DPF all about

[Almighty.shO]

A jel znate kada cu da dozvolim polupismenim indijancima da mi turira auto u mesto... nikad

Ne pitas se ti tu ama bas NISTA. Tako u zakonu pise...

[vidovac]

Znam da turiraju otprilike do 2500 rpm je je to radna brzin auta

Sent from my Coolpad E501_EU using Tapatalk

[zez]

Na tehničkom su komšiji rekli da će turirati dizele do 3.900 obrtaja!!!

Sent from my View using Tapatalk

[Sharpshooter]

Morace da nabave gas maske radnici na tehnickima.

[FiestaBG87]

Do 4000 voze samo ovi sto napinju

[FM III]

Ja koliko sam video i ranije su merili na povišenim obrtajima, ali meni nisu prelazili 2000 RPM.

[vidovac]

Svako tumaci zakon kako njemu odgovara, to je vise nego ocigledno

Sent from my MI 9 using Tapatalk

[dax92]

Kad mi je stigao TDCi iz Italije, medju papirima je bio i neki od tehnickog pregleda iz Italije, i secam se da su merili na radnoj temperaturi izduvne gasove u leru, na povisenim obrtajima i na 3900-4000.. tj najvisim..
Tako da, eto, opet nasi rade nesto izmedju..

[mbole]

Ne kapiram sta rade izmedju?
Lepo pise za dizel:
"do najvećeg dozvoljenog broja obrtaja"

[Sharpshooter]

Ako meni budu terali u obrtaje, pozeljno bi bilo da nose antifone.

[dax92]

Ne kapiram sta rade izmedju?
Lepo pise za dizel:
"do najvećeg dozvoljenog broja obrtaja"

Pa neki rade do najveceg dozvoljenog broja obrtaja, neki samo do povisenih.. Dakle i tu primenjuju kako im se cefne, iako jasno pise.

[FiestaBG87]

Sam komp ga drzao par min na 4000 ob

[ljuba power]

kad radi regeneraciju drži ga i duže od 5.min na 4000 o/m,ali od static regeneracije slaba vajda
https://youtu.be/d4guDu2U0F8

[pdeki12]

Ljudi, Imam jedno pitanje, tj trazim savet. Danas sam prosao tehnicki pregled. Imam Ford kuga 2008. tdci. Majstor na tehnickom mi je rekao da cu od juna imati problem jer mi je kolicina cadji na izduvu nesto veca tj. 3 nekih jedinica, jer za moj auto vaze neka strozija granica.. Naime proslog leta sam vozio auto na dekarbonizaciju i mislio sam da ce to resiti potencijalne probleme sa izduvom. Auto ide dobro i ne pali nikavu lampicu na tabli. Pitanje je sta bi trebalo da uradim do sledeceg tehnickog pregleda? Da li bi ciscenje DPF filtera bilo efikasno da predupredim potencijalni problem? Drugar mi kaze da bi trebalo da vozim jedno 20 do 30 km na 3000obrtaja

[Nedeljkovic]

Da li si siguran da dpf nije izvadjen i da radi kako treba
Da li je radjen remap na autu, tj da li je cipovan

Послато са Redmi Note 9 Pro помоћу Тапатока

[pdeki12]

Ne znam da li je izvadjen chip. Auto nije remapovan da ja znam, ali auto je kod mene tek godinu dana. Sve sto znam je da auto ide dobro i da ja ne vidim dim

---

Mada mislim da moj auto nema regeneraciju. 2008 godiste. ja nemam onakav simbol na tabli. Ja licno ne vidim nikakav problem, ali ako instrumenti na tehnickom kazu da ima lose gasove, onda je verovatno tako...

[dino73n]

Ljudi, Imam jedno pitanje, tj trazim savet. Danas sam prosao tehnicki pregled. Imam Ford kuga 2008. tdci. Majstor na tehnickom mi je rekao da cu od juna imati problem jer mi je kolicina cadji na izduvu nesto veca tj. 3 nekih jedinica, jer za moj auto vaze neka strozija granica.. Naime proslog leta sam vozio auto na dekarbonizaciju i mislio sam da ce to resiti potencijalne probleme sa izduvom. Auto ide dobro i ne pali nikavu lampicu na tabli. Pitanje je sta bi trebalo da uradim do sledeceg tehnickog pregleda? Da li bi ciscenje DPF filtera bilo efikasno da predupredim potencijalni problem? Drugar mi kaze da bi trebalo da vozim jedno 20 do 30 km na 3000obrtaja

Slijedece godine dva rezervoara prije tehnickog u prvi ubacis aditiv za ciscenje turba pa u drugi aditiv za ciscenje dpf-a i neces imati problema na mjerenju. Takodje je pozeljno na tehnicki doc sa dobro ugrijanom masinom.

