Ford Club Serbia

Pozdrav ljudi.
Potrebno mi je vaše mišljenje.

Vozim Fiestu 2018, 1.1 52kw. Do sada sam prešao 64000km i auto je počeo da troši ulje. Prvo su u ovlašćenim servisu navodno dosuli 0.5l ulja 3k km nakon servisa( sumnjam da su dosuli više) a sada nakon 1500km od tad kontrolni štap pokazali da je ulje ispod minimuma.

U ovlašćenim servisu Grand Motors u Novom Sadu me uveravaju da je to normalno i da je potrebno dosuti pola litre ulja na svakih 1000km. Pravdaju to jer ja vozim na otvorenom a po njima , to je mnogo zahtevno za taj auto.

Ja nisam poznavaoc rada motora ali sam u životu prešao preko 400k km-a i nikada nisam imao problem. Ispada da sad kada sam napokon kupio nov auto imam najviše problema!!!

Pretpostavljam da si provjerio ispod motora ostaju li kakve mrlje, tj da slucajno negdje ulje ne curi...
Toliku potrosnju ulja bi mooozda mogao pravdati da si stvarno non stop na autocesti i da mrcvaris motor skoro do crvenog...
Provjeri sto pise u uputama i/ili servisnoj knjizici (ako ih imas) koliko je normalno da taj motor potrosi ulja... po meni 0.5L na 1000km je nenormalno... pa toliko mi nije gutao ni stari yugo 45 s sjebanim motorom

U servisu tvrde da ulje nigde ne curi. Što se tiče vožnje , svaki dan sam na otvorenom i prelazima 120km, vozim između 80-90km/h jer mi je jako bitna potrošnja. Kompjuter mi pokazuje prosečnu potrošnju od 5l, što dovoljno govori o načinu vožnje.

Ja sam vozio golfa 2 dizel, Juga 55 , radio terensku komercijalu sa Putnom 1.2 i nikada nisam imao problema da uljem. A sada me ubeđuju da auto star 30 meseci troši litar ulja mesečno!!!

Obratite se na drugo mesto... probajte u Grand Motors Beograd ili Grand Motors Subotica, posebno ako je vozilo još uvek u garanciji.

Pošto tvrde da je to normalno, onda ih pitajte da li to znači da na malom servisu sem fitera vi ne treba uopšte da menjate ulje jer na 10 000 km dospete 5 litara novog!?
Ako tvrde da je za motor "zahtevna" vožnja po otvorenom, što nisu naglasili da je taj auto samo za do pijace, crkve i prodavnice u kraju.
Kao što reče kolega Markedjani probajte na drugom mestu, auto je u garanciji.

Takva voznja najvise prija motoru, otvoren put bez gazenja, tako da preterano xxx.
Insistirati na popravci

Hvala ljudi.

Žao mi je što su prve reči na forumu negativne.
Autom sam zaista zadovoljan ali me servis baš zeza.

Auto je velikoserijski proizvod, samim time su moguce i greske u proizvodnji. Lako moguce da je motor u banani, tvornicki
E sad, poznato je da servisi na balkanu vole pametovat i jest govna, kad moram biti prost...
Najbolje drugi ovlasteni, a ako treba i pisati u centralu Forda

Sretno i javi jesi li uspio ista

Mislim da centrala Ford nece mnogo pomoci posto je auto van fabricke garancije Jedino produzena Grand garancija moze pomoci. Sem ako Ford nije izmenio nesto pa ne daje vise od 24 meseca garanciju.

Pola litre na 1000km nije normalno ni za auto sa 200k km, kamoli nov auto. Svasta kenjaju ti u servisu, voznja na otvorenom putu opterecenje za taj motor? Pa nema 5.2 vec 52kw, to je dovoljno za 150km/h, kamoli 80-90.

Javi sta si uradio, bas bezveze ako nije u pitanju pojedinacni feler vec serijski problem, malo je ljufi sa najnovijim atmosferskim fiestama da bi se uhvatio neki sablon.

Мој ауто има 20 година , 300 000 км и троши 0.5л уља на 10 000 км , тако да те приче да је то код тебе нормална поторшња , уопште не стоје

Trebalo je da ih apsolutno mrtav ozbiljan pitaš: izvinite, da li vi verujete u to što lažete?

Da sumiram. Nakon provere Grand Motorsa u Beogradu ustanovljeno je da je auto skroz ispravan.

Nakon detaljnog praćenja potrošnje ulja ustanovio sam da auto troši oko 0.4L na 1000km. I u oba servisa sui rekli da je to skroz normalno i da ti motori (1.1) toliko troše po fabričkoj specifikaciji.

Tako da sada imam auto star 3 godine u koji šipak litru ulja mesečno.

Glavno pitanje je zašto me niko u to nije uputio pri kupovini, obzirom da sam naglasio da ću prelaziti oko 2k km mesečno.

