Ford Club Serbia

U pitanju je focus 1.8 TDCI. Prije dva dana zamijenio sam filter nafte. U nafti iz starog filtera sam vidio 2-3 metalna opiljka (utvrdio magnetom). Čitajući o tom problemu na forumu, pozvao sam nekoliko servisa da se raspitam što dalje raditi. Uglavnom sam dobio odgovor da se radi o pumpi visokog pritiska, da se ne isplati remontovati ( u Crnoj Gori izgleda i nema servisa koji to može kvalitetno uraditi), već da potražim polovnu pumpu. Jedan serviser mi je čak rekao da, po njegovom mišljenju, ako auto dobro ide i ne pali lampicu grijača uzbrdo pri velikom gasu, to ne mora biti do ove pumpe koja je na autu, već može da bude ostatak od prethodne (ja ne mogu znati da li je prethodni vlasnik radio i što ). Po njemu treba samo oprati rezervoar i crijeva i pratiti prilikom zamjene filtera da li ima još opiljaka. Interesuje me vaše mišljenje i iskustvo.

zovnes Gogice na Beloj Zemlji-Uzice i oni ti kazu kako da posaljes do njih, posle remonta svakako treba da isperes ceo sistem, ako nastavis tako da vozis zeznuces dizne pa ti je onda steta vise nego duplo veca..

Svakako bi prvo oprao rezervoar, ocistio vodove goriva, promenio filter i nastavio da pratim problem.

Što se sve mora očistiti? Da li rezervoar i vodovi do filtera, ili još i crijevo do cr pumpe, vodovi do dizni...?

Napisao ti je covek u postu iznad tvoga.

popovicvl piše:Svakako bi prvo oprao rezervoar, ocistio vodove goriva, promenio filter i nastavio da pratim problem.

ovo sam prvo i pomislio, ali se plašim da ne zeznem dizne.

pancerFF piše:Napisao ti je covek u postu iznad tvoga.

pitao sam da li baš sve vodove kuda prolazi gorivo.

E ljudi ovo je stavrno nevjerovatno! Zovem BG servis u vezi ovog problema i čovjek mi kaže : ti opiljci ne znače ništa, može biti od bilo čega, opasno je ako se u nafti iz filtera pod magnetom sakupi sitna prašina, gomilica oko 3 mm ili više. Samo ti vozi auto i provjeravaj s vremena na vrijeme. Ja pozovem Delphi servis Obrovac, a ono potpuno druga priča: metalni opiljci su prvi znak trošenja pumpe, kada se pojavi sitna prašina to je već gotovo, ne preporučuje se voziti auto već odmah remontovati pumpu. Pa kome vjerovati???

Pozovi dizel servis Dmitrović.

Jel vi otvarate te filtere kad nadjete opiljke? kod mene sve zatvoreno nema sta gledat , samo bacis preko plota

Moj majstor otvara svaki filter, svasta moze da se nadje u njemu.

na dnu filtera se osafi i izruci na polutku crne kantice..jedino se na crnom vide opiljci

Je l može malo pojašnjenje u vezi crne kantice i koje su boje opiljci? Je l se ne vide u prozirnoj casi?

U crnoj kantici su bolje uocljivi, mislim da su sivkaste boje. Evo jednog pirmera gde se vide u filteru.

Da li je tačno da su prvi simptome loše pumpe metalna prašina u filteru, pa tek onda malo veći opiljci?

Pa zar niko od mašinaca ne zna odgovor?

U pravu si Pele to je taj kobni znak "dotrajavanja" pumpe (nekih ležajeva u njoj)..
Ja bih je što pre remontovao.

Pa evo posle određenog vremena i nesto pređene kilometraže da javim stanje. Možda nekom bude korisno.
Kada sam primijetio opiljke u filteru zamijenio sam isti.
Nakon pređenih 100, 300, 600, 1000 km svaki put sam ispustio gorivo na onom šarafu na donjoj strani filtera. Sipao sam u providnu teglu i provjerio vizuelno i magnetom. Nema traga opiljcima . Vaše mišljenje???

U tegli se ne vide opiljci nego na necem crnom, tj polutku od kantice ulja ili tako slicno, izneses na sunce i videces

milan_gt piše:U tegli se ne vide opiljci nego na necem crnom, tj polutku od kantice ulja ili tako slicno, izneses na sunce i videces

Zadnji put sam i to uradio. Nijesam vidio opiljke.
Znači posle oko 1000 pređenih km, ako je prosjek potrošnje 7 litara, to je 70 litara prošlo kroz filter.
Nastaviću da pratim stanje.

Kako si otvorio filter? Mozda su ti opiljci bili od secenja bonsekom, kao sto je kod mene bio slucaj.

sasa_f1 piše:Kako si otvorio filter? Mozda su ti opiljci bili od secenja bonsekom, kao sto je kod mene bio slucaj.

nijesam otvarao filter, samo ispustio naftu iz njega. Prilikom servisa sam iz starog filtera ispustio naftu u kanticu. Primijetio sam dva-tri metalna opiljka, koja su se pomjerala za magnetom. Od tada sam razgovarao sa nekoliko majstora i uglavnom dobio oprečna mišljenja. Odlučio sam da samo zamijenim filter i pratim što će se dešavati. Kasnije sam vidio da je i sami filter od metala koji privlači magnet ( do tada sam mislio da je od aluminijuma ), pa se pitam da li se moze desiti da prilikom priozvodnje filtera nekoliko opiljaka ostane unutra.