Ford Club Serbia

U mom Mondeu mk3 TDDI 115ks verovatno je bar gledajuci odozdo kompletan auspuh na dizalici (kao nov je) se nalazi verujem i katalizator.Citajuci da je zbog loseg goriva a i njegovih godina preporucljivo ukloniti katalizator iz razloga sto auto tada lepse malo i elasticnije vuce ai navodno turbina se manje greje pitanje bi glasilo:Dali je to neko uradio do sada i dali je oseti razliku neku u potrosnji zatim elasticnosti potezanja motora nesto......
I za kraj ....u kojem delu se lonca nalazi sam katalizator jer ima cini mi se dva lonca .......Nebi bilo lose da se i majstor nas Dragomir oglasi sa svojim misljenjem
==========================================================================================
drugo pitanje bi bilo :
procitah negde da je potrebno citiram.........
eventualno ocistit na crijevu od ulja na turbini ima holender a u njemu sito...
Interesuje me onako kao laika dali znate nesto o tom crevu gde se to nalazi konkretno (slika bi mi dosta znacila ) i dali je pristupacno i bez dizalice to jest vidi li se i prilazi mu li se lako i ispod haube(dali se i to sito tada lako cisti) hteo bih eto onako da proverim sam za svoju dusu.

Sto se tice katalizatora i TDDI, SECI! Skini ga, Katalizator bi trebao da bude blize turbini, osim ako ga neko nije vec isekao. Katalizator natopi nekim sredstvom za odmascivanje, isperi, dok ne bude proziran kad gledas kroz njega i sacuvaj. Mozda ti bude trebao. Umesto katalizatora mozes da stavis mali protocni lonac ili samo cev.

Za ovo drugo nisam siguran da imas sito, to si citao teme za 1.6TDCi motore. Neko vise zna sigurno.

Katalizator nije ni u jednom od ta dva lonca koje vidis. To su "normalni" lonci, kakvi su i na vozilima bez katalizatora.
On je skroz gore, odmah iza turbine (u sustini zasrafljen je za turbinu). Znaci na onom delu auspuha koji stoji skoro vertikalno, izmedju turbine i zicanog creva.

popovicvl piše: Za ovo drugo nisam siguran da imas sito, to si citao teme za 1.6TDCi motore. Neko vise zna sigurno.

daa i ja mislim da sam citao neku temu oko Fokusa pa sam mozda prebacio u panici HVALA !!!

mbole.......HVALA NA POJASNJENJU !

Imamo isti auto i kod mene je skinut katalizator čim sam kupio auto. Kod brata na focusu tddi kad je skinut kat.čuje se pomalo turbina i na punom gasu kao da zvižduće vetar kroz auspuh,dok kod mondea toga nema zato što ima dva lonca. Ako imaš volju skidaj slobodno,ne može da šteti.

Jedini problem moze da ti napravi policija u inostranstvu ako te skonta da si skinuo katalizator. Ako te skonta, nekako. Ja sam isao u Grcku sa RSom sa kog je skinut katalizator, treba da budes bas baksuz da ti se desi tako nesto.

Uz sve to zatvori ERG ventil, manje ce caditi, lepse ici, zdravije za turbinu.

jeli ima neku sliku kako se skida i dali je komplikovano? Moze li ispod haube ili mora na dizalicu jer je lakse??? ustvari kako je lakse skinuti ga ??odzgo ili odozdo??i jeli se zapusava posle neka rupa?? jel se sece to cudo ili vadi?
Detalji bi mi valjali

Teorijski moze da se odsrafi, medjutim cesto su srafovi i spojevi zapekli, pa treba da se odsece. Majstor za auspuhe ce znati sta da radi, ako vec ti nisi upucen. Po pravilu bi trebao da ti skine katalizator i vrati, a tebi da produzi cev. Sve to bi trebalo da se zavrsi za 15-30 min posla.

Mora na dizalicu,ustvari može i iz kanala. Skineš katalizator,izbiješ keramiju iz lonca i vratiš prazan lonac.

Mora i odozgo i odozdo.
Skines poklopac turbine
Odsrafis katalizator od turbine (ova se radi odozgo)
skines pletenicu
Odstrafis dva srafa kojima je povezan za motor, i iscupas ga napolje (ovo se radi odozdo)

Kad ga iscupas, moras da ga odseces i umesto njega zavaris parce cevi, posto gore imas prirubnicu koja se kaci na turbinu, a dole prirubnicu koja se kaci na pletenicu. Plus, imas oslonac kojim je povezan na motor.
Tako da ima dosta posla za varioca.

Ili da ostavis kuciste katalizatora a da izbijes sace iz njega, pa sve vratis nazad.

Mozda najboje da to prepustis nekome ko to profesionalno radi, jer ko sto popovic napisa, ti srafovi su najcesce ozbiljno zapekli.

sada mi je sve jasnije .......hvala svima na pomoci i savetima

Aj da pitam ja nesto kad vec ima tema.Al moze da se izvadi sve iz katalizatora bez secenja ili mora da ga otvorim, I dal se cuje posle malo brijanje u kabini ili je sve kao da je katizator u celini?

Ako pitas za Mondea Mk3, moze. Lako se skida sa turbine od gore, dole sa auspuha, dleto i cekic da se izlupa sace, ocisti to metala. Sve vratis nazad. Uz to ocistis geometriju rurbine sredsvom za ciscenje rerni, zatvoris EGR i uzivas.

Sam zvuk se nece promeniti, dobices samo malo piskavog zvuka turbine u kabini i na zadnjem kraju auspuha, sto je pomalo zabav zvuk.

Egr cu ujutru da zatvorim a ovo pistanje na auspuh imam I sad I to bas svira pozadi kad ga razvucem malo

Jedno laičko pitanje vezano za temu. Imaju li i benzinci katalizator (isti tip auta sa početka teme).

da.