Ford Club Serbia

Pozdrav forumasi,

mene vec neko vreme muci DPF. Jutros sam radio mali test . Otisao sam do majstora da pogleda dijagnostiku za DPF , Auto je vec upalio ventilator (iako sam presao 3km) , majstor rece da je on poceo sa regeneracijom i da zato radi ventilator. Parametri su bili teperatura (koja je rasla) bila je oko 190 i pritisak 7kPa. Zatim sam ga malo provozao jedno 50 kk brze voznje , u jednom trenutku auto je bio u safe modu (nisam mogao da predjem 2500 obrtaja ).Nakon tokga djagnostika je rekla pritisak 2kPa i temperatura 309 stim sto je radio ventilator.
Da li mi neko na osnovu ovog moze reci da li treba da radim ciscenje filtera ili da probam sa nekim tecnostima za ciscenje dpf ? i nesto vise o temperaturi dpf-a i pritisku?

pre toga sam ga isto vozio na relaciji od nekih 90 km u cugu , deo autoput , deo gradske voznje.
inace ventilator mi je vec izvukao akumulator

Vozim ford fokus 1.6 , 2005 godiste.

DPF je tu da bi se eliminisao.

Odradiš hardversko i softversko eliminisanje DPF-a i jedna briga manje zauvek.

Sent from my Mi 4i using Tapatalk

I to je opcija . Dobicu na snazi ali ne znam kako ce se odrazi na potrosnju

Može samo da smanji.

Sent from my Mi 4i using Tapatalk

To što ti se dešava, a što ti je rekao i Markeđani, jeste, da ti je DPF toliko zapušen, da više ne može sam da odradi regeneraciju, pa ti je ušao u limp.

Odeš lepo u servis u Pinosavi, kod Gagija, i oni ti lepo eliminišu taj balast... Motor prodiše, bolje ide, smanjiš potrošnju i nikad više zbog toga ne ulaziš u limp mod.

evo koliko sam saznao , kada se dpf regenerise dize temperaturu na nekih 600 stepeni , .... ja sam ocistio dpf . ipak je motor predvidjen za rad sa njim , a i kad se izvadi motor vise nije euro 4 nego valjda euro 2 .

Euro 3

Sent from my HUAWEI SCL-L01 using Tapatalk

ocistio sam filter dpf-a i evo skoro 3000km sam presao od tada za sad sve ok.

Ford C-max 1.6tdci 90ks 09/2007 faza 2
Imam li ja uopste taj DPF ili FAP filter?
Isto pitanje i za plivajuci zamajac (logicno mi da imam, ali neki me maste kako taj motor nema)

Imas plivajući zamajac, za dpf nisam siguran...

Poslato sa VTR-L09 uz pomoć Tapatoka

Jel moze po VIN da se sazna ili neko ko ima istog-slicnog forda

sve zavisi od tržišta... za tržište srbije svi modeli sa 90ks su bili bez dpf filtera.

ako je tvoj pravljen za francusko tržište... vrlo lako može da se desi da imaš.

plivajući zamajac svaki cmax dizel ima.

Da, kupljen je u Ford salonu u Francuskoj.
Jel postoji neka metoda utvrđivanja? Nije mi nikada nesto na boardu ispisalo oko DPF

Ima.

Zavučeš se ispod kola i vidiš.

Moze preko broja sasije, ili sto kaze sarp "direktnim uvidom"

WF0EXXGCDE7S77282

Nemas DPF
Imas plivajuci

Bar dpf nemam hehe