Ford Club Serbia

Jos uvek NIS, eventualno Gazprom. UltraD, redovni EuroDiesel, jos nisam stigao da isprobam onaj novi G drive, to cu na sledecem sipanju.

Probao si ga veruj mi.

Onda sve ok.

Mada mi je drugar doneo neki blue dizel, izvlace iz kamiona (nisu rage, nego nove mecke) i sad kad sam isao za Sarajevo potrosnja mi je bila 4,7 sa tim dizelom pa sve mislim da cu malo taj koristiti...

Ja sipam isključivo na Total pumpi onaj bolji Excellium diesel, koji kosta 5centi skuplje od obicnog Total diesel.

Ja sipam iskljucivo na NIS-u, BMB95 mi pije ljubimac i mogu reci da sam zadovoljan kako ide i koja je potrosnja. Od nedavno planiram malo da ubacim premium 98 da vidim kako ce se ponasati.

U posldnjih par meseci jednom mesecno za 2000 sipam na EKO pumpi jer me je to firma u kojoj sam zaposlen uslovila obzirom da tu imaju ugovor. Ne mogu da kazem da osetim neku razliku ali, kao sto rekoh NIS je moj izbor.

Kada sam igrom slucaja putovao u Bantsko Karadjordjevo (okolina Zrenjanina), bio sam tanak sa gorivom i pitam ljude gde ima pumpa, a oni kazu u sleu jedna jedina pumpa i to KNEZova i panicno mi rekose da ni slucajno ne sipam jer je jako lose gorivo (kazu cesto su vodu nalazi u gorivu a ljudi se bave servisiranjem kosilica).

Uvodjenjem sistema monitoringa goriva i markiranja, sigurno je bolja situacija nego sto je bila ranije ali ima tu sigurno jos mnogo malverzacija u korumpiranoj drzavi.

Btw, tecnost za vetrobrane sipam samo NISovu i nikada nisam imao problema.

Mislim da je ovo dobar clanak za dalju raspravu
http://informer.rs/vesti/zastitnik-potr ... ji-na-mraz

"U klasi evrodizela iste kriterijume zadovoljavaju uzorci sa sa benzinskih stanica "Lukoil" i OMV. On podnosi temperaturu do -22 stepena. "Knezov", NIS-ov i onaj sa EKO pumpe imaju manju otpornost za jedan stepen, dok se na začelju našao dizel sa MOL-a, koji podnosi -25 stepeni Celzijusa."
Da li i onaj sto je ovo pisao zna sta je ustvari hteo da kaze?

Ako lukoil i mol trpe do -22, a nis, knez i eko imaju manju otpornost za jedan stepen, to bi znacilo da oni imaju -21. Al onda dodje "zecelje tabele" sa -25, sto bi trebalo da je prvo mesto na tabeli.
Kako je zapoceta recenica, moze da se zakljci i da nis, knez i eko ne zadovoljavaju zakonski kriterijum za jedan stepen, sto bi znacilo da ne podnose vec -9 stepeni.

Na stranu sto slika par redova nize pokazuje neke sasvim druge brojke.

Da ne pricam o tome da maksimum i minimum novinar koristi kako mu padne napamet, i to uglavnom naopako.

Tako da clanak mozda jeste za raspravu, al "dobar" nije nikako.

Ja sam testirao par puta na OMV-u MaxxMotion dizel koji je skuplji za 5 din. po litri i mogu vam reći posle par punih rezervoara i testiranja na auto-putu da mi auto više troši za razliku od "običnog" evro dizela. Neku razliku u ubrzanju, poboljšanju performansi nisam video. Definitivno sada sipam standradni evro dizel. Takodje sam primetio da u susednim državama kao što su Slovenija i Austrija ne postoje te "jače i bolje" verzije gorive, sve je standradno što se tiče dizela...

Sto se tice plina i sa njim nešto muljalju, pre 10 000 km sam odradio servis uredja i opet je pun smole i auto nema šanse da upali na plin, kaže majstor taxisti dodju i na nedelju dana da se žale da neće da radi na plin, sipam stalno na Petrolu, razmišljam da predjem malo na nis ili knez da vidim sta ce biti, svako malo pranje uredjaja, dosadilo više.

Astra piše: ↑

sreda, 18. apr. 2018. u 11:53h

Ja sam testirao par puta na OMV-u MaxxMotion dizel koji je skuplji za 5 din. po litri i mogu vam reći posle par punih rezervoara i testiranja na auto-putu da mi auto više troši za razliku od "običnog" evro dizela. Neku razliku u ubrzanju, poboljšanju performansi nisam video. Definitivno sada sipam standradni evro dizel. Takodje sam primetio da u susednim državama kao što su Slovenija i Austrija ne postoje te "jače i bolje" verzije gorive, sve je standradno što se tiče dizela...

