslabio u odnosu na dan kad je kupljen,tu opciju ima taj moj tester-punjac a i malo smo se udaljili od teme,ja sam samo pitao da li cu sprziti kompjuter ili nesto slicno ako ga stavim na punjac dok su kleme na njemu,i dobio odgovor da necu nista sprziti,tako da sam odlucio da probam veceras tako da ga dopunim....ko zna,mozda ce vec posle 15 minuta pokazati da je skroz pun

1000 zašto, 1000 zato... Pa i taksi vozila "pokvare" skoro svaki prije isteka garancije...
Bitno je da ti dođe do svog odgovora.

Rankofocus piše:

Grafit piše:I ovaj lik što se bavi malo više s tom problematikom tvrdi:
"Alternator sluzi za ODRZAVANJE akumulatora i napajanje svih elektro potrosaca u kolima. On ne moze da napuni akumulator narocito na kratkim (gradskim) relacijama i narocito ako je (kao zimi) ukljuceno mnogo potrosaca..."

tome liku reci slobodno da nema pojma! takoder nikad nista ga nemoj pitati u zivotu...!

Vidi sad... Zaboravim da ovde zna biti...
Cijenim tvoj prilično slobodan stav ako si odgovarajući inženjer. Neću mu govoriti ništa, ne znam ga, a i ti si ovde pa su problemi riješeni.