Ford Fiesta 1.3 mk3 1992 stelovanje ventila
Moderator: Dragomir
-
- Poruka: 92
- Član foruma od: ponedeljak, 1. apr. 2019. u 19:36h
- Lokacija: Kragujevac
Ford Fiesta 1.3 mk3 1992 stelovanje ventila
Pozdrav svima stavio sam mannol 10-40 sae 80-90 u menjacu nov filter vazduha i ulja sad planiram da nastelujem ventile da vidim da l ce nesto pomoci jer auto relativno ima los rad na leru pali ok po meni ali ne prima gas kako valja ako mu potopim malo vise gas nema sanse gusi se trokira pogotovo 2-3-4-5 brzina ima zastavin karburator pa za pocetak da nastelujem ventile da vidim sta ce da kaze onda svejedno planiram da nabavim orig karburator ili da ovaj nastelujem dobro kod majstora sta vi mislite? I auto jedva izadje u uzbrdici uzmem dobar zalet 2 brzina u trecu odma usporava nema snage i to sto vise dimi na iberlaufu nego na auspuhu motor je relativno istrosen ipak to vozio razni baja ja ga koristim po gradu do posla i malo nesto retko kad iz cuga predje 300km ako moze parametri na koji zazor da nastelujem ventile hvala unapred i cuje se ko traktor (ventili)
ne uradi danas ono sto sutra mozes da odlozis za prekosutra.
- 911s [SK]
- old-and-rare Fords fan
- Poruka: 11515
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 10:33h
- Lokacija: Beograd
Re: Ford Fiesta 1.3 mk3 1992 stelovanje ventila
Na hladnom motoru usisni 0.2mm, a izduvni 0.3mm i ne očekuj neke osetne rezultate.
Everything we do, it's driven by you!
Ford weist den Weg.
"When it comes to defining Ford models, never say "never"! Somewhere, somehow, there was usually an exception to prove the rules..." Graham Robson
Ford weist den Weg.
"When it comes to defining Ford models, never say "never"! Somewhere, somehow, there was usually an exception to prove the rules..." Graham Robson
Van piše: ...за све те буђаве фордове
- mbole
- Poruka: 14391
- Član foruma od: ponedeljak, 6. jun 2011. u 23:09h
- Lokacija: Bataja
Re: Ford Fiesta 1.3 mk3 1992 stelovanje ventila
Ako se ne varam u menjac bi trebalo da ide sae 75-90
Ali to ti je najmanji problem.
Tebi je 90% motor odradio svoje.
Premeri kompresiju.
Ali to ti je najmanji problem.
Tebi je 90% motor odradio svoje.
Premeri kompresiju.
Mondeo, Mk2, 1998, 1.8TD, Ghia, naftarica je naravno karavan
-
- Poruka: 92
- Član foruma od: ponedeljak, 1. apr. 2019. u 19:36h
- Lokacija: Kragujevac
Re: Ford Fiesta 1.3 mk3 1992 stelovanje ventila
Hvala momci icicu ovih dana i da premerim kompresiju pa javljam rezultate
ne uradi danas ono sto sutra mozes da odlozis za prekosutra.
- van
- VIP
- Poruka: 8986
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 09:33h
- Lokacija: Пао с' Марса
Re: Ford Fiesta 1.3 mk3 1992 stelovanje ventila
Уградиш ламбда сонду , спојиш је са волтмером , додаш гас , ако покаже напон испод 0.3-0.2 волта , карбуратор не даје довољно годива . Отвориш га , прочиташ број на главној дизни нешто типа 110 -115 . Нађеш бургију 1.2 мм прошириш рупу , склопиш , пробаш . Ако је и даље напон испод 0.5 волти када даш гас и оптеретиш мотор , купиш бургију 1.3 па прошириш рупу .
Сваки карбуратор има у себи дизне , да би могао да се отвором дизни прилагоди апликацији тј. мотору на коме је монтиран. Тај карбуратор је подешен за 1150 кубика заставин-фијатов мотор .
