Ford Club Serbia

U pitanju je Ford Focus 1.8 TDDI 66KW

Ujutru sam ga upalio radio je 3minuta i ugasio se. Posle toga nije hteo da upali. Odveo sam ga kod majstora na kompjuteru mu je pokazalo da je sva elektronika u redu. Uzeo je kompresor i sve produvao citav sistem iztjerao vazduh. I onda je normalno upalio.

To je bilo prije 2mjeseca i od tad je sve bilo normalno.

Juce opet ujutru upalio presao 500m i ugasio se u voznji. Opet kod majstora opet isto provjerio na kompjuter elektronika u redu. Produvao sa kompresorom upalilo auto i sad radi.

Sta bi mogao da bude problem, kako da nadjem kvar? Zbog cega se to desava? Jako je nezgodno jer ako se to desi negdje dalje dok sam u putu sta onda raditi...

Ovo mi lici na nedostatak goriva. Za pocetak promeni filter, stavi drugi ali dobar, original, ocisti rezervoar i ostale vodo e goriva.

+1
Produvavanjem on samo talog i prljavštinu vrati u rezervoar, koja se opet vremenom nakupi i blokira dovod goriva.

Prvi put kada mi se ovo desilo zamijenio sam filter nafte (orginal).

Da bih ocistio rezervoar moram li ga skinuti sa auta?

A majstor koji je ovo radio rekao mi je da sumnja na mehanicki dio pupme. Tako da sam sada u dilemi...

Samo da dodam da je majstor rastavio crijevo povratnog voda kod filtera nafte i kompresorom duvao u vod put rezervoara, odvio holender na jednoj dizni, ja verglao dok nije upalilo. (posle drugog verglanja)

Promeni majstora!

Rankofocus piše:Promeni majstora!

Zasto to kazete?

Ako je sipana npr loza imaš smeća u rezervoaru i dovodu. Probaj da očistite rezervoar.
Sta ti se verovatno dešava: imaš smeća u rezervoaru i cijevima. Da si istresao filter poslije zamjene to bi i vidjeo.
Ovako sa produvavanjem samo taj talog vratiš nazad u rezervoar i sve ispočetka.
Ko nije nikad vidio šta loza i loše gorivo ostavi u filteri taj ne zna šta je mulj.

nevrati ga u rezervoar , on je duvao na povrat

Springfield piše: majstor rastavio crijevo povratnog voda kod filtera nafte i kompresorom duvao u vod put rezervoara

i talog je isao prema cevima i filtru ,
,. moguce da nevalja lift pumpa i VP da negde vuce vazduh .. i to mrcvarenje bez nafte moze da prouzrokuje mnogo kraci vek pumpe..

Focus TDDi nema lift pumpu

Sjutra cu sam da skidam rezervoar i da ga cistim. (nijesam to nikada radio ali nadam se da cu se snaci)

Ako ti ne bude teško uslikaj šta nađeš unutra.

Talk softly, tread carefully and carry a big gun.

Skinuo i ocistio sad se bukvalno moze kuvati rucak u njemu kako je cist. Nijesam slikavao jer nije bio ni prljav samo malo sitnog mulja pri dnu ali bas malo. Crijeva sam provjerio takodje je sve u redu.

Ako mi se opet desi problem ovakav? Sta raditi sta sledece da provjerim?

Prvo sacekaj, pa ako se desi proveri da li negde vuce vazduh. O tom potom.

Prijatelji evo proslo je oko 23dana.

Jutros sam ga upalio presao 2km parkirao i otisao do marketa 15minuta. Vratio se i nece da upali. Sad cu da uzmem kompresor da probam da ga upalim.

Ali sta dalje? Sta mi je dalje ciniti? Ocigledno da neki kvar postoji ali kako ga naci?

na zalost mene ovo lici na pumpu, podji kod bosiste da ti to ispita