Ova dva aditiva ociste i turbinu i auspuh od garezi tako da i ukoliko je dpf izvadjen opet ce na mjerenju pokazat dobre rezultate.

A opet da bi sve to profunkcionisalo u ta dva rezervoara auto treba vidjeti otvorenog puta jer ako se samo vrti u loko voznji aditivi ne mogu pomoci.


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[pdeki12]

Hteo sam da kazem da nije izvadjen katalizator a ne chip. Proverio sam sad, katalizator nije skinut. tu je. (ako je to ono zadebljanje na izduvnoj grani sto lici na srednji lonac)

---

Hvala na odgovoru. Mislim da bi to moglo da bude resenje. Imas li preporuke za neki dobar aditiv?

[popovicvl]

Drugar drži tehički pregled kod mene u SM, privatno vozi Q5 2017-18 godište, kupljen kao mlad polovnjak sa godinu dana. Kako mi je rekao on ne može da prođe tehnički pregled po parametrima, DPF je živ i zdrav, nije budžen ili mapiran itd...

[pdeki12]

Mozda jos neko ima neki savet sta mi je ciniti. Nije da bas gori, ali crv sumnje je tu...

[Nedeljkovic]

To sto je tu kuciste dpfa ne znaci da je i sace tu, mozda ga je neko izbio. Ja bih samo mapu proverio, ako je fabricka i ako dijagnostika ne izbacuje nikakve greske koje bi mogle uzrokovati lose izduvne gasove samo uradi ovo sto ti je Ljuba napisao, ako imas neki problem sa autom mozes da sipas sta hoces u rezervoar nece pomoci

Drugar drži tehički pregled kod mene u SM, privatno vozi Q5 2017-18 godište, kupljen kao mlad polovnjak sa godinu dana. Kako mi je rekao on ne može da prođe tehnički pregled po parametrima, DPF je živ i zdrav, nije budžen ili mapiran itd...

Kako to

Послато са Redmi Note 9 Pro помоћу Тапатока

[popovicvl]

Šta ti ja znam. Ili su parametri nisko postavljeni, ili VW laže i ne može da ispuni norme, ili 100 drugih qraca...

Evo kad budem išao prvi put na tehnički pregled 2022 godine pa ćemo videti kako stoje stvari. Dotle srećno.

[dino73n]

Hteo sam da kazem da nije izvadjen katalizator a ne chip. Proverio sam sad, katalizator nije skinut. tu je. (ako je to ono zadebljanje na izduvnoj grani sto lici na srednji lonac)

---

Hvala na odgovoru. Mislim da bi to moglo da bude resenje. Imas li preporuke za neki dobar aditiv?

https://www.jlmlubricants.com/en-us/pro ... bo-cleaner

https://www.jlmlubricants.com/en-us/pro ... pf-cleaner

Evo ova dva su se pokazala kao vrlo ucinkovta.

Medjutim kako kolege spomenuse ako je vozilo neispravno (injektori ubaciuju vise goriva nego sto je potrebno ili turbo ne ubacuje dovoljno zraka) slabo sta ce pomoc dok se kvar ne otkloni.


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[lukijano]

Toliko o čemu? Čega 0.1, čega 1.5, panjeva, aviona, planeta u univerzumu?
To što kažeš to tako još u korelaciji sa DPFom ima veze i smisla kao kad bi rekao - vozio sam danas auto 60 na sat, eto zašto je dobro što sam kupio Ford a ne crvene boje

Ma nema pojma čega? Ja sam samo pitao kako to izgleda na mom autu, a o kojim jedinicama se tu radi zaista ne znam. I gore u mom prvom postu, nije dobro napisano, jer sam kuckao sa telefona. Izmerio mi je 0,5 (a ne 0,1, kao što piše). A kao dozvoljeno je do 1,5.
I to kad sam rekao "turirao ga je na tehničkom", to je trajalo 3 puta, u malim razmacima, bukvalno samo stisnuo pedalu gasa i pustio. Znači nije to bilo truriranje da traje. Nego samo tri puta ga stisnuo i kraj.

[zez]

Aj pošto i ja vozim mator auto 2008. godište da priupitam nesto.
Gde kod S-max-a stoji stoji dpf ili katalizator i šta bi trebao da ima od ova dva ili čak i ono 2u1?
Jer kad sam bio u servisu nisam video odozdo nijednu "budzu" posle zadnjeg lonaca, znaci imao sam samo zadnji lonac odozdo i cevku koja nije bila nigde varena i nastavljana ili se možda nalazi u motornom prostoru to sranje?