Какава је компресија на мотору ?
Сваки карбуратор има у себи дизне , да би могао да се отвором дизни прилагоди апликацији тј. мотору на коме је монтиран. Тај карбуратор је подешен за 1150 кубика заставин-фијатов мотор .
Какава је компресија на мотору ?
-
- Poruka: 92
- Član foruma od: ponedeljak, 1. apr. 2019. u 19:36h
- Lokacija: Kragujevac
Re: Ford Fiesta 1.3 mk3 1992 stelovanje ventila
E danas mi merio jedan majstor samo na 4 cilindru prvo je sa kablovima msm na ostala 3 klipa istali kablovi i upalio 5 je pokazalo posle otkacio sve klipove pokazalo 8 on mi reko da je motor mrtav da se raspitam da nabavim klipove karike gunice i ostalo kaze da odradim generalnu sta vi mislite?
Ne bih ja tu pucao mnogo para stim sto sam auto uzeo za 200e dal miskige ako bi odneo karburator da se nasteluje dobro stavim nove kablove i nastelujem ventile je l bi bilo bolje ili je ipak neophodna generalna ako je ipak neophodna da pocnem da nabavljam delove polako?
Ne bih ja tu pucao mnogo para stim sto sam auto uzeo za 200e dal miskige ako bi odneo karburator da se nasteluje dobro stavim nove kablove i nastelujem ventile je l bi bilo bolje ili je ipak neophodna generalna ako je ipak neophodna da pocnem da nabavljam delove polako?
ne uradi danas ono sto sutra mozes da odlozis za prekosutra.
- sarabo
-
- Poruka: 1857
- Član foruma od: utorak, 6. jun 2017. u 13:16h
- Lokacija: Bataja
Re: Ford Fiesta 1.3 mk3 1992 stelovanje ventila
prvo kratak kurs srpskog i pravopisa pa onda motor
Fiesta 1.8 d ( 1997 )
Focus MK1 1.8 tdci 74 KW ( 2002 )
Focus MK2 1.6 tdci 80 KW ( 2005 )
C max MK1 FL 1.6 tdci 66 KW ( 2008 )
Focus MK1 1.8 tdci 74 KW ( 2002 )
Focus MK2 1.6 tdci 80 KW ( 2005 )
C max MK1 FL 1.6 tdci 66 KW ( 2008 )
- ljuba power
- Poruka: 2601
- Član foruma od: nedelja, 11. mar. 2018. u 13:20h
- Lokacija: Novi Sad
- Kontakt:
Re: Ford Fiesta 1.3 mk3 1992 stelovanje ventila
puna generalna ti nije isplativa.ja bih ti tu uradio osveženje motora,nove karike prve ili druge specijale (zavisi od stublina koliko su pojedene)koje se napasuju,glavu motora središ komplet- vodjice,tefloni,ravnanje.leteći ležajevi radilice.ako majstor zna da dobro napaše karike,možeš terati tako još 5 godina bez problema...
središ taj karburator u kiselini bez ikakvog bušenja dizni
središ taj karburator u kiselini bez ikakvog bušenja dizni
- van
- VIP
- Poruka: 8986
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 09:33h
- Lokacija: Пао с' Марса
Re: Ford Fiesta 1.3 mk3 1992 stelovanje ventila
Nece on na trke pa da siri difuzor. Treba da prekontrolise da li su dizne odgovarajuce, a za to treba lambda sonda ili analizator izduvnih gasova. Ili sirokopojasna lambda sonda ali ona je skuplja od tog automobila...
- mbole
- Poruka: 14391
- Član foruma od: ponedeljak, 6. jun 2011. u 23:09h
- Lokacija: Bataja
Re: Ford Fiesta 1.3 mk3 1992 stelovanje ventila
Karburator na kraju.
Dzaba ti karburator koji sipa dovoljno goriva kad je motor mrtav.
Drugo, "majstor" koji meri kompresiju na jednom cilindru, dok su ostali povezani i motor upali... promeni ga.
