Ford Club Serbia

Skoro sam kupio Mondeo mk3 2.0 16v benzinac,malo je vise presao ali je bar odrzavan u ovlascenom servisu...Elem,pre njega imao Fokusa i nikako da se naviknem,mnogo mi se nesto ljulja vise nego fokus,dosta je bucniji a tek kad sam cuo da ima zamajac Nego,pitam ako zna neko kako je moguce da kad je ovo hladno vreme u voznji nikako da postigne temeperaturu motora na sredinu sto se kaze,cak mu i pada ka 60 stepeni,nista mi nije jasno...Na fokusu dodje do plovine i tu se cementira,bilo hladno ili toplo,ovom ne raste nego pada kad je hladno...Ima grejanje,ali opet,da nije termostat ili neki hladnjak poseban...

Svaki auto ima zamajac

Doduvaj gume, proveri trap i zameni amortizere.

Bušan ti auspuh.

Zameni termostat.

Sent from my Mi 4i using Tapatalk

Da nije auto iz lucana ili ivanjice?

Послато са LG-K420 уз помоћ Тапатока

Auto je kupljen u Cacku u Autocacku,rec je o onih nekoliko identicnih koje je koristila Privredna komora Srbije kao sluzbena vozila,kupljeni u Grandu ali odrzavani uredno na svakih 12500km isli u servis zato sam kao i kupio...E sad,dosta presli 250000km i dugo stajali na placu,tu su najvise propali...Uradio veliki i mali servis u Autostadu u Cacku i jos:novi kablovi,nove svecice,nov dihtung poklopca motora,nov nosac motora i menjaca dole(stvarao mi vibracije,mislio sam da je zamajac),ocistili mi klapne gasa pa sad ne prelazi 9l na 100 po bord kompjuteru,kupio nove gume,reglirao prednji trap,nov akumulator,farbao branike,menjao sijalice instrument table...i vise sam dekintiran...a opet nije mi to to...ocekivao sam vise jer mi je fokus bio utegnut kao Dambo,ovaj mekan,kilav,pucka nesto kad dodam gas u servisu rekli da je luft u diferencijalu i da je to normalno za tu km!?,preko 3000 obrtaja se dere i huci kao neki dres a ovo padanje temperature mi je kompletno sizofreno...Moram da priznam ocekivao sam vise,fokus i ka su bez greske i ako su sa placa iz italije...Sta jos da promenim da bude dobar?Amortizeri izgleda fabricki,nisu procureli,ali deluju umorno...a termostat cu lako da zamenim,mada navodno ne pokazuje nikakvu gresku...

Zato i pitam, jedan od brace je bio u lucanima pa je posle 2 meseca bio na oglasima za 2600(cini mi se)registrovan. Cenjeni su po 3500 u AC.

Послато са LG-K420 уз помоћ Тапатока

A,da video sam taj,cak ga i probao,ima brzinomer u miljama,zasto je promenjen u servisu niko ne zna...Ali vec je bio havarisan na par mesta,plus soferka i zato sam odustao...Ovaj moj je od ona dva sto su preostala na placu...Da li sam se zeznuo,ne znam,svi moji ortaci sto su ga probali kazu da je ok,samo meni ne valja...

Imas PP

Послато са LG-K420 уз помоћ Тапатока

Markedjani piše:Svaki auto ima zamajac

Doduvaj gume, proveri trap i zameni amortizere.

Bušan ti auspuh.

Zameni termostat.

Sent from my Mi 4i using Tapatalk

Sve sam uradio sem termostata,ne pokazuje nikakavu gresku na dijagnostici,ne znam kako treba da ide i da se cuje,imao sam pre fokusa mnogo je cvrsci nego mondeo...Mislio sam na plivajuci zamajac,mislio sam da benzinci nemaju...

Termostat i ne moze da pokaze gresku. On je prosta mehanicka naprava.

mbole piše:Termostat i ne moze da pokaze gresku. On je prosta mehanicka naprava.

Ok,MISLIO SAM DA JE ON U KVARU SAMO KAD SE MOTOR PREGREVA...OVAKO, NE POKAZUJE NIKAKVU GRESKU,A SAD ON IDE KAO NESTO,MADA VISE PRAVI BUKU NEGO STO IDE,KO CE GA ZNATI DA LI SE JOS NEKOM CUJE MALO VISE PREKO 3000 OBRTAJA?

Jbg, do 3 se skoro ne cuje, e sad "malo vise" je relativna stvar...
Uglavnom od 3000 o/min pocinje da ide, pogotovo u trecoj, e sad ovako virtuelno ne znam sta bih ti odgovorio pi pitanju buke.
Jesi li pre vozio diesela ili benzinca?

