Stranica 1 od 1
Узупчавање 1.6 таунус
Poslato: nedelja, 1. feb. 2015. u 20:33h
od mirche
Да ли репер на ременици радилице треба поравнати са ознаком TDC? Да ли TDC значи горња мртва тачка? Мотор је 53 kw из 1981 г.
Re: Узупчавање 1.6 таунус
Poslato: sreda, 4. feb. 2015. u 10:00h
od van
Репер на ременици , он најдебљи поравнати за ознаком ( соји негде на 11 сати ) . На ременици брегасте имаш 3 отовра, на једном имаш мали шиљек , она треба да је на 6 сати , и да покацује на тачку која је утиснут у глави . За шпанер не треба да објашњавам . Разводну руку окренеш ка зарезу на телу разводника и све то окренеп на нека 3 сата у односу на предњу страну мотора у зупчиш .
Re: Узупчавање 1.6 таунус
Poslato: sreda, 4. feb. 2015. u 21:49h
od mirche
Хвала Ване. Покушаћу.
Re: Узупчавање 1.6 таунус
Poslato: četvrtak, 5. feb. 2015. u 15:47h
od van
КАда га тако узупчиш , паљење је на 1. цилиндру , после њега је 3 . па 4. па 2. гледану у смеру казаљке на сату .
Ако имаш платине и то могу да ти кажем како , ако је електронац може на звук ,али треба стробоскоп за прецизно штеловање паљења
Re: Узупчавање 1.6 таунус
Poslato: četvrtak, 5. feb. 2015. u 19:45h
od mirche
Платинско је паљење и требало би да знам подесити паљење са пробном лампом (глинерицом). Волео бих и неку слику или шему са подешеним реперима. Хвала брате.
Re: Узупчавање 1.6 таунус
Poslato: četvrtak, 5. feb. 2015. u 21:52h
od zeteks
Ево слика на овим линковима. Добро би било да паљење наштелујеш стобоскопом, посебно ако је мотор прешао више км.
http://www.fixya.com/cars/t13113547-tim ... _pinto_2_0
http://www.turbosport.co.uk/showthread.php?t=92246