Dpf fiesta 1.6tdci

[Mastirn5]

Poz ljudi
Bio kod majstora zaprljan mi dpf na fiesti 1.6tdci 40 posto i kaze da mu izbacilo opciju da pokrene regeneraciju preko dijagnostike. Medjutim rece mi da je bolje da sam auto odradi,vizio ga na otvoreno i mislim da nije odradio.
2010 god je auto i mislim da on nema tecnost nego dodaje gorivo da se aktivira dof ako se ne varam?
Zna li neko hoce li on sam da aktivira regeneraciju ako je 40 posto zaprljan? Za neka vozila nece da radi ako je preko 25 posto a recimo bmw nece uopste da je radi ako izbaci neku gresku vezanu za dpf nego mora da se prvo obrise greska pa onda da radi. Ne znam kako ford funkcionise. Najlakse mi pokrenuti regeneraciju dijagnostikom imam delphi ali na mojoj dijagnostici ima milion opcija ali nemam uopste zaprljanost dpf i broj predjenih kilometara od poslednje regeneracije i toplotu dpf.To uopste nisam nasao a na drugim vozilina to ima pa znam i kad je uradio regeneraciju

[Nedeljkovic]

Nece mu skoditi ako se regeneracija pokrene sa dijagnostike pod uslovom da je sve ispravno i da do problema nije doslo zbog nekog kvara

Послато са Redmi Note 9 Pro помоћу Тапатока

[FiestaBG87]

Moj ti savet da vozis iznad 2000 ob, imam 407, on ima tečnost, vozim ga od 2000 pa na gore, kod njega radi regenaraciju tek kad bude zapusen, tipa na 70%, kad god imas prilike na otvorenom niza i 3000 ob min jedno 10-15 min da sam izduva.
Moj ti savet da ne radis prinudnu tj preko dijagnistike ako nije majstor siguran u stanje motora, ubrizgavanja, ventilator motora, kada radi u mestu i inace velike su temperature na izduvu, mislim da je oko 800 stepeni, moj ti savet da vozis u vecim ob par dana pa onda vidis sta kaze.

[Mastirn5]

Uf zeznuo sam stvar ali mozda i nisam
Nece da pokrene na otvoreno i ja pokrenem sa dijagnostikom. Ispise mi kao da treba da bude temperatura 65 a kod mene 85 i pocne da dize do 105 stepeni mislim na temperaturu antifriza i tek provalim da mi je spao dzek sa ventilatora. Nije upalio lampicu da se pregrejao.Vratim dzek i pustim klimu radi extra ventilator medjutim pustim ponovo regeneraciju jer samo na 1500 obrtaja podigne sto mi malo cudno i opet ne pali ventilator sem ako ukljucim klimu.Dosao do 94 i ne pali i ukljucim klimu spadne na 85. 90 je valjda normalna

[FiestaBG87]

Zaboravih reci da je bar kod Peugeota, drzi obrtaja oko 3000 pa spusta nekih 20 min ili dok ne odradi do nekog procenta, 1.4 pali ventilator na 98c, to znam, sigurno i ovi drugi su tu negde,
Dosta stvari utice na pokretanje regeneracije, ako se vozi lagano pre ce napuniti i drzati to u sebi, ako se vozi malo u vecim ob sam ce izbaciti neki procenat pa ce se odložiti regeneracija, treba otici u pravi servis da vide jesu li svi senzori ispravni na dpf-u, vozim pola grad pola otvoren put i po nekoj tamo njegovoj statistici radi regeneraciju na svakih 700 km od prilike, isao sam jednom na put od nekih 130 km, zakacim da vidim kako stoje stvari ono 70%, kad sam se vracao niza na ap i posle par dana ga zakacim ono 14%, nemam nikakvu informaciju kada je radi sto malo nervira al sve dok radi nece paliti ni greske
Pise da mu treba zamena za nekih 30 000km, tako da vidim da ce leteti napolje kad to dodje

[Mastirn5]

Znaci u sustini 100 stepeni nije neka strasna temperatura i na njoj bi trebalo da upali ventilator.Obzirom da ja nemam skali spojicu dijagnostiku pa cu da vidim dal ce da upali po gradskij voznji

[FiestaBG87]

Ako vec imas dijagnostiku pusti na test i vidi da li radi ventilator, slučajno sam saznao da mi ne radi ventilator da je otisao termoprekidac ili reostat posto je i za klimu

[Mastirn5]

Problem je sto ne znam kako da uradin test ventilatora,na citroen c5 sam radio a ovde ne znam kako to da uradim imam delphi dijagnostiku

---

Meni klima radi ali ponekad zna na leru da se pali i gasi par puta verovatno je prazna

[FiestaBG87]

Sa delfi onom sto svi imaju sam na mojoj fiesti 2003 god radio test, ne mogu da se setim gde se ulazi al bukvalno sve popali po autu i proveri.

[Mastirn5]

Probacu opet te opcije mi za citroen c5 izbaci cak i test lampica po kabini i svasta nesto,ovde nisam nasao ali cu opet da probam.