Ko sto ti je ljuba napisao, puna generalna (obrada bloka...) ti se jednostavno ne isplati.
A ova "polu" je pitanje dal ce moci da se uradi, sto ce se sigurno znati tek kad se motor otvori.
I stvarno... pregledaj poruku pre nego sto je posaljes, jedva se razabira sta si hteo da kazes.
Dzaba ti karburator koji sipa dovoljno goriva kad je motor mrtav.
Drugo, "majstor" koji meri kompresiju na jednom cilindru, dok su ostali povezani i motor upali... promeni ga.
Ko sto ti je ljuba napisao, puna generalna (obrada bloka...) ti se jednostavno ne isplati.
A ova "polu" je pitanje dal ce moci da se uradi, sto ce se sigurno znati tek kad se motor otvori.
I stvarno... pregledaj poruku pre nego sto je posaljes, jedva se razabira sta si hteo da kazes.
Mondeo, Mk2, 1998, 1.8TD, Ghia, naftarica je naravno karavan
-
- Poruka: 92
- Član foruma od: ponedeljak, 1. apr. 2019. u 19:36h
- Lokacija: Kragujevac
Re: Ford Fiesta 1.3 mk3 1992 stelovanje ventila
Problem je sto mi ekran naprsnut bas tu gde je tekst tako da je vidljivost slaba, a drugi prebrzo kucam... Hvala na opomeni, popricacu sa majstorom prvo za polu generalnu da probamo osveziti malo motor krenucu polako da prikupljam delove za to sto znam da sigurno trebaju tipa karike, gumice ventila i td a ostalo kad otvorimo motor ali necu kod ovog majstora ipak cu kad idem na Kosovo pa cu kod komsije radio je vec fieste sa tim motorom pa mi je sigurniji hvala na savetima
ne uradi danas ono sto sutra mozes da odlozis za prekosutra.
- mbole
- Poruka: 14391
- Član foruma od: ponedeljak, 6. jun 2011. u 23:09h
- Lokacija: Bataja
Re: Ford Fiesta 1.3 mk3 1992 stelovanje ventila
Uspori
Vremena bar ima... nece forum nigde da pobegne
Misa mu... bar bi u Kg trebalo da ima majstora. Ako nisu svi otisli negde preko
Vremena bar ima... nece forum nigde da pobegne
Misa mu... bar bi u Kg trebalo da ima majstora. Ako nisu svi otisli negde preko
Mondeo, Mk2, 1998, 1.8TD, Ghia, naftarica je naravno karavan
- van
- VIP
- Poruka: 8986
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 09:33h
- Lokacija: Пао с' Марса
Re: Ford Fiesta 1.3 mk3 1992 stelovanje ventila
Neadekvatna temperatura sagorevanja zbog lose smese i mineralno ulje, recept za propast motora. Zato motori sa efi i lambda sondom prelaza vise km od onih sa karburatorom. Tesko da mogu da se rasteluju.
Sto se tice popravke, prvo da se premeri kompresija na svim cilindrima, pa da se urvdi da li je do cilindara ili glave. Pa kada se sve sredi, onda karburator. Mislim da je to bacanje para, jer imas za za 300-500 mondeo mk1 i eskort 5-6, sa zetek motorima. Ti motori nadzive karoseriju bez problema ako im je menjano ulje. 300 000 km je nista za njih
Sto se tice popravke, prvo da se premeri kompresija na svim cilindrima, pa da se urvdi da li je do cilindara ili glave. Pa kada se sve sredi, onda karburator. Mislim da je to bacanje para, jer imas za za 300-500 mondeo mk1 i eskort 5-6, sa zetek motorima. Ti motori nadzive karoseriju bez problema ako im je menjano ulje. 300 000 km je nista za njih
-
- Poruka: 92
- Član foruma od: ponedeljak, 1. apr. 2019. u 19:36h
- Lokacija: Kragujevac
Re: Ford Fiesta 1.3 mk3 1992 stelovanje ventila
A videcu nesto u nekom ozbiljnijem servisu ovi kucne radinosti majstori nije to to, msm ima al ne mog naletim na nekog koga ne mrzi da proveri lepo, ovaj samo na cetvrtom 3 min i kaze mrtav, mzd je lanac prezubio malo pa ima nestabilan rad i gubi kompresiju mozda je nesto drugo, trece oticicu jos kod nekih pa da vidim
ne uradi danas ono sto sutra mozes da odlozis za prekosutra.