Послато са LG-K420 уз помоћ Тапатока

Lose si mislio
Termostat regulise temperaturu motora, i kao sto moze da zaglavi u zatvorenom, isto tako moze da zaglavi i u otvorenom polozaju.

Interesantno, al kod forda jos nisam cuo da je zaglavio zatvoren. Valjda su ga namerno napravili tako da kad vrisne to uradi u otvorenom polozaju, sto je ipak bolja varijanta nego obrnuto.

Vazda sam bio za benzinski motor,na dizel se ore Salu na stranu,ne volim dizel nijedan a i ne vidim vise neku njihovu prednost i svrhu...imao fokusa benzinca i nije se ovoliko cuo preko 100km?/h,ovaj bas pocinje da ispusta neku zavijajucu buku,kao da mu nesto ne prija...jedino jos nisam pumpu za vodu zamenio,ali ajde i to cu...a sta vise da zamenim posle?ovo za teperaturu je vidim ja da ce na oglas

Ako ce na oglas, ti sacekaj neki dan pa pocni da ga hvalis u nekoj temi :')
Salim se, ja sam licno bio zadovoljan tim autom. Jesi li bio negde jos kod nekog majstora, ili probao drugog mondea sa tim motorom.

Послато са LG-K420 уз помоћ Тапатока

Ovako ljudi sto su ga gledali i slusali kazu da je ok,te drugacije se vozi jaka limuzina,te drugacije se cuje,drugacije se menjaju brzine(od ljudi koji voze velike benzince)ni je ti to ford ka kazu,i ne znam ni ja jos sta...I zeni se svidja jedino ja ne uzivam u voznji Gde da nadjem istog benzinca,fordove benzince preko 1.6 kad trazis isto kao da trazis zirafu...Samo dizeli...Tako da nemam sa cime da ga uporedim sem sa fokusom 1.6...a nisu bas za poredjenje... Tesko mi je da dokucim da li je zbog kilometraze los utisak ili je i kao nov ne bas sjajan...

I moj Fokus 1.6 se cuje, ja pizdim u fullu ali ae.. dok ne bude novi i bolji cuti i vozi

to mi svi kazu a niko mi nista ne rece za ono puckanje i klaktanje kod dodavanja gasa ili promeni brzine,u servisu mi rekli da verovatno je malo lufta u diferencijalu i da to nije kvar E sad ima li sta tu da se menja,jel to isto kao luft na poluosovini,cuo sam da tu ima neki krstovi,lezajevi,nemoguce da se nista ne menja i da tako mora da ide...

Moguce, treba pregledati poluosovine. Kad odpustis kvacilo osetis i cujes taj klik?

Послато са LG-K420 уз помоћ Тапатока

zanimljivo je da ga cujem kad malo brze i jace otpustam kvacilo,ali ne samo tada.cuje se i kod naglog dodavanja gasa i oduzimanja istog,bez da je uopste pritisnuto kvacilo,znaci u toku voznje pri nekoj brzini...sta to moze da bude? a kako se pregledaju poluosovine i sta se tu menja?

To ce se videti kada se skine poluosovina, ima tu na forumu tema, pisalo se o tome.



Послато са LG-K420 уз помоћ Тапатока

probacu da nadjem,a koliko uopste to zadovoljstvo sa poluosovinom kosta? i da li je moguce da to moze da ode,mislim stvarno fokus i ka me sluzili(ka jos uvek)bez neke greske i kao da kupim bolji i mladji auto,kupim...

Poluosovina dobra polovna nije skupa.. samo nadji dobrog majstora i sredice se sve

a,ok nije mi palo napamet da gledam polovnu...mada mi majstor rece da ima lufta u diferencijalu,jel mu to dodje na isto ili nije?

Ako ti je otisao unutrasnji zglob na poluosovini (onaj do mjenjača) to se najčešće manifestuje da ti volan trese pri dodavanju ili oduzimanju gasa u većim stepenima prenosa. Npr. Ideš 80 km/h 4.tom i dodaš naglo gas a volan počne da trese. Lako se zamijeni sa nebalansiranom gumom. Tako hoće da klikće i homokinetički zglob ali njega je puno lakše dijagnostifikovati i on se najčešće čuje kad motaš pri maloj brzini i skrećeš.

Nemam potrese na volanu nikakve,jedino osecam malo vibracija na leru na volanu(zamenio donji nosac i dosta manje ih ima),ostaje jos onaj gornji...ima ta neka manja vibracija pri skretanju na maloj brzini,ako je on, on nije problem da se zameni,moram da kazem ovima u servisu...ako promenim zglob i prestane kliktanje,castim te druze:)mada ne znam kako je otisao ako ona guma nije pocepana i nigde se ne vidi ostecenje...da li je mozda i to razlog onog iritirajuceg brundanja i galame od 3000 obrtaja odnosno 100 na sat?