Ford Club Serbia

Pozdrav, ispalo mi je da kupim Fokus 1.6 ti vti 85 / 116ks


Interesuje me kakva su iskustva sa ovim motorom, Fokus je 2010 god (model do 2010) auto ima pravih 148 000km, Ima urednu originalnu servisnu... Koliko sam ja video radi veoma mirno i tiho, jedino sto me je zbunilo sto mu je ulje na minimumu.. Dali je ovaj motor dobar, jeli skupo odrzavanje i ugradnja plina?

I mene interesuju ti motori kao i onaj 1.8 sa 125ks, mislim da su se ugradjivali u zadnje serije dvojki od 2010 i u prve serije trojki...nadao sam se da je bar od 2008 resen problem sa potrosnjom ulja, pogotovo u tim modernijim benzincima...ja mogu da ti kazem da ti motori imaju drugaciju cini mi se radilicu i sistem rada ventila, malo su jaci od onog starog 1.6 i trose do pola litra manje u proseku. Takodje su malo komplikovaniji sto u startu znaci da nece svaki majstor znati da ih odrzava i naravno redji su....

Dva različita motora su 1.6 ti vct i 1.8 u Focusu mk2 restyle.

Prvi je dobri stari Zetec SE samo sa varijabilnom usisnom bregastom dok 1.8 je mazdina kreacija i on ima varijabilni usis.

1.6 je zupčasti kaiš, dok 1.8 je pogonjen lancom.

Generalno taj 1.6 ti vct je proveren motor, samo je razlika u toj varijabilnoj bregastoj i ne ume svaki majstor da uradi veliki servis na tom motoru... mora da se ispoštuju neke procedure zato što je varijabilna bregasta u pitanju.

Plin može u taj motor, pod uslovom da se ugradi pravilno i kvalitetan uređaj... što ti želim puno sreće da nađeš ako nisi iz bg ili okoline.

Da rezimiramo, 1.8 je jos komplikovaniji.....a pouzdanost, snaga potrosnja, ulje....? Nekako mi se cini bas taj 1.8 idealan benzinac za dvojku.....

Није компликованији,обични бензинци су у питању у које може плин
1.8 је мало еластичнији и немаш трошак за велики сервис

Ali imaš plivajući zamajac.

Malo off ali ajd. Imam isti taj auto sa tim motorom. Sutra druga registracij, dakle godinu dana, za to vreme apsolutno nista. Veliki i mali servis, i stabilizatori. Brc plinski uredjaj radi bez greske. Potrosio mi oko 700ml ulja na 10.000.

Sent from my Mi A1 using Tapatalk

Nije to off. To je korisna informacija iz direktne upotrebe tog automobila sa tim motorom

Auto je sa verovatnih 250k a na satu pise 150, kad sam pregledao papire posle kupovine skapirao sam da ja za prve tri godine presao 90k a druge cetri 50k matematika se ne gadja, a sdruge strane serviser kad je radio veliki servis kaze po kaisu je presao vise. U toj kilometrazi treba da bude orginalni a ne zamenski kais. Realno ne znaci mi mnogo ali se malo osecam k'o magare za preveslavanje...prodavci ko prodavci, nosta od njih.
Sve u svemu ja sam prezadovovoljan sa focusom.
Sent from my Mi A1 using Tapatalk