-
- Poruka: 92
- Član foruma od: ponedeljak, 1. apr. 2019. u 19:36h
- Lokacija: Kragujevac
Re: Ford Fiesta 1.3 mk3 1992 stelovanje ventila
Sto mi pustalo ulje na pumpu skinuo sam je danas bio naprso kao ovaj plasticni distancer ili sta li je odvaja pumpu oko 5mm da l ima da se kupi ili da l (mozda) moze bez njega ove dihtunge sam pravio sam al opet pustalo zbog tog distancera ako moze neki predlog
ne uradi danas ono sto sutra mozes da odlozis za prekosutra.
- mbole
- Poruka: 14391
- Član foruma od: ponedeljak, 6. jun 2011. u 23:09h
- Lokacija: Bataja
Re: Ford Fiesta 1.3 mk3 1992 stelovanje ventila
Ne moze bez distancera.
Polugica koja pomera membranu ne bi bila u odgovarajucem polozaju, pa se ne bi pomerala kako treba.
Plus, taj distancer sluzi kao toplotni izolator izmedju bloka i pumpe, posto je u njoj benzin a ne zelis da se on previse greje.
Polugica koja pomera membranu ne bi bila u odgovarajucem polozaju, pa se ne bi pomerala kako treba.
Plus, taj distancer sluzi kao toplotni izolator izmedju bloka i pumpe, posto je u njoj benzin a ne zelis da se on previse greje.
Mondeo, Mk2, 1998, 1.8TD, Ghia, naftarica je naravno karavan
-
- Poruka: 92
- Član foruma od: ponedeljak, 1. apr. 2019. u 19:36h
- Lokacija: Kragujevac
Re: Ford Fiesta 1.3 mk3 1992 stelovanje ventila
Ljudi pomagajte obiso sam 10 prodavnica nigde nista znate li gde da kupim, da l da otvorim novu temu?
ne uradi danas ono sto sutra mozes da odlozis za prekosutra.
-
- Poruka: 92
- Član foruma od: ponedeljak, 1. apr. 2019. u 19:36h
- Lokacija: Kragujevac
Re: Ford Fiesta 1.3 mk3 1992 stelovanje ventila
Pitam se zasto mi padaju obrtaji kad kocim kad lik gurnuo crevo u usis samo i stavio traku em sto uvlacio fals vazduh em mi se ugasi na semaforu
Prebacio sam na drugu stranu a tamo cu napraviti neki cep
Prebacio sam na drugu stranu a tamo cu napraviti neki cep
ne uradi danas ono sto sutra mozes da odlozis za prekosutra.
- vidovac
- Poruka: 6662
- Član foruma od: nedelja, 3. jun 2012. u 12:43h
- Lokacija: Paracin
Re: Ford Fiesta 1.3 mk3 1992 stelovanje ventila
Imas.jos jednunaiaicu koja je prazna na usisu(vidi se na snimku). Vidi jel ona zatvorena ili je otvorena
Sent from my MI 9 using Tapatalk
Sent from my MI 9 using Tapatalk
Ford Focus 2.0 TDCi 2005. 100kw sas kožu i nov zamajac
Ford Focus 1.8 TDCi ghia 85 kw 2001(vozi otac)
Ford Fiesta 1.6 74Kw na bemzin (vozi sestra)
Ford Escort 1.8D 44kw 1988. (sluzi za voznju po njivama )
Ford Escort 1.4i single point 54kw 1989. cekma limara da ga zavrsi(zavrsio limar posle 2 meseca )
i jos 2 Escorta mk3 koji idu u delove jedan Ghia a drugo klot
Ford Focus 1.8 TDCi ghia 85 kw 2001(vozi otac)
Ford Fiesta 1.6 74Kw na bemzin (vozi sestra)
Ford Escort 1.8D 44kw 1988. (sluzi za voznju po njivama )
Ford Escort 1.4i single point 54kw 1989. cekma limara da ga zavrsi(zavrsio limar posle 2 meseca )
i jos 2 Escorta mk3 koji idu u delove jedan Ghia a drugo klot
-
- Poruka: 92
- Član foruma od: ponedeljak, 1. apr. 2019. u 19:36h
- Lokacija: Kragujevac
Re: Ford Fiesta 1.3 mk3 1992 stelovanje ventila
Zapusio sam je sve sam pozatvarao to tu najvise uvlacio fals vazduh evo sad ler se stabilizovao i prima gas
ne uradi danas ono sto sutra mozes da odlozis za prekosutra.
