Ford Club Serbia

Da li je neko stelovao ventile na ovom motoru? Kad ga upalim, dok je hladan cuju se ventili, bas dosta zveckaju na leru. U voznji ne primjetim to. Kad se zagrije, situacija je bolja ali se opet cuju. U TIS-u pise da se provjeravaju i steluju na 150.000 km. Kod mene je trenutno na satu 240.000 km. Da li neko ima iskustva sa ovim? Da li je komplikovano i koliko kosta?

Zetec E ima hidropodizače. Nema tu štelovanja koliko ja znam. Treba menjati hidropodizače. I mene čeka ta rabota.

Nema hidropodizace.

Poslato sa G630-U20 uz pomoć Tapatoka

Tvoj je je Black Top motor, ipak je moj jedno 7 godina mlađi. Moja greška.

Скини поклопац па провери зазор .

Zetek e koji je isao u eskorta imao je hidro podizace,a svi novi zetek motori (S,SE ) nemaju

Причамо о фокусовом зетек Е . Такозвана ревизија звана black top

S obzirom da osim tog zveckanja nema drugih simptoma, najvjerovatnije necu nista dirati, preveliki su troskovi.

Kakve troskove imas da skines poklopac i proveris zazor ventila? Eventualno ti treba novi dihtung, i da kupis spijune ako ih vec nemas.

Spijune imam, a dihtung nije skup. To mi nije problem. Problem je sta ako utvrdim da ih treba stelovati, a cuo sam da je skupo? Zato mozda bolje da nista ne diram.

Kad mi dodje da radim, ja se lepo zavucem u cosak i ... sacekam da napad prodje

'Bem li ga, ne znam tacno kako se steluju ventili na tom motoru (plocice pretpostavljam), al to nekada nije bio nesto preterano skup posao. Zamena hidraulicnih je vec naravno druga prica.

Treba mu dosta plocica razlicite debljine a to je vec po sebi investicija i poseban alat za vadjenje plocica. Ima malo i matematike kod odredjivanja debljina plocica.

Sve je to OK, isto sve to je trebalo i za keca pre 30 godina, pa stelovanje ventila nije bilo ko bubreg.

Matematika? Za 1 osnovne, sabiranje i oduzimanje, ni do mnozenja ne treba da stigne