Postoji u italiji ali je isto placebo efekat

OMW je poceo da uvozi dizel iz Austrije, sipao par puta i cini mi se da manje trosi

Sent from my SM-G920F using Tapatalk

Ja trenutno sipam dizel iz balona od 6L tako da mi trosi manje kad se preracunam novce

Sent from my Coolpad A8 using Tapatalk

FiestaBG87 piše:Sto se tice plina i sa njim nešto muljalju, pre 10 000 km sam odradio servis uredja i opet je pun smole i auto nema šanse da upali na plin, kaže majstor taxisti dodju i na nedelju dana da se žale da neće da radi na plin, sipam stalno na Petrolu, razmišljam da predjem malo na nis ili knez da vidim sta ce biti, svako malo pranje uredjaja, dosadilo više.

Znaci na petrolu isto smola? Dobio sam info da oni uvoze plin i da nema smole kao u nisovom plinu (knez i nis isti je plin, sa nisa), taman sam se obradovao jer imam petrol pumpu skoro otvorenu blizu

Prvog marta uradio servis tj 10 000 km i eno lepi, kad upali lepo radi i ide al čim ostoji mucak, upalim na benzin pa prebacim na plin, kod kuće odvrnem magnet, gurnem prst da odlepi i palim normalno, resavam uredjaj u sredu, juče sam saznao šta je problem, petrol mi uz put kad idem kući a nis i knez kad idem na posao, nemam volju da sipam gorivo u pola 7 ujutru.

Astra piše: ↑

sreda, 18. apr. 2018. u 11:53h

Ja sam testirao par puta na OMV-u MaxxMotion dizel koji je skuplji za 5 din. po litri i mogu vam reći posle par punih rezervoara i testiranja na auto-putu da mi auto više troši za razliku od "običnog" evro dizela. Neku razliku u ubrzanju, poboljšanju performansi nisam video. Definitivno sada sipam standradni evro dizel. Takodje sam primetio da u susednim državama kao što su Slovenija i Austrija ne postoje te "jače i bolje" verzije gorive, sve je standradno što se tiče dizela...

Kako? U AT i DE npr na Shell pumpama imas Shell FuelSave Diesel (redovan) i Shell V-Power Diesel... na BP pumpama imas Ultimate Diesel itd..

Apropo teme, u poslednje vreme sipam iz tanka od kamiona mesecno 100l... (Mercedes 2016, Eco 6, Euro 5 diesel , 110din po litri, iz BIH dolazi gorivo/kamion).

Jel mu ostane da se vrati? :-D

Hahahah, do sad nije bilo poziva u pomoc!

Ja sam do sada sipao gas na Euro petrolu, danas svratim na novootvoreni MOL na Mirijevskom bulevaru i imam utisak da mi auto ugladjenije radi na njihovom plinu. Sipacu jos jednu bocu da istestiram potrosnju na MOLu.
A od Ivana (AC Rasic) sam dobio informaciju da NIS i Knez imaju najlosiji plin. E sad, to testiranje su radili pre par godina, mozda je u medjuvremenu nesto promenjeno. Na NISu i Knezu ne sipam vise od godinu dana i od tada nikakav problem nemam.

Sent from my E5603 using Tapatalk

Kažu da Mol ima dobar plin al da odem na neki mol daleko mi.

I meni isto do sada nije nijedna bila usput. Tacnije nije imala gas. Ce vidimo za desetak dana kad budem sipao ponovo, za sada je bolji od EP-ovog.

Sent from my E5603 using Tapatalk

FiestaBG87 piše:Kažu da Mol ima dobar plin al da odem na neki mol daleko mi.

Imas u Jerkovicu MOL, mozes tuda da prodjes kada se vracas sa posla, samo ne znam imaju li gas

Sent from my SM-G920F using Tapatalk

Nemaju

Sent from my E5603 using Tapatalk

Sipam i dalje na Petrolu pa sta bude, šta ću, radim servis plina dva puta godišnje i bar znam sta mu je što baguje :-)

Ja sam prosle godine dok sam bio na odmoru sipao samo na MOL pumpama euro dizel jest da nesto malo grublje radi motor i malo veca potrosnja u odnosu na zapadni ED ali auto i dalje lepo ide i prima gas normalno. Tako da i sad kad dodjem za Srbiju samo MOL pumpa.

Postoje ozbilje studije kada su u pitanju performanse i potrosnje kod dizela sa aditivima i bez. Definitivno se isplati, samo tih 3-4% dobitka u snazi, i smanjenja u potrosnj se tesko primeti kod automobila sa malom snagom (na 90ks to je 3ks, na potrosnju od 6l to je 5.9l) dok se kod malo snaznijih automobila koji se kod nas redje voze to vidi malo bolje. Ja sam stavljao na papir, prosta matemaktika, koliko skuplje se plati dizel sa aditivima, toliko se ustedi na gorivu, ostalo su samo bonusi.