-
- Poruka: 92
- Član foruma od: ponedeljak, 1. apr. 2019. u 19:36h
- Lokacija: Kragujevac
Re: Ford Fiesta 1.3 mk3 1992 stelovanje ventila
Sve gde sam osetio da pravi vakum kad pipnem tj uvlaci fals vazduh sam zatvorio auto radi mnogo bolje jos samo na karburatoru na nekom prikljicku uvlaci malo nzm da l i to da zatvorim? Karburator je od keca tamo negde gde ide iznad sajla od gasa pa ispod kao prikljucak za neko crevce tu uvlaci
ne uradi danas ono sto sutra mozes da odlozis za prekosutra.
- ljuba power
- Poruka: 2601
- Član foruma od: nedelja, 11. mar. 2018. u 13:20h
- Lokacija: Novi Sad
- Kontakt:
Re: Ford Fiesta 1.3 mk3 1992 stelovanje ventila
to ti je za vakum crevo,što ide na razvodnik paljenja kod z101.ako imaš vakum na razvodniku paljenja-spoji ga,ako nemaš vakum na razvodniku-zapuši ga to na karbu
- van
- VIP
- Poruka: 8986
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 09:33h
- Lokacija: Пао с' Марса
Re: Ford Fiesta 1.3 mk3 1992 stelovanje ventila
Затвори и тај вакум на карбуратору , мада он се пали само када додаш гас а и рупица је тако мала да практично и не утиче нарад мотора. Тај вакум је изнад лептира , није у усисној грани и повлачи вакум само када лептир пређе изанад рупице .
Имаш вакум црево са једним буренцетом на средини који иде на пластичној кутији на пожарном зиду . То црево је битно , јер у кутији је рачунар за паљење , а вакум му говори колико је оптерећење мотора .
Имаш вакум црево са једним буренцетом на средини који иде на пластичној кутији на пожарном зиду . То црево је битно , јер у кутији је рачунар за паљење , а вакум му говори колико је оптерећење мотора .
-
- Poruka: 92
- Član foruma od: ponedeljak, 1. apr. 2019. u 19:36h
- Lokacija: Kragujevac
Re: Ford Fiesta 1.3 mk3 1992 stelovanje ventila
To je spojeno sad radi ok samo cekam dostancer da mi stigne, trenutno sam pravio od fibera malo je tanji od orig pa vrv pumpa salje vise goriva pa mi trza malo pogotovo kad je hladan al stize mi do petka to pa cu montirati zanima me posto pravim 2 dihtunga da l ide silikon na sva spajanja tj motor-silikon-dihtung-silikon-distancer-silikon-dihtung-silikon-pumpa ili bez toliko silikona xD posto distancer ima neke svoje gumice sa obe strane?
ne uradi danas ono sto sutra mozes da odlozis za prekosutra.
- van
- VIP
- Poruka: 8986
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 09:33h
- Lokacija: Пао с' Марса
Re: Ford Fiesta 1.3 mk3 1992 stelovanje ventila
Када имаш силикон , не треба ти више ни један дихтунг сем духтунга главе и можда дихтунга декле