Durashift EST odrzavanje

[Dzimi.dSeint]

Od juce sam vlasnik fusiona iz 2003ce, 1.4 benz, automatik durashift est, ako nisam nesto pogresio.
Vozilo sam prevashodno kupio za suprugu, ali sto ga vise vozim sve vise mi se cini da ce ona sebi morati neki drugi da potrazi

Imam dva pitanjca vezano za automatski menjac. Molim nemojte se smejati

Prvo, sta podrazumeva odrzavanje za navedeni menjac? Da li zahteva zamenu ulja s’obzirom da je robotizovan manuelni? Ili se to obavlja kada i zamena lamele inostalog? I drugo, prilikom parkiranja da li auto treba ostaviti u N (leru) ili rikvercu? Radije bih ga ostavljao u rikvercu ukoliko mu ne skodi, pogotovo na neravnom terenu.

I eto ajd trece pitanje, da li sam se zeznuo sa izborom

Hvala

[duratecHE]

Održavanje- ništa, samo gas.
Jedino sto se desi - motorici koji pomeraju sajle za saltanje. Ako zabrljavi - polovni motorici, brzo se zameni i gas dalje. Ne dešava se nešto često taj defekt


Sent from my iPhone using Tapatalk

[sarabo]

ako je već automatik onda imaš i P - koja i jes predviđena za Parking, zašto u rikverc ?

[Dzimi.dSeint]

Zar nije P prva? Za kretanje?

Salim se. Da ima P ne bih pitao. Ovo sa slike ispod je taj menjac, nije klasican automatik vec manuelni sa elektro-motorima koji “stiskaju kvacilo” umesto vozaca.

[van]

То је класичан мењач коме рачунар покреће акутаторе или ти преко ручице .
Одржавање је исто као и за мануелни мењач ( јер је исти ) , при паркирању остављаш га у првој на низбрдици или у рикверцу на узбрдици , због глупих шпанера који се опуштају када мотор вртиш на контра страну од предвиђене .