I još jedna stvar, ja prve 2 godine nisam dosuo deci ulja pa se postavlja pitanje sa koliko ulja u motoru sam vozio te 2 godine. Da li je auto uvek bio na minimumu ulja i da li je sada motor u lošem stanju. To ću saznati u narednih par godina kada budu došli prvi kvarovi.

Pretpostavka da se sipalo 5W30 ulje. Ako je takva situacija, pokušaj sa drugom gradacijom ulja, 5W40 npr. Prati potrošnju dalje.

Mislim da mu je ipak pametnije da sipa ono sto fabrika kaze, eventualno probati neko drugo ulje koje ispunjava fabricku specifikaciju

Da li je uopste kontrolisan nivo ulja u prve dve godine?

Послато са Redmi Note 9 Pro помоћу Тапатока

Javila bi se valjda lampica da je nivo pao ispod minimuma.

Nema svako vozilo lampicu za nivo ulja. Pogotovo 1.1 fiesta mi ne djeluje kao neko vozilo sa opremom.


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Apsolutno svako vozilo proizvedeno u poslednjih cca 50 godina ima lampicu za nivo ulja.

Jel ti to ozbiljno?

Drug nemoj bacat neke tvrdnje kad nisi podkovan znanjem.

Lampica za pritisak ulja je jedno a lampica za nivo ulja je drugo.

Lampica za pritisak ce se upaliti tek kad u motoru potpuno nestane ulja a lampica za nivo se pali kad nivo padne ispod minimuma. Lampica za pritisak je crvena a za nivo obicno bude zuta.


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Ima za pad pritiska, ali upitno je da li ima mogućnost merenja ulja u motoru. Dok je pritisak dobar, lampica se neće upaliti. Retko koji auto ima neki digitalni merač nivoa ulja.

To nije lampica za nivo vec za pritisak ulja. Ta lampica ako se upali zbog toga sto nema dovoljno ulja, motoru cesto nema spasa nakon toga. Pitajte me kako znam

Meni je ta prica da se po fab specifikaciji doliva pola litra na 1000km nerealna, to je onda jedini takav motor ikad. Da ti je trosio toliko ulja u prve 2 godine ti bi taj motor brzo zapalio.
Inace procitao sam da se radi u sustini o ecoboost 1.0 kome je skinuta turbina i povecana kubikaza.

Послато са SM-A605FN помоћу Тапатока

Kada kresne lampica pritiska ulja... apsolutno je nebitno zasto se upalila. Da li zbog premalo ulja, zapusenog sita pumpe, propale pumpe...
Imas obe sekunde da ugasis motor.

Sustiniski... motor je manje vise bas briga za nivo ulja dokle god ima pritiska. Posto je pritisak ulja ono sto drzi radilicu unutar lezajeva, a ne kolicina. (ne bukvalno, naravno, ali nivo ulja ispod minimuma mu nece naskoditi ni 1% koliko manjak pritiska)

I naravno.. gomila ljudi misli kao i Nikola da je to lampica za nivo ulja.
Jes da pise u uputstvu za upotrebu sta je, al ko jos to cita

Svojevremeno se drugaru upalila lampica na Fiatu 127, on stao, pogledao merac. Ulja ima, zakljucio kako je verovatno zveknuo davac "nivoa" ulja, produzio, i otkinuo radilicu na pola

No... nazad na temu...
Kolika je predvidjena potrosnja ulja za taj motor... ne znam.
Nemam fabricke podatke za to.
Ono sto znam, nije tako neobicno da neki motor po specifikaciji trosi dosta ulja.
Mada iskreno, ne znam ni za jedan kome je predvidjena bas tolika potrosnja (0.4l na 1000Km).

U taj motor bi ako se ne varam trebalo da ide 0W-30.

netačno.u taj motor ide 5w20!nije tačno da mu nizak nivo ulja ne smeta.kad je nivo ulja ispod minimuma u krivini ostaje bez ulja i prolupa motor.tako da je nivo ulja bitan isto koliko i pritisak jer bez dovoljnog nivoa nema ni pritiska.sipaj adekvatno ulje pa onda izmeri koliko potroši istog

Kad ostane bez ulja u krivini, pali se lampica, posto nema pritiska
Pa je prolupao zbog nedostatka pritiska, a ne zbog manjka ulja.

Ajd sad lepo procitaj jos jednom. Evo velikim slovima, da ti ne promakne:
Motor je bas briga za nivo DOK IMA PRITISKA

Hvala za podatak o gradaciji ulja, ko sto sam napisao... nisam bio siguran, a znam da je neko od ovih modernijih sa niskim viskozitetom, samo nisam znao u kom delu.

pošto nisi siguran nemoj ni da pišeš o tome.pogrešno učiš čoveka,još će otiči i kupiti to ulje...